經(jīng)濟頻道
記者23日走進(jìn)上海新時(shí)達機器人有限公司位于嘉定的智能工廠(chǎng)時(shí),一臺弧焊機器人剛剛下線(xiàn),即將交付汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)焊裝使用。
這款工業(yè)機器人是地地道道的長(cháng)三角“本地人”,控制器用上海的、伺服電機用浙江的、減速器用江蘇的、殼體用安徽的,各級零部件供應商均不出滬蘇浙皖,全部為長(cháng)三角制造。從2022年下半年以來(lái)已出貨4700多臺。
新時(shí)達是這款機器人產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”,它牽頭長(cháng)三角12家上下游企業(yè)協(xié)同研發(fā),促使區域內國產(chǎn)機器人零部件實(shí)現整機應用。
攻堅“硬科技”,長(cháng)三角打造科技創(chuàng )新共同體。上海龍頭高昂,蘇浙皖發(fā)揮產(chǎn)業(yè)所長(cháng),三省一市補短板、延長(cháng)板,串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈,推動(dòng)長(cháng)三角地區產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展。
控制器、伺服電機、減速器并稱(chēng)為機器人三大核心零部件,長(cháng)期為外資品牌主導,現在這一局面正被扭轉。以新時(shí)達為代表的長(cháng)三角一批企業(yè)埋頭攻堅關(guān)鍵核心技術(shù),并以點(diǎn)帶鏈努力打造自主可控的國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
作為“世界工廠(chǎng)”,我國已連續10年成為全球工業(yè)機器人最大市場(chǎng),在全球的裝機份額從2012年的14%升至2022年的52%。幾乎同一時(shí)段,國內工業(yè)機器人市場(chǎng)從外資品牌基本壟斷,到2023年底時(shí)內、外資工業(yè)機器人出貨數量出現近“五五分”格局。
新時(shí)達總裁梁銳說(shuō),國內較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及不斷進(jìn)步的核心技術(shù)能力,讓國產(chǎn)機器人加速走向工廠(chǎng)車(chē)間,服務(wù)千城百業(yè)。
首款“全長(cháng)三角造”機器人背后,是長(cháng)三角區域打造科技創(chuàng )新策源地的努力探索。
“在創(chuàng )新生態(tài)方面,上海市發(fā)揮政府的服務(wù)職能和平臺作用,為新質(zhì)生產(chǎn)力孕育和發(fā)展提供資源集聚平臺,促進(jìn)創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合!敝袊茖W(xué)技術(shù)發(fā)展戰略研究院研究員蘇楠說(shuō)。
2022年7月,上海市經(jīng)信委向蘇浙皖工信廳發(fā)函,商請支持打造首款“全長(cháng)三角造”機器人。該計劃中,新時(shí)達被推舉為首輪“鏈主”,蘇州綠的諧波、紹興來(lái)福諧波、衢州禾川科技等公司聯(lián)袂助陣。
根據計劃,“全長(cháng)三角造”機器人2022年的首批出貨量擬超200臺,2025年力爭下線(xiàn)2000臺。數據顯示,這一目標已提前超額完成——2022年當年,“全長(cháng)三角造”機器人即出貨827臺,2023年完成2338臺,2024年一季度出貨量超1500臺。市場(chǎng)應用方面,“全長(cháng)三角造”機器人首次進(jìn)入汽車(chē)主機廠(chǎng),應用在吉利汽車(chē)臨;匕总(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)。
新時(shí)達市場(chǎng)經(jīng)理張鎮奎說(shuō),用戶(hù)更在意的是產(chǎn)品性能及產(chǎn)品是否物美價(jià)廉。一份市場(chǎng)報告顯示,將“全長(cháng)三角造”機器人與全球頭部品牌同類(lèi)機器人進(jìn)行數十個(gè)子項的對比測評,結果顯示雙方實(shí)力差距較小。
國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)握指成拳、揚長(cháng)避短,正穩步提升市場(chǎng)占有率。
“機器人‘全長(cháng)三角造’使供應鏈距離更短、更集中,交付周期更有保證,也強化了‘鏈主’的溢價(jià)能力,最終使整個(gè)區域的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向新高度!鄙虾J薪(jīng)濟和信息化委員會(huì )智能制造推進(jìn)處副處長(cháng)吳春平說(shuō),長(cháng)三角一體化發(fā)展上升為國家戰略以來(lái),區域創(chuàng )新策源能力不斷提升,科技創(chuàng )新共同體活力奔涌,成為高質(zhì)量發(fā)展的強勁增長(cháng)極。
