太空新基建：中國商業(yè)航天提速
更新時(shí)間：2025/4/24 11:10:54 來(lái)源：新華社
經(jīng)濟頻道
4月24日是第十個(gè)“中國航天日”。中國商業(yè)航天正迎來(lái)“技術(shù)突破”和“規模爆發(fā)”的雙重拐點(diǎn)，太空經(jīng)濟從愿景正走向現實(shí)。
商業(yè)航天，一般指以市場(chǎng)化方式提供航天產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，涵蓋火箭發(fā)射、衛星應用、太空旅游等領(lǐng)域。
進(jìn)入2025年，一批商業(yè)火箭、商業(yè)衛星將陸續升空，一度“高冷”的航天技術(shù)，如今正在借著(zhù)商業(yè)力量走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)、千行百業(yè)，不斷拓寬應用場(chǎng)景。
商業(yè)航天爆發(fā)“奇點(diǎn)”來(lái)臨
當前，全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正加速成長(cháng)，成為大國競逐的新焦點(diǎn)。
中國是快速崛起的“新星”。2025年，我國有多款可回收火箭計劃首飛；衛星方面，千帆星座等巨型星座持續發(fā)射升空，小衛星需求爆發(fā)式增長(cháng)。據預計，中國商業(yè)航天市場(chǎng)規模今年將突破2.5萬(wàn)億元。
2015年被業(yè)內稱(chēng)為“中國商業(yè)航天元年”，《國家民用空間基礎設施中長(cháng)期發(fā)展規劃（2015—2025年）》出臺，首次提出鼓勵社會(huì )資本步入航天領(lǐng)域。
此后，藍箭航天等民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)相繼成立，一批創(chuàng )業(yè)者涌入這一新興領(lǐng)域。長(cháng)光衛星研發(fā)的“吉林一號”組星成功發(fā)射，開(kāi)創(chuàng )了我國商業(yè)衛星應用先河。
2024年，中國商業(yè)航天迎來(lái)爆發(fā)“奇點(diǎn)”。其首次作為“新增長(cháng)引擎”寫(xiě)入當年的政府工作報告，北京、上海等地相繼出臺專(zhuān)項支持政策和行動(dòng)計劃，加碼布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)。
在北京城南的亦莊，聚集了160多家空天企業(yè)，商業(yè)火箭整箭研制企業(yè)數量占全國75%；而城北的海淀區，有眾多商業(yè)衛星制造、測運控和運營(yíng)企業(yè)。這一南一北兩塊區域，匯聚了200多家重點(diǎn)企業(yè)，核心研發(fā)單位占全國一半以上。
政策就像催化劑，激活了商業(yè)力量走向“星辰大�！钡逆準椒磻�。2024年，朱雀三號在酒泉衛星發(fā)射中心完成10公里級垂直起降返回飛行試驗；“云遙氣象星座”衛星相繼發(fā)射升空，計劃于2026年底前全部完成組網(wǎng)……
截至目前，中國商業(yè)航天企業(yè)數量迅猛增至500余家，在軌衛星數量不斷攀升。
一系列的技術(shù)突破，則是商業(yè)航天興起的又一大推力。航天宏圖自主研發(fā)的PIE-Engine天權大模型，實(shí)現了遙感影像智能解譯、智能增強和三維重建；星河動(dòng)力、藍箭航天等多家商業(yè)火箭公司通過(guò)3D打印技術(shù)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機部件的生產(chǎn)效率和穩定性。
賽迪研究院不久前發(fā)布的《“十五五”商業(yè)航天發(fā)展思路與路徑》報告認為，中國商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現快速發(fā)展，并有望在“十五五”末或“十六五”時(shí)期迎來(lái)成熟期。
新的應用場(chǎng)景加速涌現。在今年2月舉行的北京市商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上，北京亦莊星箭公司職工王翹楚的手機，連接到正在上空過(guò)境的銀河航天低軌互聯(lián)網(wǎng)衛星，將北京火箭大街項目建設現場(chǎng)畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳至大屏幕。
