代表提出議案98件 再提“免費婚檢” 建議
更新時(shí)間：2009/1/16 14:38:47 來(lái)源：大河網(wǎng)
新聞推薦
大河網(wǎng)訊 按照省人大十一屆二次會(huì )議的議程安排，截至１月１４日下午５時(shí)，大會(huì )共收到議案９８件。目前建議仍在征集中。
開(kāi)通鄭州市到鄭州國際機場(chǎng)之間的公交線(xiàn)路呼吁了多年，今年仍有人大代表作為建議提出。此外，免費婚檢、食品安全、交通建設、城市建設等民生話(huà)題仍是人大代表和政協(xié)委員關(guān)注的熱點(diǎn)。
政府埋單實(shí)行免費婚檢
【問(wèn)題】２００３年１０月，新的《婚姻登記條例》實(shí)施之后，取消了強制婚檢，婚檢率持續走低，有的地方甚至出現了“零婚檢”，出生缺陷發(fā)生率卻在不斷升高，直接影響到人口素質(zhì)。
【建議】吳予紅代表提出，借鑒上海北京等大城市的做法，建議我省各級政府加大對婚檢重要性的宣傳，由政府出資進(jìn)行免費婚檢。
早前報道：
綜述評論：
機場(chǎng)到鄭州市區通公交
【問(wèn)題】坐飛機非常方便，到飛機場(chǎng)卻非常不便！鄭州到鄭州國際機場(chǎng)之間，除了打出租或乘坐機場(chǎng)大巴外，似乎沒(méi)有更好的選擇。為什么不能開(kāi)通公交線(xiàn)路呢？
李心平等人大代表提出：鄭州國際機場(chǎng)規模擴大，線(xiàn)路日益增加，機場(chǎng)的客流量也在迅速增加，加上鄭州航空港區現已入駐企業(yè)一百多家，常住流動(dòng)人口約１２萬(wàn)。但很多從機場(chǎng)到市區的市民或旅客，只能選擇乘坐出租車(chē)和機場(chǎng)大巴，出行非常不便。
【建議】因此代表們建議開(kāi)通鄭州至機場(chǎng)的公交線(xiàn)路。設想的線(xiàn)路有：第一條是機場(chǎng)高速來(lái)往鄭州市區和機場(chǎng)；第二條是從火車(chē)站經(jīng)金水路、蒲田、中牟謝莊、新鄭孟莊至機場(chǎng)；第三條從高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區經(jīng)市委、龍湖、孟莊到機場(chǎng)。
制定法規劃分學(xué)生傷害責任
【問(wèn)題】學(xué)生人身傷害事故時(shí)有發(fā)生，由于沒(méi)有與之相關(guān)的專(zhuān)門(mén)性法規，司法實(shí)踐中責任劃分、經(jīng)濟賠償等都無(wú)法可依，使學(xué)生人身傷害事故的處理非常困難。
【建議】王晏等代表認為，為保障學(xué)生的權益，明晰學(xué)生、監護人和學(xué)校的責任，制定《河南省學(xué)生人身傷害事故預防與處理條例》十分必要。要本著(zhù)預防為主的原則，要求各類(lèi)學(xué)校高度重視學(xué)生安全。
修建鄭州―合肥客運專(zhuān)線(xiàn)
【問(wèn)題】楊萬(wàn)里等代表認為，我省缺少去往東南沿海地區的快捷通道。
隨著(zhù)鄭州―重慶鐵路的修建，我省至西南地區的快速通道貫通已指日可待，但我省去往閩、浙等地區坐火車(chē)繞道較多，耗時(shí)長(cháng)，因此需要快捷的客運通道；從國家層面看，若能修建鄭州―合肥客運專(zhuān)線(xiàn)，將形成鄭州―合肥―福州高速客運通道，連接起我國１５個(gè)城市群中的３個(gè)，即中原城市群、合肥城市群和海峽西岸城市群，進(jìn)一步加強我國東南、西北地區的聯(lián)系；從我省發(fā)展戰略看，這條線(xiàn)路對黃淮四市發(fā)展，尤其是開(kāi)封南部和周口市的快速發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。
【建議】楊萬(wàn)里等代表建議我省適時(shí)向國家提出修建鄭州―合肥客運專(zhuān)線(xiàn)，線(xiàn)路走向為鄭州東、尉氏、扶溝、周口、阜陽(yáng)、合肥。鑒于地形條件較好，線(xiàn)路標準按國家Ｉ級客運專(zhuān)線(xiàn)建設，速度３００～３５０公里／小時(shí)。
