習言道丨他們把一張火車(chē)票，寄給習近平
更新時(shí)間：2024-1-25 17:17:32 來(lái)源：新華社
2023年專(zhuān)題
“你們因這條‘幸福路’與中國結緣，是中肯和中非友好合作的見(jiàn)證者、受益者，更是建設者和傳播者�！�
這是中國國家主席習近平復信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表中的一句話(huà)。
收到中國最高領(lǐng)導人的回信，來(lái)自肯尼亞的北京交通大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)研究生卡里烏對中新網(wǎng)記者說(shuō)，這是他們“最好的新年禮物” 。
日前，卡里烏和40余名北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表給習近平寫(xiě)了一封信，介紹他們來(lái)到中國學(xué)習鐵路運營(yíng)管理知識的經(jīng)歷，表達希望當好肯中友好的橋梁。隨著(zhù)信一起寄出的還有他們準備的一份小禮物——一張蒙內鐵路的全程車(chē)票。
在26歲的卡里烏眼中，這張小小的車(chē)票連接著(zhù)“兩條路”。
一條路，是惠及他本人的蒙內鐵路。
2017年5月，全長(cháng)約480公里的蒙內鐵路通車(chē)，肯尼亞有了獨立以來(lái)的第一條現代化鐵路，這條鐵路是中肯共建“一帶一路”的旗艦項目和成功典范，也讓卡里烏和他的伙伴們有了特殊的“中國緣分”。
“之前我們有一條鐵路，但已經(jīng)100多年了，從蒙巴薩到內羅畢需要9小時(shí)左右，而蒙內鐵路通車(chē)后縮短到4小時(shí)左右�！笨ɡ餅跽f(shuō)，一條更快速便捷的現代化鐵路不僅助力著(zhù)自己國家的發(fā)展，更為像他這樣的年輕人提供了非常好的就業(yè)機會(huì )。
另一條路，是讓更多人受益的“一帶一路”。
“我能夠來(lái)中國求學(xué)，源自‘一帶一路’相關(guān)的國際人才培養項目資助�！� 卡里烏說(shuō)。
2015年12月，習近平在中非合作論壇約翰內斯堡峰會(huì )上提出中非“十大合作計劃”。在此框架下，2016年，北京交通大學(xué)與中國路橋公司啟動(dòng)了聯(lián)合培養肯尼亞本科生項目，分三批招收100名學(xué)生，已有92人順利畢業(yè)，絕大部分進(jìn)入肯尼亞鐵路部門(mén)工作，其中就包括卡里烏。
2017年，在中國獎學(xué)金資助下，19歲的卡里烏成為了北京交通大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生。2021年本科畢業(yè)后，卡里烏回國在蒙內鐵路工作了兩年，為了“成為一名鐵路專(zhuān)家”，2023年他又回到中國母校繼續深造。
“我們非常感謝習主席給我們這樣的機會(huì )，讓我們重新認識一個(gè)現代化的中國，讓我們的國家也有了像中國一樣的現代化鐵路�！�
在中國生活多年，卡里烏說(shuō)自己的故事就是“‘一帶一路’上眾多雙向奔赴的一個(gè)縮影”。
去年10月，習近平在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上說(shuō)，只要大家把彼此視為朋友和伙伴，相互尊重、相互支持、相互成就，贈人玫瑰則手有余香，成就別人也是幫助自己。
過(guò)去十年，“一帶一路”合作從“大寫(xiě)意”變成“工筆畫(huà)”，形成3000多個(gè)合作項目，拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規模，讓近4000萬(wàn)人擺脫貧困……
對于世界上的很多人來(lái)說(shuō)，“一帶一路”的概念也已經(jīng)具象成自己家門(mén)口的一個(gè)個(gè)工程項目，具象成支撐小家庭的一份工作、一份收入，具象成卡里烏手里的那張“幸福路”上的火車(chē)票。
“我們非常希望，真有一天，習主席可以帶著(zhù)那張車(chē)票，體驗一下蒙內鐵路，體驗一下我們的幸福路�！笨ɡ餅跽f(shuō)。
