川青鐵路正式通達黃龍、九寨溝

2024/8/30 16:08:58    來(lái)源：新華社CNML文字

　　新華社成都8月30日電（記者謝佼、蕭永航）8月30日10時(shí)36分，新建四川成都至青海西寧鐵路鎮江關(guān)至黃勝關(guān)段開(kāi)通運營(yíng)，從成都東站抵達黃龍九寨站最快旅程1小時(shí)39分。至此，世界自然遺產(chǎn)黃龍、九寨溝以及地處川西北高原腹地的松潘草地正式接入我國動(dòng)車(chē)鐵路網(wǎng)。

　　設計單位中鐵二院川青鐵路總體設計負責人穆亞林介紹，川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的關(guān)鍵部分，起自四川省成都市，途經(jīng)德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線(xiàn)全長(cháng)約836公里，設計時(shí)速200公里，為國家Ⅰ級雙線(xiàn)鐵路。全線(xiàn)分段建設，目前成都東至鎮江關(guān)段、海東西至西寧段已投入運營(yíng)，鎮江關(guān)至黃勝關(guān)段開(kāi)通后，黃勝關(guān)至海東西段正在建設中。

　　業(yè)主單位成蘭鐵路公司項目指揮長(cháng)李群說(shuō)，各參建單位克服軟巖大變形、巖爆、有毒有害氣體、高地溫等“攔路虎”，歷時(shí)近13年建成德勝隧道等7座隧道，架設岷江雙線(xiàn)特大橋等21座橋梁，穿越摩天嶺等眾多山脈，海拔由鎮江關(guān)站的2503米攀升至黃勝關(guān)站的3156米，自鎮江關(guān)向北，新設松潘站、黃龍九寨站、黃勝關(guān)站。線(xiàn)路的開(kāi)通將進(jìn)一步便利游客前往黃龍、九寨溝景區，推動(dòng)川西北高原加快融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈的核心區域。

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