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2025年專(zhuān)題

新春走基層|在勞務(wù)輸出集中地阜陽(yáng),看春運“三變”
更新時(shí)間:2025/2/10 16:04:19    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社合肥2月9日電 題:在勞務(wù)輸出集中地阜陽(yáng),看春運“三變”

  新華社記者戴威、何曦悅、胡銳

  農歷正月十二,清晨六點(diǎn)。阜陽(yáng)西站站前廣場(chǎng)已被密密麻麻的人群填滿(mǎn)。

  安徽阜陽(yáng)這座勞務(wù)輸出大市,迎來(lái)一年一度的春運“大考”。數不清的旅客,帶著(zhù)對新一年的希望,出發(fā)遠行。

  這一天,記者來(lái)到阜陽(yáng)西站,與行色匆匆的旅客、堅守崗位的鐵路工作人員一起,感受春運中悄然發(fā)生的三種變化。

  ——客流流向越發(fā)多元。

  離發(fā)車(chē)還有半小時(shí),準備前往合肥務(wù)工的孫祥帶著(zhù)行李趕到了車(chē)站。

  “前幾年,我們同鄉大多在浙江、江蘇務(wù)工。這兩年,省內也有許多就業(yè)機會(huì ),不少人選擇留在本省工作!睂O祥說(shuō),今年是他第一年到省會(huì )工作,他的新年愿望是“一家人平平安安,自己能多掙點(diǎn)錢(qián)”。

  穆書(shū)雯是當日車(chē)站值班站長(cháng)。今年是她在工作崗位上經(jīng)歷的第15個(gè)春運。對阜陽(yáng)這個(gè)人口大市的春運變化,她感受格外真切!案逢(yáng)春運客流經(jīng)歷了從最初向珠三角流動(dòng),到長(cháng)三角、杭甬地區的多點(diǎn)開(kāi)花,再到近年來(lái)省內客流占比提升的變化!蹦聲(shū)雯認為,這些變化的背后,折射出區域經(jīng)濟發(fā)展新格局。

  此外,“反向春運”和春節旅行同樣讓客流流向發(fā)生改變。穆書(shū)雯說(shuō),以往人們的單向過(guò)年如今變成了雙向奔赴,春運途中,有在外務(wù)工的人們回鄉探親,也有不少人“反向過(guò)節”,選擇去大城市和在那里工作的孩子過(guò)年。

  ——設施、服務(wù)越發(fā)完善。

  2019年,高鐵阜陽(yáng)西站啟用,阜陽(yáng)鐵路正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

  曾幾何時(shí),春運最高峰時(shí),阜陽(yáng)站站前廣場(chǎng)上有超過(guò)一萬(wàn)名等待進(jìn)站的旅客。為了讓旅客們不在寒風(fēng)中等候,站前廣場(chǎng)搭建了不同顏色的臨時(shí)候車(chē)大棚,分別代表前往北京、上海、廣州三個(gè)方向。

  “那時(shí)候人多得不行,在大棚里找個(gè)落腳地都難。大包小包擠在一起,孩子的哭鬧聲、大人的交談聲,亂成一片!甭每屠蠲窨』貞浀。

  如今,刷證進(jìn)站的便捷方式,大幅縮短了旅客的候車(chē)時(shí)間。隨著(zhù)城市基礎設施的不斷完善,2024年,阜陽(yáng)站的“候車(chē)大棚”完成了它的使命,徹底退出了歷史舞臺。

  除了硬件設施的改善,鐵路服務(wù)也在持續升級。

  “以前坐火車(chē)回家,車(chē)廂里空氣不好,座位又硬,一路下來(lái)腰酸背痛,F在坐高鐵,不僅速度快,可調節座椅舒適多了! 旅客趙女士說(shuō)。

  從擁擠嘈雜的綠皮車(chē)到整潔舒適的高鐵車(chē)廂,從擁擠的候車(chē)室到寬敞的候車(chē)大廳……種種細節的變化,既是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的時(shí)代印記,也有鐵路人的不懈付出。

