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學(xué)習原聲|以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā)——總書(shū)記這樣謀劃新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)
更新時(shí)間:2024/10/31 12:07:17    來(lái)源:新華社


2024年10月25日5時(shí)許,一列裝載汽車(chē)電子零配件等貨物的“東盟快班”緩緩駛出重慶團結村中心站。這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”,標志著(zhù)西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在這里實(shí)現“無(wú)縫銜接”。

西部陸海新通道,這是習近平總書(shū)記近期考察中,多次關(guān)注的一條貿易線(xiàn)。

  2024年7月30日,在重慶國際物流樞紐園區,一列裝載機械設備、汽車(chē)和筆記本電腦的中歐班列從重慶團結村中心站駛出。新華社記者 黃偉 攝

2024年4月22日下午,習近平總書(shū)記重慶考察的第一站就來(lái)到重慶國際物流樞紐園區。

在這里,總書(shū)記同貨車(chē)司機、列車(chē)司機、裝卸工人、場(chǎng)站管理人員等親切交流?倳(shū)記勉勵道:“大家在物流一線(xiàn),也是在對外開(kāi)放一線(xiàn),通過(guò)你們的辛勤勞動(dòng),很多商品跨越山海、走向世界,你們的工作很有意義!

  這是2024年5月5日在重慶國際物流樞紐園區拍攝的興隆場(chǎng)編組站和陸海新通道重慶無(wú)水港(無(wú)人機照片)。 新華社記者 黃偉 攝

以重慶為坐標點(diǎn),向南,西部陸海新通道跨山越海;向西,中歐班列直抵歐洲;向北,“渝滿(mǎn)俄”鐵路縱貫南北;向東,長(cháng)江黃金水道聯(lián)通中部地區和長(cháng)三角……山城“跨越山!,正是西部地區開(kāi)放發(fā)展的生動(dòng)縮影。

  這是2024年3月25日拍攝的重慶城市景象。新華社記者 王全超 攝

這次來(lái)到重慶,習近平總書(shū)記專(zhuān)門(mén)主持召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)座談會(huì )。

新時(shí)代如何推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局?總書(shū)記以六個(gè)“堅持”,給出了清晰指引。其中之一,正是:“堅持以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā),提高西部地區對內對外開(kāi)放水平!

  在廣西欽州港碼頭,多艘海輪在排隊卸貨(無(wú)人機照片,2024年3月28日攝)。新華社記者 張愛(ài)林 攝

從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局?倳(shū)記從大處著(zhù)眼,從細處著(zhù)手為西部大開(kāi)放把脈定向:

在廣西考察時(shí)總書(shū)記鮮明指出:“做活廣西高質(zhì)量發(fā)展這盤(pán)棋,棋眼就在擴大開(kāi)放上”;

在四川考察時(shí)強調:“構筑向西開(kāi)放戰略高地和參與國際競爭新基地”;

在新疆考察時(shí)指出:“過(guò)去是內陸的一個(gè)省份,現在有了‘一帶一路’就不同了。這里不再是邊遠地帶,而是成為一個(gè)核心地帶,成為一個(gè)樞紐地帶!

  2023年11月11日拍攝的中國(新疆)自由貿易試驗區喀什片區牌匾。新華社記者 丁磊 攝

  俯瞰四川天府新區至邛崍高速公路一角(2024年7月2日攝,無(wú)人機照片)。新華社記者 江宏景 攝

  2024年9月28日,觀(guān)眾在廣西南寧市舉行的第21屆中國—東盟博覽會(huì )上參觀(guān)。新華社記者 周華 攝

處在新的歷史起點(diǎn),以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā),西部地區的發(fā)展前景廣闊,未來(lái)可期。

統籌:吳煒玲

編導:何莉

記者:武思宇、李歡、李?lèi)?ài)斌

新華社音視頻部制作

文章編輯:劉鳴捷 
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學(xué)習原聲|以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā)——總書(shū)記這樣謀劃新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)
2024/10/31 12:07:17    來(lái)源:新華社


2024年10月25日5時(shí)許,一列裝載汽車(chē)電子零配件等貨物的“東盟快班”緩緩駛出重慶團結村中心站。這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”,標志著(zhù)西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在這里實(shí)現“無(wú)縫銜接”。

西部陸海新通道,這是習近平總書(shū)記近期考察中,多次關(guān)注的一條貿易線(xiàn)。

  2024年7月30日,在重慶國際物流樞紐園區,一列裝載機械設備、汽車(chē)和筆記本電腦的中歐班列從重慶團結村中心站駛出。新華社記者 黃偉 攝

2024年4月22日下午,習近平總書(shū)記重慶考察的第一站就來(lái)到重慶國際物流樞紐園區。

在這里,總書(shū)記同貨車(chē)司機、列車(chē)司機、裝卸工人、場(chǎng)站管理人員等親切交流?倳(shū)記勉勵道:“大家在物流一線(xiàn),也是在對外開(kāi)放一線(xiàn),通過(guò)你們的辛勤勞動(dòng),很多商品跨越山海、走向世界,你們的工作很有意義!

  這是2024年5月5日在重慶國際物流樞紐園區拍攝的興隆場(chǎng)編組站和陸海新通道重慶無(wú)水港(無(wú)人機照片)。 新華社記者 黃偉 攝

以重慶為坐標點(diǎn),向南,西部陸海新通道跨山越海;向西,中歐班列直抵歐洲;向北,“渝滿(mǎn)俄”鐵路縱貫南北;向東,長(cháng)江黃金水道聯(lián)通中部地區和長(cháng)三角……山城“跨越山!,正是西部地區開(kāi)放發(fā)展的生動(dòng)縮影。

  這是2024年3月25日拍攝的重慶城市景象。新華社記者 王全超 攝

這次來(lái)到重慶,習近平總書(shū)記專(zhuān)門(mén)主持召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)座談會(huì )。

新時(shí)代如何推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局?總書(shū)記以六個(gè)“堅持”,給出了清晰指引。其中之一,正是:“堅持以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā),提高西部地區對內對外開(kāi)放水平!

  在廣西欽州港碼頭,多艘海輪在排隊卸貨(無(wú)人機照片,2024年3月28日攝)。新華社記者 張愛(ài)林 攝

從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局?倳(shū)記從大處著(zhù)眼,從細處著(zhù)手為西部大開(kāi)放把脈定向:

在廣西考察時(shí)總書(shū)記鮮明指出:“做活廣西高質(zhì)量發(fā)展這盤(pán)棋,棋眼就在擴大開(kāi)放上”;

在四川考察時(shí)強調:“構筑向西開(kāi)放戰略高地和參與國際競爭新基地”;

在新疆考察時(shí)指出:“過(guò)去是內陸的一個(gè)省份,現在有了‘一帶一路’就不同了。這里不再是邊遠地帶,而是成為一個(gè)核心地帶,成為一個(gè)樞紐地帶!

  2023年11月11日拍攝的中國(新疆)自由貿易試驗區喀什片區牌匾。新華社記者 丁磊 攝

  俯瞰四川天府新區至邛崍高速公路一角(2024年7月2日攝,無(wú)人機照片)。新華社記者 江宏景 攝

  2024年9月28日,觀(guān)眾在廣西南寧市舉行的第21屆中國—東盟博覽會(huì )上參觀(guān)。新華社記者 周華 攝

處在新的歷史起點(diǎn),以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā),西部地區的發(fā)展前景廣闊,未來(lái)可期。

統籌:吳煒玲

編導:何莉

記者:武思宇、李歡、李?lèi)?ài)斌

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