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經(jīng)濟頻道

經(jīng)濟的韌性在時(shí)間里
更新時(shí)間:2024-2-5 10:28:10    來(lái)源:新華社

  讀懂中國經(jīng)濟,不僅需要分析一組組數據構成的賬面,也要在企業(yè)車(chē)間、街巷商鋪、田間地頭觀(guān)察人面、市面、基本面,講述每時(shí)每刻都在發(fā)生的經(jīng)濟故事,感悟發(fā)展的溫度和脈動(dòng)。

  新華社即日起開(kāi)設“新華社經(jīng)濟隨筆”專(zhuān)欄,通過(guò)短小精悍、生動(dòng)鮮活的文章,將新華社記者采訪(fǎng)調研的所見(jiàn)所聞、所感所思傳遞給讀者,在娓娓道來(lái)中講清中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的硬道理。

  在科學(xué)家眼中,時(shí)間可能是人類(lèi)對物質(zhì)運動(dòng)的主觀(guān)感受。但對個(gè)體來(lái)說(shuō),時(shí)間是最公平的等價(jià)物,是創(chuàng )造價(jià)值的大前提。

  一年之計在于春。還沒(méi)仔細盤(pán)點(diǎn)去年收獲,很多先行者已經(jīng)再次出發(fā)。制定計劃、集中開(kāi)工、搶拼開(kāi)局……開(kāi)年第一個(gè)月,記者采訪(fǎng)多地“新年第一會(huì )”,走訪(fǎng)工地、港口、鐵路,處處忙碌景象,雖是數九寒冬,但發(fā)展熱力涌動(dòng)!叭饲诖涸纭薄霸缙鸬镍B(niǎo)兒有蟲(chóng)吃”……基層的發(fā)展緊迫感、使命感溢于言表。

  搶時(shí)間并不是政府“獨角戲”,而是政企“協(xié)奏曲”。一開(kāi)年,山東、浙江、江蘇、廣東等多地政企組團出海,赴歐美、日韓等地招商,收獲不少新訂單、合作一批新項目。一位知名民企負責人說(shuō):“當前經(jīng)濟形勢復雜,企業(yè)發(fā)展猶如逆風(fēng)騎車(chē),政府雷厲風(fēng)行抓開(kāi)局,和企業(yè)同向同行,給我們增添了信心!

  商機瞬息萬(wàn)變,時(shí)間關(guān)乎生存。以中國新能源車(chē)為例,2023年產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(cháng)均超過(guò)35%,相關(guān)企業(yè)新注冊量超30萬(wàn)家,同時(shí)注吊銷(xiāo)量達5萬(wàn)余家,更新速度令人咋舌,一些造車(chē)新勢力剛冒頭就被“拍倒在沙灘”。

  發(fā)展產(chǎn)生的很多問(wèn)題,只有在發(fā)展中才能解決。以經(jīng)濟學(xué)上的“自行車(chē)理論”為例,自行車(chē)只要保持一定速度,就能擔負數倍于自身的重量,一旦停止就會(huì )倒下。

  競爭要靠長(cháng)板,時(shí)間累積優(yōu)勢。記者曾實(shí)地走訪(fǎng)數十家專(zhuān)精特新“小巨人”,這些企業(yè)大都長(cháng)期瞄準一個(gè)山頭沖鋒,最終打磨出“獨門(mén)絕技”,在細分市場(chǎng)贏(yíng)得話(huà)語(yǔ)權。比如,一家新材料企業(yè)歷經(jīng)20多年持續研發(fā),攻克混凝土收縮開(kāi)裂這一世界性難題,新產(chǎn)品應用于港珠澳大橋等重點(diǎn)工程;一家外貿企業(yè)從代工到自研,再到原創(chuàng ),30年逆襲為全球電動(dòng)工具及戶(hù)外動(dòng)力設備龍頭……

  運動(dòng)學(xué)家說(shuō),短跑靠爆發(fā)力,長(cháng)跑主拼耐力,很多時(shí)候需要兩者兼備。拼經(jīng)濟也是如此。搶風(fēng)口拼速度,練內功比耐力,渡難關(guān)靠團結,塑造長(cháng)期優(yōu)勢比拼科技、人才……企業(yè)如此,政府亦然。

  只論速度不講科學(xué),不僅容易突破安全底線(xiàn),培育新產(chǎn)業(yè)也難免陷入“潮起一哄而上、潮落一哄而散”的負向循環(huán);只論科學(xué)不講速度,則可能錯失良機,被市場(chǎng)逆淘汰。

  滴水穿石,不是因其力量,而是因其堅韌不拔、鍥而不舍。面對困難挑戰,我們既要做時(shí)間的對手,爭分奪秒先發(fā)制人;也要做時(shí)間的朋友,保持耐力久久為功。這既是時(shí)間的辯證法,也是實(shí)踐的辯證法。