豐富的應用場(chǎng)景也推動(dòng)了商業(yè)航天提速向新發(fā)展。賽迪研究院商業(yè)航天首席研究員楊少鮮表示，開(kāi)啟太空新基建時(shí)代，“航天+”等新業(yè)態(tài)正在萌芽，太空旅游、商業(yè)探月有望在5至10年內實(shí)現政策突破、邁向試驗驗證或商業(yè)運營(yíng)初期。
普通人與太空親密接觸，或許已經(jīng)不遠了。
商業(yè)火箭可回收時(shí)代開(kāi)啟
1990年4月，中國首次發(fā)射國外衛星，進(jìn)入國際商業(yè)衛星發(fā)射市場(chǎng)，當時(shí)的運載火箭主要是“國家隊”長(cháng)征家族。30多年后，中國商業(yè)火箭迎來(lái)市場(chǎng)的“黃金時(shí)代”。
“快響應”和“低成本”的商業(yè)火箭，正是當下中小衛星發(fā)射的“生力軍”。
3月21日19時(shí)許，甘肅酒泉衛星發(fā)射中心，星河動(dòng)力研制的谷神星一號運載火箭發(fā)射升空，將云遙氣象星座的6顆衛星送入太陽(yáng)同步軌道。
除了谷神星一號，東方空間的引力一號運載火箭去年1月也在山東海陽(yáng)近海海域成功發(fā)射，刷新了當時(shí)全球固體火箭運力紀錄。作為全球首型全固體捆綁式中型運載火箭，引力一號可支持百公斤級衛星“一箭30星”發(fā)射。
如果說(shuō)固體火箭是商業(yè)航天領(lǐng)域的“輕騎兵”，液體可回收火箭就是撐起太空經(jīng)濟的“航空母艦”。它憑借大推力優(yōu)勢突破載荷上限，以回收復用降低成本，是開(kāi)啟航天工業(yè)規�；瘯r(shí)代的核心引擎。
據藍箭航天團隊測算，火箭發(fā)動(dòng)機通過(guò)回收設計，可將單次發(fā)射成本從“億元級”壓減至“千萬(wàn)元級”，較傳統一次性火箭降低70%，使低軌衛星“一箭百星”組網(wǎng)、深空探測器“批量發(fā)射”成為經(jīng)濟可行的商業(yè)方案。
由于需要在地面回收，這種火箭的技術(shù)挑戰更大，堪稱(chēng)航天工程的“精準芭蕾”——通過(guò)發(fā)動(dòng)機二次點(diǎn)火、高精度姿態(tài)控制等技術(shù)，讓幾十米高的箭體如“太空直升機”般平穩落地。
“火箭需在重返大氣層時(shí)承受2000℃高溫燒蝕，依靠發(fā)動(dòng)機二次點(diǎn)火實(shí)現‘逆推減速’，并通過(guò)高精度的導航控制完成垂直軟著(zhù)陸�！卑不站胖菰萍教旒夹g(shù)有限公司董事長(cháng)季鳳來(lái)說(shuō)，能否實(shí)現可回收的關(guān)鍵是火箭發(fā)動(dòng)機，必須要突破發(fā)動(dòng)機的深度推力調節技術(shù)及發(fā)動(dòng)機多次啟動(dòng)技術(shù)。目前，這家公司的“龍云”發(fā)動(dòng)機研發(fā)已攻克了多次啟動(dòng)、熱防護材料、箭體姿態(tài)控制等核心技術(shù)。
中國商業(yè)火箭企業(yè)正以新型液體火箭發(fā)動(dòng)機為突破口，推動(dòng)我國成為全球少數掌握全流程回收技術(shù)的國家。
“液體火箭可回收技術(shù)的逐步突破，堪稱(chēng)商業(yè)航天領(lǐng)域的工業(yè)革命，是對傳統一次性火箭發(fā)射模式的顛覆�！痹谏钏{航天CEO霍亮看來(lái)，這項技術(shù)的核心意義在于將火箭從“消耗品”轉化為“耐用工具”，為萬(wàn)星組網(wǎng)、深空探測任務(wù)提供低成本“太空物流干線(xiàn)”。
“流水線(xiàn)上造衛星”
開(kāi)年以來(lái)，每個(gè)月都傳出的商業(yè)衛星新動(dòng)向顯示出，中國商業(yè)衛星邁上高密度入軌新臺階。
從2015年國家提出支持商業(yè)衛星發(fā)展，到2020年衛星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建，再到自去年以來(lái)各地商業(yè)衛星產(chǎn)業(yè)加速落地，民營(yíng)衛星企業(yè)掀起一股創(chuàng )新浪潮。
記者日前走進(jìn)位于江蘇省的銀河航天南通衛星智慧工廠(chǎng)總裝大廳，充滿(mǎn)科技感的生產(chǎn)線(xiàn)正在進(jìn)行裝配工作。4月1日成功發(fā)射的衛星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛星中的兩顆，就是這里制造的。
