新春走基層|大山里的農村客運車(chē)，連接山外的世界
更新時(shí)間：2025/1/26 9:23:38 來(lái)源：新華社CNML文字
2025年專(zhuān)題
新華社昆明1月24日電 題：大山里的農村客運車(chē)，連接山外的世界
新華社記者王賢思
云南省普洱市瀾滄縣，山區面積占98.8%，人們居住分散，山路崎嶇漫長(cháng)，農村客運車(chē)是山里村民去往縣城的主要公共交通工具。新春臨近，記者來(lái)到瀾滄縣，乘坐農村客運車(chē)，去往大山深處。
瀾滄縣城的三角花園是農村客運車(chē)的集散點(diǎn)，停放著(zhù)開(kāi)往不同鄉鎮的面包車(chē)，沒(méi)有固定發(fā)車(chē)時(shí)間，人滿(mǎn)就走，招手即停。清晨，開(kāi)往糯扎渡鎮的客運車(chē)已在三角花園候客。
“阿嬢，你們要去哪里？”
“你今年這么早就回來(lái)過(guò)年啦！”
“等我幫你把這個(gè)新買(mǎi)的電視放到后座�！�
……
車(chē)隊隊長(cháng)張城一邊安排乘客上車(chē)，一邊幫他們把行李等物品放到后備箱，已有15年駕駛經(jīng)驗的他，早已熟悉了每一處村口和沿途的路況�！懊看闻苘�(chē)，總能碰到老熟人，從小坐我的車(chē)到縣城讀書(shū)的學(xué)生，如今都快大學(xué)畢業(yè)了�！睆埑钦f(shuō)。
楊潤林便是張城車(chē)隊的“老乘客”之一。今年大三的他，寒假到縣城打工，會(huì )搭乘這趟客運車(chē)回家�！吧铰范鄰澯侄�，騎摩托車(chē)不太安全，坐這趟車(chē)方便又省心�！彼f(shuō)。
張城介紹，這些農村客運車(chē)，都是更新?lián)Q代后的微型面包車(chē)，一趟只載5到7人，車(chē)身顏色統一、車(chē)頭標注統一的客運標志，票價(jià)根據里程和線(xiàn)路不同有所調整，線(xiàn)路有110條，總里程約1萬(wàn)公里，最遠到達大山鄉的南美村，路程190千米，票價(jià)85元。
農村客運車(chē)不僅是村民的交通工具，更是農產(chǎn)品出村和快遞到家的重要通道，沿途的村民將自家養的雞鴨、種的糯米等農副產(chǎn)品交給司機帶到鎮上，司機也把村民網(wǎng)購的快遞帶到村口。
時(shí)間久了，村民也不把司機當外人，請司機幫忙從城里帶點(diǎn)菜，村民順帶再邀請司機去家里吃個(gè)殺豬飯�！白罱壹叶荚跉⒛曦i，根本吃不完�！睆埑钦f(shuō)，糾結去哪家吃已成為他“甜蜜的煩惱”。
在從瀾滄縣城到竹塘鄉東主村的路上，車(chē)內乘客自來(lái)熟地聊著(zhù)天，車(chē)外道路兩旁，陽(yáng)光下的油菜花開(kāi)得正好，成片的甘蔗已經(jīng)熟透，咖啡果由綠色變成了紅色，路過(guò)的農戶(hù)家院子里掛著(zhù)臘肉、香腸，一派生機盎然的景象。
如今，瀾滄縣157個(gè)行政村全部實(shí)現“村村通客車(chē)”，徹底改變了“出門(mén)靠走”的歷史。
張城說(shuō)，他們也在時(shí)代的變革中尋求發(fā)展，如加入網(wǎng)約車(chē)隊伍，嘗試做包車(chē)定制出行、旅游專(zhuān)線(xiàn)、快遞運送等。
“只要有需要，除夕也會(huì )出車(chē)�！睆埑潜硎�，和往年一樣，一定要把最后一位乘客送到家，再回自己家過(guò)年。
載人、拉貨、送快遞……行駛在大山里的農村客運車(chē)，為村里的人連接著(zhù)山外的世界。
