鄭州地鐵1號線(xiàn)開(kāi)始鋪軌 1號線(xiàn)16個(gè)車(chē)站主體完工
更新時(shí)間：2011-11-28 8:48:19 來(lái)源：大河網(wǎng)-河南商報
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鄭州地鐵1號線(xiàn)中原東路站鋪軌 河南商報記者 鄧萬(wàn)里/攝
河南商報記者王�？�
鄭州地鐵建設又向前推了一大步。
11月26日，鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程正式開(kāi)始鋪軌，中原東路站是全線(xiàn)鋪軌工作的第一站。
預計明年底，1號線(xiàn)一期工程將實(shí)現軌通，屆時(shí)，鄭州市民的地鐵夢(mèng)離實(shí)現又進(jìn)了一步。
現場(chǎng)
地鐵1號線(xiàn)開(kāi)始鋪軌 明年底軌通
11月26日，在地鐵1號線(xiàn)中原東路站，隨著(zhù)大型龍門(mén)吊將一段拼接好的雙線(xiàn)鐵軌吊起、平移，然后緩緩放入地下二層，地鐵1號線(xiàn)的鋪軌工作全面展開(kāi)。
鄭州市地鐵公司建設分公司負責人李鐵軍說(shuō)，目前地鐵1號線(xiàn)盾構施工已完成85%，按照工作計劃，1號線(xiàn)的建設將轉向軌道鋪設。預計2012年12月底，1號線(xiàn)一期工程將實(shí)現全線(xiàn)軌通。
據介紹，地鐵鐵軌排每段25米長(cháng)，兩根鐵軌為一組，二者被螺釘緊緊地鉚在水泥墩上，成型后再放到隧道內。之后，工人們進(jìn)行無(wú)縫焊接，最終形成完整的地鐵軌道。
1號線(xiàn)一期工程共設四個(gè)鋪軌基地，分別是凱旋路停車(chē)場(chǎng)站、中原東路站、會(huì )展中心站、鄭東車(chē)輛段。
1號線(xiàn)16個(gè)車(chē)站主體完工
另?yè)铊F軍介紹，截至目前，鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程20個(gè)站點(diǎn)中，有16個(gè)站的車(chē)站主體已經(jīng)完工。此外，隧道掘進(jìn)施工也進(jìn)展較快。
目前，七里河站-農業(yè)南路站左右線(xiàn)、火車(chē)站站-中原東路站左右線(xiàn)、七里河站-新鄭州站左右線(xiàn)、桐柏路站-碧沙崗站左右線(xiàn)、紫荊山站-光大廣場(chǎng)站左右線(xiàn)、凱旋路站-西三環(huán)站左線(xiàn)等14個(gè)區間隧道貫通，隧道合計長(cháng)度達30公里。區間隧道累積掘進(jìn)總長(cháng)度占全線(xiàn)盾構總量的85%。
計劃
年底大部分站點(diǎn)占用道路全部還路于民
為了使地鐵施工盡可能少地影響市區交通，地鐵施工所占用的道路正逐步還路于民。
其中，秦嶺路站已全部還路于民，建設路、秦嶺路已恢復通行。
桐柏路站鋼便橋(含桐柏路口)以東從14軸開(kāi)始，長(cháng)195米圍擋已拆除還路于民。凱旋路站出入場(chǎng)線(xiàn)105米長(cháng)、13米寬道路已恢復，共計恢復路面1300多平方米。中原東路站大學(xué)路以東部分東側從結構端頭往西還路16米；中原東路站大學(xué)路以東圍擋北側往南縮4米，標線(xiàn)已完成。黃河南路站東端西縮200米。
碧沙崗站主體結構施工占用道路已全部還路于民。農業(yè)南路站主體結構施工占用道路已全部還路于民，金水東路、農業(yè)南路恢復通車(chē)。
按照計劃，今年底前，除中原東路等個(gè)別站點(diǎn)外，其余車(chē)站占用道路將全部還路于民。
進(jìn)展
地鐵2號線(xiàn)7站點(diǎn)圍護結構施工，向陽(yáng)路站主體開(kāi)建
地鐵1號線(xiàn)進(jìn)展順利，2號線(xiàn)一期工程也“快馬加鞭”。
地鐵2號線(xiàn)于2010年12月28日實(shí)現開(kāi)工建設，總工期4年半，預計2015年試運營(yíng)。目前，已實(shí)現8個(gè)站點(diǎn)圍擋，廣播臺站、國基路站、帆布廠(chǎng)街站、航海東路站、長(cháng)江路站、南環(huán)路站、向陽(yáng)路站等7個(gè)站點(diǎn)開(kāi)始圍護結構施工。其中，向陽(yáng)路站已經(jīng)開(kāi)始主體結構施工。
