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讓猴年春運不猴急（大數據觀(guān)察）
讓猴年春運不猴急（大數據觀(guān)察）
更新時(shí)間：2016-1-26 8:50:26 來(lái)源：人民網(wǎng)
新聞推薦
制圖：蔡華偉
1月24日，2016年春運正式拉開(kāi)帷幕。從1月24日到3月3日，為期40天的猴年春運期間，全國旅客發(fā)送量預計達到29.1億人次，同比增長(cháng)3.6%。
那么今年春運有什么特點(diǎn)呢？讓大數據來(lái)說(shuō)話(huà)。
春運熱點(diǎn)
火車(chē)依然是中長(cháng)途首選，租車(chē)拼車(chē)也流行
關(guān)于春運，大家最關(guān)注什么？根據百度大數據，1月24日春運首日手機百度用戶(hù)搜索關(guān)鍵詞的相對熱度排名，前十大熱詞為火車(chē)票、12306、飛機票、高鐵、租車(chē)、旅游、動(dòng)車(chē)、春節放假、拼車(chē)、酒店。
火車(chē)出行作為春運中長(cháng)途出行首選，“火車(chē)票”“12306”等相關(guān)詞毫無(wú)懸念成為搜索高頻詞。分地區看，西北地區的人最?lèi)?ài)搜“火車(chē)票”，首先是甘肅，然后依次是陜西、新疆、青海、寧夏，這與當地的交通設施的特點(diǎn)有關(guān)。出行方式中，搜索熱度僅次于火車(chē)的是飛機。
“租車(chē)”“拼車(chē)”也成為春運期間人們出行的重要選擇。百度搜索數據顯示，內地省份中，在天津的人最關(guān)心租車(chē)，上海其次，然后是北京、陜西、湖北。據了解，近期滴滴順風(fēng)車(chē)跨城訂單量激增，日均預約訂單量已經(jīng)飆升至7萬(wàn)。滴滴順風(fēng)車(chē)相關(guān)負責人介紹，預約訂單中節前出行里程超過(guò)500公里的訂單數量最多，占總訂單數量的46.2%。順風(fēng)車(chē)已經(jīng)成為火車(chē)、飛機、巴士等專(zhuān)業(yè)運力的有力補充。
“旅游”與“酒店”等旅行相關(guān)詞匯進(jìn)入春運十大熱詞，出境游涉及的“簽證”也排序相對靠前，反映了旅游已成過(guò)年的重要方式。其中，在遼寧、天津、上海、山東、江蘇的人最?lèi)?ài)搜“旅游”，而最熱衷搜“酒店”的內地省份是云南、海南、重慶、北京、福建；而最關(guān)心“簽證”的人來(lái)自北京、寧夏、廣東、廣西、江蘇。
手機新聞客戶(hù)端今日頭條最近兩月監測到的春運相關(guān)信息閱讀量大數據顯示，北上廣深依然是和“春運”相關(guān)度最高的城市，同時(shí)也是和“搶票”相關(guān)度最高的四個(gè)城市。
購票之變
互聯(lián)網(wǎng)購票已超過(guò)六成，手機購票比去年增一倍
1月24日，北京西站售票員尹樹(shù)霞迎來(lái)了職業(yè)生涯的第十九個(gè)春運。從2011年鐵路開(kāi)始試行網(wǎng)絡(luò )購票后，尹樹(shù)霞覺(jué)得售票窗口開(kāi)始“冷清”了。
“過(guò)去，別管多冷的天，要買(mǎi)春運的火車(chē)票，旅客從半夜就要擠在站前廣場(chǎng)排隊。黑壓壓的一大片人，隊伍能一直排到廣場(chǎng)邊的天橋上�！币鼧�(shù)霞說(shuō)，作為華北最大的火車(chē)站，北京西站每年春運都要增開(kāi)上百個(gè)臨時(shí)售票窗口，最多一年增開(kāi)了158個(gè)。而從2012年春運開(kāi)始，臨時(shí)售票窗口逐年遞減，去年春運臨時(shí)售票窗口沒(méi)再出現�！熬W(wǎng)絡(luò )購票后，旅客在家動(dòng)動(dòng)手指，就買(mǎi)票了�！�
臨時(shí)售票窗口的終結，正是互聯(lián)網(wǎng)對鐵路春運帶來(lái)巨大變化的縮影。來(lái)自中國鐵路總公司的售票大數據顯示，對比最近幾年銷(xiāo)售渠道，自售機、代售、電話(huà)訂購渠道發(fā)售占比基本穩定，而窗口與互聯(lián)網(wǎng)售票卻是此消彼長(cháng)。2015年春運，鐵路車(chē)站窗口售票占總票額的29%，線(xiàn)上（互聯(lián)網(wǎng)+手機）售票占比為54.6%；今年春運，車(chē)站窗口售票占比進(jìn)一步降至25.9%，而線(xiàn)上售票則提高到60.5%。
