辟謠平臺
原標題:地鐵5號線(xiàn)明年4月開(kāi)通首通段?地鐵集團昨天辟謠:假的
這兩天,不少網(wǎng)站、公眾號都推了一條最新消息:杭州地鐵5號線(xiàn)將于明年開(kāi)通首通段,并將于明年4月試運行。消息一出,傳播甚廣,但昨天(14日),杭州市地鐵集團出面辟謠:請大家切勿當真,5號線(xiàn)及后續各線(xiàn)路開(kāi)通請以權威信息為準。
事情源于某公眾號公布的一張文件截圖,上面顯示地鐵5號線(xiàn)的試運行時(shí)間為2019年4月至6月,車(chē)站驗收時(shí)間為2019年5月至6月。眾多網(wǎng)站和公眾號據此聲稱(chēng)最快到明年4月,杭州地鐵5號線(xiàn)首通段就將開(kāi)通。
記者查證了這張截圖的來(lái)源,事實(shí)上這是今年6月浙江省公共資源交易中心發(fā)布的一則招標文件公示中的一段話(huà),并不是最近的“最新消息”。
這段招標文件的時(shí)間是否可以作為準數呢?打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻,這就相當于一份計劃書(shū),里面的時(shí)間表只是一個(gè)參考,并不是最終時(shí)間。地鐵工程涉及到招標、中標,以及后續的建設,建設工程中還會(huì )有各種不可控因素。
地鐵5號線(xiàn)是否真的會(huì )開(kāi)通首通段呢?據記者了解,內部倒是提出過(guò)這個(gè)概念,而且跟坊間流傳的相似,很大可能是先開(kāi)通城西段。但是,這只是曾經(jīng)提出過(guò)的一個(gè)概念,到目前為止,這個(gè)概念還沒(méi)有一個(gè)最終敲定的說(shuō)法,最終還需要等官方的消息公布。
到目前為止,5號線(xiàn)的施工進(jìn)展順利,但是因為工程量大,施工工期也很緊張,目前,基本上沿線(xiàn)車(chē)站的主體工程都已經(jīng)建好。開(kāi)通時(shí)間還是明年(2019年)年底之前,5號線(xiàn)一期、二期,將同步開(kāi)通試運營(yíng)。
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這兩天,不少網(wǎng)站、公眾號都推了一條最新消息:杭州地鐵5號線(xiàn)將于明年開(kāi)通首通段,并將于明年4月試運行。消息一出,傳播甚廣,但昨天(14日),杭州市地鐵集團出面辟謠:請大家切勿當真,5號線(xiàn)及后續各線(xiàn)路開(kāi)通請以權威信息為準。
事情源于某公眾號公布的一張文件截圖,上面顯示地鐵5號線(xiàn)的試運行時(shí)間為2019年4月至6月,車(chē)站驗收時(shí)間為2019年5月至6月。眾多網(wǎng)站和公眾號據此聲稱(chēng)最快到明年4月,杭州地鐵5號線(xiàn)首通段就將開(kāi)通。
記者查證了這張截圖的來(lái)源,事實(shí)上這是今年6月浙江省公共資源交易中心發(fā)布的一則招標文件公示中的一段話(huà),并不是最近的“最新消息”。
這段招標文件的時(shí)間是否可以作為準數呢?打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻,這就相當于一份計劃書(shū),里面的時(shí)間表只是一個(gè)參考,并不是最終時(shí)間。地鐵工程涉及到招標、中標,以及后續的建設,建設工程中還會(huì )有各種不可控因素。
地鐵5號線(xiàn)是否真的會(huì )開(kāi)通首通段呢?據記者了解,內部倒是提出過(guò)這個(gè)概念,而且跟坊間流傳的相似,很大可能是先開(kāi)通城西段。但是,這只是曾經(jīng)提出過(guò)的一個(gè)概念,到目前為止,這個(gè)概念還沒(méi)有一個(gè)最終敲定的說(shuō)法,最終還需要等官方的消息公布。
到目前為止,5號線(xiàn)的施工進(jìn)展順利,但是因為工程量大,施工工期也很緊張,目前,基本上沿線(xiàn)車(chē)站的主體工程都已經(jīng)建好。開(kāi)通時(shí)間還是明年(2019年)年底之前,5號線(xiàn)一期、二期,將同步開(kāi)通試運營(yíng)。
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