這個(gè)曾經(jīng)的國家級貧困縣，憑什么成了“車(chē)輪上的領(lǐng)跑者”？
更新時(shí)間：2025/4/17 11:13:19 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
地處安徽中部的合肥市長(cháng)豐縣，以“長(cháng)治久安，人壽年豐”而得名。
曾經(jīng)，這里是國家級貧困縣，廣為人知的“標簽”是長(cháng)豐草莓、下塘燒餅、吳山貢鵝。如今，這個(gè)小縣城從傳統農業(yè)縣轉型為“千億汽車(chē)縣”。長(cháng)豐，華麗轉身的“密碼”是什么？
“上了車(chē)”就跑得快
春風(fēng)和煦，楊柳輕舞，從合肥市區驅車(chē)向北約35公里，行至長(cháng)豐縣中南部的下塘鎮，以比亞迪命名的主干道上，運送汽車(chē)零部件的貨車(chē)排成長(cháng)長(cháng)一列，魚(yú)貫而入比亞迪合肥基地園區。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是長(cháng)豐的“支柱產(chǎn)業(yè)”。2024年，位于長(cháng)豐縣的比亞迪合肥基地園區新能源整車(chē)產(chǎn)量95萬(wàn)輛，約占安徽省新能源整車(chē)產(chǎn)量的59%，在全國的縣域新能源汽車(chē)產(chǎn)量中位列第一。
過(guò)去無(wú)人問(wèn)津的縣城，如今成了客商們都想來(lái)的地方。比亞迪、中創(chuàng )新航、佳通輪胎、優(yōu)信汽車(chē)等4個(gè)百億元項目相繼落戶(hù)，延鋒國際、深圳弗吉亞、銀輪等“一連串”汽車(chē)零部件企業(yè)紛至沓來(lái)。
截至目前，長(cháng)豐已集聚新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)220余家，構建了從電池、電機到整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2024年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值共計約1150億元，同比增長(cháng)約55%，占全縣規上工業(yè)產(chǎn)值的54.5%。
“上了車(chē)”，就跑得快。依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，長(cháng)豐縣2024年地區生產(chǎn)總值突破千億元，全縣完成規上工業(yè)總產(chǎn)值2110億元，同比增長(cháng)26.9%；下塘這個(gè)千年古鎮，如今也換道超車(chē)，從“燒餅小鎮”轉型“千億制造小鎮”。
據長(cháng)豐縣工信局局長(cháng)金道旭介紹，2025年，長(cháng)豐縣提出了“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設世界級新能源汽車(chē)城”的目標，接力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從集群化發(fā)展到構建協(xié)同共生、活力迸發(fā)的創(chuàng )新生態(tài)。
“千億汽車(chē)縣”如何崛起
“千億汽車(chē)縣”為什么是長(cháng)豐？
敏銳捕捉產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，抓住時(shí)代紅利——
長(cháng)豐與比亞迪“牽手”的幾年，正是中國汽車(chē)工業(yè)厚積薄發(fā)、彎道超車(chē)的提速期，也是安徽將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為“首位產(chǎn)業(yè)”實(shí)現跨越發(fā)展的爆發(fā)期。
據中汽協(xié)數據，2024年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.7%和4.5%；同年，安徽汽車(chē)及新能源汽車(chē)產(chǎn)量均居全國第2位。
長(cháng)豐縣副縣長(cháng)鄭斌說(shuō)，長(cháng)豐敏銳捕捉到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊含的巨大潛力，從早期錨定新能源汽車(chē)賽道主動(dòng)布局，到如今形成“整車(chē)-零部件-后市場(chǎng)”的全鏈條生態(tài)。實(shí)踐證明，順勢而為抓住發(fā)展機遇，主動(dòng)作為謀篇落子，才能將產(chǎn)業(yè)變革的“時(shí)代風(fēng)口”轉化為區域發(fā)展的“強勁動(dòng)能”。
突破縣域邊界融入區域經(jīng)濟圈——
在形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基礎上，如今，長(cháng)豐把縣域發(fā)展放入長(cháng)三角一體化發(fā)展的背景下，爭取“最大紅利”。據統計，2025年一季度，長(cháng)豐縣招商引資的項目中有一半以上來(lái)自長(cháng)三角地區。
