定格李克強4個(gè)瞬間:從冰天雪地的阿斯塔納到酷夏馬六甲
更新時(shí)間：2015-12-14 9:28:29 來(lái)源：中國政府網(wǎng)
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2014年12月14日，零下17度。李克強以罕見(jiàn)的皮毛帽子造型亮相哈薩克斯坦首都阿斯塔納。這本身就預示著(zhù)此次訪(fǎng)問(wèn)將會(huì )有不同尋常的收獲。
外面有多冷，雙方的交流就有多“熱”：李克強總理與納扎爾巴耶夫總統的會(huì )談，從原定交互傳譯一小時(shí)，變成同聲傳譯一個(gè)半小時(shí)。稍微了解一點(diǎn)外事翻譯的人都懂得，這樣的變化中，兩國領(lǐng)導人談的深度和廣度，遠不止以翻倍計！
“國際產(chǎn)能合作”倡議就此誕生。李克強緊扣哈方加強基礎設施建設的“光明大道”計劃，提出中國富裕且優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能可以與哈方對接，深度合作。因為找準了雙方利益的最大契合點(diǎn)，揭示了包容性增長(cháng)的廣闊前景，不僅可以加速當地工業(yè)化進(jìn)程，而且還會(huì )為當地創(chuàng )造大量就業(yè)機會(huì )，所以當李克強的這一提議剛一拋出，納扎爾巴耶夫當場(chǎng)不由自主拍了一下桌子，興奮地說(shuō)：“就這么定了！”隨后，這位中亞地區舉足輕重的政治家，將李克強提出的中哈產(chǎn)能合作一攬子計劃命名為“李計劃”。
一年來(lái)，中哈雙方已經(jīng)確定了數十個(gè)產(chǎn)能合作項目、超過(guò)200億美元總投資，成為國際產(chǎn)能合作的示范。
如果說(shuō)哈薩克斯坦的遼闊冰原奠定了國際產(chǎn)能合作的堅實(shí)起點(diǎn)，那么拉美的廣袤雨林則見(jiàn)證了其茁壯成長(cháng)。
2015年5月20日，當李克強在巴西里約熱內盧州長(cháng)陪同下，登上中國北車(chē)長(cháng)春客車(chē)公司為里約奧運專(zhuān)線(xiàn)制造的地鐵列車(chē)時(shí)，這列“開(kāi)往奧運的地鐵”，似乎象征著(zhù)國際產(chǎn)能合作這粒冬天播下的種子，乘上了“開(kāi)往春天的地鐵”。
正是在巴西，李克強總理首次提出中拉產(chǎn)能合作“3×3”新模式——被世界上越來(lái)越多國家所接受的國際產(chǎn)能合作，有了更明晰的闡述和更豐厚的內涵。
李克強指出，產(chǎn)能合作將為雙方帶來(lái)轉型升級的契機，因為巴西及拉美不能止步于初級產(chǎn)品的“全球供應商”，中國也不能總是充當廉價(jià)產(chǎn)品的“世界工廠(chǎng)”，雙方巨大的利益共同點(diǎn)，是合作的穩固基石。
擁有200多年歷史的法國總統府愛(ài)麗舍宮內，墻上懸掛著(zhù)精美的巨幅油畫(huà)。這樣的藝術(shù)氛圍，似乎也為中法產(chǎn)能合作注入了新的靈感。2015年6月30日，李克強總理與奧朗德總統在這里舉行會(huì )談，就推進(jìn)第三方合作達成深度共識——國際產(chǎn)能合作這一大手筆的“拼圖”，自此填上了“發(fā)達國家”重要一塊。
現場(chǎng)幾乎不能再融洽了：李克強剛剛提出中法開(kāi)展國際產(chǎn)能合作并共同開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)的倡議，奧朗德就迅速作出積極響應�！拔覀円呀�(jīng)做好準備了�！彼f(shuō)，“在非洲國家，包括總理親自推動(dòng)合作的拉美國家，中法兩國共同開(kāi)展第三方合作，向第三方提供新的產(chǎn)品服務(wù)，同時(shí)帶動(dòng)本國企業(yè)的發(fā)展。這樣的倡議構想，具有非常積極的意義。
隨后，中法兩國政府共同發(fā)表了關(guān)于第三方市場(chǎng)合作的聯(lián)合聲明。這意味著(zhù)，國際產(chǎn)能合作從“互利雙贏(yíng)”升級為“互利三贏(yíng)”。目前中法第三方合作已成功破題，標志性的項目是雙方企業(yè)將聯(lián)合投資、建設、運行英國欣克利角核電站。
