時(shí)習之丨續寫(xiě)中馬兩國“切水不斷”的深厚情誼
更新時(shí)間：2025/4/21 17:48:53 來(lái)源：人民網(wǎng)-中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)
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4月15日至17日，國家主席習近平出訪(fǎng)馬來(lái)西亞。
訪(fǎng)問(wèn)期間，習近平主席會(huì )見(jiàn)馬來(lái)西亞最高元首易卜拉欣，與安瓦爾總理舉行會(huì )談，中馬兩國領(lǐng)導人就雙邊關(guān)系提質(zhì)升級達成新的重要共識——共同構建高水平戰略性中馬命運共同體。
馬來(lái)西亞是古代海上絲綢之路沿線(xiàn)重要國家，也是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。中馬兩國務(wù)實(shí)合作，“榴蓮航班”不斷往返，工業(yè)園區產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，數字經(jīng)濟合作緊密、人文交流生機勃勃，在“一帶一路”框架下的各項合作正在穩步有序向前推進(jìn)。
餐桌上的“甜蜜紐帶”——
兩國民眾的“榴蓮友情”越走越近
4月16日下午，國家主席習近平同馬來(lái)西亞總理安瓦爾在布特拉加亞總理官邸舉行會(huì )談。會(huì )談后，兩國領(lǐng)導人共同見(jiàn)證中馬雙方交換雙邊合作文本。這是習近平同安瓦爾握手。新華社記者 黃敬文攝
“馬來(lái)西亞鮮食榴蓮一天之內就可以從果園運送到中國超市，深受中國老百姓喜愛(ài)�！痹隈R來(lái)西亞媒體發(fā)表的署名文章中，習近平主席從一顆榴蓮談起中馬貿易合作。
2019年，中國開(kāi)放馬來(lái)西亞冷凍榴蓮進(jìn)口，當年榴蓮首次超過(guò)車(chē)厘子，成為我國進(jìn)口水果銷(xiāo)冠。五年后，在中馬建交50周年之際，中國再次擴大進(jìn)口范圍，允許馬來(lái)西亞鮮食榴蓮輸華。
隨著(zhù)中馬合作共建的繁榮發(fā)展，馬來(lái)西亞年輕人對中國的認知也在不斷加深。在畢設作品“榴蓮忘返”里，馬來(lái)西亞留學(xué)生區栢銓從中國年輕人愛(ài)吃的榴蓮入手，用鏡頭帶著(zhù)觀(guān)眾體驗果園的一天，講述馬來(lái)西亞故事。
2024年，中馬雙邊貿易額達2120億美元，比兩國建交時(shí)增長(cháng)近千倍，中國連續16年成為馬來(lái)西亞第一大貿易伙伴。這亮眼成績(jì)單的背后是兩國貿易的持續深化。
如今，榴蓮、山竹、菠蘿蜜等馬來(lái)西亞熱帶水果被越來(lái)越多的中國消費者喜愛(ài)，已成為中馬之間一條“甜蜜紐帶”。
首款國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)——
新能源產(chǎn)業(yè)合作展現雙贏(yíng)潛力
在馬來(lái)西亞首都吉隆坡北部的丹戎馬林市，坐落著(zhù)馬來(lái)西亞知名汽車(chē)品牌寶騰的生產(chǎn)工廠(chǎng)。在工業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域，中國車(chē)企吉利與馬來(lái)西亞車(chē)企寶騰的合作取得顯著(zhù)成效。
由中國吉利汽車(chē)與寶騰汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的e.MAS7車(chē)型，是馬來(lái)西亞首款國產(chǎn)新能源汽車(chē)，現已成為馬來(lái)西亞最暢銷(xiāo)的新能源車(chē)型之一。
中馬共同運營(yíng)的馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)丹戎馬林工廠(chǎng)一景。龔曉攝
丹戎馬林汽車(chē)高科技谷是馬來(lái)西亞政府積極推動(dòng)的重點(diǎn)項目，旨在吸引電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)前來(lái)設廠(chǎng)，努力打造東盟市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)及零部件供應中心，帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。目前，經(jīng)過(guò)中馬共同努力，“數智港口”“綠色智慧電廠(chǎng)”“數智供應鏈”等項目正在不斷落實(shí)。