為農民辦理養老保險
【問(wèn)題】現在的國家養老制度主要是用于城鎮居民，大多數農民沒(méi)有得到養老保險及低保的待遇，這個(gè)制度缺陷已經(jīng)給社會(huì )帶來(lái)了很多的矛盾和問(wèn)題，造成很不好的影響。
【建議】為保障廣大農民的切身利益，省政協(xié)委員張金堂同志繼上屆會(huì )議提出優(yōu)秀提案《關(guān)于解決農民工養老保險金轉保問(wèn)題的建議》后，在本次政協(xié)會(huì )議上又提出《關(guān)于農民養老低保問(wèn)題的建議》。
張金堂認為：“完善養老保險繳納體系，設立一個(gè)平均的社保繳納和中央、地方財政補貼標準。建立配套保障政策，實(shí)行產(chǎn)業(yè)扶持，促使農民脫貧致富，解決農民養老保險和低保問(wèn)題�！�
制定《河南省水污染防治條例》
【問(wèn)題】我國經(jīng)濟已從粗放型發(fā)展模式轉向可持續發(fā)展模式，經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量不斷提高，保護環(huán)境特別是保護水源地、防治和杜絕水污染等尤為重要。
【建議】孫中黨等代表提出，修改后的《中華人民共和國水污染防治法》已于２００８年６月１日實(shí)施，我省應盡快制定或修訂《河南省水污染防治條例》，讓環(huán)境保護部門(mén)有法可依。
對中小企業(yè)加大資金扶持【問(wèn)題】我省中小企業(yè)長(cháng)期存在數量多、規模小、結構老化、產(chǎn)品科技含量低、市場(chǎng)競爭力不強等問(wèn)題，嚴重影響了我省的經(jīng)濟發(fā)展。雖然政府每年都拿出一定資金支持科技創(chuàng )新，但是大部分資金都投入到大型國有企業(yè)，支持中小企業(yè)的資金寥寥無(wú)幾，根據我省的財政收入，科技投入資金比例與沿海城市相距甚遠。
【建議】周遂成等代表建議省政府進(jìn)一步加大對中小企業(yè)科技創(chuàng )新資金的扶持和支持，出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，提高企業(yè)科技自主創(chuàng )新能力，使中小企業(yè)為我省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出積極貢獻。
取消黃河大堤收費站
【問(wèn)題】目前，沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，面臨許多制約因素，主要表現在：一是交通不夠便利，位于沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶核心區域的惠濟區，與中牟縣、金水區、鞏義市、滎陽(yáng)市等規劃分區之間，缺少專(zhuān)用的直達道路；二是由于還有設卡收費現象，黃河大堤還無(wú)法順利通行，客觀(guān)上割裂了沿黃旅游產(chǎn)業(yè)帶上各景點(diǎn)的聯(lián)系，降低了人們的出游熱情，減少了旅游接待量。
【建議】為促進(jìn)沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的建設，黃卿等代表提出如下建議：盡快出臺沿黃文化旅游產(chǎn)業(yè)帶路線(xiàn)規劃，并付諸實(shí)施，優(yōu)先打通文化北路等斷頭路；鄭州市北四環(huán)向北移至黃河大堤附近，可以同時(shí)充當沿黃旅游開(kāi)發(fā)交通專(zhuān)線(xiàn)，拓寬鄭州北部的發(fā)展空間；取消黃河大堤收費站，遠期盡快完善連接各規劃區之間的快速通道、軌道交通等交通設施，使交通不再成為制約沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的瓶頸。記者李敬欣趙珊王倩鄭松波 大河報
