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引江補漢工程首臺雙護盾硬巖掘進(jìn)機始發(fā)
更新時(shí)間:2025/1/6 10:08:56    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社武漢1月5日電(記者李思遠)5日10時(shí)許,伴隨著(zhù)機器的陣陣轟鳴聲,刀盤(pán)開(kāi)始緩緩轉動(dòng),引江補漢工程首臺雙護盾硬巖掘進(jìn)機“江漢平安號”在湖北省宜昌市夷陵區順利掘進(jìn)始發(fā)。

  作為目前國內引水隧道項目中直徑最大、功能最全的雙護盾硬巖掘進(jìn)機,“江漢平安號”開(kāi)挖直徑11.93米,總長(cháng)約180米,整機總重約3550噸。工作時(shí)可實(shí)現掘進(jìn)作業(yè)和管片安裝同步進(jìn)行,實(shí)現隧洞超大斷面開(kāi)挖安全高效可靠。

  “江漢平安號”掘進(jìn)任務(wù)總長(cháng)度約16.6千米,預計每月向前掘進(jìn)約250米,計劃于2030年初完成掘進(jìn)任務(wù)!敖瓭h平安號”搭載了激發(fā)極化法超前地質(zhì)探測、卡機預警、刀具狀態(tài)檢測系統以及首創(chuàng )的常態(tài)超前鉆機系統,可應對大埋深圍巖應力大、超硬巖、巖爆、高外水壓力等復雜地質(zhì)條件。

  為搶抓硬巖掘進(jìn)機組裝、始發(fā)節點(diǎn),項目團隊提前組織桌面演練,精細規劃設備進(jìn)場(chǎng)、組裝、吊裝流程,保障各環(huán)節銜接順暢。在各方共同努力下,“江漢平安號”比原計劃提前1個(gè)月掘進(jìn)始發(fā)。

  引江補漢工程是南水北調后續工程首個(gè)開(kāi)工建設的重大項目,也是加快構建國家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈的標志性工程。工程從長(cháng)江三峽庫區引水入丹江口水庫下游的漢江,輸水線(xiàn)路總長(cháng)194.7公里,可實(shí)現三峽水庫和丹江口水庫隔空“牽手”。

  截至目前,引江補漢工程主隧洞掘進(jìn)已超3.8千米,支洞掘進(jìn)已超過(guò)16千米,全線(xiàn)10臺硬巖掘進(jìn)機已實(shí)現6臺下線(xiàn),其中3臺成功掘進(jìn)始發(fā)。

新聞編輯:楊銘 
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    引江補漢工程首臺雙護盾硬巖掘進(jìn)機始發(fā)
    2025/1/6 10:08:56    來(lái)源:新華社CNML文字

      新華社武漢1月5日電(記者李思遠)5日10時(shí)許,伴隨著(zhù)機器的陣陣轟鳴聲,刀盤(pán)開(kāi)始緩緩轉動(dòng),引江補漢工程首臺雙護盾硬巖掘進(jìn)機“江漢平安號”在湖北省宜昌市夷陵區順利掘進(jìn)始發(fā)。

      作為目前國內引水隧道項目中直徑最大、功能最全的雙護盾硬巖掘進(jìn)機,“江漢平安號”開(kāi)挖直徑11.93米,總長(cháng)約180米,整機總重約3550噸。工作時(shí)可實(shí)現掘進(jìn)作業(yè)和管片安裝同步進(jìn)行,實(shí)現隧洞超大斷面開(kāi)挖安全高效可靠。

      “江漢平安號”掘進(jìn)任務(wù)總長(cháng)度約16.6千米,預計每月向前掘進(jìn)約250米,計劃于2030年初完成掘進(jìn)任務(wù)!敖瓭h平安號”搭載了激發(fā)極化法超前地質(zhì)探測、卡機預警、刀具狀態(tài)檢測系統以及首創(chuàng )的常態(tài)超前鉆機系統,可應對大埋深圍巖應力大、超硬巖、巖爆、高外水壓力等復雜地質(zhì)條件。

      為搶抓硬巖掘進(jìn)機組裝、始發(fā)節點(diǎn),項目團隊提前組織桌面演練,精細規劃設備進(jìn)場(chǎng)、組裝、吊裝流程,保障各環(huán)節銜接順暢。在各方共同努力下,“江漢平安號”比原計劃提前1個(gè)月掘進(jìn)始發(fā)。

      引江補漢工程是南水北調后續工程首個(gè)開(kāi)工建設的重大項目,也是加快構建國家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈的標志性工程。工程從長(cháng)江三峽庫區引水入丹江口水庫下游的漢江,輸水線(xiàn)路總長(cháng)194.7公里,可實(shí)現三峽水庫和丹江口水庫隔空“牽手”。

      截至目前,引江補漢工程主隧洞掘進(jìn)已超3.8千米,支洞掘進(jìn)已超過(guò)16千米,全線(xiàn)10臺硬巖掘進(jìn)機已實(shí)現6臺下線(xiàn),其中3臺成功掘進(jìn)始發(fā)。

    新聞編輯:楊銘 
     

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