熱解讀｜共建“一帶一路”新階段 習近平要求深化三個(gè)“聯(lián)通”
更新時(shí)間：2024/12/4 11:36:56 來(lái)源：央視網(wǎng)
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熱解讀兩千多年前，古絲綢之路打開(kāi)了中國通往西域各國的貿易通道。兩千多年后的今天，共建“一帶一路”倡議搭建起全球規模最大的國際經(jīng)濟合作平臺。
跨越千年，這條“路”始終造福各國、惠及世界。
“統籌深化基礎設施‘硬聯(lián)通’、規則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”，“完善‘硬聯(lián)通’、‘軟聯(lián)通’、‘心聯(lián)通’協(xié)調推進(jìn)機制”。12月2日，習近平總書(shū)記在第四次“一帶一路”建設工作座談會(huì )上對深化三個(gè)“聯(lián)通”再作部署。
十年前，在加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話(huà)會(huì )上，習主席用一則“妙喻”闡釋互聯(lián)互通之于“一帶一路”的重要性——如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò )。此后，在不同外事場(chǎng)合，習主席多次提出要深化“一帶一路”互聯(lián)互通、實(shí)現更高層次的互聯(lián)互通。
基礎設施是互聯(lián)互通的基石。共建“一帶一路”倡議提出之初，部分共建國家基建投資支出不足、基礎設施落后，成為制約深化合作的“薄弱環(huán)節”。加強基礎設施建設，不僅能改善所在國民眾的生產(chǎn)生活條件，消除制約當地發(fā)展瓶頸，還能降低國家間貿易成本，提高經(jīng)濟運行效率，使各國更好融入全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，實(shí)現聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
“開(kāi)港！”就在半個(gè)多月前，習近平主席和秘魯總統博魯阿爾特宣布中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項目錢(qián)凱港正式開(kāi)港�！皬腻X(qián)凱到上�！钡男聲r(shí)代亞拉陸海新通道誕生。
錢(qián)凱港的開(kāi)通，將中秘間單程海運時(shí)間縮短至23天，節約20%以上物流成本，每年為秘魯創(chuàng )造逾8000個(gè)直接就業(yè)崗位。亞太地區大量貨物在此匯聚、中轉。這也讓區域互聯(lián)互通更加緊密，為各經(jīng)濟體創(chuàng )造了更多發(fā)展機遇。
△ 當地時(shí)間2024年11月14日，位于秘魯首都利馬以北的錢(qián)凱港開(kāi)港。這是當天在秘魯首都利馬以北的錢(qián)凱港拍攝的純電動(dòng)智能集卡。
在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成，一批標志性項目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展�？夏醽営辛霜毩⒁詠�(lái)的第一條現代化鐵路蒙內鐵路，剛果（布）國家一號公路成為該國內陸城市連接大西洋的經(jīng)濟動(dòng)脈，烏茲別克斯坦第一長(cháng)隧道“安格連-帕普”鐵路隧道橫亙中亞……共建國家基礎設施不斷完善，為暢通貿易提供了強有力的“硬聯(lián)通”。
△ 這是當地時(shí)間2021年10月19日在白俄羅斯首都明斯克郊區拍攝的中白工業(yè)園。
在習近平主席心中，互聯(lián)互通不僅是修路架橋，還是基礎設施、制度規章、人員交流“三位一體”。
伴隨經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，規則標準在提高開(kāi)放水平、暢通投融資渠道、便利經(jīng)貿往來(lái)中的重要作用日益凸顯。目前，我國已與69個(gè)國家和組織簽署了113份標準化合作文件，與30個(gè)國家和地區簽署了23個(gè)自貿協(xié)定，范圍涉及標準規范、稅收征管、知識產(chǎn)權、數字信息等多個(gè)方面。
從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰略，從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”，從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設到非盟《2063年議程》……共建國家的一個(gè)個(gè)發(fā)展戰略與共建“一帶一路”倡議深度對接，匯聚成各國共同發(fā)展的最大公約數。
國之交在于民相親。共建“一帶一路”國家的政治制度、經(jīng)濟水平和宗教文化都存在差異，對發(fā)展的理解也不盡相同。在習主席看來(lái)，深化各領(lǐng)域合作，“必須得到各國人民支持，必須加強人民友好往來(lái)”。
實(shí)施“絲綢之路”留學(xué)推進(jìn)計劃，設立“絲綢之路”中國政府獎學(xué)金；同亞歐非三大洲諸多國家合作建成30余個(gè)魯班工坊，學(xué)歷教育累計培養學(xué)生近萬(wàn)人；推動(dòng)菌草項目在100多個(gè)國家落地生根，推廣雜交水稻種植技術(shù)；在脫貧、就業(yè)、治沙、發(fā)電等領(lǐng)域為當地帶來(lái)巨大改善……一大批民生合作項目、1000余對友好城市、近50家海外中國文化中心，共建國家人民之間情感交流在追求發(fā)展的共同奮斗中彼此相通、越走越近。
△ 當地時(shí)間2023年7月25日，莫桑比克馬普托省皮科科村學(xué)校的孩子們站在裝有中國援助的衛星電視接收天線(xiàn)的房屋前。
“硬聯(lián)通”為“軟聯(lián)通”提供基本設施保障與現實(shí)基礎，“軟聯(lián)通”為深化務(wù)實(shí)合作提供規則標準，“心聯(lián)通”則為“軟硬聯(lián)通”奠定了民意基礎。三者協(xié)調推進(jìn)，串起國際合作的“共贏(yíng)鏈”。
絲路迢迢，通達八方。目前，共建“一帶一路”已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，唯有不斷完善“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)調推進(jìn)機制，才能攜手各國共同推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩致遠。
總監制丨駱紅秉 魏驅虎
監 制丨王敬東
主 編丨李璇
編 輯丨王卓婕
視 覺(jué)丨陳騰
