經(jīng)濟頻道
今年5月24日,習近平總書(shū)記考察山東時(shí)指出,要發(fā)揮海洋資源豐富的得天獨厚優(yōu)勢,經(jīng)略海洋、向海圖強,打造世界級海洋港口群,打造現代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地。
從魚(yú)鹽之利、舟楫之便,到向海要糧、向海問(wèn)藥,青島依托鮮明的海洋優(yōu)勢和特色,持續興海濟民,不斷借助科技創(chuàng )新激發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)潛力與活力,加快培育發(fā)展海洋領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,構建現代海洋產(chǎn)業(yè)體系,打造現代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地。
探海,做海洋科技創(chuàng )新的“策源地”
將一枚圓柱形的“黑匣子”投入海中,通過(guò)傳感器監測海水的總磷、總氮數據,就可以為控制藻類(lèi)植物生長(cháng)、治理海洋污染“對癥開(kāi)方”。
這個(gè)“黑匣子”,是山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所的新成果——海水總磷總氮原位分析儀。經(jīng)過(guò)多年的科創(chuàng )研發(fā),這一海洋監測領(lǐng)域的重要儀器已實(shí)現國產(chǎn)化。
“海洋監測裝備研發(fā)涉及聲、光、電磁、生化等學(xué)科,是一個(gè)多學(xué)科交叉、多技術(shù)領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)的過(guò)程。我們能夠取得當前成果,有賴(lài)于青島當地扎實(shí)的科技創(chuàng )新資源!鄙綎|省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所黨委書(shū)記孫繼昌說(shuō)。
推動(dòng)海洋科技實(shí)現高水平自立自強,原創(chuàng )性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)是關(guān)鍵。
“青島擁有全國唯一的海洋領(lǐng)域的國家實(shí)驗室嶗山實(shí)驗室,還有中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所等涉?蒲袡C構50余家,國家級重點(diǎn)實(shí)驗室6個(gè),全職涉海院士23人,全市海洋人才總量達37.65萬(wàn)人,為推動(dòng)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)的科創(chuàng )力量支撐!鼻鄭u市海洋發(fā)展局總工程師張惠珺介紹。
緊緊抓住科技創(chuàng )新優(yōu)勢,探索廣闊海洋蘊藏的豐富資源,青島一系列科創(chuàng )成果如雨后春筍般涌現:
——自主創(chuàng )新研發(fā)的抗乙型肝炎病毒藥物(LY102)已獲得藥物臨床試驗批準,抗腫瘤新藥海藻倍他葡聚糖(BG136)已完成臨床一期試驗,有望成為新一種海洋創(chuàng )新藥物;
——率先研發(fā)選育“壬海1號”“海興農2號”“海興農3號”等南美白對蝦新品種,此類(lèi)海蝦種源依賴(lài)進(jìn)口的狀況大大改善;
——研發(fā)出網(wǎng)衣清洗機器人,可對深海養殖網(wǎng)箱、網(wǎng)衣的狀態(tài)進(jìn)行監控和維護,解決了長(cháng)期以來(lái)困擾深海養殖平臺的養護難、排障難、作業(yè)風(fēng)險高等問(wèn)題。
以科技創(chuàng )新為引領(lǐng),青島正推動(dòng)海洋科學(xué)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向高端,進(jìn)軍深海。在眾多優(yōu)質(zhì)科技創(chuàng )新平臺和資源的加持下,這座海濱城市的整體海洋產(chǎn)業(yè)結構也正由資源密集型、勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型、知識密集型轉變,由低技術(shù)含量、低附加值向高技術(shù)含量、高附加值轉變,快速形成海洋發(fā)展新優(yōu)勢。
興海,做藍色引擎轟鳴的“主陣地”
從百多年前的漁村漁港,到如今千萬(wàn)人口的現代化都市,向海圖強的青島正不斷加強人才、技術(shù)、資金等創(chuàng )新資源的協(xié)同,一大批科技成果轉化為實(shí)實(shí)在在的效益,海洋產(chǎn)業(yè)藍色引擎持續轟鳴。
位于青島城陽(yáng)區的逢時(shí)科技透明工廠(chǎng),生產(chǎn)線(xiàn)有條不紊地運轉。通過(guò)對海洋磷脂在分子層面的探索和更新改良提純方式,該公司磷蝦油產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平顯著(zhù)提升,開(kāi)辟了南極磷蝦高值利用新路徑。
