風(fēng)雨洗禮中，中國這些產(chǎn)業(yè)何以生長(cháng)
更新時(shí)間：2025/4/18 11:06:37 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
今年以來(lái)，全球經(jīng)貿摩擦加劇，關(guān)稅陰霾下，中國制造走勢穩健——
規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.5%，高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)9.7%，新能源汽車(chē)、工業(yè)機器人產(chǎn)品產(chǎn)量分別同比增長(cháng)45.4%、26%……新出爐的一季度經(jīng)濟數據，勾勒出一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)逆勢而行的上揚線(xiàn)。
把觀(guān)察的時(shí)間軸拉長(cháng)，能進(jìn)一步感受到大國工業(yè)的步履鏗鏘：近年來(lái)面對一次次風(fēng)浪考驗，始終保持體量規模穩健，“新三樣”崛起，5G、人形機器人領(lǐng)跑全球，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)加速成長(cháng)、不斷壯大。
風(fēng)雨洗禮，練就了中國制造的韌性力量，也讓眾多中國企業(yè)更加堅定，越是面對不確定因素，越要克難奮進(jìn)，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權。
�。ㄒ唬┮苑�為錨，夯實(shí)底盤(pán)之基
一根絲的“韌性”有多大？在寧波博威合金精密細絲有限公司，記者看到了這樣的答案：盡管?chē)H風(fēng)云突變，憑借對高性能切割絲技術(shù)的掌控，企業(yè)穩占超過(guò)40%的全球份額。
切割絲是生產(chǎn)關(guān)鍵零部件的必備工具，事關(guān)航空發(fā)動(dòng)機葉片等精密工件的加工。從0.33mm到0.015mm，十幾年來(lái)，該企業(yè)一次次突破直徑極限，推動(dòng)著(zhù)制造精度邁入微米級。
“越是小行業(yè)，越得向深挖潛�！惫径麻L(cháng)謝識才說(shuō)，公司起初只是跟隨戰略，2008年那場(chǎng)金融危機讓他意識到，如果僅是代工，國際市場(chǎng)“打個(gè)噴嚏”就會(huì )喪失主動(dòng)權。
打破鍍層切割絲壁壘、自研黑金絲將切割速度提升40%……寧波博威合金精密細絲持續突破卡點(diǎn)、盲點(diǎn)，把一根根絲做到旁人難以達到的精細程度，穩坐“單項冠軍”。
核心技術(shù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“命門(mén)”，也是懸在頭頂的“達摩克利斯之劍”。
補短板、強弱項，伴隨著(zhù)內外部環(huán)境的變化，中國產(chǎn)業(yè)進(jìn)行著(zhù)深刻嬗變——
2024年營(yíng)收增長(cháng)53.6%，國內OEM高級輔助駕駛市場(chǎng)份額超40%……經(jīng)貿摩擦陰云下，國產(chǎn)車(chē)規級AI芯片廠(chǎng)商地平線(xiàn)最新的財報令業(yè)內驚訝。
跳躍的數字背后，是國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奔向“國產(chǎn)芯”。
曾幾何時(shí)，英飛凌、恩智浦等海外供應商占據全球汽車(chē)芯片絕大部分份額。2021年全球市場(chǎng)“缺芯”風(fēng)波敲響了“警鐘”：中國汽車(chē)市場(chǎng)面臨的“缺芯”是長(cháng)期風(fēng)險。
集產(chǎn)業(yè)合力攻產(chǎn)業(yè)短板——近年來(lái)，從中央到地方推出一系列舉措，打出產(chǎn)學(xué)研用“組合拳”，加強本土供應鏈建設，提速?lài)a(chǎn)化步伐。這一過(guò)程中，一批國產(chǎn)供應商在逐步成長(cháng)。
一次論壇上，地平線(xiàn)創(chuàng )始人余凱曾感慨：“2021年，我第一次參加論壇閉門(mén)會(huì )時(shí)，會(huì )場(chǎng)上50%的廠(chǎng)商是我們的客戶(hù)；2022年是70%。這次我又算了一下，是100%�！�
不只是汽車(chē)。以“打好產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現代化的攻堅戰”為抓手，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)踏上了穩鏈強鏈的征程。
