經(jīng)濟頻道
“吊運軌枕時(shí)要注意碼垛整齊再起吊,切割軌枕端部鋼絲時(shí)務(wù)必佩戴防護面罩!痹诎柤袄麃單鞑胯F路礦業(yè)線(xiàn)項目軌枕廠(chǎng)的機器轟鳴聲中,中國技術(shù)工人正耐心指導當地工人作業(yè)。這個(gè)撒哈拉沙漠地區的首家標準化鐵路混凝土軌枕廠(chǎng),如今已進(jìn)入全面投產(chǎn)階段,日產(chǎn)軌枕突破了原設計產(chǎn)能。
這一成績(jì)離不開(kāi)中國企業(yè)對當地工程技術(shù)人員的悉心培養。阿爾及利亞籍軌枕廠(chǎng)試驗工程師布達利·努爾丁感慨道:“這里為我提供了成長(cháng)和發(fā)展的機會(huì )!”在中國師傅指導下,他學(xué)會(huì )了砂石料、水泥等原材料的測試分析,掌握了軌枕質(zhì)量評估的技術(shù),并參與了原材料配合比優(yōu)化工作,確保軌枕質(zhì)量符合標準。如今,這些優(yōu)質(zhì)軌枕即將在整個(gè)項目線(xiàn)路上投入使用。
中國鐵建阿爾及利亞公司秉持授之以漁理念,以“傳幫帶”模式提升阿籍員工技術(shù)能力。在軌枕廠(chǎng),中國師傅對每名正式上崗前的阿籍工人進(jìn)行手把手教學(xué),并提供翻譯成法語(yǔ)的工序流程和設備操作規程,幫助他們盡快掌握生產(chǎn)技能。
作為中阿兩國共建“一帶一路”的重要項目,阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線(xiàn)是近年來(lái)中企在阿承建的最大單體工程,也是中企助力北非工程技術(shù)人員培養的縮影。多年來(lái),中國鐵建通過(guò)實(shí)施重大民生項目,聘用和培養了一大批屬地工程師,累計為當地提供2萬(wàn)余個(gè)就業(yè)崗位。
畢業(yè)于阿爾及利亞當地大學(xué)的阿德?tīng)枴け灸潞吩臼且幻胀ㄍ聊竟こ處,如今以項目路段責任工程師的身份獨當一面,管理土方工程、排水系統和涵洞等水利工程建設,負責與業(yè)主和設計院對接!昂椭袊笥岩黄鸾鉀Q問(wèn)題,我很有成就感!”他說(shuō)。
中國企業(yè)還通過(guò)跨國交流項目為當地人才提供培訓機會(huì )。近日,中國鐵建國際集團牽頭組織的阿爾及利亞國家鐵路局高級管理人員赴華培訓班順利結業(yè)。學(xué)員們學(xué)習了橋梁工程設計施工工藝,還乘坐復興號列車(chē)前往上海,體驗磁懸浮列車(chē),感受中國鐵路網(wǎng)的便利和快捷。
作為培訓班一員,阿爾及利亞國家鐵路局技術(shù)經(jīng)理布阿馬爾·阿塔拉說(shuō):“從項目建設到運維管理,中國鐵建為我們提供了全套課程,還安排了中國高鐵體驗,讓我們受益匪淺!”
在相鄰的北非國家突尼斯,當地工程建設者也在中企培訓下不斷成長(cháng)。突尼斯屬于缺水國家,中國電建承建的突尼斯梅萊格大壩項目是該國近十年來(lái)規模最大的水利工程,將在調節旱澇、保障農業(yè)灌溉和居民生活用水方面發(fā)揮重要作用。在建設過(guò)程中,這座大壩也成為突尼斯工人提升技能的“練兵場(chǎng)”。
中國電建梅萊格大壩項目負責人路名軍介紹,中國企業(yè)在建設這個(gè)項目伊始就注重屬地化培養。項目自2016年開(kāi)工建設至今已先后雇用突尼斯籍員工1000多人,采用1名中國技術(shù)工人帶7至9名突尼斯工人的“傳幫帶”模式,屬地化率達85.7%。
如今,梅萊格大壩工程整體施工進(jìn)度已完成90%。這座大壩不僅是突尼斯水利工程的新標桿,也見(jiàn)證了中國企業(yè)與當地工程技術(shù)人員的共同成長(cháng)。
從阿爾及利亞的鐵路公路建設,到突尼斯的水利工程,中國企業(yè)以重大項目為依托,開(kāi)展技術(shù)培訓和交流,助力當地工程技術(shù)人員成長(cháng)。這種授之以漁的培養模式推動(dòng)著(zhù)中外技術(shù)、標準和規范的融合,為北非地區的基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展貢獻了中國智慧與中國力量。
