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“朋友圈”持續擴大 更多“中國制造”出!獜B門(mén)港開(kāi)年一線(xiàn)觀(guān)察
更新時(shí)間:2025/3/13 10:51:12    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社福州3月12日電 題:“朋友圈”持續擴大 更多“中國制造”出!獜B門(mén)港開(kāi)年一線(xiàn)觀(guān)察

  新華社記者鄭良、周義、吳劍鋒

  鷺島廈門(mén)以港立市,是國家“十四五”期間加快建設的20個(gè)國際性綜合交通樞紐城市之一。近日,記者走進(jìn)廈門(mén)港,感受開(kāi)年以來(lái)經(jīng)濟脈動(dòng)。

      出口保持增長(cháng) 廈門(mén)港“春天”來(lái)得早

  廈門(mén)港是國家重點(diǎn)建設的四大國際航運中心之一,有萬(wàn)噸級以上泊位82個(gè),2024年集裝箱吞吐量達1225.47萬(wàn)標箱。海滄港區遠海全自動(dòng)化碼頭,岸橋高聳,一艘艘遠洋貨輪有序進(jìn)港靠泊,無(wú)人集卡往來(lái)穿梭,一排排集裝箱貨柜待發(fā),又一批國產(chǎn)汽車(chē)整齊排列,頭尾相連進(jìn)入船艙……

  “24小時(shí)不間斷作業(yè),不斷有船舶進(jìn)出港!痹诟蹍^智能調度管控平臺,廈門(mén)遠海集裝箱碼頭有限公司操作部副經(jīng)理朱少杰有條不紊地調度進(jìn)出港船舶靠泊、出港。

  朱少杰告訴記者,船舶進(jìn)港、靠泊、裝卸貨、貨物進(jìn)入堆場(chǎng)等各個(gè)程序,通過(guò)大數據技術(shù)智能調度,自動(dòng)化操作,進(jìn)港船舶直靠率達98%以上,裝卸貨時(shí)間較人工操作節約20%以上。

  馬不停蹄地忙碌,廈門(mén)港的“春天”來(lái)得早。1月,廈門(mén)港集裝箱吞吐量完成108.19萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)3.21%;貨物吞吐量1799.31萬(wàn)噸,同比增長(cháng)1.54%,其中外貿集裝箱吞吐量達86.42萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)14.81%,2月至今仍保持著(zhù)增長(cháng)態(tài)勢。

  2月23日,遠海碼頭汽笛長(cháng)鳴,“中海黃!陛喲b載廈門(mén)海辰儲能科技股份有限公司生產(chǎn)的11臺40噸儲能集裝箱產(chǎn)品,自廈門(mén)遠海碼頭起航,遠赴美國長(cháng)灘港。

  這是迄今為止從廈門(mén)港出口的單體重量最大的一批儲能產(chǎn)品!伴_(kāi)春以來(lái),公司生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)足馬力,趕制海外訂單!睆B門(mén)海辰儲能科技股份有限公司物流負責人周錦標說(shuō)。

  近年來(lái),以新能源汽車(chē)、鋰電池等為主的高新技術(shù)產(chǎn)品受到更多海外市場(chǎng)青睞,今年以來(lái)呈現穩定增長(cháng)態(tài)勢。來(lái)自廈門(mén)海事局的數據顯示,截至3月9日,廈門(mén)港今年新能源汽車(chē)海運出口7000余輛,鋰電池海運出口7000余標箱。

  以家電、鞋服紡織、胡蘿卜等為代表的機電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品、農產(chǎn)品三大類(lèi)出口占據廈門(mén)市出口七成以上,今年以來(lái),海外訂單保持增長(cháng)。

  走進(jìn)ECCO(廈門(mén))有限公司的生產(chǎn)車(chē)間,針車(chē)飛轉,裁剪、縫制、壓底,一道道工序有條不紊,一雙雙成品鞋下線(xiàn)。近期,一批價(jià)值194萬(wàn)元的鞋靴經(jīng)過(guò)廈門(mén)港發(fā)往海外市場(chǎng)。

  “近年來(lái),我們成品鞋的出口實(shí)現平穩增長(cháng),產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美、日韓等國家和地區!盓CCO(廈門(mén))有限公司負責人吳圣材介紹。

      “中國制造”海外“朋友圈”不斷壯大

  繁忙的廈門(mén)港,背后是“中國制造”的海外“朋友圈”不斷壯大!皬B門(mén)港集裝箱班輪航線(xiàn)達186條,航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達49個(gè)國家和地區的152個(gè)港口,擁有中歐、中亞、中俄3條班列通道,9條班列線(xiàn)路,海鐵聯(lián)運為貿易伙伴的擴容提供了新機遇!睆B門(mén)港口管理局局長(cháng)任國巖說(shuō)。