校 對丨李丹 蔡純琳 毛長(cháng)志 宋春燕 李英卓
出 品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)
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熱解讀兩千多年前，古絲綢之路打開(kāi)了中國通往西域各國的貿易通道。兩千多年后的今天，共建“一帶一路”倡議搭建起全球規模最大的國際經(jīng)濟合作平臺。
跨越千年，這條“路”始終造福各國、惠及世界。
“統籌深化基礎設施‘硬聯(lián)通’、規則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”，“完善‘硬聯(lián)通’、‘軟聯(lián)通’、‘心聯(lián)通’協(xié)調推進(jìn)機制”。12月2日，習近平總書(shū)記在第四次“一帶一路”建設工作座談會(huì )上對深化三個(gè)“聯(lián)通”再作部署。
十年前，在加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話(huà)會(huì )上，習主席用一則“妙喻”闡釋互聯(lián)互通之于“一帶一路”的重要性——如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò )。此后，在不同外事場(chǎng)合，習主席多次提出要深化“一帶一路”互聯(lián)互通、實(shí)現更高層次的互聯(lián)互通。
基礎設施是互聯(lián)互通的基石。共建“一帶一路”倡議提出之初，部分共建國家基建投資支出不足、基礎設施落后，成為制約深化合作的“薄弱環(huán)節”。加強基礎設施建設，不僅能改善所在國民眾的生產(chǎn)生活條件，消除制約當地發(fā)展瓶頸，還能降低國家間貿易成本，提高經(jīng)濟運行效率，使各國更好融入全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，實(shí)現聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
“開(kāi)港！”就在半個(gè)多月前，習近平主席和秘魯總統博魯阿爾特宣布中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項目錢(qián)凱港正式開(kāi)港�！皬腻X(qián)凱到上�！钡男聲r(shí)代亞拉陸海新通道誕生。
錢(qián)凱港的開(kāi)通，將中秘間單程海運時(shí)間縮短至23天，節約20%以上物流成本，每年為秘魯創(chuàng )造逾8000個(gè)直接就業(yè)崗位。亞太地區大量貨物在此匯聚、中轉。這也讓區域互聯(lián)互通更加緊密，為各經(jīng)濟體創(chuàng )造了更多發(fā)展機遇。
△ 當地時(shí)間2024年11月14日，位于秘魯首都利馬以北的錢(qián)凱港開(kāi)港。這是當天在秘魯首都利馬以北的錢(qián)凱港拍攝的純電動(dòng)智能集卡。
在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成，一批標志性項目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展�？夏醽営辛霜毩⒁詠�(lái)的第一條現代化鐵路蒙內鐵路，剛果（布）國家一號公路成為該國內陸城市連接大西洋的經(jīng)濟動(dòng)脈，烏茲別克斯坦第一長(cháng)隧道“安格連-帕普”鐵路隧道橫亙中亞……共建國家基礎設施不斷完善，為暢通貿易提供了強有力的“硬聯(lián)通”。
△ 這是當地時(shí)間2021年10月19日在白俄羅斯首都明斯克郊區拍攝的中白工業(yè)園。
在習近平主席心中，互聯(lián)互通不僅是修路架橋，還是基礎設施、制度規章、人員交流“三位一體”。
伴隨經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，規則標準在提高開(kāi)放水平、暢通投融資渠道、便利經(jīng)貿往來(lái)中的重要作用日益凸顯。目前，我國已與69個(gè)國家和組織簽署了113份標準化合作文件，與30個(gè)國家和地區簽署了23個(gè)自貿協(xié)定，范圍涉及標準規范、稅收征管、知識產(chǎn)權、數字信息等多個(gè)方面。
從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰略，從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”，從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設到非盟《2063年議程》……共建國家的一個(gè)個(gè)發(fā)展戰略與共建“一帶一路”倡議深度對接，匯聚成各國共同發(fā)展的最大公約數。
國之交在于民相親。共建“一帶一路”國家的政治制度、經(jīng)濟水平和宗教文化都存在差異，對發(fā)展的理解也不盡相同。在習主席看來(lái)，深化各領(lǐng)域合作，“必須得到各國人民支持，必須加強人民友好往來(lái)”。
實(shí)施“絲綢之路”留學(xué)推進(jìn)計劃，設立“絲綢之路”中國政府獎學(xué)金；同亞歐非三大洲諸多國家合作建成30余個(gè)魯班工坊，學(xué)歷教育累計培養學(xué)生近萬(wàn)人；推動(dòng)菌草項目在100多個(gè)國家落地生根，推廣雜交水稻種植技術(shù)；在脫貧、就業(yè)、治沙、發(fā)電等領(lǐng)域為當地帶來(lái)巨大改善……一大批民生合作項目、1000余對友好城市、近50家海外中國文化中心，共建國家人民之間情感交流在追求發(fā)展的共同奮斗中彼此相通、越走越近。
△ 當地時(shí)間2023年7月25日，莫桑比克馬普托省皮科科村學(xué)校的孩子們站在裝有中國援助的衛星電視接收天線(xiàn)的房屋前。
“硬聯(lián)通”為“軟聯(lián)通”提供基本設施保障與現實(shí)基礎，“軟聯(lián)通”為深化務(wù)實(shí)合作提供規則標準，“心聯(lián)通”則為“軟硬聯(lián)通”奠定了民意基礎。三者協(xié)調推進(jìn)，串起國際合作的“共贏(yíng)鏈”。
絲路迢迢，通達八方。目前，共建“一帶一路”已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，唯有不斷完善“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)調推進(jìn)機制，才能攜手各國共同推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩致遠。
總監制丨駱紅秉 魏驅虎
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