互聯(lián)網(wǎng)日均售票量已從2011年開(kāi)通之初的60萬(wàn)張達到2015年的近450萬(wàn)張，移動(dòng)客戶(hù)端又是增長(cháng)最快的售票渠道。鐵路12306APP客戶(hù)端成為最熱門(mén)的手機客戶(hù)端之一。春運期間，日均手機售票量從2015年的115.1萬(wàn)張提升到今年的275.4萬(wàn)張，增長(cháng)了近1.4倍；高峰期手機售票從160.5萬(wàn)張提升到376.2萬(wàn)張，增加了1.3倍。2016年春運，手機端售出的票占比從2015年的14.2%提高到31%。系統支付能力達到了去年的兩倍以上。
從戶(hù)外排隊，到家中點(diǎn)擊鼠標，再到隨時(shí)隨地輕按手機，旅客購票越來(lái)越便利�！耙苿�(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的革新及穩定性的提高，使手機購物成為一種社會(huì )潮流。鐵路順應這種潮流，提供互聯(lián)網(wǎng)購票方式并不斷完善，也是便民利民的重要舉措�！敝袊F路總公司有關(guān)負責人介紹，自2011年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)售票以來(lái)，經(jīng)過(guò)硬件升級與軟件持續優(yōu)化，互聯(lián)網(wǎng)售票系統的處理能力、并發(fā)能力、安全性和可靠性已得到了很大提升。今年春運，旅客線(xiàn)上平均等待時(shí)間由4.2秒減少為1.9秒，時(shí)間大大縮短�！�12306網(wǎng)站和手機客戶(hù)端還將不斷完善，為旅客提供更快捷、安全、便利的購票體驗�！�
出行之變
回家時(shí)間更短，鐵路動(dòng)車(chē)出行比例占到約六成
“媽?zhuān)昵肮緲I(yè)務(wù)最忙，我年三十才能回家。買(mǎi)到了當天的高鐵車(chē)票，肯定能趕上回家吃年夜飯�！焙仙坳�(yáng)人徐曉晨在上海打工3年。今年春節，他乘坐鐵路新增開(kāi)的上海虹橋至邵陽(yáng)高鐵，早上7點(diǎn)多出發(fā)，15點(diǎn)左右就能到邵陽(yáng)，較之往年縮短了12個(gè)小時(shí)。
長(cháng)三角地區，全國開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多、動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比最高、動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行密度最大的地區。2012年春運開(kāi)始，上海鐵路局高鐵列車(chē)的開(kāi)行比例從55.7%、60.7%、63.1%、64.6%，一路攀升到2016年的67%，是中國高鐵春運的發(fā)展縮影。
動(dòng)車(chē)組的大量開(kāi)行，確實(shí)“讓長(cháng)三角的猴年春運不猴急”。2015年春運，全國鐵路共發(fā)送旅客2.95億人次，其中乘坐動(dòng)車(chē)組的占41.4%。而今年春運，動(dòng)車(chē)組的出行比例則占到約六成。
“現在全國鐵路里程超過(guò)12萬(wàn)公里，其中高鐵近2萬(wàn)公里。高鐵以1/6的里程承擔了一半以上的運量。過(guò)去那種買(mǎi)票徹夜排隊、火車(chē)擁擠不堪的現象已成為歷史�！痹谌涨罢匍_(kāi)的中國鐵路總公司工作會(huì )議上，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖如是說(shuō)。
高鐵開(kāi)行數量的增加多是在往年的熱門(mén)線(xiàn)路上。從今年的春運大數據看，上海、廣州至武漢方向售票量最多；預計京津、廣深、蘇滬等城際線(xiàn)路發(fā)送旅客人數最大，北京、上海、廣州出發(fā)人數最多，其中廣州預計始發(fā)能力同比增長(cháng)率為北上廣之冠，其本年度可能超過(guò)北京成為發(fā)送旅客最多的城市。
除了鐵路方面的數據，百度地圖通過(guò)用戶(hù)定位數據，分析得出全國實(shí)時(shí)遷徙路線(xiàn)。百度地圖大數據顯示，2016年春運首日（1月24日）十大熱門(mén)線(xiàn)路為：北京—上海、天津—德州、廣州—重慶、上�！�、廣州—荊州、沈陽(yáng)—北京、北京—太原、上�！逢�(yáng)、廣州—天門(mén)、北京—菏澤。
