規劃十大港口、13條航道……河南內河航運開(kāi)始“出大招”
更新時(shí)間：2025/5/29 9:40:40 來(lái)源：大象新聞
時(shí)政要聞
不沿邊不靠海的中部大省，要在水運上使勁發(fā)力。
近日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2025—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規劃》)，對河南水運網(wǎng)的整體架構、臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)行了全面規劃。
根據《發(fā)展規劃》，未來(lái)河南將擁有至少10個(gè)航運港口，通過(guò)層次分明的內河航運水網(wǎng)，打通與長(cháng)三角連接的黃金水道，不僅能享受到低成本的航運物流，也能夠發(fā)展出更多的臨港產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)更多就業(yè)和產(chǎn)業(yè)機會(huì )。
規劃萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)規模 河南正把航運當成大事來(lái)抓
發(fā)展航運，河南是“有就行”，還是下大力氣？
要從定位上看。
對于臨港產(chǎn)業(yè)，《發(fā)展規劃》提出了非常詳盡的規劃，從中摘出來(lái)一部分，就能看出河南的重視。
《發(fā)展規劃》提出，到2030年，臨港產(chǎn)業(yè)差異化、特色化、集聚化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規模超萬(wàn)億元……臨港產(chǎn)業(yè)成為全省臨港經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
而到2035年，臨港產(chǎn)業(yè)的規模要達到2萬(wàn)億元。
萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)規模、“重要支撐”的表述，對于任何一個(gè)省，都極具分量。
從這也能看出，河南發(fā)展內河航運、臨港產(chǎn)業(yè)，不是一時(shí)之舉，也不是當作其他產(chǎn)業(yè)的配套，而是向未來(lái)、謀長(cháng)遠的大戰略、大規劃。
十大港口、13條航道 打通“通江達�！秉S金水道
萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)來(lái)支撐？首先要有成型的航運網(wǎng)絡(luò )。
值得注意的是，雖然是臨港產(chǎn)業(yè)方面的規劃，但在《發(fā)展規劃》中，河南未來(lái)的內河航運體系，已經(jīng)露出真容。
港口方面，由周口港、信陽(yáng)港2個(gè)主要港口，鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店8個(gè)地區性重要港口，組成“2+8”分層次港口布局。
航道方面，由“一縱”(唐白河航道)、“三橫”(淮河、沙潁河、沱澮河航道)、“九支”(洪汝河、渦河、史灌河、潢河、賈魯河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠濟河航道)組成航道布局。
河南的內河航運網(wǎng)絡(luò )，不僅能夠方便本省的物流運輸，也將接入湖北等長(cháng)三角地區的水運網(wǎng)絡(luò )，最終為河南打通通江大海的黃金大通道。比如我省的唐白河航道，就將與襄陽(yáng)唐白河航道相連，接入湖北省的內河航道網(wǎng)。
《發(fā)展規劃》提出，要加快實(shí)施中部便捷水運出海通道工程。加強與鄰省航道標準銜接，實(shí)現與長(cháng)三角高等級航道網(wǎng)聯(lián)通暢通，加快構建從中西部經(jīng)河南、安徽、湖北等地到長(cháng)三角港口群的大運量、低成本、節能環(huán)保的中部便捷水運出海通道。
除了有水港還有“無(wú)水港” 河南樞紐優(yōu)勢再提一個(gè)level？
推動(dòng)經(jīng)濟更高質(zhì)量發(fā)展，打通水運通道只是第一步。
空港、陸港雙樞紐，再加上發(fā)達的公路運輸、米字形高鐵網(wǎng)、空中絲綢之路，形成了河南獨一無(wú)二的樞紐優(yōu)勢。
而隨著(zhù)內河航運的不斷完善，無(wú)疑將與現有物流運輸方式結合，形成“1+1>2”的化學(xué)反應，把河南的潛力進(jìn)一步激發(fā)出來(lái)。
《發(fā)展規劃》提出，河南將在水運基礎上，充分利用自身發(fā)達的陸路交通網(wǎng)絡(luò )，在開(kāi)封、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽(yáng)、三門(mén)峽、濟源規劃布局無(wú)水港，推動(dòng)水運網(wǎng)絡(luò )和陸運體系聯(lián)通。
同時(shí)還提出，構建5條陸水聯(lián)運大通道。大力推動(dòng)“公轉鐵”“公轉水”和“散改集”，提升集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉比例，降低貨物裝卸及運輸成本。
暢想一下，當新疆等地的集裝箱貨物，通過(guò)公路運至河南境內后，直接裝船走水運進(jìn)入長(cháng)三角，運往海外。這樣的骨干物流大動(dòng)脈，是不是進(jìn)一步凸顯河南在整個(gè)中國的重要性，讓河南的樞紐地位再上一個(gè)level？