近年來(lái)，長(cháng)城、比亞迪等越來(lái)越多中國汽車(chē)品牌進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，推出新能源車(chē)型，加大本地生產(chǎn)組裝。由中國公司建設的數據中心在馬來(lái)西亞拔地而起，助力當地實(shí)現數字化轉型目標。
此外，從光伏融合項目成功投運，到華為、中興等中國企業(yè)在與馬來(lái)西亞的通信網(wǎng)絡(luò )服務(wù)合作，中馬之間的科技與經(jīng)濟合作愈加緊密。
中馬教育合作的典范——
相知相融多元文化交流互鑒
在與安瓦爾總理會(huì )談時(shí)，習近平主席提出“傳承世代友好，深化文明交流互鑒”。
2013年10月4日，習近平主席訪(fǎng)問(wèn)馬來(lái)西亞期間，見(jiàn)證了廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校共建協(xié)議簽署。廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校成為中國第一所在海外全資設立、具有獨立校園的分校。
馬來(lái)西亞雪蘭莪州的廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校教學(xué)樓全貌。廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校供圖（新華社發(fā)）
作為“中國高校走出去”的“先鋒者”，廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校正在成為中馬教育合作的典范。在人文交流方面，學(xué)校精準對接馬來(lái)西亞發(fā)展需求，來(lái)自不同國家的學(xué)生互學(xué)互鑒、相知相融，在多元文化氛圍中締結友誼、攜手進(jìn)步。
如今，來(lái)自數十個(gè)國家和地區的9100余名學(xué)生在此求學(xué)，有6300多名學(xué)生從該校畢業(yè)。
正在攻讀化學(xué)工程與工藝專(zhuān)業(yè)碩士的馬來(lái)西亞本地學(xué)生阿德里納·哈斯努爾表示，在這所學(xué)校學(xué)習，最大感受就是多元文化交融、不同思想碰撞，“在這里，我獲得了更大的個(gè)人成長(cháng)空間”。
政治互信、高層引領(lǐng)。在共建“一帶一路”倡議下，中馬兩國正以更扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)合作、更活躍的人文交流，實(shí)現跨越山海的“雙向奔赴”，續寫(xiě)中馬兩國“切水不斷”的深厚情誼。
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4月15日至17日，國家主席習近平出訪(fǎng)馬來(lái)西亞。
訪(fǎng)問(wèn)期間，習近平主席會(huì )見(jiàn)馬來(lái)西亞最高元首易卜拉欣，與安瓦爾總理舉行會(huì )談，中馬兩國領(lǐng)導人就雙邊關(guān)系提質(zhì)升級達成新的重要共識——共同構建高水平戰略性中馬命運共同體。
馬來(lái)西亞是古代海上絲綢之路沿線(xiàn)重要國家，也是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。中馬兩國務(wù)實(shí)合作，“榴蓮航班”不斷往返，工業(yè)園區產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，數字經(jīng)濟合作緊密、人文交流生機勃勃，在“一帶一路”框架下的各項合作正在穩步有序向前推進(jìn)。
餐桌上的“甜蜜紐帶”——
兩國民眾的“榴蓮友情”越走越近
4月16日下午，國家主席習近平同馬來(lái)西亞總理安瓦爾在布特拉加亞總理官邸舉行會(huì )談。會(huì )談后，兩國領(lǐng)導人共同見(jiàn)證中馬雙方交換雙邊合作文本。這是習近平同安瓦爾握手。新華社記者 黃敬文攝
“馬來(lái)西亞鮮食榴蓮一天之內就可以從果園運送到中國超市，深受中國老百姓喜愛(ài)�！痹隈R來(lái)西亞媒體發(fā)表的署名文章中，習近平主席從一顆榴蓮談起中馬貿易合作。
2019年，中國開(kāi)放馬來(lái)西亞冷凍榴蓮進(jìn)口，當年榴蓮首次超過(guò)車(chē)厘子，成為我國進(jìn)口水果銷(xiāo)冠。五年后，在中馬建交50周年之際，中國再次擴大進(jìn)口范圍，允許馬來(lái)西亞鮮食榴蓮輸華。
隨著(zhù)中馬合作共建的繁榮發(fā)展，馬來(lái)西亞年輕人對中國的認知也在不斷加深。在畢設作品“榴蓮忘返”里，馬來(lái)西亞留學(xué)生區栢銓從中國年輕人愛(ài)吃的榴蓮入手，用鏡頭帶著(zhù)觀(guān)眾體驗果園的一天，講述馬來(lái)西亞故事。
2024年，中馬雙邊貿易額達2120億美元，比兩國建交時(shí)增長(cháng)近千倍，中國連續16年成為馬來(lái)西亞第一大貿易伙伴。這亮眼成績(jì)單的背后是兩國貿易的持續深化。
