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700米路段60余個(gè)窨井
不是“露頭”就是“縮尾”市民騎行一路提心吊膽，希望有關(guān)部門(mén)來(lái)管管

2010-6-11 8:17:56 來(lái)源：焦作日報

　　上圖窨井口低于路面10厘米。

　　圖高出地面的窨井，不少已被軋碎�！　”緢笥浾� 付首鵬攝

　　市民反映：豐收路新修道路的非機動(dòng)車(chē)道上，窨井不是高出地面10余厘米，就是凹進(jìn)路面10余厘米，上下班騎車(chē)回家，一路都提心吊膽的，特別是晚上，生怕車(chē)子碾到上面摔跟頭，希望相關(guān)部門(mén)能夠前往處理，以消除安全隱患。

　　記者核實(shí)：6月10日10時(shí)，記者從市塔南路與市豐收路交叉口大轉盤(pán)出發(fā)，沿市豐收路右側非機動(dòng)車(chē)道向西行駛，一路上或隔三五米，或隔20余米，就會(huì )出現一個(gè)窨井，確如市民反映，這些窨井，或凸出路面5至10厘米，或凹進(jìn)路面10余厘米，少有窨井與道路齊平。

　　記者粗略統計了一下，僅市豐收路從某汽車(chē)銷(xiāo)售中心起至市金土地農貿市場(chǎng)的700余米道路兩側，就有60余個(gè)窨井出現了這種狀況。這些窨井蓋上印著(zhù)“雨”、“污”、“市政”等字樣。個(gè)別窨井蓋已被碾碎，不少窨井周?chē)€碎落著(zhù)一些混凝土塊。

　　沿路仔細查看，這些窨井周?chē)�，或者硬化處低于與附近路面，或者只是硬化了緊挨窨井口的地方，致使路面與硬化處之間形成凹溝。不少騎車(chē)經(jīng)過(guò)的行人走到窨井周?chē)鷷r(shí)，都十分謹慎地繞過(guò)。正當記者拍照這些“露頭”“縮尾”窨井時(shí)，一些不明就里的騎車(chē)者一臉不屑地戲言：“還拍啥？直接修不就成了�！�

　　除此之外，記者還發(fā)現，一些道路邊緣的下水道篦子沒(méi)了，混凝土垃圾和生活垃圾堆滿(mǎn)了下水道。一位行人對此不無(wú)擔憂(yōu)：“雨季馬上就要來(lái)了，這樣子，排水能通暢嗎？”

　　隨后，記者通過(guò)搜索引擎，找到了建設部于1990年5月頒布的《城市道路養護技術(shù)規范》，該規范第七章有條款這樣寫(xiě)道：“雨水井井口標高應比周?chē)访娴?厘米，雨水井與應與路邊線(xiàn)平行，最大相對誤差為2厘米�！薄皺z查井的井框與周?chē)访纨R平，雨水井井口標高比周?chē)访娴?厘米�！�

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