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“你們因這條‘幸福路’與中國結緣，是中肯和中非友好合作的見(jiàn)證者、受益者，更是建設者和傳播者�！�
這是中國國家主席習近平復信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表中的一句話(huà)。
收到中國最高領(lǐng)導人的回信，來(lái)自肯尼亞的北京交通大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)研究生卡里烏對中新網(wǎng)記者說(shuō)，這是他們“最好的新年禮物” 。
日前，卡里烏和40余名北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表給習近平寫(xiě)了一封信，介紹他們來(lái)到中國學(xué)習鐵路運營(yíng)管理知識的經(jīng)歷，表達希望當好肯中友好的橋梁。隨著(zhù)信一起寄出的還有他們準備的一份小禮物——一張蒙內鐵路的全程車(chē)票。
在26歲的卡里烏眼中，這張小小的車(chē)票連接著(zhù)“兩條路”。
一條路，是惠及他本人的蒙內鐵路。
2017年5月，全長(cháng)約480公里的蒙內鐵路通車(chē)，肯尼亞有了獨立以來(lái)的第一條現代化鐵路，這條鐵路是中肯共建“一帶一路”的旗艦項目和成功典范，也讓卡里烏和他的伙伴們有了特殊的“中國緣分”。
“之前我們有一條鐵路，但已經(jīng)100多年了，從蒙巴薩到內羅畢需要9小時(shí)左右，而蒙內鐵路通車(chē)后縮短到4小時(shí)左右�！笨ɡ餅跽f(shuō)，一條更快速便捷的現代化鐵路不僅助力著(zhù)自己國家的發(fā)展，更為像他這樣的年輕人提供了非常好的就業(yè)機會(huì )。
另一條路，是讓更多人受益的“一帶一路”。
“我能夠來(lái)中國求學(xué)，源自‘一帶一路’相關(guān)的國際人才培養項目資助�！� 卡里烏說(shuō)。
2015年12月，習近平在中非合作論壇約翰內斯堡峰會(huì )上提出中非“十大合作計劃”。在此框架下，2016年，北京交通大學(xué)與中國路橋公司啟動(dòng)了聯(lián)合培養肯尼亞本科生項目，分三批招收100名學(xué)生，已有92人順利畢業(yè)，絕大部分進(jìn)入肯尼亞鐵路部門(mén)工作，其中就包括卡里烏。
2017年，在中國獎學(xué)金資助下，19歲的卡里烏成為了北京交通大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生。2021年本科畢業(yè)后，卡里烏回國在蒙內鐵路工作了兩年，為了“成為一名鐵路專(zhuān)家”，2023年他又回到中國母校繼續深造。
“我們非常感謝習主席給我們這樣的機會(huì )，讓我們重新認識一個(gè)現代化的中國，讓我們的國家也有了像中國一樣的現代化鐵路�！�
在中國生活多年，卡里烏說(shuō)自己的故事就是“‘一帶一路’上眾多雙向奔赴的一個(gè)縮影”。
去年10月，習近平在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上說(shuō)，只要大家把彼此視為朋友和伙伴，相互尊重、相互支持、相互成就，贈人玫瑰則手有余香，成就別人也是幫助自己。
過(guò)去十年，“一帶一路”合作從“大寫(xiě)意”變成“工筆畫(huà)”，形成3000多個(gè)合作項目，拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規模，讓近4000萬(wàn)人擺脫貧困……
對于世界上的很多人來(lái)說(shuō)，“一帶一路”的概念也已經(jīng)具象成自己家門(mén)口的一個(gè)個(gè)工程項目，具象成支撐小家庭的一份工作、一份收入，具象成卡里烏手里的那張“幸福路”上的火車(chē)票。
“我們非常希望，真有一天，習主席可以帶著(zhù)那張車(chē)票，體驗一下蒙內鐵路，體驗一下我們的幸福路�！笨ɡ餅跽f(shuō)。
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