2022年專(zhuān)題
連著(zhù)下了幾天的雨,河南省公路工程局承建的沿太行高速焦作至濟源段一標副經(jīng)理袁豪鵬心急如焚,大沙河大橋以西近百米的K4+850段屬挖方路段,基礎已經(jīng)做好,如果一直下雨浸泡路基,對后續施工極為不利。
7月18日,天一放晴,袁豪鵬立即組織人員放線(xiàn)、支模板,調動(dòng)軋路機復軋路床?刺鞖忸A報,7月19日是多云天氣,這天6時(shí),袁豪鵬就通知料場(chǎng)開(kāi)始打料,不到7時(shí),K4+850段已是機聲隆隆,5輛拉料的工程車(chē)往來(lái)穿梭,3臺軋路機、一臺攤鋪機開(kāi)始鋪設水穩層。
7月19日9時(shí)30分許,記者來(lái)到沿太行高速K4+850段時(shí),袁豪鵬正在調動(dòng)工程車(chē)輛有序施工!拔覀円恢痹趽尮て,搶時(shí)間,就怕連陰雨影響施工!比∠掳踩,擦了把頭上臉上的汗,袁豪鵬笑了笑,“給我們個(gè)好天,我們就能抓緊把這段水穩做好。地基和水穩做好了,路才能經(jīng)久耐用!
陪同采訪(fǎng)的河南焦源高速公路有限公司董事長(cháng)平自要介紹,沿太行高速焦作至濟源段項目自2021年6月28日開(kāi)工以來(lái),公司采取了班子成員分包標段、季度檢查、半年考核、勞動(dòng)競賽等措施,在項目屬地各方的大力配合支持下,在嚴格實(shí)行標準化施工、保證工程質(zhì)量、安全的前提下,3000多名建設者放棄節假日,戰酷暑斗嚴寒,聚力攻堅、大干快上,持續掀起建設熱潮。截至7月17日,焦作至濟源段土方累計完成98%,承臺累計完成98.76%,立柱、肋板累計完成96.76%,梁板安裝累計完成66.58%,4座隧道工程也全部貫通,房建主體已完成,附屬工程同步進(jìn)行,二標段已經(jīng)開(kāi)始鋪設柏油路面。目前,項目公司正緊盯2025年9月份通車(chē)這一目標任務(wù),統籌組織生產(chǎn),確保項目按時(shí)建成通車(chē)。該項目焦作段9處先期開(kāi)工點(diǎn)正在進(jìn)行施工。
沿著(zhù)項目主線(xiàn)一路西行,大多路段已貫通,一條推進(jìn)京、津、冀、豫地區的融合發(fā)展、打通沿太行山的快捷旅游大通道已雛形初現。
10時(shí)30分許,記者來(lái)到我市“三十工程”的另一個(gè)項目——沿黃高速武陟至濟源段三標南水北調特大橋主橋施工現場(chǎng)。此時(shí),氣溫達到31攝氏度,悶熱難耐,20多名工人在20米高的橋面上揮汗綁扎、焊接鋼筋,F場(chǎng)指揮作業(yè)的中建八局沿黃高速項目三標總工程師楊明好介紹,南水北調特大橋是沿黃高速重點(diǎn)控制性工程,橫跨干渠河面140米,施工難度大、安全風(fēng)險高,施工工藝復雜。為保護南水北調干渠水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境,項目方采用了“掛籃兜底防護+翼緣板臨邊防護”措施展開(kāi)作業(yè),既保證施工人員安全,又使得南水北調干渠水質(zhì)不受污染,真正做到了安全、綠色、文明施工。目前,該橋樁基、墩柱已全部完成,蓋梁完成92.6%,預計懸澆梁右幅10月底合龍。
沿黃高速武陟至濟源段項目三標黨支部副書(shū)記李文華告訴記者,沿黃高速計劃2025年12月底建成通車(chē),項目部科學(xué)統籌安排,以“大小循環(huán)”原則指導組織施工,以“影像+文字”形式協(xié)調建設環(huán)境,以勞動(dòng)競賽加快施工進(jìn)度,在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、創(chuàng )新等方面均實(shí)現了新突破,期間日填土量最高超過(guò)8萬(wàn)立方米,取得兩項國家級QC成果、5項省級工法。
記者了解到,今年年初以來(lái),隨著(zhù)征地拆遷、“三桿”遷改工作進(jìn)度的加快,沿黃高速武陟至濟源段加速推進(jìn)。截至目前,該項目焦作境樁基完成96.9%,墩柱完成88.4%,蓋梁完成74.8%,路基填方完成59.3%,涵洞通道累計完成83.9%,都實(shí)現了投資與進(jìn)度超預期安排。
與此同時(shí),記者從市高速公路建設指揮部獲悉,我市“三十工程”之一的焦唐高速溫縣至鞏義段項目,7月15日到16日,召開(kāi)了可行性研究報告初步設計技術(shù)審查會(huì )議,標志著(zhù)項目推進(jìn)又取得了新進(jìn)展。今年年初以來(lái),在市高速公路建設指揮部的統籌協(xié)調、全市交通運輸系統以及項目沿線(xiàn)各級地方政府的合力攻堅下,上半年,我市高速公路建設完成投資37.8億元,占年計劃投資的51.2%,順利實(shí)現高速公路建設時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的“雙過(guò)半”目標,以項目建設有力服務(wù)支撐了我市區域經(jīng)濟發(fā)展和河南交通強省建設。
(記者 董柏生 通訊員 段玉明)
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連著(zhù)下了幾天的雨,河南省公路工程局承建的沿太行高速焦作至濟源段一標副經(jīng)理袁豪鵬心急如焚,大沙河大橋以西近百米的K4+850段屬挖方路段,基礎已經(jīng)做好,如果一直下雨浸泡路基,對后續施工極為不利。
7月18日,天一放晴,袁豪鵬立即組織人員放線(xiàn)、支模板,調動(dòng)軋路機復軋路床?刺鞖忸A報,7月19日是多云天氣,這天6時(shí),袁豪鵬就通知料場(chǎng)開(kāi)始打料,不到7時(shí),K4+850段已是機聲隆隆,5輛拉料的工程車(chē)往來(lái)穿梭,3臺軋路機、一臺攤鋪機開(kāi)始鋪設水穩層。
7月19日9時(shí)30分許,記者來(lái)到沿太行高速K4+850段時(shí),袁豪鵬正在調動(dòng)工程車(chē)輛有序施工!拔覀円恢痹趽尮て,搶時(shí)間,就怕連陰雨影響施工!比∠掳踩,擦了把頭上臉上的汗,袁豪鵬笑了笑,“給我們個(gè)好天,我們就能抓緊把這段水穩做好。地基和水穩做好了,路才能經(jīng)久耐用!