借助裝配機器人、智能設備以及數字化制造系統等尖端技術(shù)，工廠(chǎng)打造了100至2000公斤級衛星的完整制造鏈條。據這家工廠(chǎng)的智造研發(fā)工程師張波介紹，該產(chǎn)線(xiàn)可以滿(mǎn)足年產(chǎn)100至150顆中型衛星的研制能力，整星研制周期縮短，效率提升了80%，批量“造星”成為現實(shí)。
“在衛星制造領(lǐng)域，商業(yè)航天企業(yè)低成本、批量化生產(chǎn)的優(yōu)勢正進(jìn)一步凸顯，衛星的研制正從少量定制模式向批產(chǎn)模式轉變，能夠像生產(chǎn)電腦一樣生產(chǎn)衛星已經(jīng)走入現實(shí)�！便y河航天首席科學(xué)家張世杰說(shuō)。
新技術(shù)突飛猛進(jìn)，造衛星成本降低，讓天上的科技應用便利地上的千家萬(wàn)戶(hù)。
長(cháng)光衛星技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理賈宏光說(shuō)，從單星試驗到星座組網(wǎng)，從數據采集到智能服務(wù)，商業(yè)衛星正在實(shí)現從“太空基建”到“生態(tài)價(jià)值”的商業(yè)躍遷。
城市交通點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，路網(wǎng)規模大且結構復雜。利用衛星遙感和人工智能技術(shù)，可以快速準確提取路網(wǎng)的位置、形狀等信息，為城市路網(wǎng)核查工作帶來(lái)便利。
過(guò)去勘察種植面積，需要人靠腳力一步步去丈量計算。衛星通過(guò)獲取植被指數影像，根據植被反射不同波段光的比例形成數據信息，從而反映出農作物的長(cháng)勢、產(chǎn)量、出苗率等，200平方公里的農田僅用半個(gè)小時(shí)就能獲取全域影像。
遙感技術(shù)具有大幅寬、高效率和低成本優(yōu)勢，使得原始森林監測成為可能，極大地提高了監測效率，減輕了工作壓力，降低了工作危險。
抬頭仰望星空，“吉林一號”星座的117顆衛星，在俯瞰地球的同時(shí)，也實(shí)時(shí)記錄著(zhù)農作物的生長(cháng)變化情況；粵港澳大灣區航天宏圖的雷達衛星，每6小時(shí)掃描一次海岸線(xiàn)，其對臺風(fēng)路徑預測的精度可達百米級……
無(wú)論是飛機、船舶、偏遠的礦區，還是無(wú)人區，在不遠的將來(lái)都可以通過(guò)衛星互聯(lián)網(wǎng)與地面通信網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步融合，逐步形成天地一體、融通發(fā)展的立體化通信網(wǎng)絡(luò )。
滿(mǎn)天星斗間，商業(yè)智慧熠熠生輝。
發(fā)射場(chǎng)實(shí)現0的突破
如果將商業(yè)火箭比作“飛機”，商業(yè)衛星比作“乘客”，商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)就是供“乘客”登機、“飛機”起飛的“機場(chǎng)”。當“乘客”和“飛機”越來(lái)越多，打造“專(zhuān)屬機場(chǎng)”勢在必行。
2024年底，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次任務(wù)圓滿(mǎn)成功具有里程碑意義。中國科學(xué)院院士、中國航天科技集團專(zhuān)家范瑞祥評價(jià)說(shuō)：“它實(shí)現了我國商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)從無(wú)到有的突破，補齊了商業(yè)航天鏈條缺口，也為大規模低軌星座組網(wǎng)任務(wù)等提供了強力發(fā)射保障�！�
海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司董事長(cháng)楊天梁介紹，在文昌建設發(fā)射工位，地理優(yōu)勢得天獨厚。同時(shí)，相比酒泉、西昌、太原和文昌航天發(fā)射場(chǎng)，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)是首個(gè)企建民用的航天發(fā)射場(chǎng)，其任務(wù)組織和管理運作采用靈活高效的商業(yè)化機制，可以更好地聚集社會(huì )創(chuàng )新力量。