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
大河網(wǎng)訊 按照省人大十一屆二次會(huì )議的議程安排，截至１月１４日下午５時(shí)，大會(huì )共收到議案９８件。目前建議仍在征集中。
開(kāi)通鄭州市到鄭州國際機場(chǎng)之間的公交線(xiàn)路呼吁了多年，今年仍有人大代表作為建議提出。此外，免費婚檢、食品安全、交通建設、城市建設等民生話(huà)題仍是人大代表和政協(xié)委員關(guān)注的熱點(diǎn)。
政府埋單實(shí)行免費婚檢
【問(wèn)題】２００３年１０月，新的《婚姻登記條例》實(shí)施之后，取消了強制婚檢，婚檢率持續走低，有的地方甚至出現了“零婚檢”，出生缺陷發(fā)生率卻在不斷升高，直接影響到人口素質(zhì)。
【建議】吳予紅代表提出，借鑒上海北京等大城市的做法，建議我省各級政府加大對婚檢重要性的宣傳，由政府出資進(jìn)行免費婚檢。
早前報道：
綜述評論：
機場(chǎng)到鄭州市區通公交
【問(wèn)題】坐飛機非常方便，到飛機場(chǎng)卻非常不便！鄭州到鄭州國際機場(chǎng)之間，除了打出租或乘坐機場(chǎng)大巴外，似乎沒(méi)有更好的選擇。為什么不能開(kāi)通公交線(xiàn)路呢？
李心平等人大代表提出：鄭州國際機場(chǎng)規模擴大，線(xiàn)路日益增加，機場(chǎng)的客流量也在迅速增加，加上鄭州航空港區現已入駐企業(yè)一百多家，常住流動(dòng)人口約１２萬(wàn)。但很多從機場(chǎng)到市區的市民或旅客，只能選擇乘坐出租車(chē)和機場(chǎng)大巴，出行非常不便。
【建議】因此代表們建議開(kāi)通鄭州至機場(chǎng)的公交線(xiàn)路。設想的線(xiàn)路有：第一條是機場(chǎng)高速來(lái)往鄭州市區和機場(chǎng)；第二條是從火車(chē)站經(jīng)金水路、蒲田、中牟謝莊、新鄭孟莊至機場(chǎng)；第三條從高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區經(jīng)市委、龍湖、孟莊到機場(chǎng)。
制定法規劃分學(xué)生傷害責任
【問(wèn)題】學(xué)生人身傷害事故時(shí)有發(fā)生，由于沒(méi)有與之相關(guān)的專(zhuān)門(mén)性法規，司法實(shí)踐中責任劃分、經(jīng)濟賠償等都無(wú)法可依，使學(xué)生人身傷害事故的處理非常困難。
【建議】王晏等代表認為，為保障學(xué)生的權益，明晰學(xué)生、監護人和學(xué)校的責任，制定《河南省學(xué)生人身傷害事故預防與處理條例》十分必要。要本著(zhù)預防為主的原則，要求各類(lèi)學(xué)校高度重視學(xué)生安全。
修建鄭州―合肥客運專(zhuān)線(xiàn)
【問(wèn)題】楊萬(wàn)里等代表認為，我省缺少去往東南沿海地區的快捷通道。
隨著(zhù)鄭州―重慶鐵路的修建，我省至西南地區的快速通道貫通已指日可待，但我省去往閩、浙等地區坐火車(chē)繞道較多，耗時(shí)長(cháng)，因此需要快捷的客運通道；從國家層面看，若能修建鄭州―合肥客運專(zhuān)線(xiàn)，將形成鄭州―合肥―福州高速客運通道，連接起我國１５個(gè)城市群中的３個(gè)，即中原城市群、合肥城市群和海峽西岸城市群，進(jìn)一步加強我國東南、西北地區的聯(lián)系；從我省發(fā)展戰略看，這條線(xiàn)路對黃淮四市發(fā)展，尤其是開(kāi)封南部和周口市的快速發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。
【建議】楊萬(wàn)里等代表建議我省適時(shí)向國家提出修建鄭州―合肥客運專(zhuān)線(xiàn)，線(xiàn)路走向為鄭州東、尉氏、扶溝、周口、阜陽(yáng)、合肥。鑒于地形條件較好，線(xiàn)路標準按國家Ｉ級客運專(zhuān)線(xiàn)建設，速度３００～３５０公里／小時(shí)。