重大部署接連推出：找出堵點(diǎn)卡點(diǎn)，摸清薄弱環(huán)節，分領(lǐng)域制定方案；實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，提高核心能力；培育更多龍頭企業(yè)和單項冠軍……
大手拉小手，“鏈”式攻堅“鏈”式發(fā)展�！霸谥熊�(chē)支持下，我們建成首臺（套）自主化設計生產(chǎn)的滾動(dòng)疲勞試驗臺，完成對國產(chǎn)彈性車(chē)輪的測試�！本欧窖b備總經(jīng)理周后葵說(shuō)，與“鏈長(cháng)”共享生產(chǎn)制造、市場(chǎng)渠道，企業(yè)形成一批有競爭力的產(chǎn)品，實(shí)現“跟車(chē)出�！�。
十余年前，國內頂尖三甲醫院中鮮有國產(chǎn)高端醫療影像設備，如今，我國已形成1100多個(gè)品類(lèi)的醫學(xué)裝備產(chǎn)品體系；在高檔數控機床領(lǐng)域，部分品類(lèi)有了成熟的國產(chǎn)產(chǎn)品；國產(chǎn)工業(yè)機器人市場(chǎng)份額超50%；累計培育專(zhuān)精特新中小企業(yè)超14萬(wàn)家，90%以上為知名企業(yè)配套供應商……
國內產(chǎn)業(yè)梯度轉移有序推進(jìn)。重慶招引東部地區龍頭企業(yè)，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等集群；廣西立足有色金屬資源，布局動(dòng)力電池等新能源產(chǎn)業(yè)……發(fā)展的縱深和回旋空間進(jìn)一步增強。
“近年來(lái)，我們堅持點(diǎn)鏈協(xié)同，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈能力建設，健全多元供應和優(yōu)化布局機制�！敝袊暧^(guān)經(jīng)濟研究院院長(cháng)黃漢權說(shuō)，高效統籌國家戰略科技力量、社會(huì )創(chuàng )新資源，夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎，增強了發(fā)展底氣。
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要有穩的基礎，更要有進(jìn)的動(dòng)力。當考驗接踵而至，如何增強接續性和競爭力？向新而進(jìn)——中國產(chǎn)業(yè)以實(shí)踐作答。
持續加碼技術(shù)投入——關(guān)稅摩擦中，服裝制造商申洲國際董事長(cháng)馬建榮選擇鍛造韌性供應鏈。
深耕服裝領(lǐng)域30多年，馬建榮經(jīng)歷了金融危機帶來(lái)的需求縮減，也遭遇過(guò)訂單向周邊轉移風(fēng)險，各種風(fēng)浪讓他深刻意識到，困難面前唯靠實(shí)力。
研發(fā)高端面料、打造智慧工廠(chǎng)，每年將至少一半的利潤投向設備改造和工藝改良，從面料接單到成衣交付最快僅10天。憑借把制造做到極致，申洲在“紅海市場(chǎng)”構筑起成本之外的優(yōu)勢，多年凈利率穩定在20%。
我國工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、產(chǎn)業(yè)體系完備，但要進(jìn)行全面提升，中低端要往上走，布局高端，才能適應新形勢。
把傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級作為建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的重中之重：紡織業(yè)加大新材料研發(fā)，引入AI等技術(shù)重塑生產(chǎn)流程；鋼鐵業(yè)進(jìn)入“減量發(fā)展、存量?jì)?yōu)化”階段，重點(diǎn)企業(yè)機器人應用密度達65臺（套）/萬(wàn)人；電子業(yè)推陳出新，折疊屏手機等領(lǐng)跑市場(chǎng)……在應對需求瓶頸和同質(zhì)化競爭中邁向高端化、智能化、綠色化，“世界工廠(chǎng)”展現新顏。
與此同時(shí)，一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)加快成長(cháng)，曾經(jīng)的“先手棋”正變成“新引擎”——
年產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)占全球比重超60%——10余年時(shí)間，中國新能源汽車(chē)從名不見(jiàn)經(jīng)傳到發(fā)展壯大，充分體現了把握時(shí)與勢的超前布局。
