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與最近一次下調油價(jià)相隔不足一月,國家發(fā)改委再次宣布下調成品油價(jià),自2009年1月15日零時(shí)起下調汽、柴油價(jià)格,每噸分別降低140元和160元。今日零時(shí)起,河南成品油價(jià)格進(jìn)行下調,原價(jià)5.05元的93#汽油每升降了0.11元,最高售價(jià)為4.94元/升。好事成雙,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議昨日原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整振興規劃。1.6升及以下排量乘用車(chē)年內減按5%征收車(chē)輛購置稅。
成品油價(jià)格再次下調
河南93#汽油最高零售價(jià)4.94元/升,降了0.11元
【降價(jià)】
93#汽油每噸下調148元
昨日,省發(fā)改委向各省轄市發(fā)改委、省轄市物價(jià)局、中石化河南石油分公司、中石油河南銷(xiāo)售分公司下發(fā)通知,確定自1月15日零時(shí)起下調成品油價(jià)格。
省發(fā)改委價(jià)管處副處長(cháng)王喜愛(ài)表示,下調后我省90#汽油最高零售價(jià)格為每噸6215元,下調了140元,最高零售價(jià)格為4.66元/升;93#汽油最高零售價(jià)格為每噸6588元,下調了148元,最高零售價(jià)格為4.94元/升(詳見(jiàn)表格)。
汽、柴油批發(fā)實(shí)行最高批發(fā)價(jià)格。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的,最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格每噸倒扣300元確定;合同未約定的,保持批零價(jià)差不小于300元。
王喜愛(ài)還表示,成品油零售企業(yè)可在不超過(guò)最高零售價(jià)格的前提下,自主制定具體零售價(jià)格。市民發(fā)現市場(chǎng)有銷(xiāo)售價(jià)格高于最高零售價(jià)的,可撥打12358向物價(jià)部門(mén)舉報。
【分析】
國內油價(jià)
仍有下調空間
工商分析師認為,此次降價(jià)約為0.16元/升~0.19元/升,降幅約為4%,國內、國際的油品價(jià)格已相差不大,除去增值稅、燃油稅等稅費,國內的成品油凈價(jià)比國際略高10%。
招商證券石油化工行業(yè)分析師表示,國內下調油價(jià)取決于國際油價(jià),如果國際油價(jià)下跌并維持在35美元/桶左右,國內成品油價(jià)格還有約500元/噸的下跌空間。
近一段時(shí)間,國際市場(chǎng)原油價(jià)格在波動(dòng)中持續回落,近兩日,國際油價(jià)停留在40美元/桶下方。國家發(fā)改委表示,按照完善后的成品油價(jià)格形成機制,國內油價(jià)仍有一定降價(jià)空間,因此相應下調成品油價(jià)格。
【背景】
國際油價(jià)下跌國內需求疲軟
2008年,國家發(fā)改委對國內的成品油價(jià)格做過(guò)兩次調整。
2008年6月20日起,上調汽、柴油價(jià)格約每噸1000元。當時(shí)國際油價(jià)行情高漲,7月曾創(chuàng )下近150美元/桶的新高。
2008年12月19日,國家發(fā)改委宣布,將汽、柴油價(jià)格下調約1000元/噸,并將現行汽、柴油零售基準價(jià)允許上下浮動(dòng),改為實(shí)行最高零售價(jià)格,取消浮動(dòng)下線(xiàn)。
但國內成品油價(jià)格下調,仍然不能扭轉國內成品油需求疲軟、銷(xiāo)售不暢的局面。根據國家發(fā)改委2008年年底發(fā)布的數據顯示,2008年11月,全國原油加工量同比、環(huán)比雙降,截至11月末,中石油、中石化兩大集團的成品油庫存上升至歷史高位,并在國內有限區域內進(jìn)行了小幅降價(jià)促銷(xiāo)。
小排量車(chē)
車(chē)購稅減半
范圍:1.6升及以下排量
時(shí)間:1月20日至12月31日
商報訊 昨日,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整振興規劃。年內,對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅;購買(mǎi)1.3升以下排量的微車(chē),給予一次性財政補貼。
據悉,從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē),給予一次性財政補貼。增加老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金,并清理取消限購汽車(chē)的不合理規定。
國家將推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組,支持大型汽車(chē)企業(yè)集團進(jìn)行兼并重組,支持汽車(chē)零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴大規模,支持企業(yè)自主創(chuàng )新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專(zhuān)項資金,重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)改造和新能源汽車(chē)及零部件發(fā)展,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化,支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌,加快汽車(chē)及零部件出口基地建設,發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè),完善汽車(chē)消費信貸。
目前購置稅一律為10%征收,對于最主流的10萬(wàn)元家用車(chē),減征5%意味著(zhù)購車(chē)者可以少支出5000元。
這一車(chē)市利好政策,對于自主品牌而言將獲益更大。目前奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌,其支柱車(chē)型奇瑞A5、QQ、吉利自由艦、比亞迪F3、比亞迪F0等車(chē)型,暢銷(xiāo)車(chē)款都是1.6L排量。奇瑞QQ、比亞迪F0更是可以獲得“一次性財政補貼”的1.3升以下微車(chē)。 (據新華社)
