德企看好中國經(jīng)濟“引擎”作用
更新時(shí)間：2025/4/27 10:53:02 來(lái)源：焦作日報
經(jīng)濟頻道
近日，36家在華德企聯(lián)合向即將上任的德國新政府提交一份建議書(shū)，指出“德國要在經(jīng)濟上保持重要地位，需對中國加大投入，而非減少”。建議書(shū)還警告“去風(fēng)險化悖論”，強調“風(fēng)險管理不能簡(jiǎn)化為縮減對華業(yè)務(wù)”，更不能將技術(shù)競爭簡(jiǎn)單理解為零和博弈。特別是在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛、空中出租車(chē)、人形機器人等未來(lái)產(chǎn)業(yè)中，中國展現出強勁的引領(lǐng)勢頭。
德國企業(yè)界認為，與中國伙伴開(kāi)展研發(fā)合作對于深入了解中國市場(chǎng)、保持技術(shù)領(lǐng)先具有重要意義。許多德企在中國的營(yíng)收占比超過(guò)三分之一，部分企業(yè)的創(chuàng )新活動(dòng)已深度本地化。在電動(dòng)出行、智能制造與數字經(jīng)濟等新興領(lǐng)域，中國不僅是巨大的消費市場(chǎng)，還是技術(shù)共創(chuàng )的關(guān)鍵伙伴。中國德國商會(huì )華北及東北地區執行董事奧利弗·厄姆斯指出：“將中國視為‘系統性對手’的政治立場(chǎng)，正在與在華德企的現實(shí)脫節�！彼麖娬{，中國市場(chǎng)對于德企全球競爭力至關(guān)重要，德國新政府應為企業(yè)提供更加清晰穩定的政策支持，進(jìn)一步推動(dòng)對華合作。
近年來(lái)，中國持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、擴大市場(chǎng)準入，進(jìn)一步增強了德企在華發(fā)展的可預期性與確定性。德國“中國平臺”網(wǎng)站援引美國榮鼎咨詢(xún)公司發(fā)布的數據顯示，2024年德企在華新增投資57億歐元，較上年增長(cháng)25%。來(lái)自中國德國商會(huì )的商業(yè)信心調查顯示，92%的會(huì )員企業(yè)希望繼續留在中國市場(chǎng)。
在復雜的地緣經(jīng)濟環(huán)境中，德國企業(yè)界基于現實(shí)做出理性抉擇。今年3月，在中國發(fā)展高層論壇年會(huì )上，梅賽德斯-奔馳、寶馬、博世、德意志銀行等德國企業(yè)高管紛紛表達加碼中國市場(chǎng)的意愿。博世集團董事會(huì )主席斯特凡·哈通表示：“中國不僅是銷(xiāo)售增長(cháng)點(diǎn)，更是研發(fā)與變革的核心驅動(dòng)力。正因如此，我們始終堅定扎根中國，并不斷拓展本土業(yè)務(wù)和布局�！�
愈發(fā)嚴峻的外部環(huán)境正在強化德企擴大對華合作的意愿。德國聯(lián)邦統計局數據顯示，德國2024年出口總額較2023年下降1.2%。與此同時(shí)，美國的關(guān)稅政策正加速破壞全球自由貿易體系。在此背景下，德國新一屆政府在聯(lián)合執政協(xié)議中明確表示：“尋求與中國開(kāi)展符合德國與歐洲利益的合作，尤其在應對全球性挑戰方面�！眳f(xié)議指出，貿易保護主義正損害全球經(jīng)濟穩定與秩序。
在美國關(guān)稅政策持續施壓的背景下，中德在維護自由貿易體系方面的共同利益更加顯化。雙方既是制造業(yè)與技術(shù)強國，也是全球治理的重要參與方，在數字轉型、綠色能源、氣候治理等眾多領(lǐng)域具有天然的互補優(yōu)勢與巨大的合作潛力。作為全球經(jīng)濟的穩定器與確定性力量，兩國應進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)、深化合作，共同維護開(kāi)放、穩定、公平的國際經(jīng)貿體系，抵御貿易保護主義的沖擊，為全球經(jīng)濟注入穩定性與驅動(dòng)力。
今天中國的經(jīng)濟引擎作用，不只是來(lái)自“中國制造”，更來(lái)自“中國創(chuàng )造”與“中國市場(chǎng)”。中國所代表的增長(cháng)潛力、合作空間與市場(chǎng)穩定性，正是當前德國所需的關(guān)鍵推力。德國企業(yè)界普遍認為，積極推動(dòng)深化互信與拓展合作，才是更可持續的風(fēng)險管理方式。以更加自信和務(wù)實(shí)的姿態(tài)推動(dòng)雙邊關(guān)系穩步發(fā)展，不僅能為德國經(jīng)濟復蘇提供堅實(shí)支撐，也將為雙方合作注入持久動(dòng)力。