  從廈門(mén)港進(jìn)出口情況看,在持續耕耘歐美市場(chǎng)的同時(shí),“中國制造”開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)成效顯現。去年以來(lái),對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口占半壁江山,對《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)其他成員國、其他金磚國家進(jìn)出口占比分別提升至三成和一成以上,對墨西哥為代表的中美洲國家進(jìn)出口增長(cháng)近兩成,對利比里亞、埃塞俄比亞、塞內加爾等非洲國家進(jìn)出口均實(shí)現成倍增長(cháng)。

  廣闊的中國市場(chǎng)向世界敞開(kāi)懷抱。廈門(mén)海關(guān)數據顯示,近年來(lái),來(lái)自世界各地的煤炭、紙漿、原木、大麥、高粱、啤酒從廈門(mén)港進(jìn)入中國市場(chǎng)。航空器零部件、計量檢測分析自控儀器等生產(chǎn)設備的進(jìn)口也有較大幅度增長(cháng)。

      改革創(chuàng )新優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 助力高質(zhì)量發(fā)展

  3月5日,滿(mǎn)載176個(gè)集裝箱跨境電商商品的“海豐白龍”號貨輪,從廈門(mén)海天碼頭出發(fā)前往菲律賓。

  2023年6月,廈門(mén)開(kāi)通國內首條“絲路海運”電商快線(xiàn),助力跨境電商發(fā)展,迄今跨境貨物出口突破200萬(wàn)件。這是廈門(mén)以改革創(chuàng )新優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,打通港口運輸堵點(diǎn),助力高質(zhì)量發(fā)展的舉措之一。

  去年12月31日,國家發(fā)展改革委公布《關(guān)于推廣借鑒上海浦東新區、深圳、廈門(mén)綜合改革試點(diǎn)創(chuàng )新舉措和典型經(jīng)驗的通知》,廈門(mén)創(chuàng )新進(jìn)出口貨物“查驗分流”模式、實(shí)施新能源車(chē)快速出海全鏈條集成服務(wù)、以標準創(chuàng )新推動(dòng)集裝箱式鋰電池儲能系統出海等13項綜合改革試點(diǎn)經(jīng)驗向全國推廣。

  以鋰電池出口為例,去年以來(lái),廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)自貿片區管委會(huì )等部門(mén)出臺《廈門(mén)港集裝箱式鋰電池儲能系統海上安全運輸指南》,彌補了國際海運規則標準空白。目前,全省90%以上鋰電池通過(guò)廈門(mén)港出口。

新聞編輯:楊銘 
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    “朋友圈”持續擴大 更多“中國制造”出!獜B門(mén)港開(kāi)年一線(xiàn)觀(guān)察
    2025/3/13 10:51:12    來(lái)源:新華社CNML文字

      新華社福州3月12日電 題:“朋友圈”持續擴大 更多“中國制造”出!獜B門(mén)港開(kāi)年一線(xiàn)觀(guān)察

      新華社記者鄭良、周義、吳劍鋒

      鷺島廈門(mén)以港立市,是國家“十四五”期間加快建設的20個(gè)國際性綜合交通樞紐城市之一。近日,記者走進(jìn)廈門(mén)港,感受開(kāi)年以來(lái)經(jīng)濟脈動(dòng)。

          出口保持增長(cháng) 廈門(mén)港“春天”來(lái)得早

      廈門(mén)港是國家重點(diǎn)建設的四大國際航運中心之一,有萬(wàn)噸級以上泊位82個(gè),2024年集裝箱吞吐量達1225.47萬(wàn)標箱。海滄港區遠海全自動(dòng)化碼頭,岸橋高聳,一艘艘遠洋貨輪有序進(jìn)港靠泊,無(wú)人集卡往來(lái)穿梭,一排排集裝箱貨柜待發(fā),又一批國產(chǎn)汽車(chē)整齊排列,頭尾相連進(jìn)入船艙……

      “24小時(shí)不間斷作業(yè),不斷有船舶進(jìn)出港!痹诟蹍^智能調度管控平臺,廈門(mén)遠海集裝箱碼頭有限公司操作部副經(jīng)理朱少杰有條不紊地調度進(jìn)出港船舶靠泊、出港。

      朱少杰告訴記者,船舶進(jìn)港、靠泊、裝卸貨、貨物進(jìn)入堆場(chǎng)等各個(gè)程序,通過(guò)大數據技術(shù)智能調度,自動(dòng)化操作,進(jìn)港船舶直靠率達98%以上,裝卸貨時(shí)間較人工操作節約20%以上。

      馬不停蹄地忙碌,廈門(mén)港的“春天”來(lái)得早。1月,廈門(mén)港集裝箱吞吐量完成108.19萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)3.21%;貨物吞吐量1799.31萬(wàn)噸,同比增長(cháng)1.54%,其中外貿集裝箱吞吐量達86.42萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)14.81%,2月至今仍保持著(zhù)增長(cháng)態(tài)勢。