一整年過(guò)去了，冬季又至，然而在馬來(lái)西亞卻驕陽(yáng)似火。這頗能契合國際產(chǎn)能合作一年來(lái)所取得的非凡進(jìn)展——即便在全球經(jīng)濟復蘇乏力的大環(huán)境下，這一倡議依舊貢獻了不少暖意。
這是一張亮眼的成績(jì)單：中國已與哈薩克斯坦、巴西、馬來(lái)西亞、埃塞俄比亞等幾大洲的15個(gè)國家簽訂了開(kāi)展產(chǎn)能合作的框架協(xié)議或諒解備忘錄，并與33個(gè)國家正在進(jìn)行磋商。多邊合作方面，與歐盟委員會(huì )主席容克提出的旨在通過(guò)基礎設施建設等領(lǐng)域投資重振歐盟經(jīng)濟的“容克計劃”相對接，中歐共同投資基金正加緊設立；與非盟開(kāi)展“三網(wǎng)一化”合作，制定了中非鐵路合作規劃；在中斷3年后重啟的第六次中日韓領(lǐng)導人會(huì )議上，三方達成共識，在國際市場(chǎng)加強制造業(yè)和服務(wù)業(yè)產(chǎn)能合作。
合作中不乏令國際和區域矚目的重大項目：中國企業(yè)聯(lián)合體與印尼國企聯(lián)合體正式簽署協(xié)議，合作建設印尼雅加達至萬(wàn)隆高速鐵路，這標志著(zhù)中國高鐵“走出去”取得歷史性突破；中老鐵路成功舉行開(kāi)工奠基儀式；中泰雙方簽訂政府間鐵路合作框架文件，項目啟動(dòng)儀式即將舉行；中國-中東歐合作的“旗艦項目”匈塞鐵路也取得重要進(jìn)展，中匈簽署了政府間合作協(xié)議，中塞兩國企業(yè)簽署了項目總合同。
事實(shí)上，今年5月出訪(fǎng)拉美四國期間，李克強總理在聯(lián)合國拉美經(jīng)委會(huì )發(fā)表演講指出，要使世界經(jīng)濟復蘇，需要發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟。發(fā)展中國家要繼續加快工業(yè)化和城鎮化進(jìn)程，發(fā)達國家也在加速再工業(yè)化進(jìn)程，因此通過(guò)擴大基礎設施建設，帶動(dòng)裝備制造業(yè)、基礎原材料產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，是拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)、應對下行壓力的良方。國際產(chǎn)能合作是工業(yè)化和再工業(yè)化的結合，也是金融和實(shí)體經(jīng)濟的結合，必將有力推進(jìn)世界經(jīng)濟復蘇進(jìn)程。
馬來(lái)西亞的陽(yáng)光，似乎正可視為這劑“良方”的寫(xiě)照。2015年11月22日，李克強到訪(fǎng)馬六甲，登高眺望充滿(mǎn)歷史航道風(fēng)云與現實(shí)戰略意義的馬六甲海峽。
在他身下這片土地上，廣東省正同馬六甲州積極對接發(fā)展規劃，籌建集海洋高科技產(chǎn)業(yè)、深水碼頭、物流中心為一體的現代化臨海工業(yè)園區。李克強再次現場(chǎng)“超級推銷(xiāo)”，強調中國企業(yè)在基礎設施建設等方面所具有的國際競爭力，并表示中國政府愿為這樣的地方間產(chǎn)能合作提供強有力支持。
此前一天，在吉隆坡出席第18次中國-東盟（10+1）領(lǐng)導人會(huì )議時(shí)，李克強表示中方愿將東盟作為開(kāi)展國際產(chǎn)能合作的重要方向。此后，在與馬來(lái)西亞總理納吉布的會(huì )談中，他又不失時(shí)機地倡議雙方積極探討開(kāi)展馬來(lái)西亞-新加坡高鐵建設。
定格李克強的四個(gè)瞬間，就是見(jiàn)證國際產(chǎn)能合作從冰天雪地里的一粒種子，到今天茁壯成材的一年，某種程度上也概括了總理外交的一年。李克強奔波于各洲各國，密集上演“克強節奏”，所到之處幾乎在每個(gè)外交場(chǎng)合都不遺余力地推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，向世界推銷(xiāo)中國優(yōu)質(zhì)的富裕產(chǎn)能，同時(shí)也與各國分享中國工業(yè)化的經(jīng)驗和理念。這四個(gè)瞬間，濃縮著(zhù)總理這一年之“忙”，也濃縮著(zhù)他高端外交于國于民之“利”。
