在建世界第一高橋貴州花江峽谷大橋成功合龍

2025/1/17 15:30:08    來(lái)源：新華社

　　隨著(zhù)最后一段重約215噸的鋼桁梁精準吊裝至指定位置，在建世界第一高橋——花江峽谷大橋于17日成功合龍，為今年通車(chē)運營(yíng)打下堅實(shí)基礎。

　　花江峽谷大橋因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。

　　項目資料顯示，大橋為鋼桁梁懸索橋，全長(cháng)2890米，其中主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米。建成后，會(huì )成為新的世界第一高橋、世界第一的山區跨徑橋梁。

　　工程由貴州交通投資集團有限公司投資建設。自2022年1月開(kāi)工建設以來(lái)，建設團隊克服地形復雜、氣候多變等困難挑戰，接連實(shí)現兩岸橋塔封頂、主纜架設完成等重要施工節點(diǎn)。

　　據了解，此次完成的鋼桁梁吊裝共分93個(gè)節段，梁段總重量達2.1萬(wàn)余噸，屬于橋梁主體結構施工的重要組成部分。后續大橋還將進(jìn)行主纜纏絲、涂裝作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行鋼梁及橋面附屬結構的安裝。

　　“大橋橫跨北盤(pán)江，山高谷深，不具備垂直運輸條件。為完成鋼桁梁吊裝，我們配備了目前世界最大跨度的纜吊系統�！背薪▎挝毁F州橋梁集團第三分公司總工程師、六安8標項目經(jīng)理吳朝明說(shuō)，整個(gè)纜吊系統由運輸系統、吊裝系統、智慧監控系統等組成，有效解決了吊裝跨徑大、吊裝重量重等技術(shù)難題。

　　作為全國唯一沒(méi)有平原的省份，貴州近年來(lái)逢山開(kāi)路、遇水架橋，已經(jīng)在126萬(wàn)個(gè)山頭間建造了3萬(wàn)多座橋梁。目前，全世界前100座高橋，有近一半在貴州。

（記者 向定杰）

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