陪同采訪(fǎng)的河南焦源高速公路有限公司董事長(cháng)平自要介紹,沿太行高速焦作至濟源段項目自2021年6月28日開(kāi)工以來(lái),公司采取了班子成員分包標段、季度檢查、半年考核、勞動(dòng)競賽等措施,在項目屬地各方的大力配合支持下,在嚴格實(shí)行標準化施工、保證工程質(zhì)量、安全的前提下,3000多名建設者放棄節假日,戰酷暑斗嚴寒,聚力攻堅、大干快上,持續掀起建設熱潮。截至7月17日,焦作至濟源段土方累計完成98%,承臺累計完成98.76%,立柱、肋板累計完成96.76%,梁板安裝累計完成66.58%,4座隧道工程也全部貫通,房建主體已完成,附屬工程同步進(jìn)行,二標段已經(jīng)開(kāi)始鋪設柏油路面。目前,項目公司正緊盯2025年9月份通車(chē)這一目標任務(wù),統籌組織生產(chǎn),確保項目按時(shí)建成通車(chē)。該項目焦作段9處先期開(kāi)工點(diǎn)正在進(jìn)行施工。
沿著(zhù)項目主線(xiàn)一路西行,大多路段已貫通,一條推進(jìn)京、津、冀、豫地區的融合發(fā)展、打通沿太行山的快捷旅游大通道已雛形初現。
10時(shí)30分許,記者來(lái)到我市“三十工程”的另一個(gè)項目——沿黃高速武陟至濟源段三標南水北調特大橋主橋施工現場(chǎng)。此時(shí),氣溫達到31攝氏度,悶熱難耐,20多名工人在20米高的橋面上揮汗綁扎、焊接鋼筋,F場(chǎng)指揮作業(yè)的中建八局沿黃高速項目三標總工程師楊明好介紹,南水北調特大橋是沿黃高速重點(diǎn)控制性工程,橫跨干渠河面140米,施工難度大、安全風(fēng)險高,施工工藝復雜。為保護南水北調干渠水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境,項目方采用了“掛籃兜底防護+翼緣板臨邊防護”措施展開(kāi)作業(yè),既保證施工人員安全,又使得南水北調干渠水質(zhì)不受污染,真正做到了安全、綠色、文明施工。目前,該橋樁基、墩柱已全部完成,蓋梁完成92.6%,預計懸澆梁右幅10月底合龍。
沿黃高速武陟至濟源段項目三標黨支部副書(shū)記李文華告訴記者,沿黃高速計劃2025年12月底建成通車(chē),項目部科學(xué)統籌安排,以“大小循環(huán)”原則指導組織施工,以“影像+文字”形式協(xié)調建設環(huán)境,以勞動(dòng)競賽加快施工進(jìn)度,在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、創(chuàng )新等方面均實(shí)現了新突破,期間日填土量最高超過(guò)8萬(wàn)立方米,取得兩項國家級QC成果、5項省級工法。
記者了解到,今年年初以來(lái),隨著(zhù)征地拆遷、“三桿”遷改工作進(jìn)度的加快,沿黃高速武陟至濟源段加速推進(jìn)。截至目前,該項目焦作境樁基完成96.9%,墩柱完成88.4%,蓋梁完成74.8%,路基填方完成59.3%,涵洞通道累計完成83.9%,都實(shí)現了投資與進(jìn)度超預期安排。
與此同時(shí),記者從市高速公路建設指揮部獲悉,我市“三十工程”之一的焦唐高速溫縣至鞏義段項目,7月15日到16日,召開(kāi)了可行性研究報告初步設計技術(shù)審查會(huì )議,標志著(zhù)項目推進(jìn)又取得了新進(jìn)展。今年年初以來(lái),在市高速公路建設指揮部的統籌協(xié)調、全市交通運輸系統以及項目沿線(xiàn)各級地方政府的合力攻堅下,上半年,我市高速公路建設完成投資37.8億元,占年計劃投資的51.2%,順利實(shí)現高速公路建設時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的“雙過(guò)半”目標,以項目建設有力服務(wù)支撐了我市區域經(jīng)濟發(fā)展和河南交通強省建設。
(記者 董柏生 通訊員 段玉明)
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