產(chǎn)銷(xiāo)均超3100萬(wàn)輛！中國汽車(chē)“馬力十足”
更新時(shí)間：2025/1/14 11:10:57 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
2025年開(kāi)年，中國汽車(chē)工業(yè)傳捷報。
13日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布數據顯示，2024年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超3100萬(wàn)輛，連續第二年產(chǎn)銷(xiāo)量均突破3000萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量均首次突破1000萬(wàn)輛，均超1200萬(wàn)輛，實(shí)現跨越式發(fā)展。
亮眼的數字，折射著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的韌性與活力。
中國汽車(chē)品牌市場(chǎng)份額攀升，制造技術(shù)和產(chǎn)品國產(chǎn)化持續推進(jìn)。
全國乘用車(chē)市場(chǎng)自主品牌累計份額突破60%，同比增長(cháng)8.6個(gè)百分點(diǎn)。2024年10月，中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占有率突破70%，較上年同期上升10.4個(gè)百分點(diǎn)。
從70多年前在吉林長(cháng)春夯下第一根基樁，到我國自主研發(fā)的第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，見(jiàn)證著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、由弱到強。
曾經(jīng)，20萬(wàn)元被視為汽車(chē)品牌“價(jià)格天花板”；如今，從在幾十萬(wàn)元站穩腳跟，到撬動(dòng)百萬(wàn)元級別市場(chǎng)，中國汽車(chē)品牌持續向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，越來(lái)越多關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)現自主可控。
2024年，中國新能源汽車(chē)加速跑，實(shí)現多項突破。7月，我國新能源乘用車(chē)月度零售銷(xiāo)量首次超越傳統燃油車(chē)。此后，連續多月保持超越態(tài)勢。消費者對新能源汽車(chē)的認可度不斷提升。
11月，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛。從年產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛，到年產(chǎn)首次突破百萬(wàn)輛，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷時(shí)6年。同樣的時(shí)間，中國新能源汽車(chē)實(shí)現了從年產(chǎn)百萬(wàn)輛到千萬(wàn)輛的跨越，我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國走出堅實(shí)一步。
綠色浪潮持續涌動(dòng)，“中國速度”的背后是“中國力量”。從鋰、鈷等關(guān)鍵原材料的供應，到電池、電機等核心部件的制造，再到整車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，我國已形成完整高效的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統。
汽車(chē)日益成為“中國制造”和“中國智造”的交匯點(diǎn)，智能化趨勢越發(fā)明顯。
2024年上半年，中國乘用車(chē)L2級新車(chē)滲透率達到55.7%，其中，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車(chē)滲透率為11%。自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國愈發(fā)普及。
模仿用戶(hù)駕駛習慣、協(xié)助完成用車(chē)過(guò)程中指令需求等……你的車(chē)，聽(tīng)得懂你的話(huà)。業(yè)內人士表示，汽車(chē)已成為人工智能技術(shù)應用的關(guān)鍵領(lǐng)域，汽車(chē)智能化持續提升消費者體驗。
傳統零部件也在智能化趨勢下轉型升級。以智能底盤(pán)為例，2024年以來(lái)，上汽智己的靈蜥數字底盤(pán)、吉利的AI數字底盤(pán)、江汽集團的全域線(xiàn)控智慧底盤(pán)等紛紛亮相，助力汽車(chē)更安全、更穩定。
越來(lái)越多云計算服務(wù)商、軟件算法開(kāi)發(fā)商等跨領(lǐng)域企業(yè)參與汽車(chē)制造，人工智能大模型陸續“上車(chē)”，汽車(chē)成為集電子、計算、感知、視聽(tīng)等多技術(shù)為一體的“大號終端”。
業(yè)內專(zhuān)家認為，新能源汽車(chē)下半場(chǎng)將更多在人工智能、智能駕駛等領(lǐng)域比拼，市場(chǎng)空間和潛力巨大。
“充分競爭將帶來(lái)更多市場(chǎng)活力�！鼻迦A大學(xué)（車(chē)輛學(xué)院）汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君說(shuō)，企業(yè)應持續開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新與管理創(chuàng )新，培育和提升核心能力，關(guān)注汽車(chē)功能的同時(shí)更加注重安全可靠性，共同推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
期待中國汽車(chē)保持“馬力”，一路向前。
