中央經(jīng)濟工作會(huì )議2024年12月11日至12日在北京舉行。會(huì )議明確，以科技創(chuàng )新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設現代化產(chǎn)業(yè)體系。
科技創(chuàng )新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素，也是推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級的引擎。近年來(lái)，中國船舶制造業(yè)迅猛發(fā)展發(fā)展，越來(lái)越多的水上巨無(wú)霸誕生了。不過(guò)，這些動(dòng)輒載重幾十萬(wàn)噸的大家伙要想進(jìn)出港口可不容易，不論是起步離港，還是停船靠岸，都需要借助外力。青青智造家費玉磊的工作，就和這有關(guān)。
2025年1月5日，“冠軍中國·青春接力”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)暨我比任何時(shí)候更懂你（第四季）系列短視頻之《拖動(dòng)水上巨無(wú)霸要用多大力？》上線(xiàn)。在本集短視頻中，青青智造家、鎮江船廠(chǎng)船舶研究所工程師費玉磊，向大家介紹了水上巨無(wú)霸背后的“小家伙”全回轉拖輪。
2023年，習近平總書(shū)記在江蘇考察時(shí)強調，要全面提升產(chǎn)業(yè)基礎高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平，加快構建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現代化產(chǎn)業(yè)體系。這為當前和今后一個(gè)時(shí)期推動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級指明了方向。作為90后工程師，費玉磊參與了20多艘船舶的設計建造。近些年來(lái)，他和同事們從老一輩船舶人的手中接過(guò)接力棒，通過(guò)技術(shù)研發(fā)革新，推動(dòng)全回轉拖輪不斷迭代升級。
我國首型智能化全回轉拖船、我國第一艘油電雙驅動(dòng)混合動(dòng)力推進(jìn)智能全回轉拖船、長(cháng)江第一艘取得內河綠色船舶符號的純電動(dòng)全回轉拖輪……一艘艘現代化特種工程船相繼下水，不斷刷新著(zhù)特種工程船舶領(lǐng)域的“中國第一”，也有力助推了船舶制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2024年上半年，全球每10份造船新訂單，就有超過(guò)七成流向中國。在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。中國工業(yè)和信息化部等五部委對外發(fā)布的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要(2024—2030年)》指出，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國船舶工業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。到2025年，我國綠色動(dòng)力船舶國際市場(chǎng)份額超過(guò)50%。到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。
為深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會(huì )精神，2024年11月8日起，由中共江蘇省委網(wǎng)信辦出品、現代快報+制作、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì )中國正能量網(wǎng)絡(luò )傳播專(zhuān)項基金資助支持的“冠軍中國·青春接力”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)暨我比任何時(shí)候更懂你（第四季）系列短視頻高燃上線(xiàn)。該網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)中國式現代化為主線(xiàn)，通過(guò)全國24座城市30位青青智造家的沉浸式、場(chǎng)景化講述，探尋各地因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的改革創(chuàng )新實(shí)踐，用AI技術(shù)打造的“3D未來(lái)之眼”帶網(wǎng)友穿越到美好未來(lái)。
現代快報/現代+記者 王益/文 陸斯雯/編導 張仁松 何劉 張治綱 呂正盺 穆子健 王光強 袁俊帆/攝 孫佩佩/后期 俞曉翔/設計