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“吊運軌枕時(shí)要注意碼垛整齊再起吊,切割軌枕端部鋼絲時(shí)務(wù)必佩戴防護面罩!痹诎柤袄麃單鞑胯F路礦業(yè)線(xiàn)項目軌枕廠(chǎng)的機器轟鳴聲中,中國技術(shù)工人正耐心指導當地工人作業(yè)。這個(gè)撒哈拉沙漠地區的首家標準化鐵路混凝土軌枕廠(chǎng),如今已進(jìn)入全面投產(chǎn)階段,日產(chǎn)軌枕突破了原設計產(chǎn)能。
這一成績(jì)離不開(kāi)中國企業(yè)對當地工程技術(shù)人員的悉心培養。阿爾及利亞籍軌枕廠(chǎng)試驗工程師布達利·努爾丁感慨道:“這里為我提供了成長(cháng)和發(fā)展的機會(huì )!”在中國師傅指導下,他學(xué)會(huì )了砂石料、水泥等原材料的測試分析,掌握了軌枕質(zhì)量評估的技術(shù),并參與了原材料配合比優(yōu)化工作,確保軌枕質(zhì)量符合標準。如今,這些優(yōu)質(zhì)軌枕即將在整個(gè)項目線(xiàn)路上投入使用。
中國鐵建阿爾及利亞公司秉持授之以漁理念,以“傳幫帶”模式提升阿籍員工技術(shù)能力。在軌枕廠(chǎng),中國師傅對每名正式上崗前的阿籍工人進(jìn)行手把手教學(xué),并提供翻譯成法語(yǔ)的工序流程和設備操作規程,幫助他們盡快掌握生產(chǎn)技能。
作為中阿兩國共建“一帶一路”的重要項目,阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線(xiàn)是近年來(lái)中企在阿承建的最大單體工程,也是中企助力北非工程技術(shù)人員培養的縮影。多年來(lái),中國鐵建通過(guò)實(shí)施重大民生項目,聘用和培養了一大批屬地工程師,累計為當地提供2萬(wàn)余個(gè)就業(yè)崗位。
畢業(yè)于阿爾及利亞當地大學(xué)的阿德?tīng)枴け灸潞吩臼且幻胀ㄍ聊竟こ處,如今以項目路段責任工程師的身份獨當一面,管理土方工程、排水系統和涵洞等水利工程建設,負責與業(yè)主和設計院對接!昂椭袊笥岩黄鸾鉀Q問(wèn)題,我很有成就感!”他說(shuō)。
中國企業(yè)還通過(guò)跨國交流項目為當地人才提供培訓機會(huì )。近日,中國鐵建國際集團牽頭組織的阿爾及利亞國家鐵路局高級管理人員赴華培訓班順利結業(yè)。學(xué)員們學(xué)習了橋梁工程設計施工工藝,還乘坐復興號列車(chē)前往上海,體驗磁懸浮列車(chē),感受中國鐵路網(wǎng)的便利和快捷。
作為培訓班一員,阿爾及利亞國家鐵路局技術(shù)經(jīng)理布阿馬爾·阿塔拉說(shuō):“從項目建設到運維管理,中國鐵建為我們提供了全套課程,還安排了中國高鐵體驗,讓我們受益匪淺!”
在相鄰的北非國家突尼斯,當地工程建設者也在中企培訓下不斷成長(cháng)。突尼斯屬于缺水國家,中國電建承建的突尼斯梅萊格大壩項目是該國近十年來(lái)規模最大的水利工程,將在調節旱澇、保障農業(yè)灌溉和居民生活用水方面發(fā)揮重要作用。在建設過(guò)程中,這座大壩也成為突尼斯工人提升技能的“練兵場(chǎng)”。
中國電建梅萊格大壩項目負責人路名軍介紹,中國企業(yè)在建設這個(gè)項目伊始就注重屬地化培養。項目自2016年開(kāi)工建設至今已先后雇用突尼斯籍員工1000多人,采用1名中國技術(shù)工人帶7至9名突尼斯工人的“傳幫帶”模式,屬地化率達85.7%。
如今,梅萊格大壩工程整體施工進(jìn)度已完成90%。這座大壩不僅是突尼斯水利工程的新標桿,也見(jiàn)證了中國企業(yè)與當地工程技術(shù)人員的共同成長(cháng)。
從阿爾及利亞的鐵路公路建設,到突尼斯的水利工程,中國企業(yè)以重大項目為依托,開(kāi)展技術(shù)培訓和交流,助力當地工程技術(shù)人員成長(cháng)。這種授之以漁的培養模式推動(dòng)著(zhù)中外技術(shù)、標準和規范的融合,為北非地區的基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展貢獻了中國智慧與中國力量。
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