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與最近一次下調油價(jià)相隔不足一月,國家發(fā)改委再次宣布下調成品油價(jià),自2009年1月15日零時(shí)起下調汽、柴油價(jià)格,每噸分別降低140元和160元。今日零時(shí)起,河南成品油價(jià)格進(jìn)行下調,原價(jià)5.05元的93#汽油每升降了0.11元,最高售價(jià)為4.94元/升。好事成雙,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議昨日原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整振興規劃。1.6升及以下排量乘用車(chē)年內減按5%征收車(chē)輛購置稅。
成品油價(jià)格再次下調
河南93#汽油最高零售價(jià)4.94元/升,降了0.11元
【降價(jià)】
93#汽油每噸下調148元
昨日,省發(fā)改委向各省轄市發(fā)改委、省轄市物價(jià)局、中石化河南石油分公司、中石油河南銷(xiāo)售分公司下發(fā)通知,確定自1月15日零時(shí)起下調成品油價(jià)格。
省發(fā)改委價(jià)管處副處長(cháng)王喜愛(ài)表示,下調后我省90#汽油最高零售價(jià)格為每噸6215元,下調了140元,最高零售價(jià)格為4.66元/升;93#汽油最高零售價(jià)格為每噸6588元,下調了148元,最高零售價(jià)格為4.94元/升(詳見(jiàn)表格)。
汽、柴油批發(fā)實(shí)行最高批發(fā)價(jià)格。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的,最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格每噸倒扣300元確定;合同未約定的,保持批零價(jià)差不小于300元。
王喜愛(ài)還表示,成品油零售企業(yè)可在不超過(guò)最高零售價(jià)格的前提下,自主制定具體零售價(jià)格。市民發(fā)現市場(chǎng)有銷(xiāo)售價(jià)格高于最高零售價(jià)的,可撥打12358向物價(jià)部門(mén)舉報。
【分析】
國內油價(jià)
仍有下調空間
工商分析師認為,此次降價(jià)約為0.16元/升~0.19元/升,降幅約為4%,國內、國際的油品價(jià)格已相差不大,除去增值稅、燃油稅等稅費,國內的成品油凈價(jià)比國際略高10%。
招商證券石油化工行業(yè)分析師表示,國內下調油價(jià)取決于國際油價(jià),如果國際油價(jià)下跌并維持在35美元/桶左右,國內成品油價(jià)格還有約500元/噸的下跌空間。
近一段時(shí)間,國際市場(chǎng)原油價(jià)格在波動(dòng)中持續回落,近兩日,國際油價(jià)停留在40美元/桶下方。國家發(fā)改委表示,按照完善后的成品油價(jià)格形成機制,國內油價(jià)仍有一定降價(jià)空間,因此相應下調成品油價(jià)格。
【背景】
國際油價(jià)下跌國內需求疲軟
2008年,國家發(fā)改委對國內的成品油價(jià)格做過(guò)兩次調整。
2008年6月20日起,上調汽、柴油價(jià)格約每噸1000元。當時(shí)國際油價(jià)行情高漲,7月曾創(chuàng )下近150美元/桶的新高。
2008年12月19日,國家發(fā)改委宣布,將汽、柴油價(jià)格下調約1000元/噸,并將現行汽、柴油零售基準價(jià)允許上下浮動(dòng),改為實(shí)行最高零售價(jià)格,取消浮動(dòng)下線(xiàn)。
但國內成品油價(jià)格下調,仍然不能扭轉國內成品油需求疲軟、銷(xiāo)售不暢的局面。根據國家發(fā)改委2008年年底發(fā)布的數據顯示,2008年11月,全國原油加工量同比、環(huán)比雙降,截至11月末,中石油、中石化兩大集團的成品油庫存上升至歷史高位,并在國內有限區域內進(jìn)行了小幅降價(jià)促銷(xiāo)。
小排量車(chē)
車(chē)購稅減半
范圍:1.6升及以下排量
時(shí)間:1月20日至12月31日
商報訊 昨日,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整振興規劃。年內,對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅;購買(mǎi)1.3升以下排量的微車(chē),給予一次性財政補貼。
據悉,從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē),給予一次性財政補貼。增加老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金,并清理取消限購汽車(chē)的不合理規定。
國家將推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組,支持大型汽車(chē)企業(yè)集團進(jìn)行兼并重組,支持汽車(chē)零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴大規模,支持企業(yè)自主創(chuàng )新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專(zhuān)項資金,重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)改造和新能源汽車(chē)及零部件發(fā)展,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化,支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌,加快汽車(chē)及零部件出口基地建設,發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè),完善汽車(chē)消費信貸。
目前購置稅一律為10%征收,對于最主流的10萬(wàn)元家用車(chē),減征5%意味著(zhù)購車(chē)者可以少支出5000元。
這一車(chē)市利好政策,對于自主品牌而言將獲益更大。目前奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌,其支柱車(chē)型奇瑞A5、QQ、吉利自由艦、比亞迪F3、比亞迪F0等車(chē)型,暢銷(xiāo)車(chē)款都是1.6L排量。奇瑞QQ、比亞迪F0更是可以獲得“一次性財政補貼”的1.3升以下微車(chē)。 (據新華社)
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