這個(gè)“破局”者，正在將科技創(chuàng )新的引領(lǐng)性和市場(chǎng)機制的靈活性有效結合，滿(mǎn)足商業(yè)航天發(fā)射需求。
海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司工程設備部部長(cháng)葛立新介紹，執行發(fā)射場(chǎng)首發(fā)任務(wù)的二號工位創(chuàng )新采用了“通用型”接口設計，發(fā)射前后端設備不固定，可以“模塊”更替、“對口”更換，長(cháng)征十二號運載火箭等19個(gè)型號的火箭都能使用。對于不同推進(jìn)劑種類(lèi)、起飛重量、直徑長(cháng)度的火箭，這一工位也都能適應。
在看不見(jiàn)的系統管理方面，發(fā)射場(chǎng)也進(jìn)行著(zhù)迭代更新。
中國航天科技集團一院總體設計部負責建設海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)的“智慧大腦”。該院總體設計部專(zhuān)家徐文曉介紹，這一系統主要包括通信系統、氣象系統等5大系統以及26個(gè)分系統，具備指揮監控、數字孿生、數字伴飛、健康管理、綜合運維等功能，實(shí)現了信息互聯(lián)互通，融合共享，讓發(fā)射流程高效智能。
海上發(fā)射場(chǎng)，近年來(lái)也受到商業(yè)火箭企業(yè)青睞。
東方空間聯(lián)席CEO、引力系列運載火箭總設計師布向偉說(shuō)，海上發(fā)射場(chǎng)可靈活選擇緯度，相比“固定式”的內陸發(fā)射場(chǎng)，可以移動(dòng)到合適位置進(jìn)行發(fā)射，從而充分發(fā)揮運載火箭固有的運載能力。
一些業(yè)內人士分析，海上發(fā)射場(chǎng)不僅標志著(zhù)中國商業(yè)航天正從“陸基”時(shí)代邁向“陸�；钡男骂I(lǐng)域，還在構建“航天＋海洋”的跨界生態(tài)，開(kāi)啟航天產(chǎn)業(yè)與海洋經(jīng)濟融合新空間。
蒼穹之上，由商業(yè)衛星組成的璀璨星座，是中國人用千年飛天浪漫夢(mèng)想寫(xiě)成的“宇宙情書(shū)”。這是中國航天的黃金時(shí)代，也是人類(lèi)向宇宙探秘的進(jìn)行曲。
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商業(yè)航天，一般指以市場(chǎng)化方式提供航天產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，涵蓋火箭發(fā)射、衛星應用、太空旅游等領(lǐng)域。
進(jìn)入2025年，一批商業(yè)火箭、商業(yè)衛星將陸續升空，一度“高冷”的航天技術(shù)，如今正在借著(zhù)商業(yè)力量走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)、千行百業(yè)，不斷拓寬應用場(chǎng)景。
商業(yè)航天爆發(fā)“奇點(diǎn)”來(lái)臨
當前，全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正加速成長(cháng)，成為大國競逐的新焦點(diǎn)。
中國是快速崛起的“新星”。2025年，我國有多款可回收火箭計劃首飛；衛星方面，千帆星座等巨型星座持續發(fā)射升空，小衛星需求爆發(fā)式增長(cháng)。據預計，中國商業(yè)航天市場(chǎng)規模今年將突破2.5萬(wàn)億元。
2015年被業(yè)內稱(chēng)為“中國商業(yè)航天元年”，《國家民用空間基礎設施中長(cháng)期發(fā)展規劃（2015—2025年）》出臺，首次提出鼓勵社會(huì )資本步入航天領(lǐng)域。
此后，藍箭航天等民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)相繼成立，一批創(chuàng )業(yè)者涌入這一新興領(lǐng)域。長(cháng)光衛星研發(fā)的“吉林一號”組星成功發(fā)射，開(kāi)創(chuàng )了我國商業(yè)衛星應用先河。
2024年，中國商業(yè)航天迎來(lái)爆發(fā)“奇點(diǎn)”。其首次作為“新增長(cháng)引擎”寫(xiě)入當年的政府工作報告，北京、上海等地相繼出臺專(zhuān)項支持政策和行動(dòng)計劃，加碼布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)。
