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新華社北京5月22日電(劉藝、占康)神舟二十號航天員乘組22日圓滿(mǎn)完成第一次出艙活動(dòng),距他們入駐中國空間站不足一月,創(chuàng )下空間站全面建成后航天員乘組入軌與首次出艙時(shí)間間隔最短紀錄。
據中國航天員科研訓練中心鄒鵬飛介紹,航天員乘組出艙的時(shí)機,一般安排在航天員適應在軌環(huán)境后,同時(shí)要綜合考慮整個(gè)空間站平臺的狀態(tài)、測控條件、空間環(huán)境等因素。
“這次出艙活動(dòng)是神二十乘組第一次出艙活動(dòng),也是空間站階段第20次出艙活動(dòng)。歷次出艙活動(dòng)圓滿(mǎn)成功,充分表明我國出艙活動(dòng)技術(shù)日益成熟,能力水平不斷提高,后續將為中國空間站長(cháng)期運營(yíng)發(fā)揮更大作用!编u鵬飛說(shuō)。
記者在北京航天飛行控制中心大屏上看到,神二十乘組指令長(cháng)陳冬時(shí)隔兩年多再度“太空漫步”,在機械臂輔助下抵達作業(yè)位置;航天員陳中瑞則通過(guò)攀爬空間站三艙間的“天橋”抵達;航天員王杰在艙內配合。
據了解,本次出艙活動(dòng)主要是為夢(mèng)天實(shí)驗艙安裝空間碎片防護裝置,綜合考慮作業(yè)對象、作業(yè)位置等因素,出艙艙口的選擇為天和核心艙節點(diǎn)艙。相較從問(wèn)天實(shí)驗艙氣閘艙出艙,節點(diǎn)艙出艙的工作準備更加復雜,同時(shí),節點(diǎn)艙的活動(dòng)范圍包括出艙艙門(mén)相對小一些,使得航天員出艙過(guò)程要更加困難。
“為此,航天員以及地面支持人員,從正常工作協(xié)同程序、故障處置等方面進(jìn)行了充分準備,全面開(kāi)展了預案設計以及一系列針對性準備工作!编u鵬飛說(shuō)。
4月24日,神舟二十號在“東方紅一號”發(fā)射55載之際飛赴太空,開(kāi)啟第20次神舟問(wèn)天之旅。入軌以來(lái),神二十乘組完成了與神十九乘組在軌交接、按計劃開(kāi)展相關(guān)空間科學(xué)實(shí)(試)驗等工作。
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新華社北京5月22日電(劉藝、占康)神舟二十號航天員乘組22日圓滿(mǎn)完成第一次出艙活動(dòng),距他們入駐中國空間站不足一月,創(chuàng )下空間站全面建成后航天員乘組入軌與首次出艙時(shí)間間隔最短紀錄。
據中國航天員科研訓練中心鄒鵬飛介紹,航天員乘組出艙的時(shí)機,一般安排在航天員適應在軌環(huán)境后,同時(shí)要綜合考慮整個(gè)空間站平臺的狀態(tài)、測控條件、空間環(huán)境等因素。
“這次出艙活動(dòng)是神二十乘組第一次出艙活動(dòng),也是空間站階段第20次出艙活動(dòng)。歷次出艙活動(dòng)圓滿(mǎn)成功,充分表明我國出艙活動(dòng)技術(shù)日益成熟,能力水平不斷提高,后續將為中國空間站長(cháng)期運營(yíng)發(fā)揮更大作用!编u鵬飛說(shuō)。
記者在北京航天飛行控制中心大屏上看到,神二十乘組指令長(cháng)陳冬時(shí)隔兩年多再度“太空漫步”,在機械臂輔助下抵達作業(yè)位置;航天員陳中瑞則通過(guò)攀爬空間站三艙間的“天橋”抵達;航天員王杰在艙內配合。
據了解,本次出艙活動(dòng)主要是為夢(mèng)天實(shí)驗艙安裝空間碎片防護裝置,綜合考慮作業(yè)對象、作業(yè)位置等因素,出艙艙口的選擇為天和核心艙節點(diǎn)艙。相較從問(wèn)天實(shí)驗艙氣閘艙出艙,節點(diǎn)艙出艙的工作準備更加復雜,同時(shí),節點(diǎn)艙的活動(dòng)范圍包括出艙艙門(mén)相對小一些,使得航天員出艙過(guò)程要更加困難。
“為此,航天員以及地面支持人員,從正常工作協(xié)同程序、故障處置等方面進(jìn)行了充分準備,全面開(kāi)展了預案設計以及一系列針對性準備工作!编u鵬飛說(shuō)。
4月24日,神舟二十號在“東方紅一號”發(fā)射55載之際飛赴太空,開(kāi)啟第20次神舟問(wèn)天之旅。入軌以來(lái),神二十乘組完成了與神十九乘組在軌交接、按計劃開(kāi)展相關(guān)空間科學(xué)實(shí)(試)驗等工作。
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