長(cháng)豐縣發(fā)展改革委主任王照輝說(shuō)，長(cháng)豐縣緊鄰合肥市，而合肥是長(cháng)三角地區副中心城市，長(cháng)豐縣能夠充分享受長(cháng)三角一體化的政策紅利，再以比亞迪項目為牽引，加強與周邊城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，實(shí)現優(yōu)勢互補。
“選擇到長(cháng)豐投資，就是看中了這里有整車(chē)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)基礎好，又具備長(cháng)三角的集群優(yōu)勢�！睆恼憬贾輥�(lái)投資的合肥三泰新能源汽車(chē)有限公司項目負責人李港說(shuō)。
優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，突出項目導向——
“要素跟著(zhù)項目走，服務(wù)圍繞項目轉�！睕](méi)有優(yōu)質(zhì)高效的營(yíng)商環(huán)境，就沒(méi)有產(chǎn)業(yè)騰飛。
這是一個(gè)令人“咋舌”的時(shí)間表。2021年7月，比亞迪項目落戶(hù)長(cháng)豐縣下塘鎮，項目從談判到簽約僅用時(shí)23天，從簽約到開(kāi)工僅用時(shí)42天，從開(kāi)工到投產(chǎn)用時(shí)10個(gè)月。從一片荒地到“長(cháng)”出一座汽車(chē)廠(chǎng)，只用了不到一年時(shí)間。
比亞迪合肥基地相關(guān)負責人說(shuō)，這種建設速度并不是簡(jiǎn)單地壓縮時(shí)間趕進(jìn)度，而是得益于長(cháng)豐優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，比如縣里成立工作專(zhuān)班，在土地要素保障上提供強有力支持等。
直面競爭謀未來(lái)
趕上“風(fēng)口”是機遇，守住風(fēng)口是能力。面對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革、競爭加劇，長(cháng)豐能否再次把握住發(fā)展機會(huì )？
“過(guò)去5分鐘打一個(gè)燒餅，現在50秒下線(xiàn)一輛比亞迪新能源汽車(chē)�！编嵄笳f(shuō)，一些前期的縣域發(fā)展規劃目標已提前超額完成，現在重新定目標，長(cháng)豐人對未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展不斷自我加壓。
在長(cháng)豐縣2025年政府工作報告中，“汽車(chē)”出現了22次，“車(chē)”出現了43次，2025年力爭新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，集群規模突破1300億元；全面提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整零比；打造汽車(chē)后市場(chǎng)先行區……
大道寬闊、廠(chǎng)房林立、街景繁華，漫步在下塘鎮，四面八方的客商將從車(chē)流、人流中感受到蓬勃的長(cháng)豐新景。
“這兩年，我們啟動(dòng)建設了30條市政道路，有16條同時(shí)在建，14條路已經(jīng)通車(chē)�！遍L(cháng)豐縣委常委、下塘鎮黨委書(shū)記樊邵斌說(shuō)，2025年，下塘鎮將堅持做到生產(chǎn)、生活和生態(tài)相融合，努力打造一個(gè)宜居宜業(yè)的新能源汽車(chē)城。
“長(cháng)豐正以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維重構產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式�！遍L(cháng)豐縣委書(shū)記李孝鴻說(shuō)，未來(lái)，長(cháng)豐的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不再是單一的制造鏈條，而是一幅由技術(shù)研發(fā)、零部件配套、終端制造、市場(chǎng)服務(wù)共同編織的立體產(chǎn)業(yè)圖景。
致力于建設具有國際影響力的世界級新能源汽車(chē)城，力爭到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規模達3000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)達500家，關(guān)鍵零部件本地配套率超70%，新增中高端汽車(chē)人才超5萬(wàn)人，構建特色鮮明的城市級全域全場(chǎng)景智慧出行服務(wù)生態(tài)……長(cháng)豐遠景圖值得更多期待。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
