打通供應鏈 打造“共贏(yíng)鏈”
更新時(shí)間：2024/11/26 16:10:03 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
第二屆中國國際供應鏈促進(jìn)博覽會(huì )（鏈博會(huì )）26日至30日在北京舉行，以“鏈”為紐帶，發(fā)出“攜手成鏈”“鏈接世界與未來(lái)”的呼聲。
“一條馬路集聚一條產(chǎn)業(yè)鏈”“40秒下線(xiàn)一臺車(chē)”……在當下的中國，供應鏈變“共贏(yíng)鏈”的故事比比皆是。中國供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定強勁，為跨國企業(yè)發(fā)展提供持久驅動(dòng)力，為世界經(jīng)濟復蘇貢獻寶貴確定性。
一款產(chǎn)品中的“協(xié)作鏈”
一款現代工業(yè)產(chǎn)品，往往集合多家上下游企業(yè)的優(yōu)勢和智慧，它背后的供應鏈是否穩定高效，是決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)成功與否的關(guān)鍵，也是擺在每一個(gè)行業(yè)決策者面前的核心問(wèn)題之一。
在德國博世集團董事會(huì )主席斯特凡·哈通眼中，這個(gè)問(wèn)題的答案在中國。
最近，哈通來(lái)到中國，為設在江蘇太倉的合資企業(yè)聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司太倉分公司三期工廠(chǎng)揭幕。博世計劃明年在這家工廠(chǎng)實(shí)現第二代電橋批量生產(chǎn)，進(jìn)一步提升其在中國市場(chǎng)的生產(chǎn)能力。
電橋是電驅系統的核心部件之一，是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件。這家工廠(chǎng)生產(chǎn)的電橋，將運往幾公里外的下游企業(yè)，完成車(chē)輛組裝。這種高效、緊密的協(xié)同模式能夠實(shí)現，得益于當地強大的區域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。
“這充分體現了高效供應鏈的協(xié)作力�！惫ū硎�，中國在技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)鏈構建上展現出令人驚嘆的速度和活力，博世也因此能夠和中國伙伴一起開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)，并實(shí)現快速落地和快速交付。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿易協(xié)會(huì )主席米夏埃爾·舒曼表示，越來(lái)越多歐洲企業(yè)選擇在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)�！斑^(guò)去一些零部件需要從歐洲進(jìn)口，如今很多歐洲企業(yè)將供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉移，形成‘在中國，為中國’和‘在中國，為世界’的生產(chǎn)模式�！�
業(yè)內人士普遍認為，高質(zhì)量供應鏈不僅為產(chǎn)業(yè)規�；峁┗A，更是保障產(chǎn)能穩定、推動(dòng)技術(shù)迭代和提升市場(chǎng)競爭力的關(guān)鍵所在。正是這種貫穿上下游、“鏈”起全球的供應鏈優(yōu)勢，使中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球競爭中脫穎而出。
一條馬路上的“產(chǎn)業(yè)鏈”
是什么樣的中國供應鏈讓跨國企業(yè)無(wú)法割舍？
博世太倉工廠(chǎng)位于太倉南京路，這里一條公路上就聚集著(zhù)一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。太倉市工業(yè)和信息化局副局長(cháng)殷偉介紹，得益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，70%的汽車(chē)零部件都能在太倉實(shí)現配套。
殷偉說(shuō)，太倉臨江、臨港、臨滬，區位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)配套成熟，吸引不少外企主動(dòng)落戶(hù)，不僅帶動(dòng)了上下游外資企業(yè)集聚，還促成本地數百家企業(yè)與外企協(xié)同生產(chǎn)和創(chuàng )新。如今，太倉已形成涵蓋700多家汽車(chē)零部件上下游配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，其中外資企業(yè)超過(guò)200家。
聚鏈成群、集群成勢，太倉的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展正加速推進(jìn)。在這里，完善的供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈打造了一條“共贏(yíng)鏈”，通過(guò)緊密協(xié)作實(shí)現價(jià)值共創(chuàng )與共享，成為中國供應鏈韌性與創(chuàng )新力的生動(dòng)縮影。
作為制造業(yè)大國，中國是全球最重要市場(chǎng)之一，擁有完整的供應鏈體系，幾乎所有商品都能以更高效率和更低成本找到合適的供應商。在很多跨國企業(yè)眼中，這是“中國制造”的核心競爭力，也是跨國公司持續深耕中國市場(chǎng)的關(guān)鍵原因。
據特斯拉公司制造副總裁宋鋼介紹，特斯拉在中國的成功，也是中國供應鏈的成功。特斯拉與中國供應商緊密合作、相互支持，已成為不可分割的整體。在這種合作模式下，特斯拉上海超級工廠(chǎng)每40秒下線(xiàn)一輛汽車(chē)，成為這家美國企業(yè)的全球出口中心。
