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2021年專(zhuān)題區

巍巍友誼關(guān)見(jiàn)證殷殷家國情
更新時(shí)間:2021-5-20 10:27:12    來(lái)源:焦作日報



  ⬆上黎屯舊貌。 
 
 




  ➡上黎屯現貌。 
 
 




  ⬆今日的友誼關(guān),既保有守關(guān)功能,又是“開(kāi)放之關(guān)”! 
 



 
  ⬅1949年12月11日18時(shí)30分,解放軍第39軍115師343團占領(lǐng)鎮南關(guān),將紅旗插上關(guān)樓。
 。▓D片由左江日報社提供) 
 



 
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  友誼關(guān)貨物專(zhuān)用通道,中越集裝箱車(chē)排著(zhù)長(cháng)隊,有序通過(guò)閘口。

  憑祥火車(chē)站,隨著(zhù)一聲長(cháng)鳴,藍色“鋼鐵長(cháng)龍”緩緩駛進(jìn)車(chē)站,側面的“中歐班列”白色標識格外醒目。

  紅色文化墻、戰壕碉堡成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn),被綠色包圍、被紅色點(diǎn)綴的上石鎮板旺村迎來(lái)了又一撥游客。

  歷盡百年滄桑,與越南相連的廣西憑祥市,命運始終與國家命運緊密相連——

  “五次被侵略者占領(lǐng),兩次毀于戰火,三次重修。1949年,紅旗插上鎮南關(guān),廣西全境解放!睋崦(zhù)友誼關(guān)關(guān)樓上的彈坑,憑祥市博物館原館長(cháng)馬赤農飽含深情地述說(shuō)友誼關(guān)的前世今生。

  “游擊隊種地,我們放哨,冒著(zhù)生命危險下山為他們買(mǎi)糧食!85歲的憑祥市友誼鎮隘口村山子屯村民趙鳳英顫巍巍回憶起解放戰爭時(shí)期的軍民魚(yú)水情。

  “在憑祥火車(chē)站,運輸戰備物資的火車(chē)十幾分鐘一趟,后方物資儲備繁忙,在政府發(fā)動(dòng)下,憑祥群眾成立30多個(gè)蔬菜隊,種植170多公頃蔬菜!睉{祥市政協(xié)原副主席趙甘樂(lè )講起抗美援越時(shí)期黨員干部與群眾同吃同住、保家衛國的英雄事跡。

  如今,他們周遭的場(chǎng)景,已不再是戰爭與硝煙,而是和平與發(fā)展。我國十大名關(guān)之一的友誼關(guān),依然發(fā)揮“衛國之關(guān)”作用,在“一帶一路”倡議下,友誼關(guān)作為中國通往東盟的陸路大通道,更肩負了“開(kāi)放之關(guān)”的使命,成為憑祥厚重的底色。

  在西南陸海貿易新通道建設中,地方政府投入大量資金,完善憑祥火車(chē)站基礎設施。

  “去年,憑祥鐵路進(jìn)出口貨物量均同比增長(cháng)30%!睉{祥火車(chē)站副站長(cháng)蘇時(shí)雄對記者說(shuō),每天,中歐班列六去六回,搭載的進(jìn)出口貨物也從十年前的化工品、鋼材等發(fā)展成為電子元件、建材、水果等產(chǎn)品,今年進(jìn)出口貨物中新添了中藥材。鐵路運輸發(fā)揮了應對疫情穩外貿的重要作用。

  寶生集團是鐵路紅利的受益企業(yè)之一。

  “2020年2月至10月底,我們公司僅水果業(yè)務(wù)就發(fā)運了368柜。今年僅4月至6月的泰國水果預計將發(fā)運800柜以上!睂毶瘓F總經(jīng)理方鵬告訴記者,東盟進(jìn)口水果的運輸時(shí)間已從兩年前的一周縮短至4天,進(jìn)出口貨量年年上漲。

  國家政策,使鐵路更好發(fā)揮效益。

  2020年2月25日,看準鐵路運輸通關(guān)時(shí)間短、無(wú)須換車(chē)裝卸的優(yōu)勢,寶生集團進(jìn)口越南水果改成全程使用鐵路跨境運輸。