逢時(shí)(青島)海洋科技有限公司首席技術(shù)官李一飛說(shuō),企業(yè)還與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所等單位合作,組建創(chuàng )新聯(lián)合體,如國家級南極磷蝦超前研發(fā)質(zhì)量與檢測中心、慢病醫學(xué)營(yíng)養研究中心等,通過(guò)聯(lián)合研發(fā)推動(dòng)南極磷蝦產(chǎn)業(yè)不斷邁向價(jià)值鏈高端。
從以海藻為基礎研發(fā)的醫用敷料、生物肥料,到自主研發(fā)的壓載水處理系統,再到具有海洋特色的“藍色藥庫”,越來(lái)越多企業(yè)將科研成果深度轉化,為海洋產(chǎn)業(yè)注入動(dòng)能。
2021年至今,青島累計立項支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目84項,各級科研經(jīng)費支持近25億元,促進(jìn)科技成果就地交易、轉化和應用。
青島市科技局海洋科技處處長(cháng)李德強說(shuō),2023年全市涉海技術(shù)合同成交額達到69.35億元,同比增長(cháng)70%,涉海高新技術(shù)企業(yè)增至638家,同比增長(cháng)27.1%。
重大項目也成為青島打造現代海洋經(jīng)濟的有力引擎之一。2022年5月交付運營(yíng)的10萬(wàn)噸級智慧漁業(yè)大型養殖工船“國信1號”,截至目前累計收獲2600余噸大黃魚(yú),15萬(wàn)噸級大型養殖工船“國信2號”也正加緊建造;圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“?惶枴比涨霸谇鄭u完工交付,我國深水油氣裝備自主設計建造關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
“我們統籌海洋項目建設,錨定海洋漁業(yè)、海洋裝備、海洋藥物和生物制品等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,強化產(chǎn)業(yè)鏈招商引資,推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目早落地、早實(shí)施!鼻鄭u市海洋發(fā)展局局長(cháng)孟慶勝說(shuō)。
近年來(lái),青島還出臺了支持海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)施企業(yè)倍增計劃等多項政策措施,助力海洋產(chǎn)業(yè)、海洋企業(yè)做大做強;集中推進(jìn)總投資2100億元的140個(gè)海洋重點(diǎn)項目,持續引進(jìn)落地一批強鏈、補鏈、延鏈項目,推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
2023年,青島海洋生產(chǎn)總值同比增長(cháng)6.5%。2024年第一季度,青島海洋生產(chǎn)總值同比增長(cháng)8.2%,實(shí)現首季高質(zhì)量起跑。
強海,做海洋經(jīng)濟發(fā)展的“開(kāi)放地”
山東港口青島港,全自動(dòng)化集裝箱碼頭一派繁忙景象。全自動(dòng)化軌道吊和自動(dòng)引導車(chē)相互配合,迅速將一個(gè)個(gè)集裝箱運送到指定的裝卸位置。
作為東北亞國際航運樞紐,目前青島港集裝箱航線(xiàn)總數已有220余條,航線(xiàn)數量和密度位居我國北方港口首位。
“今年以來(lái),青島港又先后增開(kāi)美東、歐洲、東南亞、墨西哥等國際集裝箱航線(xiàn)7條!鼻鄭u港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張勇介紹,今年一季度青島港集裝箱吞吐量同比增長(cháng)11.3%,其中北美、南美航線(xiàn)貨量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng)。
港口是基礎性、樞紐性設施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。地處“一帶一路”重要節點(diǎn)和黃河流域重要出?,青島依托港口優(yōu)勢在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前,持續做強海洋經(jīng)濟發(fā)展的“開(kāi)放地”。
近年來(lái),青島堅持與沿黃省區陸海聯(lián)動(dòng)。為進(jìn)一步便利黃河流域省份企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù),截至今年6月底,山東港口集團在國內重要物流樞紐城市已建設內陸港50個(gè)、開(kāi)通班列線(xiàn)路100條,沿黃省區的許多產(chǎn)品通過(guò)海鐵聯(lián)運從青島港出口到世界各地。