2008年全球金融危機爆發(fā)，以產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的需求十分迫切。面對傳統燃油車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和話(huà)語(yǔ)權長(cháng)期被跨國巨頭掌控，基于能源安全等多重考量，發(fā)展新能源車(chē)成為突圍的重要方向。
既無(wú)先機優(yōu)勢，又面對各種質(zhì)疑，難度超乎想象，但認準了就堅定走下去：將發(fā)展新能源汽車(chē)上升為國家戰略，先后推出一大批支持政策；集中合力攻克技術(shù)，筑起“三電”系統等“護城河”；把市場(chǎng)優(yōu)勢轉為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢……錨定戰略方向，持之以恒地投入，終以科技創(chuàng )新實(shí)現動(dòng)力變革。
以育新機化危機。新能源、新一代信息技術(shù)、高端裝備……應對挑戰的過(guò)程中，一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)向新優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉變，中國制造浮現新版圖。
眼下，技術(shù)革命浪潮迭起，中國產(chǎn)業(yè)加快布局未來(lái)——
聚焦國家戰略需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，一批重點(diǎn)科技項目穩步推進(jìn)；圍繞原子級制造工藝仿真等方向，部署揭榜掛帥；堅持教育、科技、人才一起抓……
DeepSeek一馬當先，多個(gè)國產(chǎn)人工智能大模型競相涌現；我國持有的機器人相關(guān)有效專(zhuān)利已超過(guò)19萬(wàn)項，占全球比重約2/3；中國的全球百強科技創(chuàng )新集群數量蟬聯(lián)世界第一……加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，中國因此充滿(mǎn)朝氣。
德國《時(shí)代》周報網(wǎng)站報道稱(chēng)，中國高科技行業(yè)已經(jīng)不是第一次用創(chuàng )新產(chǎn)品征服世界了�！爸灰胍幌隩ikTok在全球的成功，或中國電動(dòng)汽車(chē)以令人目眩的速度進(jìn)軍各國市場(chǎng)，就能明白�！�
�。ㄈ┚袌�(chǎng)，開(kāi)拓廣闊天地
供給的升級離不開(kāi)需求的牽引。市場(chǎng)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的寶貴資源，也是應對風(fēng)險的堅實(shí)力量。
近日，光伏企業(yè)隆基綠能傳來(lái)新進(jìn)展：預計到2025年底，BC電池二代組件產(chǎn)能將達到50GW。
作為突破效率的重要技術(shù)，BC電池被視為未來(lái)方向。隆基綠能總裁李振國說(shuō)，正是依托市場(chǎng)數據反哺，企業(yè)加速技術(shù)迭代和降本進(jìn)程�！澳壳�，商業(yè)化進(jìn)展超預期�！�
國內大市場(chǎng)——也許沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)，比中國光伏產(chǎn)業(yè)更能體會(huì )其中分量。
2008年以來(lái)，金融危機、歐洲補貼退坡、國際“雙反”調查等讓曾經(jīng)市場(chǎng)、原料、設備“三頭在外”的光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了“生死劫”。彼時(shí)，國內產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，企業(yè)間低價(jià)競爭、相互傾軋，產(chǎn)業(yè)近乎全軍覆沒(méi)。
金融危機后，我國將新能源提升為國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)。培育國內市場(chǎng)，解決需求端問(wèn)題，并通過(guò)市場(chǎng)機制調節產(chǎn)能、調整結構、引導行業(yè)向高攀升。
超大規模市場(chǎng)有力支撐了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng )新。在全球綠色發(fā)展大勢下，光伏作為“新三樣”代表?yè)P帆出海，中國“追光者”足跡遍全球。
產(chǎn)業(yè)是用出來(lái)的。對此，諧波減速器制造商綠的諧波總經(jīng)理張雨文感觸同樣深刻。
