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昨日16時(shí)05分,記者在焦作火車(chē)站鄭焦城際場(chǎng)看到,一列與聯(lián)調聯(lián)試時(shí)使用的動(dòng)車(chē)有明顯區別的白色CRH2A型動(dòng)車(chē)組,?吭诮棺骰疖(chē)站鄭焦城際場(chǎng)4站臺,車(chē)上不時(shí)有工作人員下車(chē)走到車(chē)頭前部查看。3分鐘后,動(dòng)車(chē)徐徐駛離站臺。
從5月4日正式開(kāi)始的鄭焦鐵路試運行是正式開(kāi)通前的模擬演練,也是開(kāi)通前的最后一項重要步驟。據了解,5月4日、5日的試運行車(chē)次和密度并不固定,還屬于適應性的試運行,隨后的車(chē)次和運行時(shí)間會(huì )逐步按照正式運行時(shí)的時(shí)刻表固定運行。
據一位現場(chǎng)工作人員介紹,焦作站城際場(chǎng)5日到達的動(dòng)車(chē)有10列(次),其中有部分車(chē)次是兩列動(dòng)車(chē)同時(shí)?吭诮棺髡,車(chē)上除少數工作人員外,還裝載了部分貨物來(lái)模擬負重。記者看到,5日的試運行在16時(shí)40分結束,隨后施工人員經(jīng)嚴格的登記手續后進(jìn)入封閉的鐵路線(xiàn)路施工。一位負責人告訴記者,現在的施工時(shí)間基本上集中在前半夜,因為試運行有時(shí)會(huì )在凌晨開(kāi)始。 (記者翟鵬程)
上圖 ?吭诮棺髡镜膭(dòng)車(chē)組。記者 翟鵬程 攝
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昨日16時(shí)05分,記者在焦作火車(chē)站鄭焦城際場(chǎng)看到,一列與聯(lián)調聯(lián)試時(shí)使用的動(dòng)車(chē)有明顯區別的白色CRH2A型動(dòng)車(chē)組,?吭诮棺骰疖(chē)站鄭焦城際場(chǎng)4站臺,車(chē)上不時(shí)有工作人員下車(chē)走到車(chē)頭前部查看。3分鐘后,動(dòng)車(chē)徐徐駛離站臺。
從5月4日正式開(kāi)始的鄭焦鐵路試運行是正式開(kāi)通前的模擬演練,也是開(kāi)通前的最后一項重要步驟。據了解,5月4日、5日的試運行車(chē)次和密度并不固定,還屬于適應性的試運行,隨后的車(chē)次和運行時(shí)間會(huì )逐步按照正式運行時(shí)的時(shí)刻表固定運行。
據一位現場(chǎng)工作人員介紹,焦作站城際場(chǎng)5日到達的動(dòng)車(chē)有10列(次),其中有部分車(chē)次是兩列動(dòng)車(chē)同時(shí)?吭诮棺髡,車(chē)上除少數工作人員外,還裝載了部分貨物來(lái)模擬負重。記者看到,5日的試運行在16時(shí)40分結束,隨后施工人員經(jīng)嚴格的登記手續后進(jìn)入封閉的鐵路線(xiàn)路施工。一位負責人告訴記者,現在的施工時(shí)間基本上集中在前半夜,因為試運行有時(shí)會(huì )在凌晨開(kāi)始。 (記者翟鵬程)
上圖 ?吭诮棺髡镜膭(dòng)車(chē)組。記者 翟鵬程 攝
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