在西安生產(chǎn)的新能源汽車(chē),通過(guò)內貿鐵路運至青島港,再由海運運輸至荷蘭鹿特丹,全程只需30至35天。
“青島憑借區位優(yōu)勢和多年布局,在國際港口城市競爭中占據了有利位置,為高水平對外開(kāi)放提供了強有力的支撐!鼻鄭u大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授趙凱說(shuō)。
青島還在國際多邊合作機制和平臺的助力下,持續擦亮高水平對外開(kāi)放“名片”。作為我國面向上海合作組織國家開(kāi)展地方經(jīng)貿合作的國家級平臺,位于青島的中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區(上合示范區)依托“海陸空鐵”交通樞紐優(yōu)勢,深度融入“一帶一路”,為上合組織國家面向亞太區域合作打造“出?凇。
截至目前,上合示范區已開(kāi)通中歐班列線(xiàn)路32條、累計開(kāi)行3200多列,通達上合組織國家和共建“一帶一路”國家23個(gè)、城市54個(gè)。
“上合示范區已成為‘東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸’的國際物流大通道!鄙虾鲜痉秴^管委會(huì )產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長(cháng)臧元奇說(shuō)。
在打造開(kāi)放型、外向型經(jīng)濟的過(guò)程中,青島也迎來(lái)眾多機遇疊加,藍色動(dòng)能持續澎湃:青島自貿片區作為國家首批進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區,實(shí)施自由貿易試驗區提升戰略,打造黃河流域“9+2”區域跨境電商進(jìn)口商品供應鏈產(chǎn)業(yè)集群;“海洋十年”國際合作中心2023年揭牌運行以來(lái),在實(shí)施海洋生態(tài)治理、發(fā)展海洋循環(huán)經(jīng)濟方面持續發(fā)揮引領(lǐng)作用,贏(yíng)得多國人士贊譽(yù)……
趕海踏浪,青島正加快步伐邁向深藍、遠海,奮力書(shū)寫(xiě)經(jīng)略海洋這篇文章。
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今年5月24日,習近平總書(shū)記考察山東時(shí)指出,要發(fā)揮海洋資源豐富的得天獨厚優(yōu)勢,經(jīng)略海洋、向海圖強,打造世界級海洋港口群,打造現代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地。
從魚(yú)鹽之利、舟楫之便,到向海要糧、向海問(wèn)藥,青島依托鮮明的海洋優(yōu)勢和特色,持續興海濟民,不斷借助科技創(chuàng )新激發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)潛力與活力,加快培育發(fā)展海洋領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,構建現代海洋產(chǎn)業(yè)體系,打造現代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地。
探海,做海洋科技創(chuàng )新的“策源地”
將一枚圓柱形的“黑匣子”投入海中,通過(guò)傳感器監測海水的總磷、總氮數據,就可以為控制藻類(lèi)植物生長(cháng)、治理海洋污染“對癥開(kāi)方”。
這個(gè)“黑匣子”,是山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所的新成果——海水總磷總氮原位分析儀。經(jīng)過(guò)多年的科創(chuàng )研發(fā),這一海洋監測領(lǐng)域的重要儀器已實(shí)現國產(chǎn)化。
“海洋監測裝備研發(fā)涉及聲、光、電磁、生化等學(xué)科,是一個(gè)多學(xué)科交叉、多技術(shù)領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)的過(guò)程。我們能夠取得當前成果,有賴(lài)于青島當地扎實(shí)的科技創(chuàng )新資源!鄙綎|省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所黨委書(shū)記孫繼昌說(shuō)。
推動(dòng)海洋科技實(shí)現高水平自立自強,原創(chuàng )性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)是關(guān)鍵。