地處安徽中部的合肥市長(cháng)豐縣，以“長(cháng)治久安，人壽年豐”而得名。
曾經(jīng)，這里是國家級貧困縣，廣為人知的“標簽”是長(cháng)豐草莓、下塘燒餅、吳山貢鵝。如今，這個(gè)小縣城從傳統農業(yè)縣轉型為“千億汽車(chē)縣”。長(cháng)豐，華麗轉身的“密碼”是什么？
“上了車(chē)”就跑得快
春風(fēng)和煦，楊柳輕舞，從合肥市區驅車(chē)向北約35公里，行至長(cháng)豐縣中南部的下塘鎮，以比亞迪命名的主干道上，運送汽車(chē)零部件的貨車(chē)排成長(cháng)長(cháng)一列，魚(yú)貫而入比亞迪合肥基地園區。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是長(cháng)豐的“支柱產(chǎn)業(yè)”。2024年，位于長(cháng)豐縣的比亞迪合肥基地園區新能源整車(chē)產(chǎn)量95萬(wàn)輛，約占安徽省新能源整車(chē)產(chǎn)量的59%，在全國的縣域新能源汽車(chē)產(chǎn)量中位列第一。
過(guò)去無(wú)人問(wèn)津的縣城，如今成了客商們都想來(lái)的地方。比亞迪、中創(chuàng )新航、佳通輪胎、優(yōu)信汽車(chē)等4個(gè)百億元項目相繼落戶(hù)，延鋒國際、深圳弗吉亞、銀輪等“一連串”汽車(chē)零部件企業(yè)紛至沓來(lái)。
截至目前，長(cháng)豐已集聚新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)220余家，構建了從電池、電機到整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2024年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值共計約1150億元，同比增長(cháng)約55%，占全縣規上工業(yè)產(chǎn)值的54.5%。
“上了車(chē)”，就跑得快。依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，長(cháng)豐縣2024年地區生產(chǎn)總值突破千億元，全縣完成規上工業(yè)總產(chǎn)值2110億元，同比增長(cháng)26.9%；下塘這個(gè)千年古鎮，如今也換道超車(chē)，從“燒餅小鎮”轉型“千億制造小鎮”。
據長(cháng)豐縣工信局局長(cháng)金道旭介紹，2025年，長(cháng)豐縣提出了“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設世界級新能源汽車(chē)城”的目標，接力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從集群化發(fā)展到構建協(xié)同共生、活力迸發(fā)的創(chuàng )新生態(tài)。
“千億汽車(chē)縣”如何崛起
“千億汽車(chē)縣”為什么是長(cháng)豐？
敏銳捕捉產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，抓住時(shí)代紅利——
長(cháng)豐與比亞迪“牽手”的幾年，正是中國汽車(chē)工業(yè)厚積薄發(fā)、彎道超車(chē)的提速期，也是安徽將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為“首位產(chǎn)業(yè)”實(shí)現跨越發(fā)展的爆發(fā)期。
據中汽協(xié)數據，2024年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.7%和4.5%；同年，安徽汽車(chē)及新能源汽車(chē)產(chǎn)量均居全國第2位。
長(cháng)豐縣副縣長(cháng)鄭斌說(shuō)，長(cháng)豐敏銳捕捉到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊含的巨大潛力，從早期錨定新能源汽車(chē)賽道主動(dòng)布局，到如今形成“整車(chē)-零部件-后市場(chǎng)”的全鏈條生態(tài)。實(shí)踐證明，順勢而為抓住發(fā)展機遇，主動(dòng)作為謀篇落子，才能將產(chǎn)業(yè)變革的“時(shí)代風(fēng)口”轉化為區域發(fā)展的“強勁動(dòng)能”。
突破縣域邊界融入區域經(jīng)濟圈——
在形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基礎上，如今，長(cháng)豐把縣域發(fā)展放入長(cháng)三角一體化發(fā)展的背景下，爭取“最大紅利”。據統計，2025年一季度，長(cháng)豐縣招商引資的項目中有一半以上來(lái)自長(cháng)三角地區。