  “過(guò)去坐火車(chē),很多人在旅途中不敢喝水、不敢上廁所,就怕衛生間環(huán)境差!避(chē)站工作人員劉娟說(shuō),現在他們白天進(jìn)行動(dòng)態(tài)保潔,每晚還會(huì )開(kāi)展深度清潔,不僅要保證衛生間干凈整潔,連座椅都要仔細刷洗。

  ——旅客行囊越發(fā)輕便。

  在穆書(shū)雯看來(lái),如果把春運變遷看作一部時(shí)代紀錄片,旅客行囊的變化便是其中最直觀(guān)的影像。

  “2010年,我剛工作那會(huì )兒,春運的列車(chē)就像一個(gè)被塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當當的倉庫,車(chē)廂過(guò)道里、座位下,到處都是大大小小的蛇皮袋!蹦聲(shū)雯說(shuō),那些在外務(wù)工的旅客,經(jīng)常要拖著(zhù)裝滿(mǎn)被褥衣物的包裹,在擁擠的車(chē)廂里,艱難地挪動(dòng)著(zhù),只為找到自己的座位。

  “記得有一次,一位大叔的蛇皮袋底部開(kāi)了線(xiàn),里面的衣物‘嘩啦’一下散落一地,他又著(zhù)急又尷尬,周?chē)某丝图娂妿兔,七手八腳地幫他把東西撿起,又重新塞回袋子里!蹦聲(shū)雯瞇起眼睛,仿佛回到了那個(gè)場(chǎng)景。

  如今,人們離家的行囊越來(lái)越輕。走進(jìn)候車(chē)大廳,映入眼簾的是各式各樣輕便時(shí)尚的行李箱。

  “現在網(wǎng)購都很方便,絕大多數東西都能從網(wǎng)上買(mǎi)到。今年,我只從家里帶了一些母親做的臘肉!痹诤蜍(chē)大廳,即將前往蘇州務(wù)工的劉子飛說(shuō),“帶上它出門(mén),心里踏實(shí),因為有家的味道!

  盡管行囊變得輕便,可那份對家鄉的思念、對親人的牽掛,一如從前。

文章編輯:楊銘 
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2025/2/10 16:04:19    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社合肥2月9日電 題:在勞務(wù)輸出集中地阜陽(yáng),看春運“三變”

  新華社記者戴威、何曦悅、胡銳

  農歷正月十二,清晨六點(diǎn)。阜陽(yáng)西站站前廣場(chǎng)已被密密麻麻的人群填滿(mǎn)。

  安徽阜陽(yáng)這座勞務(wù)輸出大市,迎來(lái)一年一度的春運“大考”。數不清的旅客,帶著(zhù)對新一年的希望,出發(fā)遠行。

  這一天,記者來(lái)到阜陽(yáng)西站,與行色匆匆的旅客、堅守崗位的鐵路工作人員一起,感受春運中悄然發(fā)生的三種變化。

  ——客流流向越發(fā)多元。

  離發(fā)車(chē)還有半小時(shí),準備前往合肥務(wù)工的孫祥帶著(zhù)行李趕到了車(chē)站。

  “前幾年,我們同鄉大多在浙江、江蘇務(wù)工。這兩年,省內也有許多就業(yè)機會(huì ),不少人選擇留在本省工作!睂O祥說(shuō),今年是他第一年到省會(huì )工作,他的新年愿望是“一家人平平安安,自己能多掙點(diǎn)錢(qián)”。

  穆書(shū)雯是當日車(chē)站值班站長(cháng)。今年是她在工作崗位上經(jīng)歷的第15個(gè)春運。對阜陽(yáng)這個(gè)人口大市的春運變化,她感受格外真切!案逢(yáng)春運客流經(jīng)歷了從最初向珠三角流動(dòng),到長(cháng)三角、杭甬地區的多點(diǎn)開(kāi)花,再到近年來(lái)省內客流占比提升的變化!蹦聲(shū)雯認為,這些變化的背后,折射出區域經(jīng)濟發(fā)展新格局。