德國杜塞爾多夫工商會(huì )主席安德烈亞斯·施密茨表示，中國的供應鏈體系不僅完善，還展現出極高的敏捷性與靈活性。穩固的產(chǎn)業(yè)鏈基礎和強大的韌性，為外資企業(yè)在中國深度發(fā)展注入信心與動(dòng)力。
一臺展會(huì )上的“共贏(yíng)鏈”
中國是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作的參與者、受益者，也是堅定的維護者、推動(dòng)者。鏈博會(huì )正是促進(jìn)各方加強溝通、深化合作、共謀發(fā)展的重要國際平臺。
鏈博會(huì )突出一個(gè)“鏈”字。此次展會(huì )不僅集中展示新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)，還充分展現各行業(yè)上下游關(guān)鍵環(huán)節的緊密協(xié)作與深度融合，彰顯供應鏈生態(tài)“你中有我、我中有你”的獨特優(yōu)勢。
本屆鏈博會(huì )國際化水平顯著(zhù)提升，吸引了包括世界500強企業(yè)在內的600余家中外企業(yè)和機構參展。境外參展商占比從首屆的26%上升至32%，覆蓋近70個(gè)國家，其中歐美參展商占境外參展商的比重達50%。
鏈博會(huì )正成為全球企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，其平臺效應和影響力吸引著(zhù)越來(lái)越多的國際企業(yè)積極參與，共同探索合作新機遇，推動(dòng)全球供應鏈互聯(lián)互通。
“今年，我們將在第二屆鏈博會(huì )的智能汽車(chē)鏈展區亮相，期待通過(guò)展會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)交流與合作，推動(dòng)智能化與可持續供應鏈的轉型與創(chuàng )新�！辈┦兰瘓F中國區總裁徐大全說(shuō)，在當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的大背景下，鏈博會(huì )的舉辦對于這一行業(yè)具有非常重要的意義。
據中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )副會(huì )長(cháng)張少剛介紹，鏈博會(huì )更注重供應鏈上中下游企業(yè)的長(cháng)期合作和共同發(fā)展，中外企業(yè)以聯(lián)合展臺形式參展是第二屆鏈博會(huì )的一大特色。在展臺分布和展區設置上，鏈博會(huì )更加突出“鏈式”思維，全流程展示各鏈條上中下游重點(diǎn)環(huán)節，推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群、優(yōu)勢互補。
以鏈博會(huì )為橋梁，中外企業(yè)正攜手構建更加高效、穩定的全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )�！版溄邮澜�，共創(chuàng )未來(lái)”，中國為世界打造開(kāi)放性國際合作平臺，為全球企業(yè)提供共創(chuàng )價(jià)值的空間，讓供應鏈真正成為“共贏(yíng)鏈”。
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第二屆中國國際供應鏈促進(jìn)博覽會(huì )（鏈博會(huì )）26日至30日在北京舉行，以“鏈”為紐帶，發(fā)出“攜手成鏈”“鏈接世界與未來(lái)”的呼聲。
“一條馬路集聚一條產(chǎn)業(yè)鏈”“40秒下線(xiàn)一臺車(chē)”……在當下的中國，供應鏈變“共贏(yíng)鏈”的故事比比皆是。中國供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定強勁，為跨國企業(yè)發(fā)展提供持久驅動(dòng)力，為世界經(jīng)濟復蘇貢獻寶貴確定性。
一款產(chǎn)品中的“協(xié)作鏈”
一款現代工業(yè)產(chǎn)品，往往集合多家上下游企業(yè)的優(yōu)勢和智慧，它背后的供應鏈是否穩定高效，是決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)成功與否的關(guān)鍵，也是擺在每一個(gè)行業(yè)決策者面前的核心問(wèn)題之一。
在德國博世集團董事會(huì )主席斯特凡·哈通眼中，這個(gè)問(wèn)題的答案在中國。
最近，哈通來(lái)到中國，為設在江蘇太倉的合資企業(yè)聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司太倉分公司三期工廠(chǎng)揭幕。博世計劃明年在這家工廠(chǎng)實(shí)現第二代電橋批量生產(chǎn)，進(jìn)一步提升其在中國市場(chǎng)的生產(chǎn)能力。
電橋是電驅系統的核心部件之一，是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件。這家工廠(chǎng)生產(chǎn)的電橋，將運往幾公里外的下游企業(yè)，完成車(chē)輛組裝。這種高效、緊密的協(xié)同模式能夠實(shí)現，得益于當地強大的區域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。
“這充分體現了高效供應鏈的協(xié)作力�！惫ū硎�，中國在技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)鏈構建上展現出令人驚嘆的速度和活力，博世也因此能夠和中國伙伴一起開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)，并實(shí)現快速落地和快速交付。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿易協(xié)會(huì )主席米夏埃爾·舒曼表示，越來(lái)越多歐洲企業(yè)選擇在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)�！斑^(guò)去一些零部件需要從歐洲進(jìn)口，如今很多歐洲企業(yè)將供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉移，形成‘在中國，為中國’和‘在中國，為世界’的生產(chǎn)模式�！�
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一條馬路上的“產(chǎn)業(yè)鏈”
是什么樣的中國供應鏈讓跨國企業(yè)無(wú)法割舍？
博世太倉工廠(chǎng)位于太倉南京路，這里一條公路上就聚集著(zhù)一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。太倉市工業(yè)和信息化局副局長(cháng)殷偉介紹，得益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，70%的汽車(chē)零部件都能在太倉實(shí)現配套。
殷偉說(shuō)，太倉臨江、臨港、臨滬，區位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)配套成熟，吸引不少外企主動(dòng)落戶(hù)，不僅帶動(dòng)了上下游外資企業(yè)集聚，還促成本地數百家企業(yè)與外企協(xié)同生產(chǎn)和創(chuàng )新。如今，太倉已形成涵蓋700多家汽車(chē)零部件上下游配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，其中外資企業(yè)超過(guò)200家。
聚鏈成群、集群成勢，太倉的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展正加速推進(jìn)。在這里，完善的供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈打造了一條“共贏(yíng)鏈”，通過(guò)緊密協(xié)作實(shí)現價(jià)值共創(chuàng )與共享，成為中國供應鏈韌性與創(chuàng )新力的生動(dòng)縮影。
作為制造業(yè)大國，中國是全球最重要市場(chǎng)之一，擁有完整的供應鏈體系，幾乎所有商品都能以更高效率和更低成本找到合適的供應商。在很多跨國企業(yè)眼中，這是“中國制造”的核心競爭力，也是跨國公司持續深耕中國市場(chǎng)的關(guān)鍵原因。
據特斯拉公司制造副總裁宋鋼介紹，特斯拉在中國的成功，也是中國供應鏈的成功。特斯拉與中國供應商緊密合作、相互支持，已成為不可分割的整體。在這種合作模式下，特斯拉上海超級工廠(chǎng)每40秒下線(xiàn)一輛汽車(chē)，成為這家美國企業(yè)的全球出口中心。
德國杜塞爾多夫工商會(huì )主席安德烈亞斯·施密茨表示，中國的供應鏈體系不僅完善，還展現出極高的敏捷性與靈活性。穩固的產(chǎn)業(yè)鏈基礎和強大的韌性，為外資企業(yè)在中國深度發(fā)展注入信心與動(dòng)力。
一臺展會(huì )上的“共贏(yíng)鏈”
中國是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作的參與者、受益者，也是堅定的維護者、推動(dòng)者。鏈博會(huì )正是促進(jìn)各方加強溝通、深化合作、共謀發(fā)展的重要國際平臺。
鏈博會(huì )突出一個(gè)“鏈”字。此次展會(huì )不僅集中展示新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)，還充分展現各行業(yè)上下游關(guān)鍵環(huán)節的緊密協(xié)作與深度融合，彰顯供應鏈生態(tài)“你中有我、我中有你”的獨特優(yōu)勢。
本屆鏈博會(huì )國際化水平顯著(zhù)提升，吸引了包括世界500強企業(yè)在內的600余家中外企業(yè)和機構參展。境外參展商占比從首屆的26%上升至32%，覆蓋近70個(gè)國家，其中歐美參展商占境外參展商的比重達50%。
鏈博會(huì )正成為全球企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，其平臺效應和影響力吸引著(zhù)越來(lái)越多的國際企業(yè)積極參與，共同探索合作新機遇，推動(dòng)全球供應鏈互聯(lián)互通。
“今年，我們將在第二屆鏈博會(huì )的智能汽車(chē)鏈展區亮相，期待通過(guò)展會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)交流與合作，推動(dòng)智能化與可持續供應鏈的轉型與創(chuàng )新�！辈┦兰瘓F中國區總裁徐大全說(shuō)，在當前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的大背景下，鏈博會(huì )的舉辦對于這一行業(yè)具有非常重要的意義。
據中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )副會(huì )長(cháng)張少剛介紹，鏈博會(huì )更注重供應鏈上中下游企業(yè)的長(cháng)期合作和共同發(fā)展，中外企業(yè)以聯(lián)合展臺形式參展是第二屆鏈博會(huì )的一大特色。在展臺分布和展區設置上，鏈博會(huì )更加突出“鏈式”思維，全流程展示各鏈條上中下游重點(diǎn)環(huán)節，推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群、優(yōu)勢互補。
以鏈博會(huì )為橋梁，中外企業(yè)正攜手構建更加高效、穩定的全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )�！版溄邮澜�，共創(chuàng )未來(lái)”，中國為世界打造開(kāi)放性國際合作平臺，為全球企業(yè)提供共創(chuàng )價(jià)值的空間，讓供應鏈真正成為“共贏(yíng)鏈”。
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