如今，榴蓮、山竹、菠蘿蜜等馬來(lái)西亞熱帶水果被越來(lái)越多的中國消費者喜愛(ài)，已成為中馬之間一條“甜蜜紐帶”。
首款國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)——
新能源產(chǎn)業(yè)合作展現雙贏(yíng)潛力
在馬來(lái)西亞首都吉隆坡北部的丹戎馬林市，坐落著(zhù)馬來(lái)西亞知名汽車(chē)品牌寶騰的生產(chǎn)工廠(chǎng)。在工業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域，中國車(chē)企吉利與馬來(lái)西亞車(chē)企寶騰的合作取得顯著(zhù)成效。
由中國吉利汽車(chē)與寶騰汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的e.MAS7車(chē)型，是馬來(lái)西亞首款國產(chǎn)新能源汽車(chē)，現已成為馬來(lái)西亞最暢銷(xiāo)的新能源車(chē)型之一。
中馬共同運營(yíng)的馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)丹戎馬林工廠(chǎng)一景。龔曉攝
丹戎馬林汽車(chē)高科技谷是馬來(lái)西亞政府積極推動(dòng)的重點(diǎn)項目，旨在吸引電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)前來(lái)設廠(chǎng)，努力打造東盟市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)及零部件供應中心，帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。目前，經(jīng)過(guò)中馬共同努力，“數智港口”“綠色智慧電廠(chǎng)”“數智供應鏈”等項目正在不斷落實(shí)。
近年來(lái)，長(cháng)城、比亞迪等越來(lái)越多中國汽車(chē)品牌進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，推出新能源車(chē)型，加大本地生產(chǎn)組裝。由中國公司建設的數據中心在馬來(lái)西亞拔地而起，助力當地實(shí)現數字化轉型目標。
此外，從光伏融合項目成功投運，到華為、中興等中國企業(yè)在與馬來(lái)西亞的通信網(wǎng)絡(luò )服務(wù)合作，中馬之間的科技與經(jīng)濟合作愈加緊密。
中馬教育合作的典范——
相知相融多元文化交流互鑒
在與安瓦爾總理會(huì )談時(shí)，習近平主席提出“傳承世代友好，深化文明交流互鑒”。
2013年10月4日，習近平主席訪(fǎng)問(wèn)馬來(lái)西亞期間，見(jiàn)證了廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校共建協(xié)議簽署。廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校成為中國第一所在海外全資設立、具有獨立校園的分校。
馬來(lái)西亞雪蘭莪州的廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校教學(xué)樓全貌。廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校供圖（新華社發(fā)）
作為“中國高校走出去”的“先鋒者”，廈門(mén)大學(xué)馬來(lái)西亞分校正在成為中馬教育合作的典范。在人文交流方面，學(xué)校精準對接馬來(lái)西亞發(fā)展需求，來(lái)自不同國家的學(xué)生互學(xué)互鑒、相知相融，在多元文化氛圍中締結友誼、攜手進(jìn)步。
如今，來(lái)自數十個(gè)國家和地區的9100余名學(xué)生在此求學(xué)，有6300多名學(xué)生從該校畢業(yè)。
正在攻讀化學(xué)工程與工藝專(zhuān)業(yè)碩士的馬來(lái)西亞本地學(xué)生阿德里納·哈斯努爾表示，在這所學(xué)校學(xué)習，最大感受就是多元文化交融、不同思想碰撞，“在這里，我獲得了更大的個(gè)人成長(cháng)空間”。
政治互信、高層引領(lǐng)。在共建“一帶一路”倡議下，中馬兩國正以更扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)合作、更活躍的人文交流，實(shí)現跨越山海的“雙向奔赴”，續寫(xiě)中馬兩國“切水不斷”的深厚情誼。
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