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2025年開(kāi)年，中國汽車(chē)工業(yè)傳捷報。
13日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布數據顯示，2024年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超3100萬(wàn)輛，連續第二年產(chǎn)銷(xiāo)量均突破3000萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量均首次突破1000萬(wàn)輛，均超1200萬(wàn)輛，實(shí)現跨越式發(fā)展。
亮眼的數字，折射著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的韌性與活力。
中國汽車(chē)品牌市場(chǎng)份額攀升，制造技術(shù)和產(chǎn)品國產(chǎn)化持續推進(jìn)。
全國乘用車(chē)市場(chǎng)自主品牌累計份額突破60%，同比增長(cháng)8.6個(gè)百分點(diǎn)。2024年10月，中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占有率突破70%，較上年同期上升10.4個(gè)百分點(diǎn)。
從70多年前在吉林長(cháng)春夯下第一根基樁，到我國自主研發(fā)的第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，見(jiàn)證著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、由弱到強。
曾經(jīng)，20萬(wàn)元被視為汽車(chē)品牌“價(jià)格天花板”；如今，從在幾十萬(wàn)元站穩腳跟，到撬動(dòng)百萬(wàn)元級別市場(chǎng)，中國汽車(chē)品牌持續向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，越來(lái)越多關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)現自主可控。
2024年，中國新能源汽車(chē)加速跑，實(shí)現多項突破。7月，我國新能源乘用車(chē)月度零售銷(xiāo)量首次超越傳統燃油車(chē)。此后，連續多月保持超越態(tài)勢。消費者對新能源汽車(chē)的認可度不斷提升。
11月，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛。從年產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛，到年產(chǎn)首次突破百萬(wàn)輛，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷時(shí)6年。同樣的時(shí)間，中國新能源汽車(chē)實(shí)現了從年產(chǎn)百萬(wàn)輛到千萬(wàn)輛的跨越，我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國走出堅實(shí)一步。
綠色浪潮持續涌動(dòng)，“中國速度”的背后是“中國力量”。從鋰、鈷等關(guān)鍵原材料的供應，到電池、電機等核心部件的制造，再到整車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，我國已形成完整高效的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統。
汽車(chē)日益成為“中國制造”和“中國智造”的交匯點(diǎn)，智能化趨勢越發(fā)明顯。
2024年上半年，中國乘用車(chē)L2級新車(chē)滲透率達到55.7%，其中，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車(chē)滲透率為11%。自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國愈發(fā)普及。
模仿用戶(hù)駕駛習慣、協(xié)助完成用車(chē)過(guò)程中指令需求等……你的車(chē)，聽(tīng)得懂你的話(huà)。業(yè)內人士表示，汽車(chē)已成為人工智能技術(shù)應用的關(guān)鍵領(lǐng)域，汽車(chē)智能化持續提升消費者體驗。
傳統零部件也在智能化趨勢下轉型升級。以智能底盤(pán)為例，2024年以來(lái)，上汽智己的靈蜥數字底盤(pán)、吉利的AI數字底盤(pán)、江汽集團的全域線(xiàn)控智慧底盤(pán)等紛紛亮相，助力汽車(chē)更安全、更穩定。
越來(lái)越多云計算服務(wù)商、軟件算法開(kāi)發(fā)商等跨領(lǐng)域企業(yè)參與汽車(chē)制造，人工智能大模型陸續“上車(chē)”，汽車(chē)成為集電子、計算、感知、視聽(tīng)等多技術(shù)為一體的“大號終端”。
業(yè)內專(zhuān)家認為，新能源汽車(chē)下半場(chǎng)將更多在人工智能、智能駕駛等領(lǐng)域比拼，市場(chǎng)空間和潛力巨大。
“充分競爭將帶來(lái)更多市場(chǎng)活力�！鼻迦A大學(xué)（車(chē)輛學(xué)院）汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君說(shuō)，企業(yè)應持續開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新與管理創(chuàng )新，培育和提升核心能力，關(guān)注汽車(chē)功能的同時(shí)更加注重安全可靠性，共同推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
期待中國汽車(chē)保持“馬力”，一路向前。
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