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新華社昆明1月24日電 題：大山里的農村客運車(chē)，連接山外的世界
新華社記者王賢思
云南省普洱市瀾滄縣，山區面積占98.8%，人們居住分散，山路崎嶇漫長(cháng)，農村客運車(chē)是山里村民去往縣城的主要公共交通工具。新春臨近，記者來(lái)到瀾滄縣，乘坐農村客運車(chē)，去往大山深處。
瀾滄縣城的三角花園是農村客運車(chē)的集散點(diǎn)，停放著(zhù)開(kāi)往不同鄉鎮的面包車(chē)，沒(méi)有固定發(fā)車(chē)時(shí)間，人滿(mǎn)就走，招手即停。清晨，開(kāi)往糯扎渡鎮的客運車(chē)已在三角花園候客。
“阿嬢，你們要去哪里？”
“你今年這么早就回來(lái)過(guò)年啦！”
“等我幫你把這個(gè)新買(mǎi)的電視放到后座�！�
……
車(chē)隊隊長(cháng)張城一邊安排乘客上車(chē)，一邊幫他們把行李等物品放到后備箱，已有15年駕駛經(jīng)驗的他，早已熟悉了每一處村口和沿途的路況�！懊看闻苘�(chē)，總能碰到老熟人，從小坐我的車(chē)到縣城讀書(shū)的學(xué)生，如今都快大學(xué)畢業(yè)了�！睆埑钦f(shuō)。
楊潤林便是張城車(chē)隊的“老乘客”之一。今年大三的他，寒假到縣城打工，會(huì )搭乘這趟客運車(chē)回家�！吧铰范鄰澯侄�，騎摩托車(chē)不太安全，坐這趟車(chē)方便又省心�！彼f(shuō)。
張城介紹，這些農村客運車(chē)，都是更新?lián)Q代后的微型面包車(chē)，一趟只載5到7人，車(chē)身顏色統一、車(chē)頭標注統一的客運標志，票價(jià)根據里程和線(xiàn)路不同有所調整，線(xiàn)路有110條，總里程約1萬(wàn)公里，最遠到達大山鄉的南美村，路程190千米，票價(jià)85元。
農村客運車(chē)不僅是村民的交通工具，更是農產(chǎn)品出村和快遞到家的重要通道，沿途的村民將自家養的雞鴨、種的糯米等農副產(chǎn)品交給司機帶到鎮上，司機也把村民網(wǎng)購的快遞帶到村口。
時(shí)間久了，村民也不把司機當外人，請司機幫忙從城里帶點(diǎn)菜，村民順帶再邀請司機去家里吃個(gè)殺豬飯�！白罱壹叶荚跉⒛曦i，根本吃不完�！睆埑钦f(shuō)，糾結去哪家吃已成為他“甜蜜的煩惱”。
在從瀾滄縣城到竹塘鄉東主村的路上，車(chē)內乘客自來(lái)熟地聊著(zhù)天，車(chē)外道路兩旁，陽(yáng)光下的油菜花開(kāi)得正好，成片的甘蔗已經(jīng)熟透，咖啡果由綠色變成了紅色，路過(guò)的農戶(hù)家院子里掛著(zhù)臘肉、香腸，一派生機盎然的景象。
如今，瀾滄縣157個(gè)行政村全部實(shí)現“村村通客車(chē)”，徹底改變了“出門(mén)靠走”的歷史。
張城說(shuō)，他們也在時(shí)代的變革中尋求發(fā)展，如加入網(wǎng)約車(chē)隊伍，嘗試做包車(chē)定制出行、旅游專(zhuān)線(xiàn)、快遞運送等。
“只要有需要，除夕也會(huì )出車(chē)�！睆埑潜硎�，和往年一樣，一定要把最后一位乘客送到家，再回自己家過(guò)年。
載人、拉貨、送快遞……行駛在大山里的農村客運車(chē)，為村里的人連接著(zhù)山外的世界。
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