“青島擁有全國唯一的海洋領(lǐng)域的國家實(shí)驗室嶗山實(shí)驗室,還有中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所等涉?蒲袡C構50余家,國家級重點(diǎn)實(shí)驗室6個(gè),全職涉海院士23人,全市海洋人才總量達37.65萬(wàn)人,為推動(dòng)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)的科創(chuàng )力量支撐!鼻鄭u市海洋發(fā)展局總工程師張惠珺介紹。
緊緊抓住科技創(chuàng )新優(yōu)勢,探索廣闊海洋蘊藏的豐富資源,青島一系列科創(chuàng )成果如雨后春筍般涌現:
——自主創(chuàng )新研發(fā)的抗乙型肝炎病毒藥物(LY102)已獲得藥物臨床試驗批準,抗腫瘤新藥海藻倍他葡聚糖(BG136)已完成臨床一期試驗,有望成為新一種海洋創(chuàng )新藥物;
——率先研發(fā)選育“壬海1號”“海興農2號”“海興農3號”等南美白對蝦新品種,此類(lèi)海蝦種源依賴(lài)進(jìn)口的狀況大大改善;
——研發(fā)出網(wǎng)衣清洗機器人,可對深海養殖網(wǎng)箱、網(wǎng)衣的狀態(tài)進(jìn)行監控和維護,解決了長(cháng)期以來(lái)困擾深海養殖平臺的養護難、排障難、作業(yè)風(fēng)險高等問(wèn)題。
以科技創(chuàng )新為引領(lǐng),青島正推動(dòng)海洋科學(xué)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向高端,進(jìn)軍深海。在眾多優(yōu)質(zhì)科技創(chuàng )新平臺和資源的加持下,這座海濱城市的整體海洋產(chǎn)業(yè)結構也正由資源密集型、勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型、知識密集型轉變,由低技術(shù)含量、低附加值向高技術(shù)含量、高附加值轉變,快速形成海洋發(fā)展新優(yōu)勢。
興海,做藍色引擎轟鳴的“主陣地”
從百多年前的漁村漁港,到如今千萬(wàn)人口的現代化都市,向海圖強的青島正不斷加強人才、技術(shù)、資金等創(chuàng )新資源的協(xié)同,一大批科技成果轉化為實(shí)實(shí)在在的效益,海洋產(chǎn)業(yè)藍色引擎持續轟鳴。
位于青島城陽(yáng)區的逢時(shí)科技透明工廠(chǎng),生產(chǎn)線(xiàn)有條不紊地運轉。通過(guò)對海洋磷脂在分子層面的探索和更新改良提純方式,該公司磷蝦油產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平顯著(zhù)提升,開(kāi)辟了南極磷蝦高值利用新路徑。
逢時(shí)(青島)海洋科技有限公司首席技術(shù)官李一飛說(shuō),企業(yè)還與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所等單位合作,組建創(chuàng )新聯(lián)合體,如國家級南極磷蝦超前研發(fā)質(zhì)量與檢測中心、慢病醫學(xué)營(yíng)養研究中心等,通過(guò)聯(lián)合研發(fā)推動(dòng)南極磷蝦產(chǎn)業(yè)不斷邁向價(jià)值鏈高端。
從以海藻為基礎研發(fā)的醫用敷料、生物肥料,到自主研發(fā)的壓載水處理系統,再到具有海洋特色的“藍色藥庫”,越來(lái)越多企業(yè)將科研成果深度轉化,為海洋產(chǎn)業(yè)注入動(dòng)能。
2021年至今,青島累計立項支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目84項,各級科研經(jīng)費支持近25億元,促進(jìn)科技成果就地交易、轉化和應用。
青島市科技局海洋科技處處長(cháng)李德強說(shuō),2023年全市涉海技術(shù)合同成交額達到69.35億元,同比增長(cháng)70%,涉海高新技術(shù)企業(yè)增至638家,同比增長(cháng)27.1%。
重大項目也成為青島打造現代海洋經(jīng)濟的有力引擎之一。2022年5月交付運營(yíng)的10萬(wàn)噸級智慧漁業(yè)大型養殖工船“國信1號”,截至目前累計收獲2600余噸大黃魚(yú),15萬(wàn)噸級大型養殖工船“國信2號”也正加緊建造;圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“?惶枴比涨霸谇鄭u完工交付,我國深水油氣裝備自主設計建造關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
“我們統籌海洋項目建設,錨定海洋漁業(yè)、海洋裝備、海洋藥物和生物制品等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,強化產(chǎn)業(yè)鏈招商引資,推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目早落地、早實(shí)施!鼻鄭u市海洋發(fā)展局局長(cháng)孟慶勝說(shuō)。
