經(jīng)濟頻道
據介紹,為應對貨運量大幅增長(cháng),滿(mǎn)洲里口岸建立公路口岸貨運調度機制,在保障貨運通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎上,持續完善運輸組織,提升換運效率。依托“岸速通”掌上App和“虛擬車(chē)牌”系統,采取“一單多車(chē)”申報等6類(lèi)通關(guān)措施,不斷提高卡口驗放效率。
為提高跨境貨物列車(chē)通關(guān)時(shí)效,滿(mǎn)洲里鐵路口岸推廣“鐵路快通”監管模式和“即卸即裝”運輸模式,通過(guò)中歐班列綠色通道及專(zhuān)用窗口,推行“延時(shí)、錯時(shí)+7×24小時(shí)預約通關(guān)”、先期審核重點(diǎn)班列轉關(guān)數據等便利措施,不斷提高中歐班列貨物運輸效率和通關(guān)便利化水平,確保中歐班列隨到隨驗、即驗即放。
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據介紹,為應對貨運量大幅增長(cháng),滿(mǎn)洲里口岸建立公路口岸貨運調度機制,在保障貨運通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎上,持續完善運輸組織,提升換運效率。依托“岸速通”掌上App和“虛擬車(chē)牌”系統,采取“一單多車(chē)”申報等6類(lèi)通關(guān)措施,不斷提高卡口驗放效率。
為提高跨境貨物列車(chē)通關(guān)時(shí)效,滿(mǎn)洲里鐵路口岸推廣“鐵路快通”監管模式和“即卸即裝”運輸模式,通過(guò)中歐班列綠色通道及專(zhuān)用窗口,推行“延時(shí)、錯時(shí)+7×24小時(shí)預約通關(guān)”、先期審核重點(diǎn)班列轉關(guān)數據等便利措施,不斷提高中歐班列貨物運輸效率和通關(guān)便利化水平,確保中歐班列隨到隨驗、即驗即放。
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