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河北災后單體投資最大涉水交通項目主線(xiàn)今建成通車(chē)
更新時(shí)間:2024/7/2 10:59:05    來(lái)源:新華社
  1日上午10時(shí)許,位于河北省衡水市饒陽(yáng)縣境內的國道G240保臺公路姚莊橋災后改造提升工程主線(xiàn)建成通車(chē)。據河北省交通運輸廳介紹,這是河北省去年遭受暴雨洪災后改造提升工程中單體投資最大、項目審批最快、開(kāi)工建設最早、建設速度最快的涉水交通項目。

  國道G240是縱貫“蔬菜之鄉”饒陽(yáng)縣的唯一普通干線(xiàn)公路。姚莊橋位于滹沱河南北兩大堤之間,一直是“半橋半路”狀態(tài),全長(cháng)4056.5米。其中,橋長(cháng)2011米,其余南橋頭至南大堤路段為過(guò)水路面,是當地果蔬進(jìn)京的必經(jīng)之路,24小時(shí)交通量達15000輛(次)。2023年,海河流域爆發(fā)“23·7”特大洪水。國道G240姚莊橋南段路面損毀,滹沱河南北斷交,當地群眾生產(chǎn)生活和果蔬進(jìn)京均遭受?chē)乐赜绊憽?/P>

  據河北省交通運輸廳公路處二級主任科員梁鵬介紹,盡快重建并將姚莊橋改造提升為超洪橋,一直是當地群眾的迫切愿望。姚莊橋災后改造提升工程被列入國家水毀設施恢復重建項目清單。

  “姚莊橋項目總投資18373萬(wàn)元,建設橋長(cháng)2063.5米,凈寬11米,設計防洪標準為百年一遇。從2023年8月20日項目啟動(dòng)至12月1日完成招標,僅用時(shí)103天,不到常規項目審批時(shí)長(cháng)的一半。今年7月1日圓滿(mǎn)完成了建設任務(wù),主線(xiàn)順利通車(chē),比原計劃提前184天,創(chuàng )造了從開(kāi)工到建成僅用202天的速度記錄!绷葫i說(shuō)。

文章編輯:李燦 
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河北災后單體投資最大涉水交通項目主線(xiàn)今建成通車(chē)
2024/7/2 10:59:05    來(lái)源:新華社
  1日上午10時(shí)許,位于河北省衡水市饒陽(yáng)縣境內的國道G240保臺公路姚莊橋災后改造提升工程主線(xiàn)建成通車(chē)。據河北省交通運輸廳介紹,這是河北省去年遭受暴雨洪災后改造提升工程中單體投資最大、項目審批最快、開(kāi)工建設最早、建設速度最快的涉水交通項目。

  國道G240是縱貫“蔬菜之鄉”饒陽(yáng)縣的唯一普通干線(xiàn)公路。姚莊橋位于滹沱河南北兩大堤之間,一直是“半橋半路”狀態(tài),全長(cháng)4056.5米。其中,橋長(cháng)2011米,其余南橋頭至南大堤路段為過(guò)水路面,是當地果蔬進(jìn)京的必經(jīng)之路,24小時(shí)交通量達15000輛(次)。2023年,海河流域爆發(fā)“23·7”特大洪水。國道G240姚莊橋南段路面損毀,滹沱河南北斷交,當地群眾生產(chǎn)生活和果蔬進(jìn)京均遭受?chē)乐赜绊憽?/P>

  據河北省交通運輸廳公路處二級主任科員梁鵬介紹,盡快重建并將姚莊橋改造提升為超洪橋,一直是當地群眾的迫切愿望。姚莊橋災后改造提升工程被列入國家水毀設施恢復重建項目清單。

  “姚莊橋項目總投資18373萬(wàn)元,建設橋長(cháng)2063.5米,凈寬11米,設計防洪標準為百年一遇。從2023年8月20日項目啟動(dòng)至12月1日完成招標,僅用時(shí)103天,不到常規項目審批時(shí)長(cháng)的一半。今年7月1日圓滿(mǎn)完成了建設任務(wù),主線(xiàn)順利通車(chē),比原計劃提前184天,創(chuàng )造了從開(kāi)工到建成僅用202天的速度記錄!绷葫i說(shuō)。

文章編輯:李燦 
 

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