近年來(lái),青島還出臺了支持海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)施企業(yè)倍增計劃等多項政策措施,助力海洋產(chǎn)業(yè)、海洋企業(yè)做大做強;集中推進(jìn)總投資2100億元的140個(gè)海洋重點(diǎn)項目,持續引進(jìn)落地一批強鏈、補鏈、延鏈項目,推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
2023年,青島海洋生產(chǎn)總值同比增長(cháng)6.5%。2024年第一季度,青島海洋生產(chǎn)總值同比增長(cháng)8.2%,實(shí)現首季高質(zhì)量起跑。
強海,做海洋經(jīng)濟發(fā)展的“開(kāi)放地”
山東港口青島港,全自動(dòng)化集裝箱碼頭一派繁忙景象。全自動(dòng)化軌道吊和自動(dòng)引導車(chē)相互配合,迅速將一個(gè)個(gè)集裝箱運送到指定的裝卸位置。
作為東北亞國際航運樞紐,目前青島港集裝箱航線(xiàn)總數已有220余條,航線(xiàn)數量和密度位居我國北方港口首位。
“今年以來(lái),青島港又先后增開(kāi)美東、歐洲、東南亞、墨西哥等國際集裝箱航線(xiàn)7條!鼻鄭u港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張勇介紹,今年一季度青島港集裝箱吞吐量同比增長(cháng)11.3%,其中北美、南美航線(xiàn)貨量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng)。
港口是基礎性、樞紐性設施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。地處“一帶一路”重要節點(diǎn)和黃河流域重要出?,青島依托港口優(yōu)勢在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前,持續做強海洋經(jīng)濟發(fā)展的“開(kāi)放地”。
近年來(lái),青島堅持與沿黃省區陸海聯(lián)動(dòng)。為進(jìn)一步便利黃河流域省份企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù),截至今年6月底,山東港口集團在國內重要物流樞紐城市已建設內陸港50個(gè)、開(kāi)通班列線(xiàn)路100條,沿黃省區的許多產(chǎn)品通過(guò)海鐵聯(lián)運從青島港出口到世界各地。
在西安生產(chǎn)的新能源汽車(chē),通過(guò)內貿鐵路運至青島港,再由海運運輸至荷蘭鹿特丹,全程只需30至35天。
“青島憑借區位優(yōu)勢和多年布局,在國際港口城市競爭中占據了有利位置,為高水平對外開(kāi)放提供了強有力的支撐!鼻鄭u大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授趙凱說(shuō)。
青島還在國際多邊合作機制和平臺的助力下,持續擦亮高水平對外開(kāi)放“名片”。作為我國面向上海合作組織國家開(kāi)展地方經(jīng)貿合作的國家級平臺,位于青島的中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區(上合示范區)依托“海陸空鐵”交通樞紐優(yōu)勢,深度融入“一帶一路”,為上合組織國家面向亞太區域合作打造“出?凇。
截至目前,上合示范區已開(kāi)通中歐班列線(xiàn)路32條、累計開(kāi)行3200多列,通達上合組織國家和共建“一帶一路”國家23個(gè)、城市54個(gè)。
“上合示范區已成為‘東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸’的國際物流大通道!鄙虾鲜痉秴^管委會(huì )產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長(cháng)臧元奇說(shuō)。
在打造開(kāi)放型、外向型經(jīng)濟的過(guò)程中,青島也迎來(lái)眾多機遇疊加,藍色動(dòng)能持續澎湃:青島自貿片區作為國家首批進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區,實(shí)施自由貿易試驗區提升戰略,打造黃河流域“9+2”區域跨境電商進(jìn)口商品供應鏈產(chǎn)業(yè)集群;“海洋十年”國際合作中心2023年揭牌運行以來(lái),在實(shí)施海洋生態(tài)治理、發(fā)展海洋循環(huán)經(jīng)濟方面持續發(fā)揮引領(lǐng)作用,贏(yíng)得多國人士贊譽(yù)……
趕海踏浪,青島正加快步伐邁向深藍、遠海,奮力書(shū)寫(xiě)經(jīng)略海洋這篇文章。
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