2021年專(zhuān)題區
今年汛期,受暴雨天氣影響,山洪、塌方等地質(zhì)災害頻發(fā),全市公路橋梁等交通基礎設施損毀嚴重。對此,市交通運輸局高度重視,多次召開(kāi)災后恢復重建工作會(huì )議,制訂《焦作市交通基礎設施恢復重建工作實(shí)施方案》,成立了公路橋梁、場(chǎng)站設施、運輸保障等10災后恢復重建工作個(gè)專(zhuān)班,統籌全市交通運輸系統開(kāi)展重建工作。
截至目前,在公路方面:全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通;“八橫十縱”干線(xiàn)公路中斷的2條已搶通,損毀的439條農村公路已處置完畢,90條中斷的農村公路已搶通89條(馬村區縣道059山門(mén)河橋因受洪水沖刷造成橋頭搭板騰空,現正在進(jìn)行護坡澆筑)。累計共出動(dòng)人員1.6萬(wàn)余人次,機械1700余臺班,投入資金2300余萬(wàn)元。在客運方面:城區46條公交線(xiàn)路、各縣(市)公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)已全面正常運營(yíng)。在建項目方面:已開(kāi)工的兩條高速公路已全面復工。
與此同時(shí),該局按照“請進(jìn)來(lái)、走出去、緊對接”的辦法,加強向上級匯報對接工作,爭取上級政策和資金支持,先后邀請交通部、省交通運輸廳、省交通事業(yè)中心、省運輸事業(yè)中心等上級部門(mén)的相關(guān)負責同志來(lái)我市察看交通設施受災情況,爭取在政策、資金上給予傾斜支持。近段時(shí)間以來(lái),連續3次專(zhuān)程赴省交通運輸廳進(jìn)行政策項目資金銜接工作,取得了良好成效。
截至目前,已爭取上級公路水毀修復和提升改造補助資金達1.48億元,位居全省前列。其中:一是公路水毀搶修資金650萬(wàn)元;二是普通省道路面改造資金4915萬(wàn)元;三是省道危橋改造資金153萬(wàn)元;四是省道安全設施提升資金143萬(wàn)元;五是國省道修復養護5287萬(wàn)元;六是農村公路路網(wǎng)結構改善2440萬(wàn)元;七是縣鄉村道安防工程180萬(wàn)元;八是農村公路危橋改造1141萬(wàn)元。
同時(shí),我市已確定納入省規劃的災后恢復重建項目總里程達304.8公里,總投資約9億元,其中:一是干線(xiàn)公路項目5個(gè),總里程72公里,獨立橋梁兩座,長(cháng)507延米,估算總投資約2億元;二是農村公路道路項目232.8公里,橋梁重建項目1182延米,估算總投資約7億元。
為加快災后重建工作,該局還出臺了6條支持災后重建的具體舉措,即下放審批權限、簡(jiǎn)化審批程序、優(yōu)化招標流程、加強工程管理、提供政策支持、加大資金力度,按照“先干后補,多干多補”的原則,科學(xué)安排項目,提前下達2022年資金投資計劃,加快完成災后重建任務(wù)。
記者 朱穎江
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今年汛期,受暴雨天氣影響,山洪、塌方等地質(zhì)災害頻發(fā),全市公路橋梁等交通基礎設施損毀嚴重。對此,市交通運輸局高度重視,多次召開(kāi)災后恢復重建工作會(huì )議,制訂《焦作市交通基礎設施恢復重建工作實(shí)施方案》,成立了公路橋梁、場(chǎng)站設施、運輸保障等10災后恢復重建工作個(gè)專(zhuān)班,統籌全市交通運輸系統開(kāi)展重建工作。
截至目前,在公路方面:全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通;“八橫十縱”干線(xiàn)公路中斷的2條已搶通,損毀的439條農村公路已處置完畢,90條中斷的農村公路已搶通89條(馬村區縣道059山門(mén)河橋因受洪水沖刷造成橋頭搭板騰空,現正在進(jìn)行護坡澆筑)。累計共出動(dòng)人員1.6萬(wàn)余人次,機械1700余臺班,投入資金2300余萬(wàn)元。在客運方面:城區46條公交線(xiàn)路、各縣(市)公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)已全面正常運營(yíng)。在建項目方面:已開(kāi)工的兩條高速公路已全面復工。
與此同時(shí),該局按照“請進(jìn)來(lái)、走出去、緊對接”的辦法,加強向上級匯報對接工作,爭取上級政策和資金支持,先后邀請交通部、省交通運輸廳、省交通事業(yè)中心、省運輸事業(yè)中心等上級部門(mén)的相關(guān)負責同志來(lái)我市察看交通設施受災情況,爭取在政策、資金上給予傾斜支持。近段時(shí)間以來(lái),連續3次專(zhuān)程赴省交通運輸廳進(jìn)行政策項目資金銜接工作,取得了良好成效。
截至目前,已爭取上級公路水毀修復和提升改造補助資金達1.48億元,位居全省前列。其中:一是公路水毀搶修資金650萬(wàn)元;二是普通省道路面改造資金4915萬(wàn)元;三是省道危橋改造資金153萬(wàn)元;四是省道安全設施提升資金143萬(wàn)元;五是國省道修復養護5287萬(wàn)元;六是農村公路路網(wǎng)結構改善2440萬(wàn)元;七是縣鄉村道安防工程180萬(wàn)元;八是農村公路危橋改造1141萬(wàn)元。
同時(shí),我市已確定納入省規劃的災后恢復重建項目總里程達304.8公里,總投資約9億元,其中:一是干線(xiàn)公路項目5個(gè),總里程72公里,獨立橋梁兩座,長(cháng)507延米,估算總投資約2億元;二是農村公路道路項目232.8公里,橋梁重建項目1182延米,估算總投資約7億元。
為加快災后重建工作,該局還出臺了6條支持災后重建的具體舉措,即下放審批權限、簡(jiǎn)化審批程序、優(yōu)化招標流程、加強工程管理、提供政策支持、加大資金力度,按照“先干后補,多干多補”的原則,科學(xué)安排項目,提前下達2022年資金投資計劃,加快完成災后重建任務(wù)。
記者 朱穎江
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