經(jīng)濟頻道
俄羅斯科學(xué)院東方研究所首席研究員安德烈·奧斯特洛夫斯基日前接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō),中國提出的共建“一帶一路”倡議為參與國帶來(lái)新發(fā)展機遇,助力全球共同發(fā)展。
奧斯特洛夫斯基表示,“一帶一路”倡議立足于互惠互利原則,旨在促進(jìn)國際社會(huì )共同發(fā)展,為共建國家加快建設現代化基礎設施、大幅提升經(jīng)濟潛力提供了機遇。
他回顧說(shuō),為了促進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施,中國出臺了一系列政策,并推動(dòng)設立亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等。通過(guò)合作,許多國家獲得原本僅靠自身能力難以建成的設施,為后續發(fā)展創(chuàng )造了非常好的條件,這些設施也成為其長(cháng)久的財富。
長(cháng)期從事中國研究的奧斯特洛夫斯基對中老鐵路建設印象深刻。他說(shuō),老撾先前幾乎沒(méi)有現代化鐵路,這嚴重阻礙其經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展。中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)后,老撾迎來(lái)新發(fā)展機遇,大大提振了當地經(jīng)濟和貿易。
奧斯特洛夫斯基高度評價(jià)共建“一帶一路”倡議實(shí)施十余年來(lái)的成果。他說(shuō),“一帶一路”倡議啟動(dòng)后,中國與共建“一帶一路”國家的進(jìn)出口總值占同期中國外貿總值的比重不斷增加,到2023年已升至超過(guò)40%,這表明該倡議對促進(jìn)貿易發(fā)揮了積極作用并產(chǎn)生重大影響。
他表示,不僅中國,共建“一帶一路”國家的外貿額也在不斷增長(cháng)。一些起初持懷疑態(tài)度的歐美專(zhuān)家也改變了看法,認為這一倡議不僅推動(dòng)了中國與共建國家的經(jīng)濟發(fā)展,而且促進(jìn)了各國互聯(lián)互通,拓展了世界市場(chǎng)。
奧斯特洛夫斯基認為,共建“一帶一路”倡議體現了中國為推動(dòng)全球治理體系變革、提升全球南方國家在世界經(jīng)濟中的作用所作出的努力。在西方國家保護主義抬頭的背景下,發(fā)展中國家應當借助這一倡議加強合作,采取措施確保全球價(jià)值鏈的穩定和順利運轉。
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俄羅斯科學(xué)院東方研究所首席研究員安德烈·奧斯特洛夫斯基日前接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō),中國提出的共建“一帶一路”倡議為參與國帶來(lái)新發(fā)展機遇,助力全球共同發(fā)展。
奧斯特洛夫斯基表示,“一帶一路”倡議立足于互惠互利原則,旨在促進(jìn)國際社會(huì )共同發(fā)展,為共建國家加快建設現代化基礎設施、大幅提升經(jīng)濟潛力提供了機遇。
他回顧說(shuō),為了促進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施,中國出臺了一系列政策,并推動(dòng)設立亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等。通過(guò)合作,許多國家獲得原本僅靠自身能力難以建成的設施,為后續發(fā)展創(chuàng )造了非常好的條件,這些設施也成為其長(cháng)久的財富。
長(cháng)期從事中國研究的奧斯特洛夫斯基對中老鐵路建設印象深刻。他說(shuō),老撾先前幾乎沒(méi)有現代化鐵路,這嚴重阻礙其經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展。中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)后,老撾迎來(lái)新發(fā)展機遇,大大提振了當地經(jīng)濟和貿易。
奧斯特洛夫斯基高度評價(jià)共建“一帶一路”倡議實(shí)施十余年來(lái)的成果。他說(shuō),“一帶一路”倡議啟動(dòng)后,中國與共建“一帶一路”國家的進(jìn)出口總值占同期中國外貿總值的比重不斷增加,到2023年已升至超過(guò)40%,這表明該倡議對促進(jìn)貿易發(fā)揮了積極作用并產(chǎn)生重大影響。
他表示,不僅中國,共建“一帶一路”國家的外貿額也在不斷增長(cháng)。一些起初持懷疑態(tài)度的歐美專(zhuān)家也改變了看法,認為這一倡議不僅推動(dòng)了中國與共建國家的經(jīng)濟發(fā)展,而且促進(jìn)了各國互聯(lián)互通,拓展了世界市場(chǎng)。
奧斯特洛夫斯基認為,共建“一帶一路”倡議體現了中國為推動(dòng)全球治理體系變革、提升全球南方國家在世界經(jīng)濟中的作用所作出的努力。在西方國家保護主義抬頭的背景下,發(fā)展中國家應當借助這一倡議加強合作,采取措施確保全球價(jià)值鏈的穩定和順利運轉。
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