綠色是共同語(yǔ)言 更是共贏(yíng)引擎
更新時(shí)間：2024/6/21 10:26:55 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
新華社中國經(jīng)濟信息社與歐盟中國商會(huì )19日在比利時(shí)布魯塞爾聯(lián)合發(fā)布《綠動(dòng)歐洲：中國新能源汽車(chē)企業(yè)在歐發(fā)展報告》（簡(jiǎn)稱(chēng)報告）。來(lái)自歐洲多國政商界、學(xué)界和國際組織人士紛紛指出，中國憑借在新能源、綠色制造等領(lǐng)域的快速發(fā)展，成為全球綠色經(jīng)濟的重要力量。歐中有著(zhù)廣泛的共同利益和深厚的合作基礎，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色目標實(shí)現上理念契合，中國是助力全球和歐洲綠色轉型進(jìn)程不可或缺的伙伴。
中國是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“先行者”
“我們必須贊揚中國在脫碳領(lǐng)域發(fā)揮的領(lǐng)導作用�！甭�(lián)合國前副秘書(shū)長(cháng)、法國能源協(xié)會(huì )主席布里斯·拉隆德在19日舉辦的報告發(fā)布會(huì )暨中歐企業(yè)圓桌論壇致辭時(shí)說(shuō)，中國在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域積累了蓬勃生產(chǎn)力，并擁有顯著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢，期待與中國加強合作。
報告指出，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉型起步較早，并逐步建立起涵蓋關(guān)鍵材料、動(dòng)力電池、電機電控、整車(chē)、充電基礎設施、制造裝備、回收利用等在內的完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，連續九年成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
報告認為，中國新能源汽車(chē)既滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入驅動(dòng)力量。這也成為了許多歐洲汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者的共識。
德國權威汽車(chē)經(jīng)濟學(xué)專(zhuān)家、波鴻汽車(chē)研究院院長(cháng)費迪南德·杜登赫費爾表示，活躍在中國的歐洲汽車(chē)制造商同樣享受到了中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模經(jīng)濟的紅利，并與當地伙伴共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新。
“中國是新能源汽車(chē)發(fā)展的先行者。鑒于中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系完備、同時(shí)兼顧低成本和高效率，雷諾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等歐洲重要汽車(chē)廠(chǎng)商都選擇將部分電動(dòng)車(chē)型在中國生產(chǎn)，再出口至歐洲銷(xiāo)售�！倍诺呛召M爾說(shuō)，這是企業(yè)非常自然的市場(chǎng)化行為。
中國在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢也輻射帶動(dòng)全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。愛(ài)爾蘭前歐洲事務(wù)部長(cháng)、前環(huán)境部長(cháng)迪克·羅奇表示，技術(shù)變革將是歐洲綠色和數字化轉型的關(guān)鍵驅動(dòng)力。中國在綠色技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，這些技術(shù)對于歐洲實(shí)現碳中和起到至關(guān)重要的作用。
對華合作是“化挑戰為機遇”的重要選擇
歐洲經(jīng)濟界人士指出，歐洲汽車(chē)企業(yè)在電動(dòng)化向縱深推進(jìn)過(guò)程中遇到了產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和供應鏈等方面的挑戰，與中國合作成為“化挑戰為機遇”的重要選擇。
比利時(shí)大學(xué)基金會(huì )執行董事埃里克·德克萊內爾告訴記者，在促進(jìn)歐洲工業(yè)發(fā)展和完善供應鏈方面，中國企業(yè)在汽車(chē)電池領(lǐng)域的強大實(shí)力將助力歐盟綠色轉型。中國電動(dòng)車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅為當地消費者帶來(lái)更多競爭力強的電動(dòng)車(chē)型，提升民眾對新能源汽車(chē)的接受度，還能夠增強市場(chǎng)活力。
針對歐盟擬對進(jìn)口中國電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅，羅奇說(shuō)，加征關(guān)稅“毫無(wú)意義”，他擔憂(yōu)此舉將導致歐洲銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)更加昂貴，加深民眾對電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)期前景的懷疑，抑制購買(mǎi)需求，進(jìn)而阻礙歐洲綠色目標的實(shí)現。