諧波減速器曾長(cháng)期被國外壟斷，初出茅廬的中國企業(yè)即便有技術(shù)，要打破固有格局依舊艱難。2013年，就在一籌莫展之際，國內工業(yè)機器人龍頭企業(yè)埃夫特伸出了“橄欖枝”�！澳鞘俏覀兊谝淮未笈渴褂迷跈C器人本體上�！睆堄晡恼f(shuō)，正是國內市場(chǎng)的支持讓產(chǎn)品性能不斷改進(jìn)。今天，國產(chǎn)諧波減速器在國內市場(chǎng)份額已超40%。
從新能源汽車(chē)，到高端醫療裝備、操作系統，每個(gè)中國產(chǎn)業(yè)成長(cháng)背后，都有著(zhù)大市場(chǎng)的托舉。面對復雜的內外部環(huán)境，立足國內大市場(chǎng)這個(gè)重要的大后方，牢牢把握擴大內需這個(gè)戰略基點(diǎn)，足見(jiàn)戰略深意。
據統計，2024年我國有出口實(shí)績(jì)的數十萬(wàn)家企業(yè)中，接近85%的企業(yè)同時(shí)開(kāi)展內銷(xiāo)業(yè)務(wù)，內銷(xiāo)金額占銷(xiāo)售總額的近75%。
“面對外部波動(dòng)，很多企業(yè)會(huì )選擇轉向國內市場(chǎng)。與此同時(shí)，國內消費升級與產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展階段相契合，也為提升企業(yè)、產(chǎn)業(yè)競爭力創(chuàng )造條件�！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長(cháng)許召元說(shuō)。
深耕國內市場(chǎng)并不意味著(zhù)封閉。用好兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，中國產(chǎn)業(yè)大踏步走出去，見(jiàn)世面、經(jīng)風(fēng)雨，強本領(lǐng)、創(chuàng )機遇。
經(jīng)歷全球需求低迷和供應鏈沖擊，國產(chǎn)手機行業(yè)出海步伐堅定：小米、努比亞等多家廠(chǎng)商均推出面向海外的新品；榮耀銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )覆蓋100多個(gè)國家和地區……
在更廣闊空間實(shí)現多元化布局，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加力“鏈全球”：比亞迪在泰國建立海外工廠(chǎng)；奇瑞汽車(chē)與西班牙Ebro公司合資建廠(chǎng)……
從制造業(yè)外資準入限制措施“清零”，到增值電信、生物技術(shù)等領(lǐng)域有了更多開(kāi)放試點(diǎn)，我國持續加大開(kāi)放合作，推動(dòng)提升中國產(chǎn)業(yè)競爭力，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級。
從改革開(kāi)放之初的艱辛探索，到在世界經(jīng)濟中劈波斬浪，中國產(chǎn)業(yè)就是這樣一路爬坡過(guò)坎、一路攻堅克難。有風(fēng)有雨是常態(tài)，風(fēng)雨無(wú)阻是心態(tài)，風(fēng)雨兼程是狀態(tài)。
不可否認，當前仍面臨諸多挑戰：百年未有之大變局加速演進(jìn)，國內一些產(chǎn)業(yè)處在價(jià)值鏈中低端，一些關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”尚未得到根本解決。
但超大規模市場(chǎng)，完備產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟發(fā)展具備的內生動(dòng)力、韌性、潛力，給了中國產(chǎn)業(yè)乘風(fēng)破浪的底氣。在應對一次次挑戰中，中國產(chǎn)業(yè)練就了更加穩定的內核，涵養著(zhù)可持續發(fā)展的能力。
面對國際風(fēng)云變幻，安踏逆勢加速出海，發(fā)布公告將全資收購德國服裝品牌Jack Wolfskin（中文名稱(chēng)：狼爪）�！安蛔鲋袊哪涂�，要做世界的安踏�！奔瘓F董事局主席丁世忠信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
高純金屬濺射靶材制造商江豐電子決心向深布局，與上海臨港新片區簽署協(xié)議，建設半導體材料及裝備產(chǎn)業(yè)集群項目。當被問(wèn)及外部環(huán)境影響，創(chuàng )始人姚力軍說(shuō)：“我們只關(guān)注自己如何變得更好�！�
這就是在風(fēng)雨中不斷生長(cháng)的中國產(chǎn)業(yè)。征程向大海，腳下是大地。