文章編輯:李燦 
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    經(jīng)濟的韌性在時(shí)間里
    2024-2-5 10:28:10    來(lái)源:新華社

      讀懂中國經(jīng)濟,不僅需要分析一組組數據構成的賬面,也要在企業(yè)車(chē)間、街巷商鋪、田間地頭觀(guān)察人面、市面、基本面,講述每時(shí)每刻都在發(fā)生的經(jīng)濟故事,感悟發(fā)展的溫度和脈動(dòng)。

      新華社即日起開(kāi)設“新華社經(jīng)濟隨筆”專(zhuān)欄,通過(guò)短小精悍、生動(dòng)鮮活的文章,將新華社記者采訪(fǎng)調研的所見(jiàn)所聞、所感所思傳遞給讀者,在娓娓道來(lái)中講清中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的硬道理。

      在科學(xué)家眼中,時(shí)間可能是人類(lèi)對物質(zhì)運動(dòng)的主觀(guān)感受。但對個(gè)體來(lái)說(shuō),時(shí)間是最公平的等價(jià)物,是創(chuàng )造價(jià)值的大前提。

      一年之計在于春。還沒(méi)仔細盤(pán)點(diǎn)去年收獲,很多先行者已經(jīng)再次出發(fā)。制定計劃、集中開(kāi)工、搶拼開(kāi)局……開(kāi)年第一個(gè)月,記者采訪(fǎng)多地“新年第一會(huì )”,走訪(fǎng)工地、港口、鐵路,處處忙碌景象,雖是數九寒冬,但發(fā)展熱力涌動(dòng)!叭饲诖涸纭薄霸缙鸬镍B(niǎo)兒有蟲(chóng)吃”……基層的發(fā)展緊迫感、使命感溢于言表。

      搶時(shí)間并不是政府“獨角戲”,而是政企“協(xié)奏曲”。一開(kāi)年,山東、浙江、江蘇、廣東等多地政企組團出海,赴歐美、日韓等地招商,收獲不少新訂單、合作一批新項目。一位知名民企負責人說(shuō):“當前經(jīng)濟形勢復雜,企業(yè)發(fā)展猶如逆風(fēng)騎車(chē),政府雷厲風(fēng)行抓開(kāi)局,和企業(yè)同向同行,給我們增添了信心!

      商機瞬息萬(wàn)變,時(shí)間關(guān)乎生存。以中國新能源車(chē)為例,2023年產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(cháng)均超過(guò)35%,相關(guān)企業(yè)新注冊量超30萬(wàn)家,同時(shí)注吊銷(xiāo)量達5萬(wàn)余家,更新速度令人咋舌,一些造車(chē)新勢力剛冒頭就被“拍倒在沙灘”。

      發(fā)展產(chǎn)生的很多問(wèn)題,只有在發(fā)展中才能解決。以經(jīng)濟學(xué)上的“自行車(chē)理論”為例,自行車(chē)只要保持一定速度,就能擔負數倍于自身的重量,一旦停止就會(huì )倒下。

      競爭要靠長(cháng)板,時(shí)間累積優(yōu)勢。記者曾實(shí)地走訪(fǎng)數十家專(zhuān)精特新“小巨人”,這些企業(yè)大都長(cháng)期瞄準一個(gè)山頭沖鋒,最終打磨出“獨門(mén)絕技”,在細分市場(chǎng)贏(yíng)得話(huà)語(yǔ)權。比如,一家新材料企業(yè)歷經(jīng)20多年持續研發(fā),攻克混凝土收縮開(kāi)裂這一世界性難題,新產(chǎn)品應用于港珠澳大橋等重點(diǎn)工程;一家外貿企業(yè)從代工到自研,再到原創(chuàng ),30年逆襲為全球電動(dòng)工具及戶(hù)外動(dòng)力設備龍頭……

      運動(dòng)學(xué)家說(shuō),短跑靠爆發(fā)力,長(cháng)跑主拼耐力,很多時(shí)候需要兩者兼備。拼經(jīng)濟也是如此。搶風(fēng)口拼速度,練內功比耐力,渡難關(guān)靠團結,塑造長(cháng)期優(yōu)勢比拼科技、人才……企業(yè)如此,政府亦然。

      只論速度不講科學(xué),不僅容易突破安全底線(xiàn),培育新產(chǎn)業(yè)也難免陷入“潮起一哄而上、潮落一哄而散”的負向循環(huán);只論科學(xué)不講速度,則可能錯失良機,被市場(chǎng)逆淘汰。

      滴水穿石,不是因其力量,而是因其堅韌不拔、鍥而不舍。面對困難挑戰,我們既要做時(shí)間的對手,爭分奪秒先發(fā)制人;也要做時(shí)間的朋友,保持耐力久久為功。這既是時(shí)間的辯證法,也是實(shí)踐的辯證法。

    文章編輯:李燦 
     
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