高速公路建設戰正酣
更新時(shí)間：2022-10-9 9:11:22 來(lái)源：焦作日報
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2022年專(zhuān)題
10月6日，秋雨初停，一早，位于溫縣趙堡鎮農場(chǎng)附近的焦平高速焦作至滎陽(yáng)段四標段項目部就熱鬧起來(lái)，180余名工程建設者抓緊吃了早飯，趕往3公里外的黃河特大橋施工現場(chǎng)。
不到7時(shí)，在黃河主河道的鋼棧橋施工工地，一臺大型吊裝機將直徑0.72米、長(cháng)近30米的鋼管樁向主河道中央深壓下去，河道中央已經(jīng)豎立起來(lái)的鋼架上，兩名工人正在切割梁槽；棧橋上，十幾名工人正有序作業(yè)；棧橋北岸的泥漿池工地，5臺鉆機已經(jīng)啟動(dòng)，準備施工。
“這座鋼棧橋是黃河特大橋的施工便道，主要用于材料運輸、機械設備轉運�！表椖拷�(jīng)理劉艷雄介紹，“這座長(cháng)2157米、寬9米的鋼棧橋，8月中旬開(kāi)始施工。為了加快進(jìn)度，我們按照釣魚(yú)法流水施工，有序向黃河南岸推進(jìn)，目前僅剩370米左右，10月中下旬即可完工。屆時(shí)，黃河特大橋就可進(jìn)入實(shí)戰階段了�！�
劉艷雄說(shuō)，為了保證在明年汛期前完成主橋墩施工任務(wù)和今年的目標任務(wù)，他們按照省交通運輸廳的部署，搶抓政策機遇，國慶節期間，所有管理人員、施工人員堅守崗位，利用現有條件及土地交付情況，克服困難，全力推進(jìn)現場(chǎng)樁基施工準備工作，提前部署機械人員進(jìn)場(chǎng)準備，將已具備樁基施工條件的作業(yè)面全部打開(kāi)，為后續橋梁下部工程施工打牢基礎。
這邊，奔騰不息的黃河見(jiàn)證大橋建設者奮戰施工一線(xiàn)；那邊，溫縣北冷鄉周村附近，沿黃高速焦作至濟源段南水北調特大橋施工現場(chǎng)，中建八局沿黃高速三標段的建設者也正在加緊橋墩蓋梁施工，2臺挖掘機正在平整場(chǎng)地，準備打第18號樁基。該標段項目黨支部副書(shū)記王磊介紹，三標段現有包括武德一號橋、武德四號橋、南水北調特大橋等11個(gè)開(kāi)工點(diǎn)，其中南水北調特大橋全長(cháng)1128米，要打直徑1.2米至2米的樁基184根，今年元旦開(kāi)工以來(lái)，項目部科學(xué)組織施工，目前，西側的82根樁基已完成48根，完成立柱14根。
10月1日，記者在沿太行高速公路焦作至濟源段大沙河大橋、龍門(mén)河大橋、仙神河大橋等施工現場(chǎng)看到，有的在焊接鋼筋，有的在制作箱梁，機械設備穿梭于施工現場(chǎng)，到處是一派繁忙的施工場(chǎng)景。十一期間，該標段安排調配500余臺套施工車(chē)輛及機械設備，800余名施工人員，搶抓施工黃金季節，保質(zhì)保量完成沿太行高速公路施工任務(wù)。
截至10月6日，沿黃高速焦作段累計完成投資42.5億元，占總投資的34.3%；本年度已完成投資19.5億元，占年度投資目標28.5億元的68.4%。沿太行高速焦作段本年度累計完成投資126624萬(wàn)元；清表累計完成206.28萬(wàn)平方米，占設計總量的88.94%；橋梁樁基累計完成1483根，占設計總量的65.71%；涵洞通道累計完成38道，占設計總量的28.36%。
（記者 董柏生 通訊員 段玉明）
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10月6日，秋雨初停，一早，位于溫縣趙堡鎮農場(chǎng)附近的焦平高速焦作至滎陽(yáng)段四標段項目部就熱鬧起來(lái)，180余名工程建設者抓緊吃了早飯，趕往3公里外的黃河特大橋施工現場(chǎng)。
不到7時(shí)，在黃河主河道的鋼棧橋施工工地，一臺大型吊裝機將直徑0.72米、長(cháng)近30米的鋼管樁向主河道中央深壓下去，河道中央已經(jīng)豎立起來(lái)的鋼架上，兩名工人正在切割梁槽；棧橋上，十幾名工人正有序作業(yè)；棧橋北岸的泥漿池工地，5臺鉆機已經(jīng)啟動(dòng)，準備施工。
“這座鋼棧橋是黃河特大橋的施工便道，主要用于材料運輸、機械設備轉運�！表椖拷�(jīng)理劉艷雄介紹，“這座長(cháng)2157米、寬9米的鋼棧橋，8月中旬開(kāi)始施工。為了加快進(jìn)度，我們按照釣魚(yú)法流水施工，有序向黃河南岸推進(jìn)，目前僅剩370米左右，10月中下旬即可完工。屆時(shí)，黃河特大橋就可進(jìn)入實(shí)戰階段了�！�
劉艷雄說(shuō)，為了保證在明年汛期前完成主橋墩施工任務(wù)和今年的目標任務(wù)，他們按照省交通運輸廳的部署，搶抓政策機遇，國慶節期間，所有管理人員、施工人員堅守崗位，利用現有條件及土地交付情況，克服困難，全力推進(jìn)現場(chǎng)樁基施工準備工作，提前部署機械人員進(jìn)場(chǎng)準備，將已具備樁基施工條件的作業(yè)面全部打開(kāi)，為后續橋梁下部工程施工打牢基礎。
這邊，奔騰不息的黃河見(jiàn)證大橋建設者奮戰施工一線(xiàn)；那邊，溫縣北冷鄉周村附近，沿黃高速焦作至濟源段南水北調特大橋施工現場(chǎng)，中建八局沿黃高速三標段的建設者也正在加緊橋墩蓋梁施工，2臺挖掘機正在平整場(chǎng)地，準備打第18號樁基。該標段項目黨支部副書(shū)記王磊介紹，三標段現有包括武德一號橋、武德四號橋、南水北調特大橋等11個(gè)開(kāi)工點(diǎn)，其中南水北調特大橋全長(cháng)1128米，要打直徑1.2米至2米的樁基184根，今年元旦開(kāi)工以來(lái)，項目部科學(xué)組織施工，目前，西側的82根樁基已完成48根，完成立柱14根。
10月1日，記者在沿太行高速公路焦作至濟源段大沙河大橋、龍門(mén)河大橋、仙神河大橋等施工現場(chǎng)看到，有的在焊接鋼筋，有的在制作箱梁，機械設備穿梭于施工現場(chǎng)，到處是一派繁忙的施工場(chǎng)景。十一期間，該標段安排調配500余臺套施工車(chē)輛及機械設備，800余名施工人員，搶抓施工黃金季節，保質(zhì)保量完成沿太行高速公路施工任務(wù)。
截至10月6日，沿黃高速焦作段累計完成投資42.5億元，占總投資的34.3%；本年度已完成投資19.5億元，占年度投資目標28.5億元的68.4%。沿太行高速焦作段本年度累計完成投資126624萬(wàn)元；清表累計完成206.28萬(wàn)平方米，占設計總量的88.94%；橋梁樁基累計完成1483根，占設計總量的65.71%；涵洞通道累計完成38道，占設計總量的28.36%。
（記者 董柏生 通訊員 段玉明）
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