在北京城南的亦莊，聚集了160多家空天企業(yè)，商業(yè)火箭整箭研制企業(yè)數量占全國75%；而城北的海淀區，有眾多商業(yè)衛星制造、測運控和運營(yíng)企業(yè)。這一南一北兩塊區域，匯聚了200多家重點(diǎn)企業(yè)，核心研發(fā)單位占全國一半以上。
政策就像催化劑，激活了商業(yè)力量走向“星辰大�！钡逆準椒磻�。2024年，朱雀三號在酒泉衛星發(fā)射中心完成10公里級垂直起降返回飛行試驗；“云遙氣象星座”衛星相繼發(fā)射升空，計劃于2026年底前全部完成組網(wǎng)……
截至目前，中國商業(yè)航天企業(yè)數量迅猛增至500余家，在軌衛星數量不斷攀升。
一系列的技術(shù)突破，則是商業(yè)航天興起的又一大推力。航天宏圖自主研發(fā)的PIE-Engine天權大模型，實(shí)現了遙感影像智能解譯、智能增強和三維重建；星河動(dòng)力、藍箭航天等多家商業(yè)火箭公司通過(guò)3D打印技術(shù)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機部件的生產(chǎn)效率和穩定性。
賽迪研究院不久前發(fā)布的《“十五五”商業(yè)航天發(fā)展思路與路徑》報告認為，中國商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現快速發(fā)展，并有望在“十五五”末或“十六五”時(shí)期迎來(lái)成熟期。
新的應用場(chǎng)景加速涌現。在今年2月舉行的北京市商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上，北京亦莊星箭公司職工王翹楚的手機，連接到正在上空過(guò)境的銀河航天低軌互聯(lián)網(wǎng)衛星，將北京火箭大街項目建設現場(chǎng)畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳至大屏幕。
豐富的應用場(chǎng)景也推動(dòng)了商業(yè)航天提速向新發(fā)展。賽迪研究院商業(yè)航天首席研究員楊少鮮表示，開(kāi)啟太空新基建時(shí)代，“航天+”等新業(yè)態(tài)正在萌芽，太空旅游、商業(yè)探月有望在5至10年內實(shí)現政策突破、邁向試驗驗證或商業(yè)運營(yíng)初期。
普通人與太空親密接觸，或許已經(jīng)不遠了。
商業(yè)火箭可回收時(shí)代開(kāi)啟
1990年4月，中國首次發(fā)射國外衛星，進(jìn)入國際商業(yè)衛星發(fā)射市場(chǎng)，當時(shí)的運載火箭主要是“國家隊”長(cháng)征家族。30多年后，中國商業(yè)火箭迎來(lái)市場(chǎng)的“黃金時(shí)代”。
“快響應”和“低成本”的商業(yè)火箭，正是當下中小衛星發(fā)射的“生力軍”。
3月21日19時(shí)許，甘肅酒泉衛星發(fā)射中心，星河動(dòng)力研制的谷神星一號運載火箭發(fā)射升空，將云遙氣象星座的6顆衛星送入太陽(yáng)同步軌道。
除了谷神星一號，東方空間的引力一號運載火箭去年1月也在山東海陽(yáng)近海海域成功發(fā)射，刷新了當時(shí)全球固體火箭運力紀錄。作為全球首型全固體捆綁式中型運載火箭，引力一號可支持百公斤級衛星“一箭30星”發(fā)射。
如果說(shuō)固體火箭是商業(yè)航天領(lǐng)域的“輕騎兵”，液體可回收火箭就是撐起太空經(jīng)濟的“航空母艦”。它憑借大推力優(yōu)勢突破載荷上限，以回收復用降低成本，是開(kāi)啟航天工業(yè)規�；瘯r(shí)代的核心引擎。
據藍箭航天團隊測算，火箭發(fā)動(dòng)機通過(guò)回收設計，可將單次發(fā)射成本從“億元級”壓減至“千萬(wàn)元級”，較傳統一次性火箭降低70%，使低軌衛星“一箭百星”組網(wǎng)、深空探測器“批量發(fā)射”成為經(jīng)濟可行的商業(yè)方案。
由于需要在地面回收，這種火箭的技術(shù)挑戰更大，堪稱(chēng)航天工程的“精準芭蕾”——通過(guò)發(fā)動(dòng)機二次點(diǎn)火、高精度姿態(tài)控制等技術(shù)，讓幾十米高的箭體如“太空直升機”般平穩落地。