德國汽車(chē)專(zhuān)家彼得·芬特爾指出，在新能源驅動(dòng)技術(shù)發(fā)展、內燃機技術(shù)的優(yōu)化成熟、數字化轉型和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)等行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢中，中國的技術(shù)優(yōu)勢對于面向全球發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作具有非常強的吸引力。
芬特爾說(shuō)，“汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越需要跨領(lǐng)域和跨行業(yè)的合作，而且我認為歐中汽車(chē)制造商之間還有很大的合作潛力”。
歐中合作對全球綠色轉型意義重大
報告指出，中歐在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具優(yōu)勢，應相互尊重對方在全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)分工體系，充分開(kāi)展價(jià)值鏈合作，有效利用中歐各自比較優(yōu)勢，共同開(kāi)發(fā)全球市場(chǎng)。歐洲業(yè)內專(zhuān)家學(xué)者對此觀(guān)點(diǎn)表示贊賞，紛紛呼吁歐中攜手合作為全球綠色發(fā)展作出貢獻。
拉隆德表示，在動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域，歐洲應尋求與中國合作，并在與中國合作的過(guò)程中，通過(guò)協(xié)商討論的形式共同解決可能面臨的復雜問(wèn)題，實(shí)現共同進(jìn)步與發(fā)展。
“歐中合作是實(shí)現歐盟氣候轉型目標的關(guān)鍵”，羅奇說(shuō)，雖然歐洲在綠色轉型技術(shù)上并不落后，但同樣需要技術(shù)合作伙伴來(lái)應對挑戰。他呼吁歐洲與中國等潛在合作伙伴加強對話(huà)，共同努力解決分歧。
在歐盟中國貿易協(xié)會(huì )執行董事宋惠安（中文名）看來(lái)，歐中綠色理念契合，氣候變化和綠色發(fā)展領(lǐng)域一直是雙方合作的基石。
歐洲與中國攜手同行對于全球實(shí)現碳中和目標具有舉足輕重的意義，宋惠安表示，中國新能源汽車(chē)企業(yè)不僅為歐盟和世界加快推進(jìn)綠色轉型作出了貢獻，而且還為當地創(chuàng )造了大量就業(yè)機會(huì )。
“貿易戰對任何一方都沒(méi)有好處�！彼位莅舱f(shuō)，氣候變化是全球性挑戰，迫切需要各方采取一致、協(xié)調和迅速的行動(dòng)，共同建設更加綠色的未來(lái)。
歐亞中心副主席、歐盟委員會(huì )前交通運輸專(zhuān)員薇奧萊塔·布爾茨表示，推動(dòng)綠色轉型需要全球協(xié)同努力，歐中雙方的合作與對話(huà)對全球綠色轉型至關(guān)重要。她呼吁雙方相互信任、避免誤解，在攜手合作中取得共贏(yíng)。
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新華社中國經(jīng)濟信息社與歐盟中國商會(huì )19日在比利時(shí)布魯塞爾聯(lián)合發(fā)布《綠動(dòng)歐洲：中國新能源汽車(chē)企業(yè)在歐發(fā)展報告》（簡(jiǎn)稱(chēng)報告）。來(lái)自歐洲多國政商界、學(xué)界和國際組織人士紛紛指出，中國憑借在新能源、綠色制造等領(lǐng)域的快速發(fā)展，成為全球綠色經(jīng)濟的重要力量。歐中有著(zhù)廣泛的共同利益和深厚的合作基礎，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色目標實(shí)現上理念契合，中國是助力全球和歐洲綠色轉型進(jìn)程不可或缺的伙伴。
中國是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“先行者”
“我們必須贊揚中國在脫碳領(lǐng)域發(fā)揮的領(lǐng)導作用�！甭�(lián)合國前副秘書(shū)長(cháng)、法國能源協(xié)會(huì )主席布里斯·拉隆德在19日舉辦的報告發(fā)布會(huì )暨中歐企業(yè)圓桌論壇致辭時(shí)說(shuō)，中國在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域積累了蓬勃生產(chǎn)力，并擁有顯著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢，期待與中國加強合作。
報告指出，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉型起步較早，并逐步建立起涵蓋關(guān)鍵材料、動(dòng)力電池、電機電控、整車(chē)、充電基礎設施、制造裝備、回收利用等在內的完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，連續九年成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
報告認為，中國新能源汽車(chē)既滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入驅動(dòng)力量。這也成為了許多歐洲汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者的共識。
德國權威汽車(chē)經(jīng)濟學(xué)專(zhuān)家、波鴻汽車(chē)研究院院長(cháng)費迪南德·杜登赫費爾表示，活躍在中國的歐洲汽車(chē)制造商同樣享受到了中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模經(jīng)濟的紅利，并與當地伙伴共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新。
