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經(jīng)濟頻道

江西南昌:“班列+冷鏈”拓寬開(kāi)放新局面
更新時(shí)間:2024/9/18 15:24:14    來(lái)源:新華社
  走進(jìn)南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地6號庫,工人們或駕駛著(zhù)叉車(chē),或推動(dòng)平板車(chē),忙碌而有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)!斑@一車(chē)是發(fā)往九江的貨物,主要是配送給火鍋門(mén)店的食材!蔽锪骰馗笨偨(jīng)理聶艷艷介紹,這里每天有3000余噸蔬菜、水果等生鮮發(fā)往湖南、湖北、安徽和江西11個(gè)設區市。

  隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和居民生活水平提高,人民群眾對冷鏈產(chǎn)品的需求不斷增加。2023年,南昌成功入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單,重點(diǎn)服務(wù)南昌都市圈并輻射山東、河北、江蘇、浙江等地上億人口生鮮食品消費需求。

  2024年1月,位于南昌縣向塘鎮的南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地投入運營(yíng);卣嫉200畝,是目前江西省建成已運營(yíng)的總體、單體建筑庫容最大冷鏈倉,采取雙首層坡道庫設計,可最大程度集約節約用地和提升冷鏈運輸效率。

  經(jīng)過(guò)半年多發(fā)展,已有海底撈、盒馬鮮生、蜜雪冰城、亞馬遜、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設立華中、江西區域運營(yíng)分撥中心,基地存儲農產(chǎn)品品類(lèi)2000余個(gè),總量達20萬(wàn)噸,其中冷凍品10萬(wàn)噸,冷藏品6萬(wàn)噸,常溫品4萬(wàn)噸。

  在江西榴一榴農業(yè)科技發(fā)展有限公司的加工車(chē)間內,工作人員正忙碌著(zhù)對剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行液氮鎖鮮處理!袄滏溛锪骰乜拷懜劭诎,周邊物流發(fā)達,非常契合我們榴蓮進(jìn)口、加工、貿易的特點(diǎn)!惫径麻L(cháng)胡得進(jìn)說(shuō),企業(yè)每天要加工近32噸的榴蓮,隨著(zhù)貿易量增加,鐵路運輸優(yōu)勢更加突出。

  通過(guò)與冷鏈企業(yè)合作,與寧波港、廣州港、廈門(mén)港等沿海港口聯(lián)動(dòng),南昌國際陸港冷鏈進(jìn)口新通道不斷被穩固、拓寬。自今年7月11日到達首趟進(jìn)口冷鏈鐵海聯(lián)運班列以來(lái),陸港已累計到達進(jìn)口班列9列,基本實(shí)現“周周班”。

文章編輯:李燦 
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    江西南昌:“班列+冷鏈”拓寬開(kāi)放新局面
    2024/9/18 15:24:14    來(lái)源:新華社
      走進(jìn)南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地6號庫,工人們或駕駛著(zhù)叉車(chē),或推動(dòng)平板車(chē),忙碌而有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)!斑@一車(chē)是發(fā)往九江的貨物,主要是配送給火鍋門(mén)店的食材!蔽锪骰馗笨偨(jīng)理聶艷艷介紹,這里每天有3000余噸蔬菜、水果等生鮮發(fā)往湖南、湖北、安徽和江西11個(gè)設區市。

      隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和居民生活水平提高,人民群眾對冷鏈產(chǎn)品的需求不斷增加。2023年,南昌成功入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單,重點(diǎn)服務(wù)南昌都市圈并輻射山東、河北、江蘇、浙江等地上億人口生鮮食品消費需求。

      2024年1月,位于南昌縣向塘鎮的南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地投入運營(yíng);卣嫉200畝,是目前江西省建成已運營(yíng)的總體、單體建筑庫容最大冷鏈倉,采取雙首層坡道庫設計,可最大程度集約節約用地和提升冷鏈運輸效率。

      經(jīng)過(guò)半年多發(fā)展,已有海底撈、盒馬鮮生、蜜雪冰城、亞馬遜、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設立華中、江西區域運營(yíng)分撥中心,基地存儲農產(chǎn)品品類(lèi)2000余個(gè),總量達20萬(wàn)噸,其中冷凍品10萬(wàn)噸,冷藏品6萬(wàn)噸,常溫品4萬(wàn)噸。

      在江西榴一榴農業(yè)科技發(fā)展有限公司的加工車(chē)間內,工作人員正忙碌著(zhù)對剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行液氮鎖鮮處理!袄滏溛锪骰乜拷懜劭诎,周邊物流發(fā)達,非常契合我們榴蓮進(jìn)口、加工、貿易的特點(diǎn)!惫径麻L(cháng)胡得進(jìn)說(shuō),企業(yè)每天要加工近32噸的榴蓮,隨著(zhù)貿易量增加,鐵路運輸優(yōu)勢更加突出。

      通過(guò)與冷鏈企業(yè)合作,與寧波港、廣州港、廈門(mén)港等沿海港口聯(lián)動(dòng),南昌國際陸港冷鏈進(jìn)口新通道不斷被穩固、拓寬。自今年7月11日到達首趟進(jìn)口冷鏈鐵海聯(lián)運班列以來(lái),陸港已累計到達進(jìn)口班列9列,基本實(shí)現“周周班”。

    文章編輯:李燦 
     

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