“火箭需在重返大氣層時(shí)承受2000℃高溫燒蝕，依靠發(fā)動(dòng)機二次點(diǎn)火實(shí)現‘逆推減速’，并通過(guò)高精度的導航控制完成垂直軟著(zhù)陸�！卑不站胖菰萍教旒夹g(shù)有限公司董事長(cháng)季鳳來(lái)說(shuō)，能否實(shí)現可回收的關(guān)鍵是火箭發(fā)動(dòng)機，必須要突破發(fā)動(dòng)機的深度推力調節技術(shù)及發(fā)動(dòng)機多次啟動(dòng)技術(shù)。目前，這家公司的“龍云”發(fā)動(dòng)機研發(fā)已攻克了多次啟動(dòng)、熱防護材料、箭體姿態(tài)控制等核心技術(shù)。
中國商業(yè)火箭企業(yè)正以新型液體火箭發(fā)動(dòng)機為突破口，推動(dòng)我國成為全球少數掌握全流程回收技術(shù)的國家。
“液體火箭可回收技術(shù)的逐步突破，堪稱(chēng)商業(yè)航天領(lǐng)域的工業(yè)革命，是對傳統一次性火箭發(fā)射模式的顛覆�！痹谏钏{航天CEO霍亮看來(lái)，這項技術(shù)的核心意義在于將火箭從“消耗品”轉化為“耐用工具”，為萬(wàn)星組網(wǎng)、深空探測任務(wù)提供低成本“太空物流干線(xiàn)”。
“流水線(xiàn)上造衛星”
開(kāi)年以來(lái)，每個(gè)月都傳出的商業(yè)衛星新動(dòng)向顯示出，中國商業(yè)衛星邁上高密度入軌新臺階。
從2015年國家提出支持商業(yè)衛星發(fā)展，到2020年衛星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建，再到自去年以來(lái)各地商業(yè)衛星產(chǎn)業(yè)加速落地，民營(yíng)衛星企業(yè)掀起一股創(chuàng )新浪潮。
記者日前走進(jìn)位于江蘇省的銀河航天南通衛星智慧工廠(chǎng)總裝大廳，充滿(mǎn)科技感的生產(chǎn)線(xiàn)正在進(jìn)行裝配工作。4月1日成功發(fā)射的衛星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛星中的兩顆，就是這里制造的。
借助裝配機器人、智能設備以及數字化制造系統等尖端技術(shù)，工廠(chǎng)打造了100至2000公斤級衛星的完整制造鏈條。據這家工廠(chǎng)的智造研發(fā)工程師張波介紹，該產(chǎn)線(xiàn)可以滿(mǎn)足年產(chǎn)100至150顆中型衛星的研制能力，整星研制周期縮短，效率提升了80%，批量“造星”成為現實(shí)。
“在衛星制造領(lǐng)域，商業(yè)航天企業(yè)低成本、批量化生產(chǎn)的優(yōu)勢正進(jìn)一步凸顯，衛星的研制正從少量定制模式向批產(chǎn)模式轉變，能夠像生產(chǎn)電腦一樣生產(chǎn)衛星已經(jīng)走入現實(shí)�！便y河航天首席科學(xué)家張世杰說(shuō)。
新技術(shù)突飛猛進(jìn)，造衛星成本降低，讓天上的科技應用便利地上的千家萬(wàn)戶(hù)。
長(cháng)光衛星技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理賈宏光說(shuō)，從單星試驗到星座組網(wǎng)，從數據采集到智能服務(wù)，商業(yè)衛星正在實(shí)現從“太空基建”到“生態(tài)價(jià)值”的商業(yè)躍遷。
城市交通點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，路網(wǎng)規模大且結構復雜。利用衛星遙感和人工智能技術(shù)，可以快速準確提取路網(wǎng)的位置、形狀等信息，為城市路網(wǎng)核查工作帶來(lái)便利。
過(guò)去勘察種植面積，需要人靠腳力一步步去丈量計算。衛星通過(guò)獲取植被指數影像，根據植被反射不同波段光的比例形成數據信息，從而反映出農作物的長(cháng)勢、產(chǎn)量、出苗率等，200平方公里的農田僅用半個(gè)小時(shí)就能獲取全域影像。
遙感技術(shù)具有大幅寬、高效率和低成本優(yōu)勢，使得原始森林監測成為可能，極大地提高了監測效率，減輕了工作壓力，降低了工作危險。
抬頭仰望星空，“吉林一號”星座的117顆衛星，在俯瞰地球的同時(shí)，也實(shí)時(shí)記錄著(zhù)農作物的生長(cháng)變化情況；粵港澳大灣區航天宏圖的雷達衛星，每6小時(shí)掃描一次海岸線(xiàn)，其對臺風(fēng)路徑預測的精度可達百米級……
