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回家的路
□張孟山
更新時(shí)間:2024/9/25 10:09:41    來(lái)源:焦作日報

  今年是新中國成立75周年,75年來(lái),我們偉大的祖國實(shí)現了從站起來(lái)、富起來(lái)到強起來(lái)的跨越式飛躍,我們的交通運輸也發(fā)生了天翻地覆的變化。幾十年來(lái),筆者對交通運輸的巨變感受頗深,往事不禁浮上心頭。

  年過(guò)五十已盡知天命,假日回家看望雙親似乎是一件更加幸福的事。上班的小縣城離家不遠不近,每次回家和父母談起從小到大回家路上的見(jiàn)聞總是津津樂(lè )道。

  上個(gè)世紀90年代以前的農村交通狀況讓我記憶猶新,雖然鄉鎮之間路面硬化了,但路面很窄、坑坑洼洼,村里的土路“晴天一身灰,雨天一身泥”,讓人望而生畏,甚至懷有一種深切的苦澀記憶。

  每次雨雪天氣的星期六下午,爸爸就會(huì )早早等在村口,給我換上膠靴,而他卻要背著(zhù)自行車(chē)踉踉蹌蹌走過(guò)村里泥濘的土路,回到家里媽媽準備好了熱騰騰的飯菜,一家人坐在一起享受著(zhù)分別一周后的團圓。那時(shí)候爸媽時(shí)常感慨“要是村里能修上硬化的柏油路就好了”。

  上世紀90年代末,我在距離家15公里遠的縣城打工。此時(shí),已經(jīng)有人用柴油三輪車(chē)載人做客運生意。讓人揪心的是在紛紛白雪的寒冬臘月,小小的三輪車(chē)未采取任何安全保護措施,搖搖晃晃地行走在公路上,每次談起路上的“驚心動(dòng)魄”,父母都會(huì )膽戰心驚。

  新世紀之初,農村的交通快速發(fā)展,縣城和老家之間雖然通了公交車(chē),可是每天只有一兩趟路過(guò)村頭,村民起早貪黑仍然趕不上難以準點(diǎn)的公交車(chē)。因此,常常耽誤我回家看望父母,一家人的團聚總是因為我的缺席成為家人心頭的遺憾。

  近十幾年來(lái),交通運輸發(fā)生了天翻地覆的變化,縣縣通了高速公路,鄉鄉通了二級路,村村通了硬化路,“四好農村路”的創(chuàng )建更是讓農村道路面貌煥然一新,可謂是“路在景中穿、人在畫(huà)中游”,普通老百姓的出行方式也更加多樣化、舒適化,很多人家里除了電動(dòng)自行車(chē),還買(mǎi)了轎車(chē),交通狀況的改善和生活水平的提高,人們出去旅游看外面世界的想法也與日俱增。去年國慶節,我們一家老少去了浙江舟山旅行,從舟山小島到新鄭機場(chǎng)的飛行讓我們興奮不已,俯瞰腳下一望無(wú)垠的白云,既享受了千里之外飛機旅行回家的安全便捷,又飽覽了普陀山的美麗風(fēng)光。

  從羊腸小道到高速公路,從平板車(chē)、馬車(chē)到高鐵和豪華大巴,從步行、自行車(chē)到電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē),從私家車(chē)出行到奢侈享受的飛機……這些曾經(jīng)不可思議的交通變化,正在縮小著(zhù)鄉村與城市、城市與城市的差距。新中國成立75年來(lái),交通人奮力加快交通強國建設,努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒,正是由于交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,我們回家的路也變得越來(lái)越暢通、越來(lái)越快捷、越來(lái)越寬闊。

(作者單位:溫縣公路事業(yè)發(fā)展中心)

總值班:程紅利

統 籌:曾琳琳

責 編:劉 佳

審 核:謝 丹

編 輯:陳 婷

!Γ褐x欣汝

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    回家的路
    □張孟山
    2024/9/25 10:09:41    來(lái)源:焦作日報

      今年是新中國成立75周年,75年來(lái),我們偉大的祖國實(shí)現了從站起來(lái)、富起來(lái)到強起來(lái)的跨越式飛躍,我們的交通運輸也發(fā)生了天翻地覆的變化。幾十年來(lái),筆者對交通運輸的巨變感受頗深,往事不禁浮上心頭。

      年過(guò)五十已盡知天命,假日回家看望雙親似乎是一件更加幸福的事。上班的小縣城離家不遠不近,每次回家和父母談起從小到大回家路上的見(jiàn)聞總是津津樂(lè )道。

      上個(gè)世紀90年代以前的農村交通狀況讓我記憶猶新,雖然鄉鎮之間路面硬化了,但路面很窄、坑坑洼洼,村里的土路“晴天一身灰,雨天一身泥”,讓人望而生畏,甚至懷有一種深切的苦澀記憶。

      每次雨雪天氣的星期六下午,爸爸就會(huì )早早等在村口,給我換上膠靴,而他卻要背著(zhù)自行車(chē)踉踉蹌蹌走過(guò)村里泥濘的土路,回到家里媽媽準備好了熱騰騰的飯菜,一家人坐在一起享受著(zhù)分別一周后的團圓。那時(shí)候爸媽時(shí)常感慨“要是村里能修上硬化的柏油路就好了”。

      上世紀90年代末,我在距離家15公里遠的縣城打工。此時(shí),已經(jīng)有人用柴油三輪車(chē)載人做客運生意。讓人揪心的是在紛紛白雪的寒冬臘月,小小的三輪車(chē)未采取任何安全保護措施,搖搖晃晃地行走在公路上,每次談起路上的“驚心動(dòng)魄”,父母都會(huì )膽戰心驚。

      新世紀之初,農村的交通快速發(fā)展,縣城和老家之間雖然通了公交車(chē),可是每天只有一兩趟路過(guò)村頭,村民起早貪黑仍然趕不上難以準點(diǎn)的公交車(chē)。因此,常常耽誤我回家看望父母,一家人的團聚總是因為我的缺席成為家人心頭的遺憾。

      近十幾年來(lái),交通運輸發(fā)生了天翻地覆的變化,縣縣通了高速公路,鄉鄉通了二級路,村村通了硬化路,“四好農村路”的創(chuàng )建更是讓農村道路面貌煥然一新,可謂是“路在景中穿、人在畫(huà)中游”,普通老百姓的出行方式也更加多樣化、舒適化,很多人家里除了電動(dòng)自行車(chē),還買(mǎi)了轎車(chē),交通狀況的改善和生活水平的提高,人們出去旅游看外面世界的想法也與日俱增。去年國慶節,我們一家老少去了浙江舟山旅行,從舟山小島到新鄭機場(chǎng)的飛行讓我們興奮不已,俯瞰腳下一望無(wú)垠的白云,既享受了千里之外飛機旅行回家的安全便捷,又飽覽了普陀山的美麗風(fēng)光。

      從羊腸小道到高速公路,從平板車(chē)、馬車(chē)到高鐵和豪華大巴,從步行、自行車(chē)到電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē),從私家車(chē)出行到奢侈享受的飛機……這些曾經(jīng)不可思議的交通變化,正在縮小著(zhù)鄉村與城市、城市與城市的差距。新中國成立75年來(lái),交通人奮力加快交通強國建設,努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒,正是由于交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,我們回家的路也變得越來(lái)越暢通、越來(lái)越快捷、越來(lái)越寬闊。

    (作者單位:溫縣公路事業(yè)發(fā)展中心)

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