居世界郵政首位，中國“郵政綠”為美好時(shí)代加“郵”！
更新時(shí)間：2024/10/10 10:03:50 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社北京10月9日電 題：居世界郵政首位，中國“郵政綠”為美好時(shí)代加“郵”！
新華社記者趙文君
還記得馬路邊墨綠色的郵筒嗎？
10月9日，第55屆世界郵政日。中國郵政集團有限公司發(fā)布最新數據，在2024年《財富》世界500強中，中國郵政營(yíng)業(yè)收入和利潤均居世界郵政首位。
一抹“郵政綠”，代表著(zhù)“使命必達”，承載著(zhù)幾代人的記憶與情感。
郵政業(yè)是國家重要的社會(huì )公用事業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)生活、促進(jìn)消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)，發(fā)揮著(zhù)鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)、連通線(xiàn)上線(xiàn)下的重要作用。
曾經(jīng)感動(dòng)萬(wàn)千網(wǎng)民的郵遞員王順友，堅守“馬班郵路”30余年，用一生寫(xiě)就一條路。雪線(xiàn)郵路、水上郵路……在那些交通閉塞、道路不暢的地方，總有中國郵政和郵遞員的身影。
從新中國成立初期總長(cháng)70.6萬(wàn)公里的全國郵路、2.6萬(wàn)處的郵政網(wǎng)點(diǎn)，到如今覆蓋全國、通達全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )；從過(guò)去的車(chē)馬傳郵，到如今的12萬(wàn)輛郵車(chē)和42架全貨運飛機的能力優(yōu)勢、全球174個(gè)口岸的渠道優(yōu)勢……75年來(lái)，那一抹“郵政綠”愈加亮麗。
隨著(zhù)通信、物流快遞業(yè)迅猛發(fā)展，書(shū)信來(lái)往大量減少，今天，身邊的郵政服務(wù)有哪些新變化？
觸角更深，范圍更廣。
近日，在浙江江山塘源口鄉獼猴桃種植基地，一輛輛標有“江山郵政獼猴桃快遞專(zhuān)線(xiàn)”的綠色郵車(chē)駛入收寄點(diǎn)，郵政工作人員忙著(zhù)將一箱箱打包好的獼猴桃裝上郵車(chē)。
郵政攬收點(diǎn)直接設到田間地頭，用郵政專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛運輸，速度更快，而且最大程度減少損耗，實(shí)現鮮果當天采摘、當天發(fā)貨，暢通出村進(jìn)城“最初一公里”，做大農產(chǎn)品銷(xiāo)售規模。
以前取個(gè)快遞要跑去鎮上，現在快遞直接送到村上。讓時(shí)尚新穎的消費品源源不斷下沉進(jìn)農村，郵政服務(wù)為“農產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉”雙向循環(huán)提供快捷通道。
2019年，中國郵政完成49萬(wàn)多個(gè)建制村直接通郵，實(shí)現“鄉鄉設所、村村通郵”；2022年底，全國3461個(gè)邊境村全部實(shí)現通郵。
從覆蓋城鄉，到通達全球。
每天，中國郵政都有跨境電商包裹通過(guò)空運郵路飛往全球各地。中國郵政航空目前共執飛20余條自主國際（地區）航線(xiàn)，配合已開(kāi)通的20條海運專(zhuān)線(xiàn)、16條中歐班列和32條陸運通道，形成了集成多種運力的綜合立體運輸通道。
2024年6月26日，中國郵政開(kāi)通“南京—盧森堡”首條洲際航線(xiàn)，構建了一條橫貫中歐的快遞貨運“空中絲綢之路”。
服務(wù)更多元，時(shí)效更快。
5.4萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、近4萬(wàn)個(gè)金融網(wǎng)點(diǎn)，從寄快遞、便民藥品寄遞、送達高考錄取通知書(shū)、訂報刊，到金融服務(wù)、駕駛證換新、涉稅業(yè)務(wù)，身邊的“郵政綠”已然變身為綜合便民服務(wù)平臺。
曾經(jīng)需要數十日才能送達的郵政包裹，如今最快24小時(shí)內就能到達消費者的手中。在國內300多個(gè)城市間，EMS郵件已實(shí)現“限時(shí)遞”以及“次日遞”“次晨達”。
今年7月30日，廣東開(kāi)通首條海島無(wú)人機郵路。原本裝載郵件的貨船走海上郵路，要3小時(shí)到達桂山島。如今，從珠海市唐家港公共物流基地起飛，半小時(shí)就能到達桂山島，投遞時(shí)效大大提升。
搭乘文旅融合的春風(fēng)，中國郵政正迸發(fā)新活力。
八達嶺長(cháng)城主題郵局、最北郵局北極村郵政支局、三星堆主題郵局、咖啡郵局……國慶長(cháng)假期間，不少熱門(mén)旅游景點(diǎn)附近的主題郵局游客盈門(mén)，或是蓋特色郵戳，或是給親友寄特色明信片。郵政+文旅，玩出新花樣！
