經(jīng)濟頻道
統計顯示,2024財年,盡管這家歐洲最大整車(chē)制造企業(yè)的銷(xiāo)售額較上財年小幅增長(cháng)至3247億歐元,但由于“固定成本大幅增加”以及一次性支出26億歐元用于集團重組,營(yíng)業(yè)利潤同比下降15%至191億歐元。
面對市場(chǎng)競爭加劇及盈利壓力,大眾集團加快推進(jìn)降本增效措施。首席財務(wù)官阿爾諾·安特利茨表示,公司未來(lái)的重點(diǎn)是“持續降低成本,提高盈利能力”。大眾集團計劃2030年前在德國裁員超過(guò)3.5萬(wàn)人,以實(shí)現每年節省15億歐元人工成本,并推動(dòng)奧迪、保時(shí)捷等子品牌實(shí)施成本控制。
大眾集團預計,該公司2025財年的業(yè)績(jì)將略有回升,營(yíng)收增長(cháng)最多可達5%,全年營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報率目標為5.5%至6.5%。
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統計顯示,2024財年,盡管這家歐洲最大整車(chē)制造企業(yè)的銷(xiāo)售額較上財年小幅增長(cháng)至3247億歐元,但由于“固定成本大幅增加”以及一次性支出26億歐元用于集團重組,營(yíng)業(yè)利潤同比下降15%至191億歐元。
面對市場(chǎng)競爭加劇及盈利壓力,大眾集團加快推進(jìn)降本增效措施。首席財務(wù)官阿爾諾·安特利茨表示,公司未來(lái)的重點(diǎn)是“持續降低成本,提高盈利能力”。大眾集團計劃2030年前在德國裁員超過(guò)3.5萬(wàn)人,以實(shí)現每年節省15億歐元人工成本,并推動(dòng)奧迪、保時(shí)捷等子品牌實(shí)施成本控制。
大眾集團預計,該公司2025財年的業(yè)績(jì)將略有回升,營(yíng)收增長(cháng)最多可達5%,全年營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報率目標為5.5%至6.5%。
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