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美國私企航天機器人技術(shù)公司15日表示,將與美國航天局等政府機構合作,評估“游隼”月球著(zhù)陸器最終在大氣層中燃燒的軌跡。
美航天機器人技術(shù)公司確認,“游隼”已無(wú)法實(shí)現原計劃的月球“軟著(zhù)陸”,計劃在大氣層中燒毀。
“游隼”8日升空后發(fā)生燃料泄漏,目前正在飛往地球大氣層的軌道上。美航天機器人技術(shù)公司表示,“游隼”已在太空運行超過(guò)7天,目前距地球約35萬(wàn)公里,處于能夠響應、運行和穩定的狀態(tài),其推進(jìn)系統異常引起的燃料泄漏已停止。
團隊正在與美國航天局合作,繼續評估“游隼”的受控重返地球大氣層的路徑。該公司稱(chēng)“游隼”重返大氣層不會(huì )帶來(lái)安全風(fēng)險。
美國東部時(shí)間8日凌晨,“游隼”搭乘美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。隨后,“游隼”的推進(jìn)系統出現故障,使其無(wú)法穩定地面向太陽(yáng)。
“游隼”原計劃2月23日在月球表面實(shí)現軟著(zhù)陸。這是50多年來(lái)美國首次執行的登月探測任務(wù),并首次由私企承擔這一任務(wù)。
(記者 譚晶晶)
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美國私企航天機器人技術(shù)公司15日表示,將與美國航天局等政府機構合作,評估“游隼”月球著(zhù)陸器最終在大氣層中燃燒的軌跡。
美航天機器人技術(shù)公司確認,“游隼”已無(wú)法實(shí)現原計劃的月球“軟著(zhù)陸”,計劃在大氣層中燒毀。
“游隼”8日升空后發(fā)生燃料泄漏,目前正在飛往地球大氣層的軌道上。美航天機器人技術(shù)公司表示,“游隼”已在太空運行超過(guò)7天,目前距地球約35萬(wàn)公里,處于能夠響應、運行和穩定的狀態(tài),其推進(jìn)系統異常引起的燃料泄漏已停止。
團隊正在與美國航天局合作,繼續評估“游隼”的受控重返地球大氣層的路徑。該公司稱(chēng)“游隼”重返大氣層不會(huì )帶來(lái)安全風(fēng)險。
美國東部時(shí)間8日凌晨,“游隼”搭乘美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。隨后,“游隼”的推進(jìn)系統出現故障,使其無(wú)法穩定地面向太陽(yáng)。
“游隼”原計劃2月23日在月球表面實(shí)現軟著(zhù)陸。這是50多年來(lái)美國首次執行的登月探測任務(wù),并首次由私企承擔這一任務(wù)。
(記者 譚晶晶)
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