無(wú)論是飛機、船舶、偏遠的礦區，還是無(wú)人區，在不遠的將來(lái)都可以通過(guò)衛星互聯(lián)網(wǎng)與地面通信網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步融合，逐步形成天地一體、融通發(fā)展的立體化通信網(wǎng)絡(luò )。
滿(mǎn)天星斗間，商業(yè)智慧熠熠生輝。
發(fā)射場(chǎng)實(shí)現0的突破
如果將商業(yè)火箭比作“飛機”，商業(yè)衛星比作“乘客”，商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)就是供“乘客”登機、“飛機”起飛的“機場(chǎng)”。當“乘客”和“飛機”越來(lái)越多，打造“專(zhuān)屬機場(chǎng)”勢在必行。
2024年底，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次任務(wù)圓滿(mǎn)成功具有里程碑意義。中國科學(xué)院院士、中國航天科技集團專(zhuān)家范瑞祥評價(jià)說(shuō)：“它實(shí)現了我國商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)從無(wú)到有的突破，補齊了商業(yè)航天鏈條缺口，也為大規模低軌星座組網(wǎng)任務(wù)等提供了強力發(fā)射保障�！�
海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司董事長(cháng)楊天梁介紹，在文昌建設發(fā)射工位，地理優(yōu)勢得天獨厚。同時(shí)，相比酒泉、西昌、太原和文昌航天發(fā)射場(chǎng)，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)是首個(gè)企建民用的航天發(fā)射場(chǎng)，其任務(wù)組織和管理運作采用靈活高效的商業(yè)化機制，可以更好地聚集社會(huì )創(chuàng )新力量。
這個(gè)“破局”者，正在將科技創(chuàng )新的引領(lǐng)性和市場(chǎng)機制的靈活性有效結合，滿(mǎn)足商業(yè)航天發(fā)射需求。
海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司工程設備部部長(cháng)葛立新介紹，執行發(fā)射場(chǎng)首發(fā)任務(wù)的二號工位創(chuàng )新采用了“通用型”接口設計，發(fā)射前后端設備不固定，可以“模塊”更替、“對口”更換，長(cháng)征十二號運載火箭等19個(gè)型號的火箭都能使用。對于不同推進(jìn)劑種類(lèi)、起飛重量、直徑長(cháng)度的火箭，這一工位也都能適應。
在看不見(jiàn)的系統管理方面，發(fā)射場(chǎng)也進(jìn)行著(zhù)迭代更新。
中國航天科技集團一院總體設計部負責建設海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)的“智慧大腦”。該院總體設計部專(zhuān)家徐文曉介紹，這一系統主要包括通信系統、氣象系統等5大系統以及26個(gè)分系統，具備指揮監控、數字孿生、數字伴飛、健康管理、綜合運維等功能，實(shí)現了信息互聯(lián)互通，融合共享，讓發(fā)射流程高效智能。
海上發(fā)射場(chǎng)，近年來(lái)也受到商業(yè)火箭企業(yè)青睞。
東方空間聯(lián)席CEO、引力系列運載火箭總設計師布向偉說(shuō)，海上發(fā)射場(chǎng)可靈活選擇緯度，相比“固定式”的內陸發(fā)射場(chǎng)，可以移動(dòng)到合適位置進(jìn)行發(fā)射，從而充分發(fā)揮運載火箭固有的運載能力。
一些業(yè)內人士分析，海上發(fā)射場(chǎng)不僅標志著(zhù)中國商業(yè)航天正從“陸基”時(shí)代邁向“陸�；钡男骂I(lǐng)域，還在構建“航天＋海洋”的跨界生態(tài)，開(kāi)啟航天產(chǎn)業(yè)與海洋經(jīng)濟融合新空間。
蒼穹之上，由商業(yè)衛星組成的璀璨星座，是中國人用千年飛天浪漫夢(mèng)想寫(xiě)成的“宇宙情書(shū)”。這是中國航天的黃金時(shí)代，也是人類(lèi)向宇宙探秘的進(jìn)行曲。
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