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焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
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制圖：蔡華偉
1月24日，2016年春運正式拉開(kāi)帷幕。從1月24日到3月3日，為期40天的猴年春運期間，全國旅客發(fā)送量預計達到29.1億人次，同比增長(cháng)3.6%。
那么今年春運有什么特點(diǎn)呢？讓大數據來(lái)說(shuō)話(huà)。
春運熱點(diǎn)
火車(chē)依然是中長(cháng)途首選，租車(chē)拼車(chē)也流行
關(guān)于春運，大家最關(guān)注什么？根據百度大數據，1月24日春運首日手機百度用戶(hù)搜索關(guān)鍵詞的相對熱度排名，前十大熱詞為火車(chē)票、12306、飛機票、高鐵、租車(chē)、旅游、動(dòng)車(chē)、春節放假、拼車(chē)、酒店。
火車(chē)出行作為春運中長(cháng)途出行首選，“火車(chē)票”“12306”等相關(guān)詞毫無(wú)懸念成為搜索高頻詞。分地區看，西北地區的人最?lèi)?ài)搜“火車(chē)票”，首先是甘肅，然后依次是陜西、新疆、青海、寧夏，這與當地的交通設施的特點(diǎn)有關(guān)。出行方式中，搜索熱度僅次于火車(chē)的是飛機。
“租車(chē)”“拼車(chē)”也成為春運期間人們出行的重要選擇。百度搜索數據顯示，內地省份中，在天津的人最關(guān)心租車(chē)，上海其次，然后是北京、陜西、湖北。據了解，近期滴滴順風(fēng)車(chē)跨城訂單量激增，日均預約訂單量已經(jīng)飆升至7萬(wàn)。滴滴順風(fēng)車(chē)相關(guān)負責人介紹，預約訂單中節前出行里程超過(guò)500公里的訂單數量最多，占總訂單數量的46.2%。順風(fēng)車(chē)已經(jīng)成為火車(chē)、飛機、巴士等專(zhuān)業(yè)運力的有力補充。
“旅游”與“酒店”等旅行相關(guān)詞匯進(jìn)入春運十大熱詞，出境游涉及的“簽證”也排序相對靠前，反映了旅游已成過(guò)年的重要方式。其中，在遼寧、天津、上海、山東、江蘇的人最?lèi)?ài)搜“旅游”，而最熱衷搜“酒店”的內地省份是云南、海南、重慶、北京、福建；而最關(guān)心“簽證”的人來(lái)自北京、寧夏、廣東、廣西、江蘇。
手機新聞客戶(hù)端今日頭條最近兩月監測到的春運相關(guān)信息閱讀量大數據顯示，北上廣深依然是和“春運”相關(guān)度最高的城市，同時(shí)也是和“搶票”相關(guān)度最高的四個(gè)城市。
購票之變
互聯(lián)網(wǎng)購票已超過(guò)六成，手機購票比去年增一倍
1月24日，北京西站售票員尹樹(shù)霞迎來(lái)了職業(yè)生涯的第十九個(gè)春運。從2011年鐵路開(kāi)始試行網(wǎng)絡(luò )購票后，尹樹(shù)霞覺(jué)得售票窗口開(kāi)始“冷清”了。
“過(guò)去，別管多冷的天，要買(mǎi)春運的火車(chē)票，旅客從半夜就要擠在站前廣場(chǎng)排隊。黑壓壓的一大片人，隊伍能一直排到廣場(chǎng)邊的天橋上�！币鼧�(shù)霞說(shuō)，作為華北最大的火車(chē)站，北京西站每年春運都要增開(kāi)上百個(gè)臨時(shí)售票窗口，最多一年增開(kāi)了158個(gè)。而從2012年春運開(kāi)始，臨時(shí)售票窗口逐年遞減，去年春運臨時(shí)售票窗口沒(méi)再出現�！熬W(wǎng)絡(luò )購票后，旅客在家動(dòng)動(dòng)手指，就買(mǎi)票了�！�
臨時(shí)售票窗口的終結，正是互聯(lián)網(wǎng)對鐵路春運帶來(lái)巨大變化的縮影。來(lái)自中國鐵路總公司的售票大數據顯示，對比最近幾年銷(xiāo)售渠道，自售機、代售、電話(huà)訂購渠道發(fā)售占比基本穩定，而窗口與互聯(lián)網(wǎng)售票卻是此消彼長(cháng)。2015年春運，鐵路車(chē)站窗口售票占總票額的29%，線(xiàn)上（互聯(lián)網(wǎng)+手機）售票占比為54.6%；今年春運，車(chē)站窗口售票占比進(jìn)一步降至25.9%，而線(xiàn)上售票則提高到60.5%。