  此外,“反向春運”和春節旅行同樣讓客流流向發(fā)生改變。穆書(shū)雯說(shuō),以往人們的單向過(guò)年如今變成了雙向奔赴,春運途中,有在外務(wù)工的人們回鄉探親,也有不少人“反向過(guò)節”,選擇去大城市和在那里工作的孩子過(guò)年。

  ——設施、服務(wù)越發(fā)完善。

  2019年,高鐵阜陽(yáng)西站啟用,阜陽(yáng)鐵路正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

  曾幾何時(shí),春運最高峰時(shí),阜陽(yáng)站站前廣場(chǎng)上有超過(guò)一萬(wàn)名等待進(jìn)站的旅客。為了讓旅客們不在寒風(fēng)中等候,站前廣場(chǎng)搭建了不同顏色的臨時(shí)候車(chē)大棚,分別代表前往北京、上海、廣州三個(gè)方向。

  “那時(shí)候人多得不行,在大棚里找個(gè)落腳地都難。大包小包擠在一起,孩子的哭鬧聲、大人的交談聲,亂成一片!甭每屠蠲窨』貞浀。

  如今,刷證進(jìn)站的便捷方式,大幅縮短了旅客的候車(chē)時(shí)間。隨著(zhù)城市基礎設施的不斷完善,2024年,阜陽(yáng)站的“候車(chē)大棚”完成了它的使命,徹底退出了歷史舞臺。

  除了硬件設施的改善,鐵路服務(wù)也在持續升級。

  “以前坐火車(chē)回家,車(chē)廂里空氣不好,座位又硬,一路下來(lái)腰酸背痛,F在坐高鐵,不僅速度快,可調節座椅舒適多了! 旅客趙女士說(shuō)。

  從擁擠嘈雜的綠皮車(chē)到整潔舒適的高鐵車(chē)廂,從擁擠的候車(chē)室到寬敞的候車(chē)大廳……種種細節的變化,既是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的時(shí)代印記,也有鐵路人的不懈付出。

  “過(guò)去坐火車(chē),很多人在旅途中不敢喝水、不敢上廁所,就怕衛生間環(huán)境差!避(chē)站工作人員劉娟說(shuō),現在他們白天進(jìn)行動(dòng)態(tài)保潔,每晚還會(huì )開(kāi)展深度清潔,不僅要保證衛生間干凈整潔,連座椅都要仔細刷洗。

  ——旅客行囊越發(fā)輕便。

  在穆書(shū)雯看來(lái),如果把春運變遷看作一部時(shí)代紀錄片,旅客行囊的變化便是其中最直觀(guān)的影像。

  “2010年,我剛工作那會(huì )兒,春運的列車(chē)就像一個(gè)被塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當當的倉庫,車(chē)廂過(guò)道里、座位下,到處都是大大小小的蛇皮袋!蹦聲(shū)雯說(shuō),那些在外務(wù)工的旅客,經(jīng)常要拖著(zhù)裝滿(mǎn)被褥衣物的包裹,在擁擠的車(chē)廂里,艱難地挪動(dòng)著(zhù),只為找到自己的座位。

  “記得有一次,一位大叔的蛇皮袋底部開(kāi)了線(xiàn),里面的衣物‘嘩啦’一下散落一地,他又著(zhù)急又尷尬,周?chē)某丝图娂妿兔,七手八腳地幫他把東西撿起,又重新塞回袋子里!蹦聲(shū)雯瞇起眼睛,仿佛回到了那個(gè)場(chǎng)景。

  如今,人們離家的行囊越來(lái)越輕。走進(jìn)候車(chē)大廳,映入眼簾的是各式各樣輕便時(shí)尚的行李箱。

  “現在網(wǎng)購都很方便,絕大多數東西都能從網(wǎng)上買(mǎi)到。今年,我只從家里帶了一些母親做的臘肉!痹诤蜍(chē)大廳,即將前往蘇州務(wù)工的劉子飛說(shuō),“帶上它出門(mén),心里踏實(shí),因為有家的味道!

  盡管行囊變得輕便,可那份對家鄉的思念、對親人的牽掛,一如從前。

文章編輯:楊銘 
 
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