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英國業(yè)界人士:英國汽車(chē)行業(yè)應加強與中國合作
更新時(shí)間:2024/12/9 16:02:55    來(lái)源:新華社

  在英國伯明翰大學(xué)7日舉辦的中英汽車(chē)合作論壇上,多名外方人士呼吁英國汽車(chē)業(yè)應該加強與中國汽車(chē)行業(yè)的合作,以加速行業(yè)低碳轉型。

  國際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )首席執行官克里斯·梅森在論壇上發(fā)表視頻演講說(shuō),英國是傳統的汽車(chē)工業(yè)強國,中國是技術(shù)創(chuàng )新強國,且正在成為全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的領(lǐng)導者。兩國在該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識可推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)取得新的成就。

  英中貿易協(xié)會(huì )首席商務(wù)官克萊爾·厄里指出,英中兩國都認識到應對氣候變化的緊迫性,并加強研發(fā)零排放汽車(chē),兩國在這一領(lǐng)域的合作和共同努力將可能重塑全球汽車(chē)行業(yè),加速全球新能源汽車(chē)的推廣部署,這有助于減少全球溫室氣體排放,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和經(jīng)濟增長(cháng)。

  英國汽車(chē)制造商和貿易商協(xié)會(huì )公布的數據顯示,英國電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已進(jìn)入加速階段,11月英國售出的汽車(chē)中有四分之一是電動(dòng)汽車(chē),而中國是英國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供應鏈的重要參與方。

  然而,部分國家和地區對中國電動(dòng)汽車(chē)的競爭優(yōu)勢卻感到“擔憂(yōu)”。今年早些時(shí)候,歐盟委員會(huì )公布對華電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查終裁結果,決定從10月30日起對自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征為期五年的反補貼稅。

  論壇與會(huì )人士認為,歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征反補貼稅是在給行業(yè)發(fā)展制造阻力。奧地利AVL公司代表馬蒂亞斯·韋萊當天接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示,他不認為英國會(huì )追隨歐盟采取類(lèi)似措施。歐洲應該派出更多學(xué)者去學(xué)習中國經(jīng)驗,中國將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù),在可預見(jiàn)的未來(lái)將會(huì )持續發(fā)展。

  這一論壇由全英華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )主辦。比亞迪英國和愛(ài)爾蘭國家經(jīng)理葛洪德在論壇上分享了中國品牌出海、致力于提供新能源解決方案的經(jīng)驗。與會(huì )的工程、汽車(chē)、經(jīng)貿等領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人士強調,全球汽車(chē)行業(yè)應加強對話(huà),在新能源汽車(chē)發(fā)展等方面攜手共進(jìn)。

(記者郭爽 張亞?wèn)|)

新聞編輯:劉佳 
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    英國業(yè)界人士:英國汽車(chē)行業(yè)應加強與中國合作
    2024/12/9 16:02:55    來(lái)源:新華社

      在英國伯明翰大學(xué)7日舉辦的中英汽車(chē)合作論壇上,多名外方人士呼吁英國汽車(chē)業(yè)應該加強與中國汽車(chē)行業(yè)的合作,以加速行業(yè)低碳轉型。

      國際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )首席執行官克里斯·梅森在論壇上發(fā)表視頻演講說(shuō),英國是傳統的汽車(chē)工業(yè)強國,中國是技術(shù)創(chuàng )新強國,且正在成為全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的領(lǐng)導者。兩國在該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識可推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)取得新的成就。

      英中貿易協(xié)會(huì )首席商務(wù)官克萊爾·厄里指出,英中兩國都認識到應對氣候變化的緊迫性,并加強研發(fā)零排放汽車(chē),兩國在這一領(lǐng)域的合作和共同努力將可能重塑全球汽車(chē)行業(yè),加速全球新能源汽車(chē)的推廣部署,這有助于減少全球溫室氣體排放,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和經(jīng)濟增長(cháng)。

      英國汽車(chē)制造商和貿易商協(xié)會(huì )公布的數據顯示,英國電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已進(jìn)入加速階段,11月英國售出的汽車(chē)中有四分之一是電動(dòng)汽車(chē),而中國是英國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供應鏈的重要參與方。

      然而,部分國家和地區對中國電動(dòng)汽車(chē)的競爭優(yōu)勢卻感到“擔憂(yōu)”。今年早些時(shí)候,歐盟委員會(huì )公布對華電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查終裁結果,決定從10月30日起對自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征為期五年的反補貼稅。

      論壇與會(huì )人士認為,歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征反補貼稅是在給行業(yè)發(fā)展制造阻力。奧地利AVL公司代表馬蒂亞斯·韋萊當天接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示,他不認為英國會(huì )追隨歐盟采取類(lèi)似措施。歐洲應該派出更多學(xué)者去學(xué)習中國經(jīng)驗,中國將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù),在可預見(jiàn)的未來(lái)將會(huì )持續發(fā)展。

      這一論壇由全英華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )主辦。比亞迪英國和愛(ài)爾蘭國家經(jīng)理葛洪德在論壇上分享了中國品牌出海、致力于提供新能源解決方案的經(jīng)驗。與會(huì )的工程、汽車(chē)、經(jīng)貿等領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人士強調,全球汽車(chē)行業(yè)應加強對話(huà),在新能源汽車(chē)發(fā)展等方面攜手共進(jìn)。

    (記者郭爽 張亞?wèn)|)

    新聞編輯:劉佳 
     
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