陸港、空港再加鄭州港 鄭州將迎來(lái)空前發(fā)展機遇
暢通的交通網(wǎng)絡(luò )，最終落腳點(diǎn)在經(jīng)濟。
根據《發(fā)展規劃》，在以“2+8”分層次港口為節點(diǎn)，“一縱三橫九支”航道為骨架，所搭建的內河航運網(wǎng)絡(luò )基礎上，河南將打造周口、信陽(yáng)、鄭州三大臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心，培育沙潁河、淮河、賈魯河、唐白河、沱澮河五個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟帶，形成“三核引領(lǐng)、五帶協(xié)同、多點(diǎn)支撐”的臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
而在三大核心中，鄭州本身就是空港、陸港的承載地，因此極為引人關(guān)注。
《發(fā)展規劃》提出，高起點(diǎn)規劃建設鄭州港，發(fā)揮鄭州國際性綜合交通樞紐作用，打造“四路協(xié)同”交匯點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)戰略鏈接點(diǎn)。
以臨港經(jīng)濟為支撐，加強鄭州港與鄭州國際陸港聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮陸路發(fā)達、陸水聯(lián)運比較優(yōu)勢，加快推動(dòng)航空港區四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)開(kāi)封、洛陽(yáng)等鄭州都市圈城市發(fā)展，推動(dòng)基礎設施銜接配套、要素資源共享、產(chǎn)業(yè)分工合作，引進(jìn)培育適港行業(yè)龍頭企業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節，形成一批產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、產(chǎn)品附加值高、貨物吞吐量大的規�；R港產(chǎn)業(yè)集群，打造全省臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新興動(dòng)力源。
而集齊空、陸、水、鐵優(yōu)勢的鄭州，無(wú)論吸引產(chǎn)業(yè)還是發(fā)展外貿，都將更加游刃有余。
作為全省“龍頭”的鄭州越來(lái)越強，無(wú)疑也將帶動(dòng)鄭州都市圈乃至全省，發(fā)展得更好。
大象新聞?dòng)浾?宋迎迎 徐珂
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焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
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不沿邊不靠海的中部大省，要在水運上使勁發(fā)力。
近日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2025—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規劃》)，對河南水運網(wǎng)的整體架構、臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)行了全面規劃。
根據《發(fā)展規劃》，未來(lái)河南將擁有至少10個(gè)航運港口，通過(guò)層次分明的內河航運水網(wǎng)，打通與長(cháng)三角連接的黃金水道，不僅能享受到低成本的航運物流，也能夠發(fā)展出更多的臨港產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)更多就業(yè)和產(chǎn)業(yè)機會(huì )。
規劃萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)規模 河南正把航運當成大事來(lái)抓
發(fā)展航運，河南是“有就行”，還是下大力氣？
要從定位上看。
對于臨港產(chǎn)業(yè)，《發(fā)展規劃》提出了非常詳盡的規劃，從中摘出來(lái)一部分，就能看出河南的重視。
《發(fā)展規劃》提出，到2030年，臨港產(chǎn)業(yè)差異化、特色化、集聚化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規模超萬(wàn)億元……臨港產(chǎn)業(yè)成為全省臨港經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
而到2035年，臨港產(chǎn)業(yè)的規模要達到2萬(wàn)億元。
萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)規模、“重要支撐”的表述，對于任何一個(gè)省，都極具分量。
從這也能看出，河南發(fā)展內河航運、臨港產(chǎn)業(yè)，不是一時(shí)之舉，也不是當作其他產(chǎn)業(yè)的配套，而是向未來(lái)、謀長(cháng)遠的大戰略、大規劃。
十大港口、13條航道 打通“通江達�！秉S金水道
萬(wàn)億級的產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)來(lái)支撐？首先要有成型的航運網(wǎng)絡(luò )。