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焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
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今年以來(lái)，全球經(jīng)貿摩擦加劇，關(guān)稅陰霾下，中國制造走勢穩健——
規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.5%，高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)9.7%，新能源汽車(chē)、工業(yè)機器人產(chǎn)品產(chǎn)量分別同比增長(cháng)45.4%、26%……新出爐的一季度經(jīng)濟數據，勾勒出一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)逆勢而行的上揚線(xiàn)。
把觀(guān)察的時(shí)間軸拉長(cháng)，能進(jìn)一步感受到大國工業(yè)的步履鏗鏘：近年來(lái)面對一次次風(fēng)浪考驗，始終保持體量規模穩健，“新三樣”崛起，5G、人形機器人領(lǐng)跑全球，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)加速成長(cháng)、不斷壯大。
風(fēng)雨洗禮，練就了中國制造的韌性力量，也讓眾多中國企業(yè)更加堅定，越是面對不確定因素，越要克難奮進(jìn)，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權。
�。ㄒ唬┮苑�為錨，夯實(shí)底盤(pán)之基
一根絲的“韌性”有多大？在寧波博威合金精密細絲有限公司，記者看到了這樣的答案：盡管?chē)H風(fēng)云突變，憑借對高性能切割絲技術(shù)的掌控，企業(yè)穩占超過(guò)40%的全球份額。
切割絲是生產(chǎn)關(guān)鍵零部件的必備工具，事關(guān)航空發(fā)動(dòng)機葉片等精密工件的加工。從0.33mm到0.015mm，十幾年來(lái)，該企業(yè)一次次突破直徑極限，推動(dòng)著(zhù)制造精度邁入微米級。
“越是小行業(yè)，越得向深挖潛�！惫径麻L(cháng)謝識才說(shuō)，公司起初只是跟隨戰略，2008年那場(chǎng)金融危機讓他意識到，如果僅是代工，國際市場(chǎng)“打個(gè)噴嚏”就會(huì )喪失主動(dòng)權。
打破鍍層切割絲壁壘、自研黑金絲將切割速度提升40%……寧波博威合金精密細絲持續突破卡點(diǎn)、盲點(diǎn)，把一根根絲做到旁人難以達到的精細程度，穩坐“單項冠軍”。
核心技術(shù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“命門(mén)”，也是懸在頭頂的“達摩克利斯之劍”。
補短板、強弱項，伴隨著(zhù)內外部環(huán)境的變化，中國產(chǎn)業(yè)進(jìn)行著(zhù)深刻嬗變——
2024年營(yíng)收增長(cháng)53.6%，國內OEM高級輔助駕駛市場(chǎng)份額超40%……經(jīng)貿摩擦陰云下，國產(chǎn)車(chē)規級AI芯片廠(chǎng)商地平線(xiàn)最新的財報令業(yè)內驚訝。
跳躍的數字背后，是國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奔向“國產(chǎn)芯”。
曾幾何時(shí)，英飛凌、恩智浦等海外供應商占據全球汽車(chē)芯片絕大部分份額。2021年全球市場(chǎng)“缺芯”風(fēng)波敲響了“警鐘”：中國汽車(chē)市場(chǎng)面臨的“缺芯”是長(cháng)期風(fēng)險。
集產(chǎn)業(yè)合力攻產(chǎn)業(yè)短板——近年來(lái)，從中央到地方推出一系列舉措，打出產(chǎn)學(xué)研用“組合拳”，加強本土供應鏈建設，提速?lài)a(chǎn)化步伐。這一過(guò)程中，一批國產(chǎn)供應商在逐步成長(cháng)。
一次論壇上，地平線(xiàn)創(chuàng )始人余凱曾感慨：“2021年，我第一次參加論壇閉門(mén)會(huì )時(shí)，會(huì )場(chǎng)上50%的廠(chǎng)商是我們的客戶(hù)；2022年是70%。這次我又算了一下，是100%�！�
不只是汽車(chē)。以“打好產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現代化的攻堅戰”為抓手，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)踏上了穩鏈強鏈的征程。
