焦作旅游
辭舊迎新,時(shí)光列車(chē)“G2025”呼嘯而來(lái)。
回望2024年,中國鐵路路網(wǎng)規模質(zhì)量穩步提升,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里,客運量同比增長(cháng)10.8%,奔赴“詩(shī)和遠方”愈發(fā)通暢。
新年首個(gè)工作日召開(kāi)的年度工作會(huì )上,交通強國建設之鐵路主力軍,計劃2025年發(fā)送旅客超42億人次、建設國鐵集團科技創(chuàng )新中心……以自立自強求突破,務(wù)實(shí)推進(jìn)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,“流動(dòng)中國”畫(huà)卷壯麗。
——看運輸
【2024】客運方面,國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次,同比增長(cháng)10.8%。其中,單日旅客發(fā)送量創(chuàng )歷史新高,達到2144.8萬(wàn)人次,春運、暑運和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀錄。
這一年,優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行結構,增加主要城市間列車(chē)開(kāi)行數量,擴大復興號智能型動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍,首次投用復興號高鐵動(dòng)臥,對部分旅游列車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權實(shí)行公開(kāi)招商,實(shí)施增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē)促進(jìn)服務(wù)消費行動(dòng),全年開(kāi)行旅游列車(chē)1860列,同比增長(cháng)20%。
貨運方面,2024年,國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸,同比增長(cháng)1.9%,連續8年實(shí)現增長(cháng),日均裝車(chē)首次突破18萬(wàn)車(chē)大關(guān)。
【2025】國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次,同比增長(cháng)4.9%;完成貨物發(fā)送量40.3億噸,同比增長(cháng)1.1%。
——看建設
【2024】全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,同比增長(cháng)11.3%,持續保持高位運行;投產(chǎn)新線(xiàn)3113公里,其中高鐵2457公里,鐵路建設成效顯著(zhù)。
國家“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目和“兩重”項目,加大推進(jìn)實(shí)施力度。截至2024年底,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到16.2萬(wàn)公里,其中高鐵4.8萬(wàn)公里。
【2025】全國鐵路將高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)工程,全面完成國家鐵路投資任務(wù),力爭完成基建投資5900億元,投產(chǎn)新線(xiàn)2600公里。
發(fā)揮鐵路建設投資拉動(dòng)作用,統籌推進(jìn)國家102項重大工程中的鐵路項目建設,出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項目加快實(shí)施,高質(zhì)量完成“十四五”規劃目標任務(wù)。
預計到2030年,全國鐵路運營(yíng)里程達到18萬(wàn)公里左右,其中高鐵6萬(wàn)公里左右,全國1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。
——看創(chuàng )新
【2024】鐵路科技自立自強取得新突破!皬团d號高速列車(chē)”項目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎;CR450動(dòng)車(chē)組完成樣車(chē)設計制造并成功下線(xiàn),時(shí)速400公里基礎設施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進(jìn)展;復興號動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組、復興型機車(chē)系列化產(chǎn)品加快研制;京滬高鐵智能化提升工程順利推進(jìn)……
【2025】國鐵集團將加強鐵路科技創(chuàng )新戰略謀劃,編制《鐵路科技創(chuàng )新發(fā)展(2035)》,強化對鐵路科技創(chuàng )新的導向牽引;依托鐵科院集團公司,建設國鐵集團科技創(chuàng )新中心,打造國家鐵路戰略科技力量。
強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應用型技術(shù)創(chuàng )新,按照技術(shù)先進(jìn)、自主可控、成熟經(jīng)濟、精準實(shí)用的原則,加快推進(jìn)自主化國產(chǎn)化替代、應用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉化,推動(dòng)CR450動(dòng)車(chē)組試驗考核,推進(jìn)基礎設施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應用,為CR450動(dòng)車(chē)組商業(yè)運營(yíng)創(chuàng )造條件;布局開(kāi)展基礎理論研究,著(zhù)力打造鐵路原創(chuàng )技術(shù)策源地。
——看開(kāi)放
【2024】國鐵集團服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)項目,中吉烏鐵路項目啟動(dòng)儀式舉行,中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩運營(yíng)。
中歐班列全年開(kāi)行1.9萬(wàn)列、發(fā)送207萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)10%、9%;中亞班列全年開(kāi)行1.2萬(wàn)列、發(fā)送88萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)10%、12%;西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)11%。
【2025】國鐵集團將進(jìn)一步推動(dòng)國際物流高質(zhì)量發(fā)展,制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》,健全沿線(xiàn)國家鐵路常態(tài)化運輸協(xié)調機制,擴大全程時(shí)刻表班列開(kāi)行范圍,推進(jìn)跨里海中歐班列南通道建設,實(shí)施口岸及后方通道擴能改造,推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。
繪藍圖,接茬干。共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
推進(jìn)境外鐵路項目建設運營(yíng),與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦鐵路部門(mén)通力合作,高標準高質(zhì)量推動(dòng)中吉烏鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設,努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項目;加強與印尼方對接,推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵持續安全穩定運營(yíng);管好用好中老鐵路,開(kāi)好國際旅客列車(chē),推動(dòng)中老泰鐵路項目加快建設,不斷釋放國際黃金大通道潛力;保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩運營(yíng),積極做好諾蘇段開(kāi)通工作,努力按期完成匈牙利段建設。
滿(mǎn)載新愿再啟程,在時(shí)光列車(chē)里,“流動(dòng)中國”風(fēng)景更美。
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焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