      2月23日,遠海碼頭汽笛長(cháng)鳴,“中海黃!陛喲b載廈門(mén)海辰儲能科技股份有限公司生產(chǎn)的11臺40噸儲能集裝箱產(chǎn)品,自廈門(mén)遠海碼頭起航,遠赴美國長(cháng)灘港。

      這是迄今為止從廈門(mén)港出口的單體重量最大的一批儲能產(chǎn)品!伴_(kāi)春以來(lái),公司生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)足馬力,趕制海外訂單!睆B門(mén)海辰儲能科技股份有限公司物流負責人周錦標說(shuō)。

      近年來(lái),以新能源汽車(chē)、鋰電池等為主的高新技術(shù)產(chǎn)品受到更多海外市場(chǎng)青睞,今年以來(lái)呈現穩定增長(cháng)態(tài)勢。來(lái)自廈門(mén)海事局的數據顯示,截至3月9日,廈門(mén)港今年新能源汽車(chē)海運出口7000余輛,鋰電池海運出口7000余標箱。

      以家電、鞋服紡織、胡蘿卜等為代表的機電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品、農產(chǎn)品三大類(lèi)出口占據廈門(mén)市出口七成以上,今年以來(lái),海外訂單保持增長(cháng)。

      走進(jìn)ECCO(廈門(mén))有限公司的生產(chǎn)車(chē)間,針車(chē)飛轉,裁剪、縫制、壓底,一道道工序有條不紊,一雙雙成品鞋下線(xiàn)。近期,一批價(jià)值194萬(wàn)元的鞋靴經(jīng)過(guò)廈門(mén)港發(fā)往海外市場(chǎng)。

      “近年來(lái),我們成品鞋的出口實(shí)現平穩增長(cháng),產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美、日韓等國家和地區!盓CCO(廈門(mén))有限公司負責人吳圣材介紹。

          “中國制造”海外“朋友圈”不斷壯大

      繁忙的廈門(mén)港,背后是“中國制造”的海外“朋友圈”不斷壯大!皬B門(mén)港集裝箱班輪航線(xiàn)達186條,航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達49個(gè)國家和地區的152個(gè)港口,擁有中歐、中亞、中俄3條班列通道,9條班列線(xiàn)路,海鐵聯(lián)運為貿易伙伴的擴容提供了新機遇!睆B門(mén)港口管理局局長(cháng)任國巖說(shuō)。

      從廈門(mén)港進(jìn)出口情況看,在持續耕耘歐美市場(chǎng)的同時(shí),“中國制造”開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)成效顯現。去年以來(lái),對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口占半壁江山,對《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)其他成員國、其他金磚國家進(jìn)出口占比分別提升至三成和一成以上,對墨西哥為代表的中美洲國家進(jìn)出口增長(cháng)近兩成,對利比里亞、埃塞俄比亞、塞內加爾等非洲國家進(jìn)出口均實(shí)現成倍增長(cháng)。

      廣闊的中國市場(chǎng)向世界敞開(kāi)懷抱。廈門(mén)海關(guān)數據顯示,近年來(lái),來(lái)自世界各地的煤炭、紙漿、原木、大麥、高粱、啤酒從廈門(mén)港進(jìn)入中國市場(chǎng)。航空器零部件、計量檢測分析自控儀器等生產(chǎn)設備的進(jìn)口也有較大幅度增長(cháng)。

          改革創(chuàng )新優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 助力高質(zhì)量發(fā)展

      3月5日,滿(mǎn)載176個(gè)集裝箱跨境電商商品的“海豐白龍”號貨輪,從廈門(mén)海天碼頭出發(fā)前往菲律賓。

      2023年6月,廈門(mén)開(kāi)通國內首條“絲路海運”電商快線(xiàn),助力跨境電商發(fā)展,迄今跨境貨物出口突破200萬(wàn)件。這是廈門(mén)以改革創(chuàng )新優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,打通港口運輸堵點(diǎn),助力高質(zhì)量發(fā)展的舉措之一。

      去年12月31日,國家發(fā)展改革委公布《關(guān)于推廣借鑒上海浦東新區、深圳、廈門(mén)綜合改革試點(diǎn)創(chuàng )新舉措和典型經(jīng)驗的通知》,廈門(mén)創(chuàng )新進(jìn)出口貨物“查驗分流”模式、實(shí)施新能源車(chē)快速出海全鏈條集成服務(wù)、以標準創(chuàng )新推動(dòng)集裝箱式鋰電池儲能系統出海等13項綜合改革試點(diǎn)經(jīng)驗向全國推廣。

      以鋰電池出口為例,去年以來(lái),廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)自貿片區管委會(huì )等部門(mén)出臺《廈門(mén)港集裝箱式鋰電池儲能系統海上安全運輸指南》,彌補了國際海運規則標準空白。目前,全省90%以上鋰電池通過(guò)廈門(mén)港出口。

    新聞編輯:楊銘 
     

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