為農民辦理養老保險
【問(wèn)題】現在的國家養老制度主要是用于城鎮居民，大多數農民沒(méi)有得到養老保險及低保的待遇，這個(gè)制度缺陷已經(jīng)給社會(huì )帶來(lái)了很多的矛盾和問(wèn)題，造成很不好的影響。
【建議】為保障廣大農民的切身利益，省政協(xié)委員張金堂同志繼上屆會(huì )議提出優(yōu)秀提案《關(guān)于解決農民工養老保險金轉保問(wèn)題的建議》后，在本次政協(xié)會(huì )議上又提出《關(guān)于農民養老低保問(wèn)題的建議》。
張金堂認為：“完善養老保險繳納體系，設立一個(gè)平均的社保繳納和中央、地方財政補貼標準。建立配套保障政策，實(shí)行產(chǎn)業(yè)扶持，促使農民脫貧致富，解決農民養老保險和低保問(wèn)題�！�
制定《河南省水污染防治條例》
【問(wèn)題】我國經(jīng)濟已從粗放型發(fā)展模式轉向可持續發(fā)展模式，經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量不斷提高，保護環(huán)境特別是保護水源地、防治和杜絕水污染等尤為重要。
【建議】孫中黨等代表提出，修改后的《中華人民共和國水污染防治法》已于２００８年６月１日實(shí)施，我省應盡快制定或修訂《河南省水污染防治條例》，讓環(huán)境保護部門(mén)有法可依。
對中小企業(yè)加大資金扶持【問(wèn)題】我省中小企業(yè)長(cháng)期存在數量多、規模小、結構老化、產(chǎn)品科技含量低、市場(chǎng)競爭力不強等問(wèn)題，嚴重影響了我省的經(jīng)濟發(fā)展。雖然政府每年都拿出一定資金支持科技創(chuàng )新，但是大部分資金都投入到大型國有企業(yè)，支持中小企業(yè)的資金寥寥無(wú)幾，根據我省的財政收入，科技投入資金比例與沿海城市相距甚遠。
【建議】周遂成等代表建議省政府進(jìn)一步加大對中小企業(yè)科技創(chuàng )新資金的扶持和支持，出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，提高企業(yè)科技自主創(chuàng )新能力，使中小企業(yè)為我省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出積極貢獻。
取消黃河大堤收費站
【問(wèn)題】目前，沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，面臨許多制約因素，主要表現在：一是交通不夠便利，位于沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶核心區域的惠濟區，與中牟縣、金水區、鞏義市、滎陽(yáng)市等規劃分區之間，缺少專(zhuān)用的直達道路；二是由于還有設卡收費現象，黃河大堤還無(wú)法順利通行，客觀(guān)上割裂了沿黃旅游產(chǎn)業(yè)帶上各景點(diǎn)的聯(lián)系，降低了人們的出游熱情，減少了旅游接待量。
【建議】為促進(jìn)沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶的建設，黃卿等代表提出如下建議：盡快出臺沿黃文化旅游產(chǎn)業(yè)帶路線(xiàn)規劃，并付諸實(shí)施，優(yōu)先打通文化北路等斷頭路；鄭州市北四環(huán)向北移至黃河大堤附近，可以同時(shí)充當沿黃旅游開(kāi)發(fā)交通專(zhuān)線(xiàn)，拓寬鄭州北部的發(fā)展空間；取消黃河大堤收費站，遠期盡快完善連接各規劃區之間的快速通道、軌道交通等交通設施，使交通不再成為制約沿黃文化旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的瓶頸。記者李敬欣趙珊王倩鄭松波 大河報
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