重大部署接連推出：找出堵點(diǎn)卡點(diǎn)，摸清薄弱環(huán)節，分領(lǐng)域制定方案；實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，提高核心能力；培育更多龍頭企業(yè)和單項冠軍……
大手拉小手，“鏈”式攻堅“鏈”式發(fā)展�！霸谥熊�(chē)支持下，我們建成首臺（套）自主化設計生產(chǎn)的滾動(dòng)疲勞試驗臺，完成對國產(chǎn)彈性車(chē)輪的測試�！本欧窖b備總經(jīng)理周后葵說(shuō)，與“鏈長(cháng)”共享生產(chǎn)制造、市場(chǎng)渠道，企業(yè)形成一批有競爭力的產(chǎn)品，實(shí)現“跟車(chē)出�！�。
十余年前，國內頂尖三甲醫院中鮮有國產(chǎn)高端醫療影像設備，如今，我國已形成1100多個(gè)品類(lèi)的醫學(xué)裝備產(chǎn)品體系；在高檔數控機床領(lǐng)域，部分品類(lèi)有了成熟的國產(chǎn)產(chǎn)品；國產(chǎn)工業(yè)機器人市場(chǎng)份額超50%；累計培育專(zhuān)精特新中小企業(yè)超14萬(wàn)家，90%以上為知名企業(yè)配套供應商……
國內產(chǎn)業(yè)梯度轉移有序推進(jìn)。重慶招引東部地區龍頭企業(yè)，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等集群；廣西立足有色金屬資源，布局動(dòng)力電池等新能源產(chǎn)業(yè)……發(fā)展的縱深和回旋空間進(jìn)一步增強。
“近年來(lái)，我們堅持點(diǎn)鏈協(xié)同，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈能力建設，健全多元供應和優(yōu)化布局機制�！敝袊暧^(guān)經(jīng)濟研究院院長(cháng)黃漢權說(shuō)，高效統籌國家戰略科技力量、社會(huì )創(chuàng )新資源，夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎，增強了發(fā)展底氣。
�。ǘ┮孕聻橐�，激發(fā)生機活力
要有穩的基礎，更要有進(jìn)的動(dòng)力。當考驗接踵而至，如何增強接續性和競爭力？向新而進(jìn)——中國產(chǎn)業(yè)以實(shí)踐作答。
持續加碼技術(shù)投入——關(guān)稅摩擦中，服裝制造商申洲國際董事長(cháng)馬建榮選擇鍛造韌性供應鏈。
深耕服裝領(lǐng)域30多年，馬建榮經(jīng)歷了金融危機帶來(lái)的需求縮減，也遭遇過(guò)訂單向周邊轉移風(fēng)險，各種風(fēng)浪讓他深刻意識到，困難面前唯靠實(shí)力。
研發(fā)高端面料、打造智慧工廠(chǎng)，每年將至少一半的利潤投向設備改造和工藝改良，從面料接單到成衣交付最快僅10天。憑借把制造做到極致，申洲在“紅海市場(chǎng)”構筑起成本之外的優(yōu)勢，多年凈利率穩定在20%。
我國工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、產(chǎn)業(yè)體系完備，但要進(jìn)行全面提升，中低端要往上走，布局高端，才能適應新形勢。
把傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級作為建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的重中之重：紡織業(yè)加大新材料研發(fā)，引入AI等技術(shù)重塑生產(chǎn)流程；鋼鐵業(yè)進(jìn)入“減量發(fā)展、存量?jì)?yōu)化”階段，重點(diǎn)企業(yè)機器人應用密度達65臺（套）/萬(wàn)人；電子業(yè)推陳出新，折疊屏手機等領(lǐng)跑市場(chǎng)……在應對需求瓶頸和同質(zhì)化競爭中邁向高端化、智能化、綠色化，“世界工廠(chǎng)”展現新顏。
與此同時(shí)，一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)加快成長(cháng)，曾經(jīng)的“先手棋”正變成“新引擎”——
年產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)占全球比重超60%——10余年時(shí)間，中國新能源汽車(chē)從名不見(jiàn)經(jīng)傳到發(fā)展壯大，充分體現了把握時(shí)與勢的超前布局。