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近日，36家在華德企聯(lián)合向即將上任的德國新政府提交一份建議書(shū)，指出“德國要在經(jīng)濟上保持重要地位，需對中國加大投入，而非減少”。建議書(shū)還警告“去風(fēng)險化悖論”，強調“風(fēng)險管理不能簡(jiǎn)化為縮減對華業(yè)務(wù)”，更不能將技術(shù)競爭簡(jiǎn)單理解為零和博弈。特別是在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛、空中出租車(chē)、人形機器人等未來(lái)產(chǎn)業(yè)中，中國展現出強勁的引領(lǐng)勢頭。
德國企業(yè)界認為，與中國伙伴開(kāi)展研發(fā)合作對于深入了解中國市場(chǎng)、保持技術(shù)領(lǐng)先具有重要意義。許多德企在中國的營(yíng)收占比超過(guò)三分之一，部分企業(yè)的創(chuàng )新活動(dòng)已深度本地化。在電動(dòng)出行、智能制造與數字經(jīng)濟等新興領(lǐng)域，中國不僅是巨大的消費市場(chǎng)，還是技術(shù)共創(chuàng )的關(guān)鍵伙伴。中國德國商會(huì )華北及東北地區執行董事奧利弗·厄姆斯指出：“將中國視為‘系統性對手’的政治立場(chǎng)，正在與在華德企的現實(shí)脫節�！彼麖娬{，中國市場(chǎng)對于德企全球競爭力至關(guān)重要，德國新政府應為企業(yè)提供更加清晰穩定的政策支持，進(jìn)一步推動(dòng)對華合作。
近年來(lái)，中國持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、擴大市場(chǎng)準入，進(jìn)一步增強了德企在華發(fā)展的可預期性與確定性。德國“中國平臺”網(wǎng)站援引美國榮鼎咨詢(xún)公司發(fā)布的數據顯示，2024年德企在華新增投資57億歐元，較上年增長(cháng)25%。來(lái)自中國德國商會(huì )的商業(yè)信心調查顯示，92%的會(huì )員企業(yè)希望繼續留在中國市場(chǎng)。
在復雜的地緣經(jīng)濟環(huán)境中，德國企業(yè)界基于現實(shí)做出理性抉擇。今年3月，在中國發(fā)展高層論壇年會(huì )上，梅賽德斯-奔馳、寶馬、博世、德意志銀行等德國企業(yè)高管紛紛表達加碼中國市場(chǎng)的意愿。博世集團董事會(huì )主席斯特凡·哈通表示：“中國不僅是銷(xiāo)售增長(cháng)點(diǎn)，更是研發(fā)與變革的核心驅動(dòng)力。正因如此，我們始終堅定扎根中國，并不斷拓展本土業(yè)務(wù)和布局�！�
愈發(fā)嚴峻的外部環(huán)境正在強化德企擴大對華合作的意愿。德國聯(lián)邦統計局數據顯示，德國2024年出口總額較2023年下降1.2%。與此同時(shí)，美國的關(guān)稅政策正加速破壞全球自由貿易體系。在此背景下，德國新一屆政府在聯(lián)合執政協(xié)議中明確表示：“尋求與中國開(kāi)展符合德國與歐洲利益的合作，尤其在應對全球性挑戰方面�！眳f(xié)議指出，貿易保護主義正損害全球經(jīng)濟穩定與秩序。
在美國關(guān)稅政策持續施壓的背景下，中德在維護自由貿易體系方面的共同利益更加顯化。雙方既是制造業(yè)與技術(shù)強國，也是全球治理的重要參與方，在數字轉型、綠色能源、氣候治理等眾多領(lǐng)域具有天然的互補優(yōu)勢與巨大的合作潛力。作為全球經(jīng)濟的穩定器與確定性力量，兩國應進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)、深化合作，共同維護開(kāi)放、穩定、公平的國際經(jīng)貿體系，抵御貿易保護主義的沖擊，為全球經(jīng)濟注入穩定性與驅動(dòng)力。
今天中國的經(jīng)濟引擎作用，不只是來(lái)自“中國制造”，更來(lái)自“中國創(chuàng )造”與“中國市場(chǎng)”。中國所代表的增長(cháng)潛力、合作空間與市場(chǎng)穩定性，正是當前德國所需的關(guān)鍵推力。德國企業(yè)界普遍認為，積極推動(dòng)深化互信與拓展合作，才是更可持續的風(fēng)險管理方式。以更加自信和務(wù)實(shí)的姿態(tài)推動(dòng)雙邊關(guān)系穩步發(fā)展，不僅能為德國經(jīng)濟復蘇提供堅實(shí)支撐，也將為雙方合作注入持久動(dòng)力。
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