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辭舊迎新,時(shí)光列車(chē)“G2025”呼嘯而來(lái)。
回望2024年,中國鐵路路網(wǎng)規模質(zhì)量穩步提升,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里,客運量同比增長(cháng)10.8%,奔赴“詩(shī)和遠方”愈發(fā)通暢。
新年首個(gè)工作日召開(kāi)的年度工作會(huì )上,交通強國建設之鐵路主力軍,計劃2025年發(fā)送旅客超42億人次、建設國鐵集團科技創(chuàng )新中心……以自立自強求突破,務(wù)實(shí)推進(jìn)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,“流動(dòng)中國”畫(huà)卷壯麗。
——看運輸
【2024】客運方面,國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次,同比增長(cháng)10.8%。其中,單日旅客發(fā)送量創(chuàng )歷史新高,達到2144.8萬(wàn)人次,春運、暑運和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀錄。
這一年,優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行結構,增加主要城市間列車(chē)開(kāi)行數量,擴大復興號智能型動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍,首次投用復興號高鐵動(dòng)臥,對部分旅游列車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權實(shí)行公開(kāi)招商,實(shí)施增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē)促進(jìn)服務(wù)消費行動(dòng),全年開(kāi)行旅游列車(chē)1860列,同比增長(cháng)20%。
貨運方面,2024年,國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸,同比增長(cháng)1.9%,連續8年實(shí)現增長(cháng),日均裝車(chē)首次突破18萬(wàn)車(chē)大關(guān)。
【2025】國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次,同比增長(cháng)4.9%;完成貨物發(fā)送量40.3億噸,同比增長(cháng)1.1%。
——看建設
【2024】全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,同比增長(cháng)11.3%,持續保持高位運行;投產(chǎn)新線(xiàn)3113公里,其中高鐵2457公里,鐵路建設成效顯著(zhù)。
國家“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目和“兩重”項目,加大推進(jìn)實(shí)施力度。截至2024年底,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到16.2萬(wàn)公里,其中高鐵4.8萬(wàn)公里。
【2025】全國鐵路將高質(zhì)量推進(jìn)國家重點(diǎn)工程,全面完成國家鐵路投資任務(wù),力爭完成基建投資5900億元,投產(chǎn)新線(xiàn)2600公里。
發(fā)揮鐵路建設投資拉動(dòng)作用,統籌推進(jìn)國家102項重大工程中的鐵路項目建設,出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項目加快實(shí)施,高質(zhì)量完成“十四五”規劃目標任務(wù)。
預計到2030年,全國鐵路運營(yíng)里程達到18萬(wàn)公里左右,其中高鐵6萬(wàn)公里左右,全國1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。
——看創(chuàng )新
【2024】鐵路科技自立自強取得新突破!皬团d號高速列車(chē)”項目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎;CR450動(dòng)車(chē)組完成樣車(chē)設計制造并成功下線(xiàn),時(shí)速400公里基礎設施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進(jìn)展;復興號動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組、復興型機車(chē)系列化產(chǎn)品加快研制;京滬高鐵智能化提升工程順利推進(jìn)……
【2025】國鐵集團將加強鐵路科技創(chuàng )新戰略謀劃,編制《鐵路科技創(chuàng )新發(fā)展(2035)》,強化對鐵路科技創(chuàng )新的導向牽引;依托鐵科院集團公司,建設國鐵集團科技創(chuàng )新中心,打造國家鐵路戰略科技力量。
強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應用型技術(shù)創(chuàng )新,按照技術(shù)先進(jìn)、自主可控、成熟經(jīng)濟、精準實(shí)用的原則,加快推進(jìn)自主化國產(chǎn)化替代、應用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉化,推動(dòng)CR450動(dòng)車(chē)組試驗考核,推進(jìn)基礎設施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應用,為CR450動(dòng)車(chē)組商業(yè)運營(yíng)創(chuàng )造條件;布局開(kāi)展基礎理論研究,著(zhù)力打造鐵路原創(chuàng )技術(shù)策源地。
——看開(kāi)放
【2024】國鐵集團服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)項目,中吉烏鐵路項目啟動(dòng)儀式舉行,中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩運營(yíng)。
中歐班列全年開(kāi)行1.9萬(wàn)列、發(fā)送207萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)10%、9%;中亞班列全年開(kāi)行1.2萬(wàn)列、發(fā)送88萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)10%、12%;西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)11%。
【2025】國鐵集團將進(jìn)一步推動(dòng)國際物流高質(zhì)量發(fā)展,制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》,健全沿線(xiàn)國家鐵路常態(tài)化運輸協(xié)調機制,擴大全程時(shí)刻表班列開(kāi)行范圍,推進(jìn)跨里海中歐班列南通道建設,實(shí)施口岸及后方通道擴能改造,推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。
繪藍圖,接茬干。共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
推進(jìn)境外鐵路項目建設運營(yíng),與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦鐵路部門(mén)通力合作,高標準高質(zhì)量推動(dòng)中吉烏鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設,努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項目;加強與印尼方對接,推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵持續安全穩定運營(yíng);管好用好中老鐵路,開(kāi)好國際旅客列車(chē),推動(dòng)中老泰鐵路項目加快建設,不斷釋放國際黃金大通道潛力;保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩運營(yíng),積極做好諾蘇段開(kāi)通工作,努力按期完成匈牙利段建設。
滿(mǎn)載新愿再啟程,在時(shí)光列車(chē)里,“流動(dòng)中國”風(fēng)景更美。
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