2008年全球金融危機爆發(fā)，以產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的需求十分迫切。面對傳統燃油車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和話(huà)語(yǔ)權長(cháng)期被跨國巨頭掌控，基于能源安全等多重考量，發(fā)展新能源車(chē)成為突圍的重要方向。
既無(wú)先機優(yōu)勢，又面對各種質(zhì)疑，難度超乎想象，但認準了就堅定走下去：將發(fā)展新能源汽車(chē)上升為國家戰略，先后推出一大批支持政策；集中合力攻克技術(shù)，筑起“三電”系統等“護城河”；把市場(chǎng)優(yōu)勢轉為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢……錨定戰略方向，持之以恒地投入，終以科技創(chuàng )新實(shí)現動(dòng)力變革。
以育新機化危機。新能源、新一代信息技術(shù)、高端裝備……應對挑戰的過(guò)程中，一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)向新優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉變，中國制造浮現新版圖。
眼下，技術(shù)革命浪潮迭起，中國產(chǎn)業(yè)加快布局未來(lái)——
聚焦國家戰略需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，一批重點(diǎn)科技項目穩步推進(jìn)；圍繞原子級制造工藝仿真等方向，部署揭榜掛帥；堅持教育、科技、人才一起抓……
DeepSeek一馬當先，多個(gè)國產(chǎn)人工智能大模型競相涌現；我國持有的機器人相關(guān)有效專(zhuān)利已超過(guò)19萬(wàn)項，占全球比重約2/3；中國的全球百強科技創(chuàng )新集群數量蟬聯(lián)世界第一……加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，中國因此充滿(mǎn)朝氣。
德國《時(shí)代》周報網(wǎng)站報道稱(chēng)，中國高科技行業(yè)已經(jīng)不是第一次用創(chuàng )新產(chǎn)品征服世界了�！爸灰胍幌隩ikTok在全球的成功，或中國電動(dòng)汽車(chē)以令人目眩的速度進(jìn)軍各國市場(chǎng)，就能明白�！�
�。ㄈ┚袌�(chǎng)，開(kāi)拓廣闊天地
供給的升級離不開(kāi)需求的牽引。市場(chǎng)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的寶貴資源，也是應對風(fēng)險的堅實(shí)力量。
近日，光伏企業(yè)隆基綠能傳來(lái)新進(jìn)展：預計到2025年底，BC電池二代組件產(chǎn)能將達到50GW。
作為突破效率的重要技術(shù)，BC電池被視為未來(lái)方向。隆基綠能總裁李振國說(shuō)，正是依托市場(chǎng)數據反哺，企業(yè)加速技術(shù)迭代和降本進(jìn)程�！澳壳�，商業(yè)化進(jìn)展超預期�！�
國內大市場(chǎng)——也許沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)，比中國光伏產(chǎn)業(yè)更能體會(huì )其中分量。
2008年以來(lái)，金融危機、歐洲補貼退坡、國際“雙反”調查等讓曾經(jīng)市場(chǎng)、原料、設備“三頭在外”的光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了“生死劫”。彼時(shí)，國內產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，企業(yè)間低價(jià)競爭、相互傾軋，產(chǎn)業(yè)近乎全軍覆沒(méi)。
金融危機后，我國將新能源提升為國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)。培育國內市場(chǎng)，解決需求端問(wèn)題，并通過(guò)市場(chǎng)機制調節產(chǎn)能、調整結構、引導行業(yè)向高攀升。
超大規模市場(chǎng)有力支撐了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng )新。在全球綠色發(fā)展大勢下，光伏作為“新三樣”代表?yè)P帆出海，中國“追光者”足跡遍全球。
產(chǎn)業(yè)是用出來(lái)的。對此，諧波減速器制造商綠的諧波總經(jīng)理張雨文感觸同樣深刻。
