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5月14日,記者沿著(zhù)我市“三十工程”之一的沿太行高速焦作至濟源段項目主線(xiàn)一路驅車(chē)前行,除了個(gè)別橋梁正在橋面系施工不能通行外,大多路段已貫通,一條推進(jìn)京、津、冀、豫地區融合發(fā)展,打通沿太行山的快捷旅游大通道雄姿初現。
沿太行高速焦作至濟源段路線(xiàn)全長(cháng)52.224公里。截至目前,項目自開(kāi)工以來(lái)累計完成70.9405億元,占概算79.8億元的88.94%。今年完成投資3.5055億元,占年度投資計劃8億元的43.82%。
記者在沿太行高速焦作至濟源段項目一標黃嶺大橋施工現場(chǎng)看到,省公路工程局的建設者們通過(guò)運梁機正將30米長(cháng)、90噸重的第96片T梁送達現場(chǎng),再通過(guò)架橋機將T梁徐徐送達指定位置。
校正、調試、固定,工人們分工負責,施工現場(chǎng)忙而不亂。黃嶺大橋全長(cháng)550米,分左右兩幅,共需架設115片T梁,預計今年6月底T梁架設全部完成,同步開(kāi)始橋面系和護欄等施工。
沿太行高速項目大沙河大橋施工現場(chǎng),高聳的橋塔氣勢雄偉。大沙河大橋是沿太行高速焦作至濟源段項目控制性工程之一,橋梁全長(cháng)808米,橋面寬25.56米,共5聯(lián)。工人們正在進(jìn)行第五聯(lián)橋面鋪裝和橋面系施工,計劃今年年底該橋可全部通車(chē)。
沿太行高速項目王封樞紐跨晉新高速,在確保晉新高速正常通行的情況下,不間斷施工,安全保通難度很大。施工現場(chǎng),工人們在做好安全防護工作的同時(shí),正在進(jìn)行立柱的鋼筋綁扎、焊接工作,立柱模板打磨工作。預計5月18日完成4根立柱的混凝土澆筑工作。
除了橋梁工程、隧道工程、房建工程緊張施工外,一些附屬工程項目建設也在同步開(kāi)展。
“今年年初以來(lái),為完成年度目標任務(wù),河南省公路工程局沿太行一標段項目部克服了電力遷改、涉鐵項目等種種困難,加班加點(diǎn)施工,全力以赴打好項目建設攻堅戰。目前,路基挖方、填方已基本完成,橋梁工程累計完成86%,隧道工程累計完成98%!币粯硕雾椖拷(jīng)理張豪華說(shuō)。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
總值班:李相宜 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:王建新 |
編 輯:劉 佳 |
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5月14日,記者沿著(zhù)我市“三十工程”之一的沿太行高速焦作至濟源段項目主線(xiàn)一路驅車(chē)前行,除了個(gè)別橋梁正在橋面系施工不能通行外,大多路段已貫通,一條推進(jìn)京、津、冀、豫地區融合發(fā)展,打通沿太行山的快捷旅游大通道雄姿初現。
沿太行高速焦作至濟源段路線(xiàn)全長(cháng)52.224公里。截至目前,項目自開(kāi)工以來(lái)累計完成70.9405億元,占概算79.8億元的88.94%。今年完成投資3.5055億元,占年度投資計劃8億元的43.82%。
記者在沿太行高速焦作至濟源段項目一標黃嶺大橋施工現場(chǎng)看到,省公路工程局的建設者們通過(guò)運梁機正將30米長(cháng)、90噸重的第96片T梁送達現場(chǎng),再通過(guò)架橋機將T梁徐徐送達指定位置。
校正、調試、固定,工人們分工負責,施工現場(chǎng)忙而不亂。黃嶺大橋全長(cháng)550米,分左右兩幅,共需架設115片T梁,預計今年6月底T梁架設全部完成,同步開(kāi)始橋面系和護欄等施工。
沿太行高速項目大沙河大橋施工現場(chǎng),高聳的橋塔氣勢雄偉。大沙河大橋是沿太行高速焦作至濟源段項目控制性工程之一,橋梁全長(cháng)808米,橋面寬25.56米,共5聯(lián)。工人們正在進(jìn)行第五聯(lián)橋面鋪裝和橋面系施工,計劃今年年底該橋可全部通車(chē)。
沿太行高速項目王封樞紐跨晉新高速,在確保晉新高速正常通行的情況下,不間斷施工,安全保通難度很大。施工現場(chǎng),工人們在做好安全防護工作的同時(shí),正在進(jìn)行立柱的鋼筋綁扎、焊接工作,立柱模板打磨工作。預計5月18日完成4根立柱的混凝土澆筑工作。
除了橋梁工程、隧道工程、房建工程緊張施工外,一些附屬工程項目建設也在同步開(kāi)展。
“今年年初以來(lái),為完成年度目標任務(wù),河南省公路工程局沿太行一標段項目部克服了電力遷改、涉鐵項目等種種困難,加班加點(diǎn)施工,全力以赴打好項目建設攻堅戰。目前,路基挖方、填方已基本完成,橋梁工程累計完成86%,隧道工程累計完成98%!币粯硕雾椖拷(jīng)理張豪華說(shuō)。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
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