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近日,博愛(ài)縣沿太行高速公路項目部傳來(lái)喜訊,焦作至濟源段項目一標中,許灣隧道順利貫通,標志著(zhù)項目施工取得了階段性成果,群眾期盼的巍巍太行八百里、玉帶蜿蜒變通途即將成為現實(shí)。
在博愛(ài)縣丹河峽谷施工現場(chǎng),工人們忙著(zhù)鉆孔、開(kāi)挖土方。丹河特大橋1號橋(全長(cháng)1097米的九府莊段)和丹河特大橋2號橋(全長(cháng)1173米的許灣段)正在進(jìn)行墩柱施工。
“丹河特大橋地質(zhì)復雜多變,施工難度大,最困難的時(shí)候每天只能澆筑零點(diǎn)幾米,我們通力協(xié)作,采取優(yōu)化施工方案、調整支護參數、徑向注漿等措施,為實(shí)現早日通車(chē)夯實(shí)了基礎!爆F場(chǎng)施工方負責人張豪華說(shuō)。
據了解,沿太行高速公路項目是河南省高速公路“13445工程”第一批開(kāi)工的切塊項目,也是2024年焦作市“三十工程”十大基礎設施項目之一,路線(xiàn)全長(cháng)52.2公里,總投資約79.8億元,沿太行高速公路焦作至濟源段項目起點(diǎn)位于鄭焦晉高速王封北樞紐互通立交,向西經(jīng)中站區、博愛(ài)縣、沁陽(yáng)市,止于濟源市二廣高速。
該項目博愛(ài)段全長(cháng)約10.5公里,計劃投資約11億元。項目穿越太焦鐵路、鄭太高鐵、晉新高速公路及工業(yè)區,沿線(xiàn)高壓線(xiàn)路較多,施工中面臨了便道貫通難、電力遷改難、材料運輸難、涉鐵協(xié)調難、隧道爆破難、安全保通難“六難”局面。
為保障項目順利實(shí)施,博愛(ài)縣成立重大交通項目建設工作專(zhuān)班,實(shí)行“一個(gè)項目、一名領(lǐng)導、一套班子、一抓到底”工作機制,強化部門(mén)間密切配合和通力協(xié)作。面對征地拆遷戶(hù)數多、難度大等情況,該縣組織人大代表、村黨支部書(shū)記、項目負責人、村民代表等到項目現場(chǎng),主動(dòng)了解項目建設進(jìn)程中存在的問(wèn)題,有針對性地提出建議。2023年7月,博愛(ài)縣在我市率先完成了沿太行高速公路焦作至濟源段項目不動(dòng)產(chǎn)登記證的辦理工作。
針對橋面、路面、防護等重點(diǎn)施工內容,博愛(ài)縣從原材料質(zhì)量把控、技術(shù)培訓和技能提升、班組管理、監理和檢測工作提升、“微創(chuàng )新”和“四新技術(shù)”應用、首件認可和樣板工程創(chuàng )建等方面,全面深入做好質(zhì)量管控工作,確保項目高質(zhì)量建設。
目前,沿太行高速公路焦作至濟源段項目(博愛(ài)段)已累計完成投資9.13億元,占計劃總投資的83%,投資進(jìn)度遠超預期。博愛(ài)縣正在按照有關(guān)要求,倒排工期,確保博愛(ài)段今年12月底全部建成,具備通車(chē)條件,以項目建設支撐區域經(jīng)濟發(fā)展和河南交通強省建設。
毋緯娜
總值班:胡培軍 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:謝 丹 |
編 輯:趙銀岷 |
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近日,博愛(ài)縣沿太行高速公路項目部傳來(lái)喜訊,焦作至濟源段項目一標中,許灣隧道順利貫通,標志著(zhù)項目施工取得了階段性成果,群眾期盼的巍巍太行八百里、玉帶蜿蜒變通途即將成為現實(shí)。
在博愛(ài)縣丹河峽谷施工現場(chǎng),工人們忙著(zhù)鉆孔、開(kāi)挖土方。丹河特大橋1號橋(全長(cháng)1097米的九府莊段)和丹河特大橋2號橋(全長(cháng)1173米的許灣段)正在進(jìn)行墩柱施工。
“丹河特大橋地質(zhì)復雜多變,施工難度大,最困難的時(shí)候每天只能澆筑零點(diǎn)幾米,我們通力協(xié)作,采取優(yōu)化施工方案、調整支護參數、徑向注漿等措施,為實(shí)現早日通車(chē)夯實(shí)了基礎!爆F場(chǎng)施工方負責人張豪華說(shuō)。
據了解,沿太行高速公路項目是河南省高速公路“13445工程”第一批開(kāi)工的切塊項目,也是2024年焦作市“三十工程”十大基礎設施項目之一,路線(xiàn)全長(cháng)52.2公里,總投資約79.8億元,沿太行高速公路焦作至濟源段項目起點(diǎn)位于鄭焦晉高速王封北樞紐互通立交,向西經(jīng)中站區、博愛(ài)縣、沁陽(yáng)市,止于濟源市二廣高速。
該項目博愛(ài)段全長(cháng)約10.5公里,計劃投資約11億元。項目穿越太焦鐵路、鄭太高鐵、晉新高速公路及工業(yè)區,沿線(xiàn)高壓線(xiàn)路較多,施工中面臨了便道貫通難、電力遷改難、材料運輸難、涉鐵協(xié)調難、隧道爆破難、安全保通難“六難”局面。
為保障項目順利實(shí)施,博愛(ài)縣成立重大交通項目建設工作專(zhuān)班,實(shí)行“一個(gè)項目、一名領(lǐng)導、一套班子、一抓到底”工作機制,強化部門(mén)間密切配合和通力協(xié)作。面對征地拆遷戶(hù)數多、難度大等情況,該縣組織人大代表、村黨支部書(shū)記、項目負責人、村民代表等到項目現場(chǎng),主動(dòng)了解項目建設進(jìn)程中存在的問(wèn)題,有針對性地提出建議。2023年7月,博愛(ài)縣在我市率先完成了沿太行高速公路焦作至濟源段項目不動(dòng)產(chǎn)登記證的辦理工作。
針對橋面、路面、防護等重點(diǎn)施工內容,博愛(ài)縣從原材料質(zhì)量把控、技術(shù)培訓和技能提升、班組管理、監理和檢測工作提升、“微創(chuàng )新”和“四新技術(shù)”應用、首件認可和樣板工程創(chuàng )建等方面,全面深入做好質(zhì)量管控工作,確保項目高質(zhì)量建設。
目前,沿太行高速公路焦作至濟源段項目(博愛(ài)段)已累計完成投資9.13億元,占計劃總投資的83%,投資進(jìn)度遠超預期。博愛(ài)縣正在按照有關(guān)要求,倒排工期,確保博愛(ài)段今年12月底全部建成,具備通車(chē)條件,以項目建設支撐區域經(jīng)濟發(fā)展和河南交通強省建設。
毋緯娜
總值班:胡培軍 |
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