諧波減速器曾長(cháng)期被國外壟斷，初出茅廬的中國企業(yè)即便有技術(shù)，要打破固有格局依舊艱難。2013年，就在一籌莫展之際，國內工業(yè)機器人龍頭企業(yè)埃夫特伸出了“橄欖枝”�！澳鞘俏覀兊谝淮未笈渴褂迷跈C器人本體上�！睆堄晡恼f(shuō)，正是國內市場(chǎng)的支持讓產(chǎn)品性能不斷改進(jìn)。今天，國產(chǎn)諧波減速器在國內市場(chǎng)份額已超40%。
從新能源汽車(chē)，到高端醫療裝備、操作系統，每個(gè)中國產(chǎn)業(yè)成長(cháng)背后，都有著(zhù)大市場(chǎng)的托舉。面對復雜的內外部環(huán)境，立足國內大市場(chǎng)這個(gè)重要的大后方，牢牢把握擴大內需這個(gè)戰略基點(diǎn)，足見(jiàn)戰略深意。
據統計，2024年我國有出口實(shí)績(jì)的數十萬(wàn)家企業(yè)中，接近85%的企業(yè)同時(shí)開(kāi)展內銷(xiāo)業(yè)務(wù)，內銷(xiāo)金額占銷(xiāo)售總額的近75%。
“面對外部波動(dòng)，很多企業(yè)會(huì )選擇轉向國內市場(chǎng)。與此同時(shí)，國內消費升級與產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展階段相契合，也為提升企業(yè)、產(chǎn)業(yè)競爭力創(chuàng )造條件�！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長(cháng)許召元說(shuō)。
深耕國內市場(chǎng)并不意味著(zhù)封閉。用好兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，中國產(chǎn)業(yè)大踏步走出去，見(jiàn)世面、經(jīng)風(fēng)雨，強本領(lǐng)、創(chuàng )機遇。
經(jīng)歷全球需求低迷和供應鏈沖擊，國產(chǎn)手機行業(yè)出海步伐堅定：小米、努比亞等多家廠(chǎng)商均推出面向海外的新品；榮耀銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )覆蓋100多個(gè)國家和地區……
在更廣闊空間實(shí)現多元化布局，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加力“鏈全球”：比亞迪在泰國建立海外工廠(chǎng)；奇瑞汽車(chē)與西班牙Ebro公司合資建廠(chǎng)……
從制造業(yè)外資準入限制措施“清零”，到增值電信、生物技術(shù)等領(lǐng)域有了更多開(kāi)放試點(diǎn)，我國持續加大開(kāi)放合作，推動(dòng)提升中國產(chǎn)業(yè)競爭力，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級。
從改革開(kāi)放之初的艱辛探索，到在世界經(jīng)濟中劈波斬浪，中國產(chǎn)業(yè)就是這樣一路爬坡過(guò)坎、一路攻堅克難。有風(fēng)有雨是常態(tài)，風(fēng)雨無(wú)阻是心態(tài)，風(fēng)雨兼程是狀態(tài)。
不可否認，當前仍面臨諸多挑戰：百年未有之大變局加速演進(jìn)，國內一些產(chǎn)業(yè)處在價(jià)值鏈中低端，一些關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”尚未得到根本解決。
但超大規模市場(chǎng)，完備產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟發(fā)展具備的內生動(dòng)力、韌性、潛力，給了中國產(chǎn)業(yè)乘風(fēng)破浪的底氣。在應對一次次挑戰中，中國產(chǎn)業(yè)練就了更加穩定的內核，涵養著(zhù)可持續發(fā)展的能力。
面對國際風(fēng)云變幻，安踏逆勢加速出海，發(fā)布公告將全資收購德國服裝品牌Jack Wolfskin（中文名稱(chēng)：狼爪）�！安蛔鲋袊哪涂�，要做世界的安踏�！奔瘓F董事局主席丁世忠信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
高純金屬濺射靶材制造商江豐電子決心向深布局，與上海臨港新片區簽署協(xié)議，建設半導體材料及裝備產(chǎn)業(yè)集群項目。當被問(wèn)及外部環(huán)境影響，創(chuàng )始人姚力軍說(shuō)：“我們只關(guān)注自己如何變得更好�！�
這就是在風(fēng)雨中不斷生長(cháng)的中國產(chǎn)業(yè)。征程向大海，腳下是大地。
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