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外面有多冷，雙方的交流就有多“熱”：李克強總理與納扎爾巴耶夫總統的會(huì )談，從原定交互傳譯一小時(shí)，變成同聲傳譯一個(gè)半小時(shí)。稍微了解一點(diǎn)外事翻譯的人都懂得，這樣的變化中，兩國領(lǐng)導人談的深度和廣度，遠不止以翻倍計！
“國際產(chǎn)能合作”倡議就此誕生。李克強緊扣哈方加強基礎設施建設的“光明大道”計劃，提出中國富裕且優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能可以與哈方對接，深度合作。因為找準了雙方利益的最大契合點(diǎn)，揭示了包容性增長(cháng)的廣闊前景，不僅可以加速當地工業(yè)化進(jìn)程，而且還會(huì )為當地創(chuàng )造大量就業(yè)機會(huì )，所以當李克強的這一提議剛一拋出，納扎爾巴耶夫當場(chǎng)不由自主拍了一下桌子，興奮地說(shuō)：“就這么定了！”隨后，這位中亞地區舉足輕重的政治家，將李克強提出的中哈產(chǎn)能合作一攬子計劃命名為“李計劃”。
一年來(lái)，中哈雙方已經(jīng)確定了數十個(gè)產(chǎn)能合作項目、超過(guò)200億美元總投資，成為國際產(chǎn)能合作的示范。
如果說(shuō)哈薩克斯坦的遼闊冰原奠定了國際產(chǎn)能合作的堅實(shí)起點(diǎn)，那么拉美的廣袤雨林則見(jiàn)證了其茁壯成長(cháng)。
2015年5月20日，當李克強在巴西里約熱內盧州長(cháng)陪同下，登上中國北車(chē)長(cháng)春客車(chē)公司為里約奧運專(zhuān)線(xiàn)制造的地鐵列車(chē)時(shí)，這列“開(kāi)往奧運的地鐵”，似乎象征著(zhù)國際產(chǎn)能合作這粒冬天播下的種子，乘上了“開(kāi)往春天的地鐵”。
正是在巴西，李克強總理首次提出中拉產(chǎn)能合作“3×3”新模式——被世界上越來(lái)越多國家所接受的國際產(chǎn)能合作，有了更明晰的闡述和更豐厚的內涵。
李克強指出，產(chǎn)能合作將為雙方帶來(lái)轉型升級的契機，因為巴西及拉美不能止步于初級產(chǎn)品的“全球供應商”，中國也不能總是充當廉價(jià)產(chǎn)品的“世界工廠(chǎng)”，雙方巨大的利益共同點(diǎn)，是合作的穩固基石。
擁有200多年歷史的法國總統府愛(ài)麗舍宮內，墻上懸掛著(zhù)精美的巨幅油畫(huà)。這樣的藝術(shù)氛圍，似乎也為中法產(chǎn)能合作注入了新的靈感。2015年6月30日，李克強總理與奧朗德總統在這里舉行會(huì )談，就推進(jìn)第三方合作達成深度共識——國際產(chǎn)能合作這一大手筆的“拼圖”，自此填上了“發(fā)達國家”重要一塊。
現場(chǎng)幾乎不能再融洽了：李克強剛剛提出中法開(kāi)展國際產(chǎn)能合作并共同開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)的倡議，奧朗德就迅速作出積極響應�！拔覀円呀�(jīng)做好準備了�！彼f(shuō)，“在非洲國家，包括總理親自推動(dòng)合作的拉美國家，中法兩國共同開(kāi)展第三方合作，向第三方提供新的產(chǎn)品服務(wù)，同時(shí)帶動(dòng)本國企業(yè)的發(fā)展。這樣的倡議構想，具有非常積極的意義。
隨后，中法兩國政府共同發(fā)表了關(guān)于第三方市場(chǎng)合作的聯(lián)合聲明。這意味著(zhù)，國際產(chǎn)能合作從“互利雙贏(yíng)”升級為“互利三贏(yíng)”。目前中法第三方合作已成功破題，標志性的項目是雙方企業(yè)將聯(lián)合投資、建設、運行英國欣克利角核電站。
一整年過(guò)去了，冬季又至，然而在馬來(lái)西亞卻驕陽(yáng)似火。這頗能契合國際產(chǎn)能合作一年來(lái)所取得的非凡進(jìn)展——即便在全球經(jīng)濟復蘇乏力的大環(huán)境下，這一倡議依舊貢獻了不少暖意。