互聯(lián)網(wǎng)日均售票量已從2011年開(kāi)通之初的60萬(wàn)張達到2015年的近450萬(wàn)張，移動(dòng)客戶(hù)端又是增長(cháng)最快的售票渠道。鐵路12306APP客戶(hù)端成為最熱門(mén)的手機客戶(hù)端之一。春運期間，日均手機售票量從2015年的115.1萬(wàn)張提升到今年的275.4萬(wàn)張，增長(cháng)了近1.4倍；高峰期手機售票從160.5萬(wàn)張提升到376.2萬(wàn)張，增加了1.3倍。2016年春運，手機端售出的票占比從2015年的14.2%提高到31%。系統支付能力達到了去年的兩倍以上。
從戶(hù)外排隊，到家中點(diǎn)擊鼠標，再到隨時(shí)隨地輕按手機，旅客購票越來(lái)越便利�！耙苿�(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的革新及穩定性的提高，使手機購物成為一種社會(huì )潮流。鐵路順應這種潮流，提供互聯(lián)網(wǎng)購票方式并不斷完善，也是便民利民的重要舉措�！敝袊F路總公司有關(guān)負責人介紹，自2011年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)售票以來(lái)，經(jīng)過(guò)硬件升級與軟件持續優(yōu)化，互聯(lián)網(wǎng)售票系統的處理能力、并發(fā)能力、安全性和可靠性已得到了很大提升。今年春運，旅客線(xiàn)上平均等待時(shí)間由4.2秒減少為1.9秒，時(shí)間大大縮短�！�12306網(wǎng)站和手機客戶(hù)端還將不斷完善，為旅客提供更快捷、安全、便利的購票體驗�！�
出行之變
回家時(shí)間更短，鐵路動(dòng)車(chē)出行比例占到約六成
“媽?zhuān)昵肮緲I(yè)務(wù)最忙，我年三十才能回家。買(mǎi)到了當天的高鐵車(chē)票，肯定能趕上回家吃年夜飯�！焙仙坳�(yáng)人徐曉晨在上海打工3年。今年春節，他乘坐鐵路新增開(kāi)的上海虹橋至邵陽(yáng)高鐵，早上7點(diǎn)多出發(fā)，15點(diǎn)左右就能到邵陽(yáng)，較之往年縮短了12個(gè)小時(shí)。
長(cháng)三角地區，全國開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多、動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比最高、動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行密度最大的地區。2012年春運開(kāi)始，上海鐵路局高鐵列車(chē)的開(kāi)行比例從55.7%、60.7%、63.1%、64.6%，一路攀升到2016年的67%，是中國高鐵春運的發(fā)展縮影。
動(dòng)車(chē)組的大量開(kāi)行，確實(shí)“讓長(cháng)三角的猴年春運不猴急”。2015年春運，全國鐵路共發(fā)送旅客2.95億人次，其中乘坐動(dòng)車(chē)組的占41.4%。而今年春運，動(dòng)車(chē)組的出行比例則占到約六成。
“現在全國鐵路里程超過(guò)12萬(wàn)公里，其中高鐵近2萬(wàn)公里。高鐵以1/6的里程承擔了一半以上的運量。過(guò)去那種買(mǎi)票徹夜排隊、火車(chē)擁擠不堪的現象已成為歷史�！痹谌涨罢匍_(kāi)的中國鐵路總公司工作會(huì )議上，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖如是說(shuō)。
高鐵開(kāi)行數量的增加多是在往年的熱門(mén)線(xiàn)路上。從今年的春運大數據看，上海、廣州至武漢方向售票量最多；預計京津、廣深、蘇滬等城際線(xiàn)路發(fā)送旅客人數最大，北京、上海、廣州出發(fā)人數最多，其中廣州預計始發(fā)能力同比增長(cháng)率為北上廣之冠，其本年度可能超過(guò)北京成為發(fā)送旅客最多的城市。
除了鐵路方面的數據，百度地圖通過(guò)用戶(hù)定位數據，分析得出全國實(shí)時(shí)遷徙路線(xiàn)。百度地圖大數據顯示，2016年春運首日（1月24日）十大熱門(mén)線(xiàn)路為：北京—上海、天津—德州、廣州—重慶、上�！�、廣州—荊州、沈陽(yáng)—北京、北京—太原、上�！逢�(yáng)、廣州—天門(mén)、北京—菏澤。
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