  2020年5月,寶生集團申請泰國水果公路轉鐵路業(yè)務(wù),從泰國原產(chǎn)地通過(guò)汽運到越南同登口岸,從同登口岸轉運鐵路貨柜。

  來(lái)到板旺村上黎屯,首先映入眼簾的是村口巨大的黨旗墻,墻上是入黨誓詞。樓房簇新,房前“守邊固邊就是愛(ài)國”的標語(yǔ)提醒著(zhù)記者,這里是邊境。

  板旺村村委會(huì )主任農潤超說(shuō),法卡山是中越邊境的界山。家住法卡山下,上黎屯村民的“家”與“國”從始至終都緊密相連。

  “過(guò)去上黎屯家家戶(hù)戶(hù)都是瓦房,垃圾滿(mǎn)地!鄙侠柰忘h支部書(shū)記蒙瓊青說(shuō),上黎屯的蛻變,從脫貧攻堅開(kāi)始。

  特殊的地理位置賦予了法卡山獨特的紅色文化。2016年,借力國家脫貧攻堅戰略,依托各方援助和上級資金,板旺村與南寧環(huán)球國旅合作,著(zhù)手將法卡山戰爭遺址打造成愛(ài)國主義教育培訓基地。2019年,板旺村以鄉村風(fēng)貌改造和鄉村振興為契機,建設法卡山展覽館、貓耳洞、碉堡等紅色景點(diǎn)。干凈整潔的上黎屯宣誓墻廣場(chǎng)成為邊民引以為豪的“門(mén)面”。

  “家住法卡山下,我們以此為榮!鞭r潤超自豪地說(shuō),在黨支部和合作社的帶領(lǐng)下,板旺有了自己的創(chuàng )收平臺、產(chǎn)業(yè)和集體經(jīng)濟收入。2020年,板旺村實(shí)現村集體經(jīng)濟收入20萬(wàn)元,合作社分紅覆蓋5個(gè)屯共1191人。外出務(wù)工求生計的年輕人又回來(lái)了,開(kāi)始了新的創(chuàng )業(yè)。

  山子屯也是抵邊屯,隘口村駐村第一書(shū)記覃祖明正謀劃新的產(chǎn)業(yè)。他說(shuō):“我們在這里扎根,就是守邊固邊!
 
 

(記者 農彩云 蔣欣攸 甘忠瑤 班思義)

文章編輯:劉佳 
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    巍巍友誼關(guān)見(jiàn)證殷殷家國情
    2021-5-20 10:27:12    來(lái)源:焦作日報



      ⬆上黎屯舊貌。 
     
     




      ➡上黎屯現貌。 
     
     




      ⬆今日的友誼關(guān),既保有守關(guān)功能,又是“開(kāi)放之關(guān)”! 
     



     
      ⬅1949年12月11日18時(shí)30分,解放軍第39軍115師343團占領(lǐng)鎮南關(guān),將紅旗插上關(guān)樓。
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      友誼關(guān)貨物專(zhuān)用通道,中越集裝箱車(chē)排著(zhù)長(cháng)隊,有序通過(guò)閘口。

      憑祥火車(chē)站,隨著(zhù)一聲長(cháng)鳴,藍色“鋼鐵長(cháng)龍”緩緩駛進(jìn)車(chē)站,側面的“中歐班列”白色標識格外醒目。

      紅色文化墻、戰壕碉堡成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn),被綠色包圍、被紅色點(diǎn)綴的上石鎮板旺村迎來(lái)了又一撥游客。

      歷盡百年滄桑,與越南相連的廣西憑祥市,命運始終與國家命運緊密相連——

      “五次被侵略者占領(lǐng),兩次毀于戰火,三次重修。1949年,紅旗插上鎮南關(guān),廣西全境解放!睋崦(zhù)友誼關(guān)關(guān)樓上的彈坑,憑祥市博物館原館長(cháng)馬赤農飽含深情地述說(shuō)友誼關(guān)的前世今生。

      “游擊隊種地,我們放哨,冒著(zhù)生命危險下山為他們買(mǎi)糧食!85歲的憑祥市友誼鎮隘口村山子屯村民趙鳳英顫巍巍回憶起解放戰爭時(shí)期的軍民魚(yú)水情。

      “在憑祥火車(chē)站,運輸戰備物資的火車(chē)十幾分鐘一趟,后方物資儲備繁忙,在政府發(fā)動(dòng)下,憑祥群眾成立30多個(gè)蔬菜隊,種植170多公頃蔬菜!睉{祥市政協(xié)原副主席趙甘樂(lè )講起抗美援越時(shí)期黨員干部與群眾同吃同住、保家衛國的英雄事跡。