值得注意的是，雖然是臨港產(chǎn)業(yè)方面的規劃，但在《發(fā)展規劃》中，河南未來(lái)的內河航運體系，已經(jīng)露出真容。
港口方面，由周口港、信陽(yáng)港2個(gè)主要港口，鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店8個(gè)地區性重要港口，組成“2+8”分層次港口布局。
航道方面，由“一縱”(唐白河航道)、“三橫”(淮河、沙潁河、沱澮河航道)、“九支”(洪汝河、渦河、史灌河、潢河、賈魯河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠濟河航道)組成航道布局。
河南的內河航運網(wǎng)絡(luò )，不僅能夠方便本省的物流運輸，也將接入湖北等長(cháng)三角地區的水運網(wǎng)絡(luò )，最終為河南打通通江大海的黃金大通道。比如我省的唐白河航道，就將與襄陽(yáng)唐白河航道相連，接入湖北省的內河航道網(wǎng)。
《發(fā)展規劃》提出，要加快實(shí)施中部便捷水運出海通道工程。加強與鄰省航道標準銜接，實(shí)現與長(cháng)三角高等級航道網(wǎng)聯(lián)通暢通，加快構建從中西部經(jīng)河南、安徽、湖北等地到長(cháng)三角港口群的大運量、低成本、節能環(huán)保的中部便捷水運出海通道。
除了有水港還有“無(wú)水港” 河南樞紐優(yōu)勢再提一個(gè)level？
推動(dòng)經(jīng)濟更高質(zhì)量發(fā)展，打通水運通道只是第一步。
空港、陸港雙樞紐，再加上發(fā)達的公路運輸、米字形高鐵網(wǎng)、空中絲綢之路，形成了河南獨一無(wú)二的樞紐優(yōu)勢。
而隨著(zhù)內河航運的不斷完善，無(wú)疑將與現有物流運輸方式結合，形成“1+1>2”的化學(xué)反應，把河南的潛力進(jìn)一步激發(fā)出來(lái)。
《發(fā)展規劃》提出，河南將在水運基礎上，充分利用自身發(fā)達的陸路交通網(wǎng)絡(luò )，在開(kāi)封、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽(yáng)、三門(mén)峽、濟源規劃布局無(wú)水港，推動(dòng)水運網(wǎng)絡(luò )和陸運體系聯(lián)通。
同時(shí)還提出，構建5條陸水聯(lián)運大通道。大力推動(dòng)“公轉鐵”“公轉水”和“散改集”，提升集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉比例，降低貨物裝卸及運輸成本。
暢想一下，當新疆等地的集裝箱貨物，通過(guò)公路運至河南境內后，直接裝船走水運進(jìn)入長(cháng)三角，運往海外。這樣的骨干物流大動(dòng)脈，是不是進(jìn)一步凸顯河南在整個(gè)中國的重要性，讓河南的樞紐地位再上一個(gè)level？
陸港、空港再加鄭州港 鄭州將迎來(lái)空前發(fā)展機遇
暢通的交通網(wǎng)絡(luò )，最終落腳點(diǎn)在經(jīng)濟。
根據《發(fā)展規劃》，在以“2+8”分層次港口為節點(diǎn)，“一縱三橫九支”航道為骨架，所搭建的內河航運網(wǎng)絡(luò )基礎上，河南將打造周口、信陽(yáng)、鄭州三大臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心，培育沙潁河、淮河、賈魯河、唐白河、沱澮河五個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟帶，形成“三核引領(lǐng)、五帶協(xié)同、多點(diǎn)支撐”的臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
而在三大核心中，鄭州本身就是空港、陸港的承載地，因此極為引人關(guān)注。
《發(fā)展規劃》提出，高起點(diǎn)規劃建設鄭州港，發(fā)揮鄭州國際性綜合交通樞紐作用，打造“四路協(xié)同”交匯點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)戰略鏈接點(diǎn)。
以臨港經(jīng)濟為支撐，加強鄭州港與鄭州國際陸港聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮陸路發(fā)達、陸水聯(lián)運比較優(yōu)勢，加快推動(dòng)航空港區四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)開(kāi)封、洛陽(yáng)等鄭州都市圈城市發(fā)展，推動(dòng)基礎設施銜接配套、要素資源共享、產(chǎn)業(yè)分工合作，引進(jìn)培育適港行業(yè)龍頭企業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節，形成一批產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、產(chǎn)品附加值高、貨物吞吐量大的規�；R港產(chǎn)業(yè)集群，打造全省臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新興動(dòng)力源。
而集齊空、陸、水、鐵優(yōu)勢的鄭州，無(wú)論吸引產(chǎn)業(yè)還是發(fā)展外貿，都將更加游刃有余。
作為全省“龍頭”的鄭州越來(lái)越強，無(wú)疑也將帶動(dòng)鄭州都市圈乃至全省，發(fā)展得更好。
大象新聞?dòng)浾?宋迎迎 徐珂
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