經(jīng)濟頻道
在發(fā)展目標方面,意見(jiàn)提出:到2025年,我國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標準體系初步建成,充電峰谷電價(jià)機制全面實(shí)施并持續優(yōu)化,市場(chǎng)機制建設取得重要進(jìn)展,加大力度開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范,力爭參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段,新能源汽車(chē)作為移動(dòng)式電化學(xué)儲能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗證。到2030年,我國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標準體系基本建成,市場(chǎng)機制更加完善,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現規;瘧,智能有序充電全面推廣,新能源汽車(chē)成為電化學(xué)儲能體系的重要組成部分,力爭為電力系統提供千萬(wàn)千瓦級的雙向靈活性調節能力。
意見(jiàn)明確協(xié)同推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)、加快建立車(chē)網(wǎng)互動(dòng)標準體系、優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機制、探索開(kāi)展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設施互動(dòng)水平、系統強化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力等六項重點(diǎn)任務(wù)。
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在發(fā)展目標方面,意見(jiàn)提出:到2025年,我國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標準體系初步建成,充電峰谷電價(jià)機制全面實(shí)施并持續優(yōu)化,市場(chǎng)機制建設取得重要進(jìn)展,加大力度開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范,力爭參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段,新能源汽車(chē)作為移動(dòng)式電化學(xué)儲能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗證。到2030年,我國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標準體系基本建成,市場(chǎng)機制更加完善,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現規;瘧,智能有序充電全面推廣,新能源汽車(chē)成為電化學(xué)儲能體系的重要組成部分,力爭為電力系統提供千萬(wàn)千瓦級的雙向靈活性調節能力。
意見(jiàn)明確協(xié)同推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)、加快建立車(chē)網(wǎng)互動(dòng)標準體系、優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機制、探索開(kāi)展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設施互動(dòng)水平、系統強化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力等六項重點(diǎn)任務(wù)。
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