“中國是新能源汽車(chē)發(fā)展的先行者。鑒于中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系完備、同時(shí)兼顧低成本和高效率，雷諾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等歐洲重要汽車(chē)廠(chǎng)商都選擇將部分電動(dòng)車(chē)型在中國生產(chǎn)，再出口至歐洲銷(xiāo)售�！倍诺呛召M爾說(shuō)，這是企業(yè)非常自然的市場(chǎng)化行為。
中國在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢也輻射帶動(dòng)全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。愛(ài)爾蘭前歐洲事務(wù)部長(cháng)、前環(huán)境部長(cháng)迪克·羅奇表示，技術(shù)變革將是歐洲綠色和數字化轉型的關(guān)鍵驅動(dòng)力。中國在綠色技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，這些技術(shù)對于歐洲實(shí)現碳中和起到至關(guān)重要的作用。
對華合作是“化挑戰為機遇”的重要選擇
歐洲經(jīng)濟界人士指出，歐洲汽車(chē)企業(yè)在電動(dòng)化向縱深推進(jìn)過(guò)程中遇到了產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和供應鏈等方面的挑戰，與中國合作成為“化挑戰為機遇”的重要選擇。
比利時(shí)大學(xué)基金會(huì )執行董事埃里克·德克萊內爾告訴記者，在促進(jìn)歐洲工業(yè)發(fā)展和完善供應鏈方面，中國企業(yè)在汽車(chē)電池領(lǐng)域的強大實(shí)力將助力歐盟綠色轉型。中國電動(dòng)車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅為當地消費者帶來(lái)更多競爭力強的電動(dòng)車(chē)型，提升民眾對新能源汽車(chē)的接受度，還能夠增強市場(chǎng)活力。
針對歐盟擬對進(jìn)口中國電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅，羅奇說(shuō)，加征關(guān)稅“毫無(wú)意義”，他擔憂(yōu)此舉將導致歐洲銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)更加昂貴，加深民眾對電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)期前景的懷疑，抑制購買(mǎi)需求，進(jìn)而阻礙歐洲綠色目標的實(shí)現。
德國汽車(chē)專(zhuān)家彼得·芬特爾指出，在新能源驅動(dòng)技術(shù)發(fā)展、內燃機技術(shù)的優(yōu)化成熟、數字化轉型和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)等行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢中，中國的技術(shù)優(yōu)勢對于面向全球發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作具有非常強的吸引力。
芬特爾說(shuō)，“汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越需要跨領(lǐng)域和跨行業(yè)的合作，而且我認為歐中汽車(chē)制造商之間還有很大的合作潛力”。
歐中合作對全球綠色轉型意義重大
報告指出，中歐在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具優(yōu)勢，應相互尊重對方在全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)分工體系，充分開(kāi)展價(jià)值鏈合作，有效利用中歐各自比較優(yōu)勢，共同開(kāi)發(fā)全球市場(chǎng)。歐洲業(yè)內專(zhuān)家學(xué)者對此觀(guān)點(diǎn)表示贊賞，紛紛呼吁歐中攜手合作為全球綠色發(fā)展作出貢獻。
拉隆德表示，在動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域，歐洲應尋求與中國合作，并在與中國合作的過(guò)程中，通過(guò)協(xié)商討論的形式共同解決可能面臨的復雜問(wèn)題，實(shí)現共同進(jìn)步與發(fā)展。
“歐中合作是實(shí)現歐盟氣候轉型目標的關(guān)鍵”，羅奇說(shuō)，雖然歐洲在綠色轉型技術(shù)上并不落后，但同樣需要技術(shù)合作伙伴來(lái)應對挑戰。他呼吁歐洲與中國等潛在合作伙伴加強對話(huà)，共同努力解決分歧。
在歐盟中國貿易協(xié)會(huì )執行董事宋惠安（中文名）看來(lái)，歐中綠色理念契合，氣候變化和綠色發(fā)展領(lǐng)域一直是雙方合作的基石。
歐洲與中國攜手同行對于全球實(shí)現碳中和目標具有舉足輕重的意義，宋惠安表示，中國新能源汽車(chē)企業(yè)不僅為歐盟和世界加快推進(jìn)綠色轉型作出了貢獻，而且還為當地創(chuàng )造了大量就業(yè)機會(huì )。
“貿易戰對任何一方都沒(méi)有好處�！彼位莅舱f(shuō)，氣候變化是全球性挑戰，迫切需要各方采取一致、協(xié)調和迅速的行動(dòng)，共同建設更加綠色的未來(lái)。
歐亞中心副主席、歐盟委員會(huì )前交通運輸專(zhuān)員薇奧萊塔·布爾茨表示，推動(dòng)綠色轉型需要全球協(xié)同努力，歐中雙方的合作與對話(huà)對全球綠色轉型至關(guān)重要。她呼吁雙方相互信任、避免誤解，在攜手合作中取得共贏(yíng)。
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