絕大多數在華德企希望持續深耕中國
更新時(shí)間：2024/12/23 16:54:01 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
德國法蘭克福金融與管理學(xué)院教授、中德中心聯(lián)合創(chuàng )始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，中國經(jīng)濟在紛繁復雜的國際形勢下依然保持韌性與活力，絕大多數在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的德企都希望持續深耕中國。他期待德中兩國在綠色轉型與數字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長(cháng)點(diǎn)，攜手應對逆全球化思潮。
勒歇爾說(shuō)，中國經(jīng)濟的韌性全世界有目共睹�！敖谥袊岢鲆幌盗嗅尫畔M和投資潛力的政策組合，我認為這不僅有助于穩定發(fā)展勢頭，而且能夠增強中國和外國投資者的信心�！�
中國德國商會(huì )本月發(fā)布的《2024/25年度商業(yè)信心調查報告》顯示，中國依然是德國企業(yè)的重要投資目的地，半數以上受訪(fǎng)德企計劃未來(lái)兩年內增加對華投資，92%的受訪(fǎng)德企愿意繼續扎根中國市場(chǎng)。報告強調，越來(lái)越多的德企采用“在中國，為中國”和“在中國，為世界”業(yè)務(wù)模式。
“絕大多數在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的德企都希望持續深耕中國，原因是顯而易見(jiàn)的：中國廣闊的市場(chǎng)、日益擴大的中等收入群體、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng )新活力等，為德國企業(yè)提供了重要的發(fā)展機遇�！崩招獱栒f(shuō)。
“我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作�！崩招獱栒f(shuō)，兩國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系，供應鏈深度互嵌互融，為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范。在他看來(lái)，在中國市場(chǎng)發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應對當前挑戰，在中國完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累同樣能反哺歐洲市場(chǎng)。
談及德中合作發(fā)展前景，勒歇爾認為綠色轉型和數字化發(fā)展將是雙方持續增進(jìn)合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。他強調，氣候變化是全球共同面臨的問(wèn)題，德中兩國在工業(yè)綠色制造、ESG（環(huán)境、社會(huì )與公司治理）投資及基礎設施建設等課題上有著(zhù)巨大合作潛力。
勒歇爾指出，歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉型進(jìn)程。受關(guān)稅影響的歐洲汽車(chē)行業(yè)對加征關(guān)稅表示強烈反對，反映出這是非理性商業(yè)決策。
勒歇爾表示，期待歐洲、德國與中國在共同促進(jìn)自由貿易、開(kāi)放貿易和反對保護主義方面發(fā)出更多共同聲音。
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德國法蘭克福金融與管理學(xué)院教授、中德中心聯(lián)合創(chuàng )始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，中國經(jīng)濟在紛繁復雜的國際形勢下依然保持韌性與活力，絕大多數在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的德企都希望持續深耕中國。他期待德中兩國在綠色轉型與數字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長(cháng)點(diǎn)，攜手應對逆全球化思潮。
勒歇爾說(shuō)，中國經(jīng)濟的韌性全世界有目共睹�！敖谥袊岢鲆幌盗嗅尫畔M和投資潛力的政策組合，我認為這不僅有助于穩定發(fā)展勢頭，而且能夠增強中國和外國投資者的信心�！�
中國德國商會(huì )本月發(fā)布的《2024/25年度商業(yè)信心調查報告》顯示，中國依然是德國企業(yè)的重要投資目的地，半數以上受訪(fǎng)德企計劃未來(lái)兩年內增加對華投資，92%的受訪(fǎng)德企愿意繼續扎根中國市場(chǎng)。報告強調，越來(lái)越多的德企采用“在中國，為中國”和“在中國，為世界”業(yè)務(wù)模式。
“絕大多數在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的德企都希望持續深耕中國，原因是顯而易見(jiàn)的：中國廣闊的市場(chǎng)、日益擴大的中等收入群體、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng )新活力等，為德國企業(yè)提供了重要的發(fā)展機遇�！崩招獱栒f(shuō)。
“我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作�！崩招獱栒f(shuō)，兩國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系，供應鏈深度互嵌互融，為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范。在他看來(lái)，在中國市場(chǎng)發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應對當前挑戰，在中國完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累同樣能反哺歐洲市場(chǎng)。
談及德中合作發(fā)展前景，勒歇爾認為綠色轉型和數字化發(fā)展將是雙方持續增進(jìn)合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。他強調，氣候變化是全球共同面臨的問(wèn)題，德中兩國在工業(yè)綠色制造、ESG（環(huán)境、社會(huì )與公司治理）投資及基礎設施建設等課題上有著(zhù)巨大合作潛力。
勒歇爾指出，歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉型進(jìn)程。受關(guān)稅影響的歐洲汽車(chē)行業(yè)對加征關(guān)稅表示強烈反對，反映出這是非理性商業(yè)決策。
勒歇爾表示，期待歐洲、德國與中國在共同促進(jìn)自由貿易、開(kāi)放貿易和反對保護主義方面發(fā)出更多共同聲音。
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