這是一張亮眼的成績(jì)單：中國已與哈薩克斯坦、巴西、馬來(lái)西亞、埃塞俄比亞等幾大洲的15個(gè)國家簽訂了開(kāi)展產(chǎn)能合作的框架協(xié)議或諒解備忘錄，并與33個(gè)國家正在進(jìn)行磋商。多邊合作方面，與歐盟委員會(huì )主席容克提出的旨在通過(guò)基礎設施建設等領(lǐng)域投資重振歐盟經(jīng)濟的“容克計劃”相對接，中歐共同投資基金正加緊設立；與非盟開(kāi)展“三網(wǎng)一化”合作，制定了中非鐵路合作規劃；在中斷3年后重啟的第六次中日韓領(lǐng)導人會(huì )議上，三方達成共識，在國際市場(chǎng)加強制造業(yè)和服務(wù)業(yè)產(chǎn)能合作。
合作中不乏令國際和區域矚目的重大項目：中國企業(yè)聯(lián)合體與印尼國企聯(lián)合體正式簽署協(xié)議，合作建設印尼雅加達至萬(wàn)隆高速鐵路，這標志著(zhù)中國高鐵“走出去”取得歷史性突破；中老鐵路成功舉行開(kāi)工奠基儀式；中泰雙方簽訂政府間鐵路合作框架文件，項目啟動(dòng)儀式即將舉行；中國-中東歐合作的“旗艦項目”匈塞鐵路也取得重要進(jìn)展，中匈簽署了政府間合作協(xié)議，中塞兩國企業(yè)簽署了項目總合同。
事實(shí)上，今年5月出訪(fǎng)拉美四國期間，李克強總理在聯(lián)合國拉美經(jīng)委會(huì )發(fā)表演講指出，要使世界經(jīng)濟復蘇，需要發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟。發(fā)展中國家要繼續加快工業(yè)化和城鎮化進(jìn)程，發(fā)達國家也在加速再工業(yè)化進(jìn)程，因此通過(guò)擴大基礎設施建設，帶動(dòng)裝備制造業(yè)、基礎原材料產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，是拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)、應對下行壓力的良方。國際產(chǎn)能合作是工業(yè)化和再工業(yè)化的結合，也是金融和實(shí)體經(jīng)濟的結合，必將有力推進(jìn)世界經(jīng)濟復蘇進(jìn)程。
馬來(lái)西亞的陽(yáng)光，似乎正可視為這劑“良方”的寫(xiě)照。2015年11月22日，李克強到訪(fǎng)馬六甲，登高眺望充滿(mǎn)歷史航道風(fēng)云與現實(shí)戰略意義的馬六甲海峽。
在他身下這片土地上，廣東省正同馬六甲州積極對接發(fā)展規劃，籌建集海洋高科技產(chǎn)業(yè)、深水碼頭、物流中心為一體的現代化臨海工業(yè)園區。李克強再次現場(chǎng)“超級推銷(xiāo)”，強調中國企業(yè)在基礎設施建設等方面所具有的國際競爭力，并表示中國政府愿為這樣的地方間產(chǎn)能合作提供強有力支持。
此前一天，在吉隆坡出席第18次中國-東盟（10+1）領(lǐng)導人會(huì )議時(shí)，李克強表示中方愿將東盟作為開(kāi)展國際產(chǎn)能合作的重要方向。此后，在與馬來(lái)西亞總理納吉布的會(huì )談中，他又不失時(shí)機地倡議雙方積極探討開(kāi)展馬來(lái)西亞-新加坡高鐵建設。
定格李克強的四個(gè)瞬間，就是見(jiàn)證國際產(chǎn)能合作從冰天雪地里的一粒種子，到今天茁壯成材的一年，某種程度上也概括了總理外交的一年。李克強奔波于各洲各國，密集上演“克強節奏”，所到之處幾乎在每個(gè)外交場(chǎng)合都不遺余力地推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，向世界推銷(xiāo)中國優(yōu)質(zhì)的富裕產(chǎn)能，同時(shí)也與各國分享中國工業(yè)化的經(jīng)驗和理念。這四個(gè)瞬間，濃縮著(zhù)總理這一年之“忙”，也濃縮著(zhù)他高端外交于國于民之“利”。
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