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新華社北京10月9日電 題：居世界郵政首位，中國“郵政綠”為美好時(shí)代加“郵”！
新華社記者趙文君
還記得馬路邊墨綠色的郵筒嗎？
10月9日，第55屆世界郵政日。中國郵政集團有限公司發(fā)布最新數據，在2024年《財富》世界500強中，中國郵政營(yíng)業(yè)收入和利潤均居世界郵政首位。
一抹“郵政綠”，代表著(zhù)“使命必達”，承載著(zhù)幾代人的記憶與情感。
郵政業(yè)是國家重要的社會(huì )公用事業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)生活、促進(jìn)消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)，發(fā)揮著(zhù)鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)、連通線(xiàn)上線(xiàn)下的重要作用。
曾經(jīng)感動(dòng)萬(wàn)千網(wǎng)民的郵遞員王順友，堅守“馬班郵路”30余年，用一生寫(xiě)就一條路。雪線(xiàn)郵路、水上郵路……在那些交通閉塞、道路不暢的地方，總有中國郵政和郵遞員的身影。
從新中國成立初期總長(cháng)70.6萬(wàn)公里的全國郵路、2.6萬(wàn)處的郵政網(wǎng)點(diǎn)，到如今覆蓋全國、通達全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )；從過(guò)去的車(chē)馬傳郵，到如今的12萬(wàn)輛郵車(chē)和42架全貨運飛機的能力優(yōu)勢、全球174個(gè)口岸的渠道優(yōu)勢……75年來(lái)，那一抹“郵政綠”愈加亮麗。
隨著(zhù)通信、物流快遞業(yè)迅猛發(fā)展，書(shū)信來(lái)往大量減少，今天，身邊的郵政服務(wù)有哪些新變化？
觸角更深，范圍更廣。
近日，在浙江江山塘源口鄉獼猴桃種植基地，一輛輛標有“江山郵政獼猴桃快遞專(zhuān)線(xiàn)”的綠色郵車(chē)駛入收寄點(diǎn)，郵政工作人員忙著(zhù)將一箱箱打包好的獼猴桃裝上郵車(chē)。
郵政攬收點(diǎn)直接設到田間地頭，用郵政專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛運輸，速度更快，而且最大程度減少損耗，實(shí)現鮮果當天采摘、當天發(fā)貨，暢通出村進(jìn)城“最初一公里”，做大農產(chǎn)品銷(xiāo)售規模。
以前取個(gè)快遞要跑去鎮上，現在快遞直接送到村上。讓時(shí)尚新穎的消費品源源不斷下沉進(jìn)農村，郵政服務(wù)為“農產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉”雙向循環(huán)提供快捷通道。
2019年，中國郵政完成49萬(wàn)多個(gè)建制村直接通郵，實(shí)現“鄉鄉設所、村村通郵”；2022年底，全國3461個(gè)邊境村全部實(shí)現通郵。
從覆蓋城鄉，到通達全球。
每天，中國郵政都有跨境電商包裹通過(guò)空運郵路飛往全球各地。中國郵政航空目前共執飛20余條自主國際（地區）航線(xiàn)，配合已開(kāi)通的20條海運專(zhuān)線(xiàn)、16條中歐班列和32條陸運通道，形成了集成多種運力的綜合立體運輸通道。
2024年6月26日，中國郵政開(kāi)通“南京—盧森堡”首條洲際航線(xiàn)，構建了一條橫貫中歐的快遞貨運“空中絲綢之路”。
服務(wù)更多元，時(shí)效更快。
5.4萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、近4萬(wàn)個(gè)金融網(wǎng)點(diǎn)，從寄快遞、便民藥品寄遞、送達高考錄取通知書(shū)、訂報刊，到金融服務(wù)、駕駛證換新、涉稅業(yè)務(wù)，身邊的“郵政綠”已然變身為綜合便民服務(wù)平臺。
曾經(jīng)需要數十日才能送達的郵政包裹，如今最快24小時(shí)內就能到達消費者的手中。在國內300多個(gè)城市間，EMS郵件已實(shí)現“限時(shí)遞”以及“次日遞”“次晨達”。
今年7月30日，廣東開(kāi)通首條海島無(wú)人機郵路。原本裝載郵件的貨船走海上郵路，要3小時(shí)到達桂山島。如今，從珠海市唐家港公共物流基地起飛，半小時(shí)就能到達桂山島，投遞時(shí)效大大提升。
搭乘文旅融合的春風(fēng)，中國郵政正迸發(fā)新活力。
八達嶺長(cháng)城主題郵局、最北郵局北極村郵政支局、三星堆主題郵局、咖啡郵局……國慶長(cháng)假期間，不少熱門(mén)旅游景點(diǎn)附近的主題郵局游客盈門(mén)，或是蓋特色郵戳，或是給親友寄特色明信片。郵政+文旅，玩出新花樣！
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