長(cháng)豐縣發(fā)展改革委主任王照輝說(shuō)，長(cháng)豐縣緊鄰合肥市，而合肥是長(cháng)三角地區副中心城市，長(cháng)豐縣能夠充分享受長(cháng)三角一體化的政策紅利，再以比亞迪項目為牽引，加強與周邊城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，實(shí)現優(yōu)勢互補。
“選擇到長(cháng)豐投資，就是看中了這里有整車(chē)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)基礎好，又具備長(cháng)三角的集群優(yōu)勢�！睆恼憬贾輥�(lái)投資的合肥三泰新能源汽車(chē)有限公司項目負責人李港說(shuō)。
優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，突出項目導向——
“要素跟著(zhù)項目走，服務(wù)圍繞項目轉�！睕](méi)有優(yōu)質(zhì)高效的營(yíng)商環(huán)境，就沒(méi)有產(chǎn)業(yè)騰飛。
這是一個(gè)令人“咋舌”的時(shí)間表。2021年7月，比亞迪項目落戶(hù)長(cháng)豐縣下塘鎮，項目從談判到簽約僅用時(shí)23天，從簽約到開(kāi)工僅用時(shí)42天，從開(kāi)工到投產(chǎn)用時(shí)10個(gè)月。從一片荒地到“長(cháng)”出一座汽車(chē)廠(chǎng)，只用了不到一年時(shí)間。
比亞迪合肥基地相關(guān)負責人說(shuō)，這種建設速度并不是簡(jiǎn)單地壓縮時(shí)間趕進(jìn)度，而是得益于長(cháng)豐優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，比如縣里成立工作專(zhuān)班，在土地要素保障上提供強有力支持等。
直面競爭謀未來(lái)
趕上“風(fēng)口”是機遇，守住風(fēng)口是能力。面對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革、競爭加劇，長(cháng)豐能否再次把握住發(fā)展機會(huì )？
“過(guò)去5分鐘打一個(gè)燒餅，現在50秒下線(xiàn)一輛比亞迪新能源汽車(chē)�！编嵄笳f(shuō)，一些前期的縣域發(fā)展規劃目標已提前超額完成，現在重新定目標，長(cháng)豐人對未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展不斷自我加壓。
在長(cháng)豐縣2025年政府工作報告中，“汽車(chē)”出現了22次，“車(chē)”出現了43次，2025年力爭新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，集群規模突破1300億元；全面提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整零比；打造汽車(chē)后市場(chǎng)先行區……
大道寬闊、廠(chǎng)房林立、街景繁華，漫步在下塘鎮，四面八方的客商將從車(chē)流、人流中感受到蓬勃的長(cháng)豐新景。
“這兩年，我們啟動(dòng)建設了30條市政道路，有16條同時(shí)在建，14條路已經(jīng)通車(chē)�！遍L(cháng)豐縣委常委、下塘鎮黨委書(shū)記樊邵斌說(shuō)，2025年，下塘鎮將堅持做到生產(chǎn)、生活和生態(tài)相融合，努力打造一個(gè)宜居宜業(yè)的新能源汽車(chē)城。
“長(cháng)豐正以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維重構產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式�！遍L(cháng)豐縣委書(shū)記李孝鴻說(shuō)，未來(lái)，長(cháng)豐的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不再是單一的制造鏈條，而是一幅由技術(shù)研發(fā)、零部件配套、終端制造、市場(chǎng)服務(wù)共同編織的立體產(chǎn)業(yè)圖景。
致力于建設具有國際影響力的世界級新能源汽車(chē)城，力爭到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規模達3000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)達500家，關(guān)鍵零部件本地配套率超70%，新增中高端汽車(chē)人才超5萬(wàn)人，構建特色鮮明的城市級全域全場(chǎng)景智慧出行服務(wù)生態(tài)……長(cháng)豐遠景圖值得更多期待。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