      如今,他們周遭的場(chǎng)景,已不再是戰爭與硝煙,而是和平與發(fā)展。我國十大名關(guān)之一的友誼關(guān),依然發(fā)揮“衛國之關(guān)”作用,在“一帶一路”倡議下,友誼關(guān)作為中國通往東盟的陸路大通道,更肩負了“開(kāi)放之關(guān)”的使命,成為憑祥厚重的底色。

      在西南陸海貿易新通道建設中,地方政府投入大量資金,完善憑祥火車(chē)站基礎設施。

      “去年,憑祥鐵路進(jìn)出口貨物量均同比增長(cháng)30%!睉{祥火車(chē)站副站長(cháng)蘇時(shí)雄對記者說(shuō),每天,中歐班列六去六回,搭載的進(jìn)出口貨物也從十年前的化工品、鋼材等發(fā)展成為電子元件、建材、水果等產(chǎn)品,今年進(jìn)出口貨物中新添了中藥材。鐵路運輸發(fā)揮了應對疫情穩外貿的重要作用。

      寶生集團是鐵路紅利的受益企業(yè)之一。

      “2020年2月至10月底,我們公司僅水果業(yè)務(wù)就發(fā)運了368柜。今年僅4月至6月的泰國水果預計將發(fā)運800柜以上!睂毶瘓F總經(jīng)理方鵬告訴記者,東盟進(jìn)口水果的運輸時(shí)間已從兩年前的一周縮短至4天,進(jìn)出口貨量年年上漲。

      國家政策,使鐵路更好發(fā)揮效益。

      2020年2月25日,看準鐵路運輸通關(guān)時(shí)間短、無(wú)須換車(chē)裝卸的優(yōu)勢,寶生集團進(jìn)口越南水果改成全程使用鐵路跨境運輸。

      2020年5月,寶生集團申請泰國水果公路轉鐵路業(yè)務(wù),從泰國原產(chǎn)地通過(guò)汽運到越南同登口岸,從同登口岸轉運鐵路貨柜。

      來(lái)到板旺村上黎屯,首先映入眼簾的是村口巨大的黨旗墻,墻上是入黨誓詞。樓房簇新,房前“守邊固邊就是愛(ài)國”的標語(yǔ)提醒著(zhù)記者,這里是邊境。

      板旺村村委會(huì )主任農潤超說(shuō),法卡山是中越邊境的界山。家住法卡山下,上黎屯村民的“家”與“國”從始至終都緊密相連。

      “過(guò)去上黎屯家家戶(hù)戶(hù)都是瓦房,垃圾滿(mǎn)地!鄙侠柰忘h支部書(shū)記蒙瓊青說(shuō),上黎屯的蛻變,從脫貧攻堅開(kāi)始。

      特殊的地理位置賦予了法卡山獨特的紅色文化。2016年,借力國家脫貧攻堅戰略,依托各方援助和上級資金,板旺村與南寧環(huán)球國旅合作,著(zhù)手將法卡山戰爭遺址打造成愛(ài)國主義教育培訓基地。2019年,板旺村以鄉村風(fēng)貌改造和鄉村振興為契機,建設法卡山展覽館、貓耳洞、碉堡等紅色景點(diǎn)。干凈整潔的上黎屯宣誓墻廣場(chǎng)成為邊民引以為豪的“門(mén)面”。

      “家住法卡山下,我們以此為榮!鞭r潤超自豪地說(shuō),在黨支部和合作社的帶領(lǐng)下,板旺有了自己的創(chuàng )收平臺、產(chǎn)業(yè)和集體經(jīng)濟收入。2020年,板旺村實(shí)現村集體經(jīng)濟收入20萬(wàn)元,合作社分紅覆蓋5個(gè)屯共1191人。外出務(wù)工求生計的年輕人又回來(lái)了,開(kāi)始了新的創(chuàng )業(yè)。

      山子屯也是抵邊屯,隘口村駐村第一書(shū)記覃祖明正謀劃新的產(chǎn)業(yè)。他說(shuō):“我們在這里扎根,就是守邊固邊!
     
     

    (記者 農彩云 蔣欣攸 甘忠瑤 班思義)

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