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記者23日走進(jìn)上海新時(shí)達機器人有限公司位于嘉定的智能工廠(chǎng)時(shí),一臺弧焊機器人剛剛下線(xiàn),即將交付汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)焊裝使用。
這款工業(yè)機器人是地地道道的長(cháng)三角“本地人”,控制器用上海的、伺服電機用浙江的、減速器用江蘇的、殼體用安徽的,各級零部件供應商均不出滬蘇浙皖,全部為長(cháng)三角制造。從2022年下半年以來(lái)已出貨4700多臺。
新時(shí)達是這款機器人產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”,它牽頭長(cháng)三角12家上下游企業(yè)協(xié)同研發(fā),促使區域內國產(chǎn)機器人零部件實(shí)現整機應用。
攻堅“硬科技”,長(cháng)三角打造科技創(chuàng )新共同體。上海龍頭高昂,蘇浙皖發(fā)揮產(chǎn)業(yè)所長(cháng),三省一市補短板、延長(cháng)板,串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈,推動(dòng)長(cháng)三角地區產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展。
控制器、伺服電機、減速器并稱(chēng)為機器人三大核心零部件,長(cháng)期為外資品牌主導,現在這一局面正被扭轉。以新時(shí)達為代表的長(cháng)三角一批企業(yè)埋頭攻堅關(guān)鍵核心技術(shù),并以點(diǎn)帶鏈努力打造自主可控的國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
作為“世界工廠(chǎng)”,我國已連續10年成為全球工業(yè)機器人最大市場(chǎng),在全球的裝機份額從2012年的14%升至2022年的52%。幾乎同一時(shí)段,國內工業(yè)機器人市場(chǎng)從外資品牌基本壟斷,到2023年底時(shí)內、外資工業(yè)機器人出貨數量出現近“五五分”格局。
新時(shí)達總裁梁銳說(shuō),國內較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及不斷進(jìn)步的核心技術(shù)能力,讓國產(chǎn)機器人加速走向工廠(chǎng)車(chē)間,服務(wù)千城百業(yè)。
首款“全長(cháng)三角造”機器人背后,是長(cháng)三角區域打造科技創(chuàng )新策源地的努力探索。
“在創(chuàng )新生態(tài)方面,上海市發(fā)揮政府的服務(wù)職能和平臺作用,為新質(zhì)生產(chǎn)力孕育和發(fā)展提供資源集聚平臺,促進(jìn)創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合!敝袊茖W(xué)技術(shù)發(fā)展戰略研究院研究員蘇楠說(shuō)。
2022年7月,上海市經(jīng)信委向蘇浙皖工信廳發(fā)函,商請支持打造首款“全長(cháng)三角造”機器人。該計劃中,新時(shí)達被推舉為首輪“鏈主”,蘇州綠的諧波、紹興來(lái)福諧波、衢州禾川科技等公司聯(lián)袂助陣。
根據計劃,“全長(cháng)三角造”機器人2022年的首批出貨量擬超200臺,2025年力爭下線(xiàn)2000臺。數據顯示,這一目標已提前超額完成——2022年當年,“全長(cháng)三角造”機器人即出貨827臺,2023年完成2338臺,2024年一季度出貨量超1500臺。市場(chǎng)應用方面,“全長(cháng)三角造”機器人首次進(jìn)入汽車(chē)主機廠(chǎng),應用在吉利汽車(chē)臨;匕总(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)。
新時(shí)達市場(chǎng)經(jīng)理張鎮奎說(shuō),用戶(hù)更在意的是產(chǎn)品性能及產(chǎn)品是否物美價(jià)廉。一份市場(chǎng)報告顯示,將“全長(cháng)三角造”機器人與全球頭部品牌同類(lèi)機器人進(jìn)行數十個(gè)子項的對比測評,結果顯示雙方實(shí)力差距較小。
國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)握指成拳、揚長(cháng)避短,正穩步提升市場(chǎng)占有率。
“機器人‘全長(cháng)三角造’使供應鏈距離更短、更集中,交付周期更有保證,也強化了‘鏈主’的溢價(jià)能力,最終使整個(gè)區域的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向新高度!鄙虾J薪(jīng)濟和信息化委員會(huì )智能制造推進(jìn)處副處長(cháng)吳春平說(shuō),長(cháng)三角一體化發(fā)展上升為國家戰略以來(lái),區域創(chuàng )新策源能力不斷提升,科技創(chuàng )新共同體活力奔涌,成為高質(zhì)量發(fā)展的強勁增長(cháng)極。
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