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鄭州地鐵1號線(xiàn)中原東路站鋪軌 河南商報記者 鄧萬(wàn)里/攝
河南商報記者王�？�
鄭州地鐵建設又向前推了一大步。
11月26日，鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程正式開(kāi)始鋪軌，中原東路站是全線(xiàn)鋪軌工作的第一站。
預計明年底，1號線(xiàn)一期工程將實(shí)現軌通，屆時(shí)，鄭州市民的地鐵夢(mèng)離實(shí)現又進(jìn)了一步。
現場(chǎng)
地鐵1號線(xiàn)開(kāi)始鋪軌 明年底軌通
11月26日，在地鐵1號線(xiàn)中原東路站，隨著(zhù)大型龍門(mén)吊將一段拼接好的雙線(xiàn)鐵軌吊起、平移，然后緩緩放入地下二層，地鐵1號線(xiàn)的鋪軌工作全面展開(kāi)。
鄭州市地鐵公司建設分公司負責人李鐵軍說(shuō)，目前地鐵1號線(xiàn)盾構施工已完成85%，按照工作計劃，1號線(xiàn)的建設將轉向軌道鋪設。預計2012年12月底，1號線(xiàn)一期工程將實(shí)現全線(xiàn)軌通。
據介紹，地鐵鐵軌排每段25米長(cháng)，兩根鐵軌為一組，二者被螺釘緊緊地鉚在水泥墩上，成型后再放到隧道內。之后，工人們進(jìn)行無(wú)縫焊接，最終形成完整的地鐵軌道。
1號線(xiàn)一期工程共設四個(gè)鋪軌基地，分別是凱旋路停車(chē)場(chǎng)站、中原東路站、會(huì )展中心站、鄭東車(chē)輛段。
1號線(xiàn)16個(gè)車(chē)站主體完工
另?yè)铊F軍介紹，截至目前，鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程20個(gè)站點(diǎn)中，有16個(gè)站的車(chē)站主體已經(jīng)完工。此外，隧道掘進(jìn)施工也進(jìn)展較快。
目前，七里河站-農業(yè)南路站左右線(xiàn)、火車(chē)站站-中原東路站左右線(xiàn)、七里河站-新鄭州站左右線(xiàn)、桐柏路站-碧沙崗站左右線(xiàn)、紫荊山站-光大廣場(chǎng)站左右線(xiàn)、凱旋路站-西三環(huán)站左線(xiàn)等14個(gè)區間隧道貫通，隧道合計長(cháng)度達30公里。區間隧道累積掘進(jìn)總長(cháng)度占全線(xiàn)盾構總量的85%。
計劃
年底大部分站點(diǎn)占用道路全部還路于民
為了使地鐵施工盡可能少地影響市區交通，地鐵施工所占用的道路正逐步還路于民。
其中，秦嶺路站已全部還路于民，建設路、秦嶺路已恢復通行。
桐柏路站鋼便橋(含桐柏路口)以東從14軸開(kāi)始，長(cháng)195米圍擋已拆除還路于民。凱旋路站出入場(chǎng)線(xiàn)105米長(cháng)、13米寬道路已恢復，共計恢復路面1300多平方米。中原東路站大學(xué)路以東部分東側從結構端頭往西還路16米；中原東路站大學(xué)路以東圍擋北側往南縮4米，標線(xiàn)已完成。黃河南路站東端西縮200米。
碧沙崗站主體結構施工占用道路已全部還路于民。農業(yè)南路站主體結構施工占用道路已全部還路于民，金水東路、農業(yè)南路恢復通車(chē)。
按照計劃，今年底前，除中原東路等個(gè)別站點(diǎn)外，其余車(chē)站占用道路將全部還路于民。
進(jìn)展
地鐵2號線(xiàn)7站點(diǎn)圍護結構施工，向陽(yáng)路站主體開(kāi)建
地鐵1號線(xiàn)進(jìn)展順利，2號線(xiàn)一期工程也“快馬加鞭”。
地鐵2號線(xiàn)于2010年12月28日實(shí)現開(kāi)工建設，總工期4年半，預計2015年試運營(yíng)。目前，已實(shí)現8個(gè)站點(diǎn)圍擋，廣播臺站、國基路站、帆布廠(chǎng)街站、航海東路站、長(cháng)江路站、南環(huán)路站、向陽(yáng)路站等7個(gè)站點(diǎn)開(kāi)始圍護結構施工。其中，向陽(yáng)路站已經(jīng)開(kāi)始主體結構施工。
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